Новый дизайн дорожных знаков Ильи Бирмана и Сергея Чикина
Дорожные знаки не обновляли уже более сорока лет. За это время прогресс и дизайн ушли далеко вперёд, и их дизайн морально устарел. Поэтому Илья и Сергей решили обновить дизайн дорожных знаков
Они использовали актуальные приёмы графического дизайна, чтобы сделать знаки максимально понятными и визуально привлекательными. Они отказались от некоторых бесполезных знаков, например, знака «STOP» и объяснили, почему он не работает. На некоторых знаках появились текстовые пояснения, чтобы водители моментально считывали их обозначение. Очертания транспортных средств на знаках стали выглядеть современно: поезд занял место паровоза, а «копейку» дизайнеры заменили на актуальную модель автомобиля
Рассказ о проекте: ilyabirman.ru/road-signs
Также советуем ознакомиться с дискуссией в канале Ильи. Там разобраны типичные для таких проектов возражения, вроде того, что нельзя менять дизайн привычных знаков (можно) или что Венская конвенция запрещает круглый STOP и менять знак запрета парковки (нет)
#awd_nav #awd_infographic
Дорожные знаки не обновляли уже более сорока лет. За это время прогресс и дизайн ушли далеко вперёд, и их дизайн морально устарел. Поэтому Илья и Сергей решили обновить дизайн дорожных знаков
Они использовали актуальные приёмы графического дизайна, чтобы сделать знаки максимально понятными и визуально привлекательными. Они отказались от некоторых бесполезных знаков, например, знака «STOP» и объяснили, почему он не работает. На некоторых знаках появились текстовые пояснения, чтобы водители моментально считывали их обозначение. Очертания транспортных средств на знаках стали выглядеть современно: поезд занял место паровоза, а «копейку» дизайнеры заменили на актуальную модель автомобиля
Рассказ о проекте: ilyabirman.ru/road-signs
Также советуем ознакомиться с дискуссией в канале Ильи. Там разобраны типичные для таких проектов возражения, вроде того, что нельзя менять дизайн привычных знаков (можно) или что Венская конвенция запрещает круглый STOP и менять знак запрета парковки (нет)
#awd_nav #awd_infographic
👍50👎44🔥14🤡5💩4
Большая концепция навигации и схему Метро Екатеринбурга
В Екатеринбурге самое молодое метро в России, но с устаревшей системой навигации. Ребята из «Дизайн-кода Екатеринбурга», крупнейшего дизайн-сообщества города, провели исследование и освежили носители и схему метро
В статье у нас на сайте команда рассказала, как может быть, что можно улучшить и почему awdee.ru/ekb-metro-nav
#awd_article #awd_nav
В Екатеринбурге самое молодое метро в России, но с устаревшей системой навигации. Ребята из «Дизайн-кода Екатеринбурга», крупнейшего дизайн-сообщества города, провели исследование и освежили носители и схему метро
В статье у нас на сайте команда рассказала, как может быть, что можно улучшить и почему awdee.ru/ekb-metro-nav
#awd_article #awd_nav
Оди. О дизайне
Обновляем навигацию Метро Екатеринбурга — Оди. О дизайне
Навигация в метро Екатеринбурга была создана 12 лет назад и давно нуждается в улучшении. Показываем, как это может быть
👍19❤🔥8🤡2
Система цифровых табло метрополитена в Вашингтоне
Первоначальную систему ещё в 1970-х годах разработал Массимо Виньелли — она стала основой графического языка метро. Дизайнеры новой системы сохранили привычную визуальную идентичность и перенесли её в цифровую среду
На навигационных экранах изображены модули, которые легко меняются, подстраиваясь под текущее расписание и последние события в метро
#awd_nav via order.design/project/washington-metropolitan-area-transit-authority
Первоначальную систему ещё в 1970-х годах разработал Массимо Виньелли — она стала основой графического языка метро. Дизайнеры новой системы сохранили привычную визуальную идентичность и перенесли её в цифровую среду
На навигационных экранах изображены модули, которые легко меняются, подстраиваясь под текущее расписание и последние события в метро
#awd_nav via order.design/project/washington-metropolitan-area-transit-authority
❤🔥13✍2