🪽Starship: хитрости трех рулей Super Heavy.

Одно из самых заметных отличий нового бустера Super Heavy V3 — это наличие трех решетчатых рулей, вместо четырех на прошлых версиях ускорителя. Ускоритель большую часть времени снижается одной стороной, поэтому можно нормально рулить тремя рулями, сэкономив несколько тонн массы.

А вы знали, что один из трёх решётчатых рулей отличается по конструкции от двух своих собратьев? Речь идёт о переднем руле: его «ребра» (панели) выполнены под наклоном, тогда как у боковых рулей — вертикально.

Такая конфигурация связана со специфичной аэродинамической задачей: в процессе взлета наклонные стальные панели создают небольшую боковую аэродинамическую силу. Это позволяет частично компенсировать асимметричное сопротивление воздуха, возникающее из-за отсутствия четвертого решетчатого руля на противоположной стороне.

Кроме того, при вхождении ускорителя в атмосферу наклонные панели обеспечивают более эффективную ориентацию относительно набегающего воздушного потока при значительных углах атаки (наклонном входе в атмосферу).

Это способствует повышению эффективности аэродинамического управления, что, в свою очередь, обеспечивает более точный контроль над процессом снижения. По сути, ускоритель при спуске ведет себя немного похоже на самолет.

💡 На схемах 2 и 3 всё изображено наглядно. На четвертой вид сверху для наглядности как расположены рули.

#SpaceX #Engineering #SHB 👁

💦 Секрет ускоренной заправки Super Heavy V3

Продолжаем обсуждать недавнее тестирование нового бустера. Еще одно заметное инженерное обновление — ускоренная в полтора раза заправка: приблизительно 30 минут против 45 у предыдущей версии.

Ключевое улучшение — два топливных коннектора, вместо одного. На новой стартовой площадке (Pad B) используется система из двух линий заправки, и все новые бустеры также оснащаются двумя коннекторами. Благодаря этому криогенное топливо подается в баки одновременно по двум магистралям, что значительно ускоряет процесс заправки.

В результате подготовка к запуску проходит быстрее (что важно для повторных запусков), и дополнительно снижается время нахождения топлива в системе, что снижает потери за счет испарения.

💡 Таймлапс наглядно демонстрирует сравнение заправки Super Heavy V3 (слева) и V2 (справа). Разница хорошо заметна. Кстати, новый ускоритель легко отличить по рулям: они расположены ниже, чем у старой версии.

#SpaceX #Engineering #SHB 👁