Xiaomi YU7 - 35к$
1 мотор задний, 319 л.с., 5,8 с до 100 км/ч.
Xiaomi YU7 Pro - 39к$.
2 мотора, полный привод, 490 л.с., 4.2 с до 100 км/ч.
Xiaomi YU7 Max - 46к$.
2 мотора, полный привод, 690 л.с., 3,2 с до 100 км/ч.
Тормоза Brambo + перфорированные диски.
____
Есть допы, много карбона, холодильник.
Со всеми дополнениями версия Max стоит 54к$.
1 мотор задний, 319 л.с., 5,8 с до 100 км/ч.
Xiaomi YU7 Pro - 39к$.
2 мотора, полный привод, 490 л.с., 4.2 с до 100 км/ч.
Xiaomi YU7 Max - 46к$.
2 мотора, полный привод, 690 л.с., 3,2 с до 100 км/ч.
Тормоза Brambo + перфорированные диски.
____
Есть допы, много карбона, холодильник.
Со всеми дополнениями версия Max стоит 54к$.
⚡3🤮2❤1👍1👾1
Apple научилась ориентироваться в лабиринте международных правил безопасности, которые диктуют даже такие вещи, как требуемая цветовая палитра для определённых показаний автомобильной системы, в то время как AstonMartin – получил лучшее понимание подхода технологического гиганта к дизайну интерфейса.
Автопроизводитель также объяснил, что Apple, по сути, предоставила пустой шаблон, который команда инженеров Aston Martin затем заполнила функциями, которые, как они ожидали, водители будут использовать чаще всего. Хотя всё ещё есть несколько настроек, которые доступны только через собственное информационно-развлекательное ПО, другие функции, которые не получили надлежащего дизайна CarPlay Ultra, как настройки звука и сцены для аудиосистемы Bowers and Wilkins в модели DBX707 – всё ещё могут быть доступны в интерфейсе CarPlay. Вместо того, чтобы требовать от пользователя выхода из CarPlay, чтобы попасть в собственное ПО, чтобы внести изменения, а затем вернуться в CarPlay – меню собственного интерфейса просто всплывает в окне внутри самого CarPlay, тем самым устраняя все эти дополнительные шаги.
Также доступно довольно много вариантов персонализации по сравнению со стандартной версией CarPlay. Aston Martin разработала свою собственную тему для CarPlay Ultra на заказ, и есть ряд других «тем» для измерительного кластера, предлагаемых самой Apple, на выбор, которые могут быть дополнительно украшены различными цветами и обоями. В модели DBX707 параметры темы и варианты информации, отображаемой в центре приборной панели, можно прокручивать с помощью маленькой сенсорной панели.
А ещё есть некоторые функции, которые обеспечивают действительно новую функциональность: например, с помощью CarPlay Ultra вы можете настроить его так, чтобы Maps показывал вам навигацию как на приборной панели, так и на информационно-развлекательной системе с различной визуальной ориентацией для каждого из них. Таким образом, если участок маршрута нечёткий в одном месте, вы можете просто посмотреть его на другом дисплее. Несмотря на то, что CarPlay Ultra взаимодействует с автомобилем по беспроводной сети, независимо от того, подключен ли iPhone к порту передачи данных или нет – его реакция была немедленной и свободной, без единых лагов и багов, говорят протестировавшие это ПО.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3🤝3🆒1
Forwarded from Timofeev Tales
Конкурировать с Xiaomi YU7 будет ночным кошмаром для всех. Мне жаль Zeekr, Huawei, Avatr, Xpeng, Nio и прочий весь мировой автопром в этом классе автомобиля.
Компания без опыта производства машин уже с самого старта производит самые профессиональные спортивные машины на планете, в прямом смысле опозорив и высмеяв автобренды, которыми мы с вами фанатели с детства. Учитывая их цену, учитывая оборудование и умную начинку внутри (вообще с другой планеты).
Конечно, я утрированно сейчас говорю. Но всё же. И этот подход не нов, когда на новом поприще ты начинаешь производство с топового сегмента. Как по качеству, так и по цене. И по мере наращивания мощностей ты постепенно снижаешь цену и выпускаешь более доступные массовые модели. Но Xiaomi оочень жестко демпингуют… А так можно было? При этом основатель и глава Xiaomi Лэй Дзюнь стал самым богатым человеком Китая.
Что мы с вами должны в очередной раз утвердить в своей голове? Не существует ничего невозможного! Вставай и делай! Прямо сейчас!
Компания без опыта производства машин уже с самого старта производит самые профессиональные спортивные машины на планете, в прямом смысле опозорив и высмеяв автобренды, которыми мы с вами фанатели с детства. Учитывая их цену, учитывая оборудование и умную начинку внутри (вообще с другой планеты).
Конечно, я утрированно сейчас говорю. Но всё же. И этот подход не нов, когда на новом поприще ты начинаешь производство с топового сегмента. Как по качеству, так и по цене. И по мере наращивания мощностей ты постепенно снижаешь цену и выпускаешь более доступные массовые модели. Но Xiaomi оочень жестко демпингуют… А так можно было? При этом основатель и глава Xiaomi Лэй Дзюнь стал самым богатым человеком Китая.
