Корабль Normand Ranger везёт приводнившийся Starship в Австралию на буксире, где он будет перегружен на баржу до Техаса.
CNN опубликовали снимки от компании Vantor, которая занимается орбитальной разведкой и по заказу сделала ряд наблюдений по текущим координатам дрейфующего космического корабля. На них видно, как 3 судна — Normand Ranger, Skimmer Tide и Go Australis участвуют в операции по спасению Старшипа с миссии Flight 13. Первые непосредственно сопровождают космический корабль, а Go Australis уже плывёт своим маршрутом.
Поскольку сопровождавшее плавающий Starship судно Go Australis не приспособлено для буксировки, на помощь был направлен норвежский буксир Normand Ranger, находившийся у берегов Австралии.
Официального подтверждения или кадров от SpaceX пока что не было, но на снимках видны и тросы, и операции вблизи космического корабля. Скорость буксировки довольно низкая — около 4 узлов. Учитывая, что Starship находился примерно в 1500 км от берегов Австралии, но буксировка к берегу может занять до месяца при текущих темпах. И это при условии хорошей погоды.
Стоит напомнить, что сохранение корабля после посадки стало сюрпризом для самой компании. И план по спасению был на месте для предыдущих попыток, но в этот раз пришлось организовать всё на лету.
CNN опубликовали снимки от компании Vantor, которая занимается орбитальной разведкой и по заказу сделала ряд наблюдений по текущим координатам дрейфующего космического корабля. На них видно, как 3 судна — Normand Ranger, Skimmer Tide и Go Australis участвуют в операции по спасению Старшипа с миссии Flight 13. Первые непосредственно сопровождают космический корабль, а Go Australis уже плывёт своим маршрутом.
Поскольку сопровождавшее плавающий Starship судно Go Australis не приспособлено для буксировки, на помощь был направлен норвежский буксир Normand Ranger, находившийся у берегов Австралии.
Официального подтверждения или кадров от SpaceX пока что не было, но на снимках видны и тросы, и операции вблизи космического корабля. Скорость буксировки довольно низкая — около 4 узлов. Учитывая, что Starship находился примерно в 1500 км от берегов Австралии, но буксировка к берегу может занять до месяца при текущих темпах. И это при условии хорошей погоды.
Стоит напомнить, что сохранение корабля после посадки стало сюрпризом для самой компании. И план по спасению был на месте для предыдущих попыток, но в этот раз пришлось организовать всё на лету.
Одна из ступеней ракеты SpaceX предположительно врезалась в Луну на скорости около 2,4 км/с.
По оценкам учёных, удар должен привести к образованию кратера диаметром примерно 20-30 м.
Ракета Falcon 9 стартовала 15 января 2025 года с лунными модулями компаний Firefly Aerospace и Ispace. После запуска первая ступень вернулась на Землю, а вторая вывела аппараты на траекторию полета к Луне.
Ступень после отделения должна была сгореть в атмосфере, однако «сочетание солнечной активности и гравитационных сил направило её по траектории к Луне», заявил CNN представитель NASA.
Астрономы отследили движение верхней ступени с помощью общедоступных данных, а Центр изучения околоземных объектов NASA подтвердил её траекторию. По расчётам учёных, столкновение должно было произойти утром в 5 августа 2026 года в районе кратера Эйнштейна — на видимой части лунного диска. Удар должен привести к образованию кратера диаметром примерно 20-30 м.
Данные, подтверждающие столкновение, исследователи получат с задержкой, отмечает BBC. Ни один из космических аппаратов, вращающихся вокруг Луны, не был расположен таким образом, чтобы зафиксировать инцидент «в прямом эфире». В «оптимальном» положении для съёмки места падения находился южнокорейский аппарат Danuri, но в Сеуле пообещали поделиться данными только после завершения анализа исследовательскими институтами, пишет издание.
В NASA отдельно подчеркнули, что столкновение «не представляет опасности для Земли».
