iFixit объяснили, каким образом MacBook Pro M3 Pro в чёрном корпусе собирает меньше отпечатков

Кроме чипа М3, в ноутбуках сильно ничего не изменилось, но самое интересное это то, как Apple реализовала защиту от отпечатков пальцев

Компания смогла сделать анодированную поверхность крышки более шероховатой на микроскопическом уровне
За счёт этого она во-первых рассеивает больше света, делая цвет темнее, а во-вторых обеспечивает лучшую защиту от отпечатков пальцев

Ещё одна поразительная история: iPhone выжил и продолжил работать после того, как сгорел в костре.

iPhone столкнулся с огромной температурой в течение длительного времени, но продолжил работать
Владелец очень удивился стойкости смартфона, когда смог им воспользоваться и на следующее утро перенести все свои данные на новое устройство, после чего аккумулятор на погорельце всё-таки не выдержал и перестал заряжаться

О модели iPhone пользователь не сообщил, но по корпусу и чёлке можно уверенно сказать, что это iPhone 12

В начале года была история, когда iPhone выпал из самолёта и продолжил полноценно функционировать. Умеет же Apple делать смартфоны!

Boston Dynamics представила нового робота — Atlas.

Компания закрыла старую гидравлическую платформу, чтобы представить новую — электрическую! Под тем же названием — Atlas. Новый робот будет полностью электронным, никакой гидравлики. Судя по всему, компания готовится предложить уже не экспонат для исследований, а робота для решения реальных задач.

Нового робота обещают сделать более сильным и маневренным — все наработки прошлого поколения будут улучшены. Помимо этого, у компании есть амбиции на массовое внедрение человекоподобных роботов, на создание для них инфраструктуры, в том числе программной.

В перспективе работать Atlas будет, вероятно, на производствах Hyundai. Компания не только инвестирует в Boston Dynamics, но и планирует создание «нового поколения автомобильных производственных мощностей». Новые роботы оснащены инструментами на базе машинного обучения: они смогут эффективно работать и адаптироваться к сложностям реального мира, а не тестовых лабораторий.

Вот это реклама Теслы!

Такси в Дубае превратилось в дорогие лодки.

Организации Илона Маска любят платить друг другу много денег: внутри империи Маска вращаются деньги за лицензионные соглашения, технологии и рекламу — и так происходит годами.

К примеру, Tesla платит сотни тысяч долларов за рекламу в Твиттере, а SpaceX платит Tesla за «определённые коммерческие, лицензионные соглашения и соглашения о поддержке». Tesla, в свою очередь, арендует у SpaceX самолёты, а The Boring Company платит за прокладку туннелей. А ещё компании Илона Маска охраняет компания, тоже принадлежащая Маску. Все эти контракты стоят миллионы долларов, при этом часто нет никакой конкретики, за что уплачены деньги — все формулировки крайне размыты.

Но это ещё не всё. Tesla также платит миллионы за переработку аккумуляторов фирме Redwood Materials, которая принадлежит одному из членов совета директоров Tesla. Это минимум, который пока удалось выяснить из отчётов и судебных документов.

Илон Маск вызвался забрать с Марса образцы пород, которые там уже несколько лет собирает ровер Perseverance.

Изначально NASA хотела доставить его на Землю сама, построив специальные ракеты, но план оказался слишком сложным и дорогим.

По словам Маска, ракеты Starship отлично подходят для этой цели и смогут слетать за грузом уже через пять лет.

Американский журналист Такер Карлсон опубликовал часовое интервью с Павлом Дуровым.

В основном говорили, конечно, о Telegram: когда и зачем Дуров его создал, почему главный офис в Дубае, как мессенджер стал настолько популярным с нулевыми затратами на рекламу.

Также Дуров рассказал, что стандарт шифрования Telegram разработал его брат Николай, поэтому «в безопасности мессенджера сомневаться не стоит». Однако самому Дурову приходится следить за тем, что он пишет, так как «все его устройства могут быть взломаны спецслужбами».

О личной жизни, как и прежде, Дуров не говорит: упомянул только, что не тратил «сотни миллионов долларов» от продажи доли в VK на роскошные покупки, и не планирует начинать.

Telegram удалён из App Store в Китае.

Как сообщает Bloomberg, магазин приложений App Store удалил Telegram на своей площадке на территории Китая по запросу властей. Помимо этого были удалены Threads, WhatsApp и Signal.

Ранее власти Китая потребовали от разработчиков пройти регистрацию, чтобы приложения могли остаться на внутреннем рынке.

Новейший пользовательский интерфейс Tesla V12, уже частично доступный на Cybertruck и подготовленный для установки на Model 3/Y c процессорами AMD Ryzen, устанавливает новые стандарты в дизайне интерфейса автомобиля.

Отличительной особенностью пользовательского интерфейса v12
(не путать с FSD v12) является централизованная визуализация автомобиля, которая доминирует на дисплее во время парковки и демонстрирует великолепную
3D-модель.

Новый интерфейс станет доступен в обновлении 2024.14

Источник.