Что мы с вами должны в очередной раз утвердить в своей голове? Не существует ничего невозможного! Вставай и делай! Прямо сейчас!
1👍3🤝3❤🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Илья Суцкевер, один из основателей OpenAI, на днях заявил:
Суцкевер отмечает, что граница между возможностями человека и машины стремительно размывается. По его мнению, достаточно развитый цифровой «мозг» способен повторить любые функции нашего биологического. При этом он подчеркивает: вызовы, которые принесёт такой ИИ, действительно беспрецедентны и требуют ответственного подхода.
Суцкевер призывает не бояться будущего, а формировать его - участвуя и адаптируясь к изменениям.
Источник.
Искусственный интеллект вскоре сможет делать всё, что умеет человек. Безусловно, эти слова затрагивают всё общество, самоопределение и работу каждого из нас.
Суцкевер отмечает, что граница между возможностями человека и машины стремительно размывается. По его мнению, достаточно развитый цифровой «мозг» способен повторить любые функции нашего биологического. При этом он подчеркивает: вызовы, которые принесёт такой ИИ, действительно беспрецедентны и требуют ответственного подхода.
Сегодня развитие идёт быстрее закона Мура - стоимость использования ИИ снижается в разы ежегодно, а интеллектуальный потенциал новых моделей буквально взлетает. Уже скоро ИИ-агенты смогут выполнять месячный объем работы человека за считанные часы и станут полноценными виртуальными коллегами, которых можно масштабировать до миллионов.
Но вместе с этим растёт и неопределённость: переход к моделям с истинным «рассуждением» и агентностью меняет всё.
Суцкевер призывает не бояться будущего, а формировать его - участвуя и адаптируясь к изменениям.
Источник.
😱2🤝1
xAI Илона Маска представила Grok 4 — большое обновление своей флагманской ИИ-модели.
По словам самого Маска, это «самый умный ИИ в истории человечества» — такими же словами он описывал Grok 3.
В компании отмечают, что в новой версии упор сделали на рассуждениях и академических способностях Grok.
Из особенностей Grok 4:
• в 10 раз мощнее, чем Grok 3;
• шёпот, пение и разные интонации в голосовом режиме;
• 100% правильных ответов в AIME 25 (математической олимпиаде);
• 44,4% в тесте Humanity’s Last Exam при использовании многоагентной архитектуры и 25% — без неё;
• PhD-уровень во всех предметных тестах, включая математику, программирование и физику.
В xAI также обещают, что Grok 4 может генерировать видеоигры по одному промпту, а также с большой вероятностью правильно предсказывать исход различных спортивных событий, например, назвать чемпиона по баскетболу.
Grok 4 доступен в двух версиях: обычной за 30 долларов (~2300 рублей) в месяц и в Heavy-версии за 300 долларов (~23 500 рублей) в месяц.
По словам самого Маска, это «самый умный ИИ в истории человечества» — такими же словами он описывал Grok 3.
В компании отмечают, что в новой версии упор сделали на рассуждениях и академических способностях Grok.
Из особенностей Grok 4:
• в 10 раз мощнее, чем Grok 3;
• шёпот, пение и разные интонации в голосовом режиме;
• 100% правильных ответов в AIME 25 (математической олимпиаде);
• 44,4% в тесте Humanity’s Last Exam при использовании многоагентной архитектуры и 25% — без неё;
• PhD-уровень во всех предметных тестах, включая математику, программирование и физику.
В xAI также обещают, что Grok 4 может генерировать видеоигры по одному промпту, а также с большой вероятностью правильно предсказывать исход различных спортивных событий, например, назвать чемпиона по баскетболу.
Grok 4 доступен в двух версиях: обычной за 30 долларов (~2300 рублей) в месяц и в Heavy-версии за 300 долларов (~23 500 рублей) в месяц.
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Электромобиль Nevera R EV от Riмac установил новый мировой рекорд разгона от 0 до 60 миль в час — 1,66 секунды!
Он также развил максимальную скорость 423 км/ч и побил в общей сложности 24 мировых рекорда.
Стоимость Nevera R EV начинается от 2,5 миллиона долларов.
Он также развил максимальную скорость 423 км/ч и побил в общей сложности 24 мировых рекорда.
Стоимость Nevera R EV начинается от 2,5 миллиона долларов.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Кожаные мешки больше не нужны: роботы научились обслуживать себя самостоятельно.
Модель Walker S2 ведущей китайской компании UBTech Robotics научилась самостоятельно идти к зарядной станции, вытаскивать из себя разряженную батарею и вставлять новую, отправляясь дальшеистреблять человечество работать.
Модель Walker S2 ведущей китайской компании UBTech Robotics научилась самостоятельно идти к зарядной станции, вытаскивать из себя разряженную батарею и вставлять новую, отправляясь дальше
🥰1