По оценкам учёных, удар должен привести к образованию кратера диаметром примерно 20-30 м.
Ракета Falcon 9 стартовала 15 января 2025 года с лунными модулями компаний Firefly Aerospace и Ispace. После запуска первая ступень вернулась на Землю, а вторая вывела аппараты на траекторию полета к Луне.
Ступень после отделения должна была сгореть в атмосфере, однако «сочетание солнечной активности и гравитационных сил направило её по траектории к Луне», заявил CNN представитель NASA.
Астрономы отследили движение верхней ступени с помощью общедоступных данных, а Центр изучения околоземных объектов NASA подтвердил её траекторию. По расчётам учёных, столкновение должно было произойти утром в 5 августа 2026 года в районе кратера Эйнштейна — на видимой части лунного диска. Удар должен привести к образованию кратера диаметром примерно 20-30 м.
Данные, подтверждающие столкновение, исследователи получат с задержкой, отмечает BBC. Ни один из космических аппаратов, вращающихся вокруг Луны, не был расположен таким образом, чтобы зафиксировать инцидент «в прямом эфире». В «оптимальном» положении для съёмки места падения находился южнокорейский аппарат Danuri, но в Сеуле пообещали поделиться данными только после завершения анализа исследовательскими институтами, пишет издание.
В NASA отдельно подчеркнули, что столкновение «не представляет опасности для Земли».
Столкновение второй ступени Falcon 9 с Луной произошло 5 августа в 06:33:23 по UTC.
Сама 4-тонная ступень получила научное обозначение Moon Impactor 2025-010D, а столкновение с поверхностью было на скорости около 2.4км/с по координатам 19.875 ± 0.321° N, 265.765 ± 0.506° E.
Ракету запустили специально к Луне, но для доставки аппарата Blue Ghost от Firefly, который сел на её поверхность ещё в марте прошлого года. И так незапланированно вышло, что разгонная часть для этого аппарата после 1,5 лет оказалась на пути с Луной. Разумеется, баллистику этого события посчитали достаточно давно, но чем ближе дата, тем больше разговоров.
Это настоящий праздник для научного сообщества и наблюдательной астрономии. Это уникальный случай, когда объект с хорошо известными параметрами и композицией столкнётся со спутником Земли в заранее известное время. А значит можно наблюдать и изучать разными научными инструментами. Поскольку Луну постоянно бомбардируют различные объекты, что видно по регулярным вспышкам, то это событие может дать хорошие данные для будущих научных работ, особенно в плане последствий. Тем более координаты кратера будут известны и их рассмотрят позже с зонда LRO.
Во-вторых, очень повезло с локацией, которая будет буквально по границе с обратной стороной, так что наблюдать будем как бы с боку. И это позволит точнее подсчитать, какая масса лунной породы поднимется вверх, и какой формы будет пылевое облако.
В-третьих, у служб по планетарной безопасности появился хороший повод для учений и координации разных ведомств. Динозавры пропускали этот момент и что с ними стало?
Сама 4-тонная ступень получила научное обозначение Moon Impactor 2025-010D, а столкновение с поверхностью было на скорости около 2.4км/с по координатам 19.875 ± 0.321° N, 265.765 ± 0.506° E.
Ракету запустили специально к Луне, но для доставки аппарата Blue Ghost от Firefly, который сел на её поверхность ещё в марте прошлого года. И так незапланированно вышло, что разгонная часть для этого аппарата после 1,5 лет оказалась на пути с Луной. Разумеется, баллистику этого события посчитали достаточно давно, но чем ближе дата, тем больше разговоров.
Это настоящий праздник для научного сообщества и наблюдательной астрономии. Это уникальный случай, когда объект с хорошо известными параметрами и композицией столкнётся со спутником Земли в заранее известное время. А значит можно наблюдать и изучать разными научными инструментами. Поскольку Луну постоянно бомбардируют различные объекты, что видно по регулярным вспышкам, то это событие может дать хорошие данные для будущих научных работ, особенно в плане последствий. Тем более координаты кратера будут известны и их рассмотрят позже с зонда LRO.
Во-вторых, очень повезло с локацией, которая будет буквально по границе с обратной стороной, так что наблюдать будем как бы с боку. И это позволит точнее подсчитать, какая масса лунной породы поднимется вверх, и какой формы будет пылевое облако.
В-третьих, у служб по планетарной безопасности появился хороший повод для учений и координации разных ведомств. Динозавры пропускали этот момент и что с ними стало?
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Клапан 1:0 New Glenn
Генеральный директор Blue Origin Дейв Лимп поделился подробностями взрыва New Glenn во время огневых испытаний 28 мая этого года, который уничтожил их пусковую площадку. По результатам текущего расследования, причиной взрыва ракеты стал основой клапан для подачи кислорода на одном из двигателей BE-4. Компания уже провела серию тестов, пришла к решению и занимается изготовлением новой версии этого узла до конца месяца, который также установят на уже собранные двигатели.
Но это, как говорится, верхушка айсберга. По какой причине автоматика не выявила условия перед взрывом и не остановила тест до каскадного эффекта? Вот это ключевой вопрос. И пока не совсем ясно, были ли другие ошибки, помимо изъяна в конструкции двигателей? Ошибки с датчиков? Нехватка данных? Недоработки софта? Про это пока ни слова.
Генеральный директор Blue Origin Дейв Лимп поделился подробностями взрыва New Glenn во время огневых испытаний 28 мая этого года, который уничтожил их пусковую площадку. По результатам текущего расследования, причиной взрыва ракеты стал основой клапан для подачи кислорода на одном из двигателей BE-4. Компания уже провела серию тестов, пришла к решению и занимается изготовлением новой версии этого узла до конца месяца, который также установят на уже собранные двигатели.
Но это, как говорится, верхушка айсберга. По какой причине автоматика не выявила условия перед взрывом и не остановила тест до каскадного эффекта? Вот это ключевой вопрос. И пока не совсем ясно, были ли другие ошибки, помимо изъяна в конструкции двигателей? Ошибки с датчиков? Нехватка данных? Недоработки софта? Про это пока ни слова.
Опубликованы снимки последствий от столкновения второй ступени Falcon 9 с поверхностью Луны, которые сняли с корейского зонда, т.к. с Земли эту бомбардировку даже не смогли толком разглядеть.
Теперь у каждого обладателя своего зонда на лунной орбите будет возможность рассмотреть под лупой облик спутника Земли, который никогда не будет прежним. От тишины это импакта аж уши заложило.
Но если бы на ступени был логотип условного Boeing или Lockheed Martin, то разговоров было бы сильно меньше.
Теперь у каждого обладателя своего зонда на лунной орбите будет возможность рассмотреть под лупой облик спутника Земли, который никогда не будет прежним. От тишины это импакта аж уши заложило.
Но если бы на ступени был логотип условного Boeing или Lockheed Martin, то разговоров было бы сильно меньше.
⚡️🚀 SpaceX:
Команда SpaceX по поиску и спасению продолжает работу по спасению Starship с миссии Flight 13 из Индийского океана. Они преодолевают сложные условия и все более сильные волны, пытаясь доставить этот космический аппарат длиной 52 метра до порта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
яПрофи Технологии
⚡️🚀 SpaceX: Команда SpaceX по поиску и спасению продолжает работу по спасению Starship с миссии Flight 13 из Индийского океана. Они преодолевают сложные условия и все более сильные волны, пытаясь доставить этот космический аппарат длиной 52 метра до порта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
SpaceX и Tesla строят проект Terafab – самый большой комплекс по производству чипов в мире.
США делает огромный шаг в технологической гонке. Илон Маск объявил о строительстве самого большого и ценного здания на планете.
Terafab — это новый комплекс в Техасе размером в 1300 футбольных полей (9,2 млн. м²), где будет происходить полный цикл создания полупроводников. По сути, это будет крупнейшая фабрика чипов в мире. Причём с огромным отрывом.
Только в первой фазе инвестиции достигают порядка 16,8 млрд долларов. Совокупная стоимость запуска проекта оценивается в ~119 млрд долларов.
Даже Пентагон и штаб-квартира Apple на фоне Terafab выглядят карликовыми пристройками.
США делает огромный шаг в технологической гонке. Илон Маск объявил о строительстве самого большого и ценного здания на планете.
Terafab — это новый комплекс в Техасе размером в 1300 футбольных полей (9,2 млн. м²), где будет происходить полный цикл создания полупроводников. По сути, это будет крупнейшая фабрика чипов в мире. Причём с огромным отрывом.
Только в первой фазе инвестиции достигают порядка 16,8 млрд долларов. Совокупная стоимость запуска проекта оценивается в ~119 млрд долларов.
Даже Пентагон и штаб-квартира Apple на фоне Terafab выглядят карликовыми пристройками.
Крупнейший контракт Rocket Lab и новый стартовый комплекс на Аляске.
Компания Rocket Lab (которая сейчас разрабатывает многоразовую ракету Neutron) получила от Космических сил США контракт на $266 млн, предусматривающий 12 пусков ракеты Electron в версии HASTE (для испытательных суборбитальных миссий), с опционом ещё на 6.
Для выполнения контракта, компания построит новый, четвёртый по счёту для Electron стартовый стол, на космодроме Кадьяк (официально Pacific Spaceport Complex – Alaska, PSCA). Первый пуск оттуда ожидается не ранее конца 2026 года.
Суборбита — не предел.
Ракета HASTE, которую Rocket Lab позиционирует для суборбитальных миссий, технически почти не отличается от стандартной орбитальной ракеты-носителя Electron. Обе используют одну и ту же стартовую инфраструктуру. По словам представителей компании, при необходимости новый комплекс на Аляске сможет проводить и орбитальные пуски Electron.
С момента ввода в эксплуатацию в 2023 году HASTE выполнила уже девять миссий в интересах программ разработки гиперзвукового оружия и противоракетных систем.
Любопытно, что в рамках последней на сегодняшний день миссии этой «суборбитальной» ракеты… на орбиту был выведен космический аппарат. Миссия HASTE Curveball состоялась 11 июня и о ней практически ничего не известно, включая точное время пуска. По результатам запуска на очень низкой околоземной орбите (180 × 204 км) был обнаружен объект, характеристики и дальнейшая судьба которого остаются тайной.
Компания Rocket Lab (которая сейчас разрабатывает многоразовую ракету Neutron) получила от Космических сил США контракт на $266 млн, предусматривающий 12 пусков ракеты Electron в версии HASTE (для испытательных суборбитальных миссий), с опционом ещё на 6.
Для выполнения контракта, компания построит новый, четвёртый по счёту для Electron стартовый стол, на космодроме Кадьяк (официально Pacific Spaceport Complex – Alaska, PSCA). Первый пуск оттуда ожидается не ранее конца 2026 года.
Суборбита — не предел.
Ракета HASTE, которую Rocket Lab позиционирует для суборбитальных миссий, технически почти не отличается от стандартной орбитальной ракеты-носителя Electron. Обе используют одну и ту же стартовую инфраструктуру. По словам представителей компании, при необходимости новый комплекс на Аляске сможет проводить и орбитальные пуски Electron.
С момента ввода в эксплуатацию в 2023 году HASTE выполнила уже девять миссий в интересах программ разработки гиперзвукового оружия и противоракетных систем.
Любопытно, что в рамках последней на сегодняшний день миссии этой «суборбитальной» ракеты… на орбиту был выведен космический аппарат. Миссия HASTE Curveball состоялась 11 июня и о ней практически ничего не известно, включая точное время пуска. По результатам запуска на очень низкой околоземной орбите (180 × 204 км) был обнаружен объект, характеристики и дальнейшая судьба которого остаются тайной.