Статистика миссии Starlink-4.6
— 3-й запуск SpaceX 2022-го
— 8-й запуск SpaceX за 50 дней
— 10-й полёт B1060
— 29-я успешная посадка подряд
— 35-й массовый запуск Starlink
— 54-я повторно использованная створка
— 79-я успешная посадка на платформу
— 103-я успешная посадка
— 112-й успешный запуск подряд
— 137-й пуск Falcon 9
— 145-й запуск SpaceX
— 2042 спутника Starlink запущено за всё время
— 1879 - на орбите
— 1469 - в работе
— Falcon 9 B1060 установила новый рекорд компании и запустила свою 10-ю миссию через 566 дней после первого, а также, через 46 дней после 9-го полёта
— SpaceX впервые запустили две миссии на 10-раз используемых ступенях подряд
— Самый короткий промежуток времени между посадками на ASOG - 13 дней
— B1060 - 4-я ступень SpaceX, совершившая 10 орбитальных полётов. Эти четыре ступени обеспечили 40 из 73 запусков SpaceX (55%) за последние три года. При этом они составляют всего 20% от 20 ускорителей, запущенных SpaceX хотя бы один раз за тот же период времени.
— 3-й запуск SpaceX 2022-го
— 8-й запуск SpaceX за 50 дней
— 10-й полёт B1060
— 29-я успешная посадка подряд
— 35-й массовый запуск Starlink
— 54-я повторно использованная створка
— 79-я успешная посадка на платформу
— 103-я успешная посадка
— 112-й успешный запуск подряд
— 137-й пуск Falcon 9
— 145-й запуск SpaceX
— 2042 спутника Starlink запущено за всё время
— 1879 - на орбите
— 1469 - в работе
— Falcon 9 B1060 установила новый рекорд компании и запустила свою 10-ю миссию через 566 дней после первого, а также, через 46 дней после 9-го полёта
— SpaceX впервые запустили две миссии на 10-раз используемых ступенях подряд
— Самый короткий промежуток времени между посадками на ASOG - 13 дней
— B1060 - 4-я ступень SpaceX, совершившая 10 орбитальных полётов. Эти четыре ступени обеспечили 40 из 73 запусков SpaceX (55%) за последние три года. При этом они составляют всего 20% от 20 ускорителей, запущенных SpaceX хотя бы один раз за тот же период времени.
Согласно отраслевым источникам, LG Innotek, Samsung Electro-Mechanics и несколько тайваньских компаний на этой неделе боролись за дополнительные контракты на поставку модулей камер для Tesla.
Торги проводились для всей линейки, включая Model S, Model 3/Y и Model X, а также для невыпущенных автомобилей, таких как Semi и Cybertruck. Некоторые эксперты считают, что доля Samsung в поставках может приблизиться к 50%.
В отчете также говорится, что #Tesla надеется произвести от 1,5 до 2 миллионов автомобилей в 2022 году, хотя источник цифр неизвестен.
https://driveteslacanada.ca/news/lg-and-samsung-competing-for-tesla-camera-orders-report/
Торги проводились для всей линейки, включая Model S, Model 3/Y и Model X, а также для невыпущенных автомобилей, таких как Semi и Cybertruck. Некоторые эксперты считают, что доля Samsung в поставках может приблизиться к 50%.
В отчете также говорится, что #Tesla надеется произвести от 1,5 до 2 миллионов автомобилей в 2022 году, хотя источник цифр неизвестен.
https://driveteslacanada.ca/news/lg-and-samsung-competing-for-tesla-camera-orders-report/
Drive Tesla
LG and Samsung competing for Tesla camera orders: Report
According to a report by The Elec in South Korea, LG Innotek and Samsung Electro-Mechanics are competing for Tesla camera model contracts.
Forwarded from Дерипаска
Наконец-то пошли почти близкие к реальным оценки необходимых инвестиций в обеспечение углеродной нейтральности Европы:
Член Еврокомиссии по внутреннему рынку Тьерри Бретон дал прогноз, что европейские атомные станции нового поколения потребуют до 2050 года более 500 млрд евро инвестиций.
Конечно, сумма очень заниженная и скорее всего потратить европейцам придётся сумму, близкую к 4 трлн, если они реально захотят отказаться от угольных, газовых, мазутных станций, которые до сих пор работают в Европе и захотят использовать только электротранспорт.
Но однако дело не только в этом объёме, но и в том, что им нужно будет почти в 10 раз увеличить количество людей, занятых в атомной промышленности. Любой инженер готовится 7-10 лет.
Это значит, что сейчас нужно увеличить радикально инвестиции в научные исследования, создание прототипов и только через 12-15 лет можно перейти к полномасштабному строительству. Сейчас, конечно, ничего такого не наблюдается.
Значит, всё так и останется пиаром и заявленных целей к 2030 году никто достигать не собирается. Потом обвинят кого-то в недальновидности, просчётах, но факт остаётся фактом. За углеродную нейтральность придётся серьёзно заплатить и обеспечить совершенно новые возможности можно только в тесном сотрудничестве с людьми науки.
Член Еврокомиссии по внутреннему рынку Тьерри Бретон дал прогноз, что европейские атомные станции нового поколения потребуют до 2050 года более 500 млрд евро инвестиций.
Конечно, сумма очень заниженная и скорее всего потратить европейцам придётся сумму, близкую к 4 трлн, если они реально захотят отказаться от угольных, газовых, мазутных станций, которые до сих пор работают в Европе и захотят использовать только электротранспорт.
Но однако дело не только в этом объёме, но и в том, что им нужно будет почти в 10 раз увеличить количество людей, занятых в атомной промышленности. Любой инженер готовится 7-10 лет.
Это значит, что сейчас нужно увеличить радикально инвестиции в научные исследования, создание прототипов и только через 12-15 лет можно перейти к полномасштабному строительству. Сейчас, конечно, ничего такого не наблюдается.
Значит, всё так и останется пиаром и заявленных целей к 2030 году никто достигать не собирается. Потом обвинят кого-то в недальновидности, просчётах, но факт остаётся фактом. За углеродную нейтральность придётся серьёзно заплатить и обеспечить совершенно новые возможности можно только в тесном сотрудничестве с людьми науки.
Bloomberg.com
New EU Nuclear Plants Need $568 Billion Investment, Breton Says
A “colossal” investment in nuclear energy will be needed over the next 30 years to meet the European Union’s emissions reduction targets and growing demand for electricity, the bloc’s internal market chief Thierry Breton said.
Forwarded from Неизвестный космос
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Согласно отчёту NASA, Земля в 2021 году была примерно на 1,1 градуса по Цельсию теплее, чем в среднем в конце 19 века, в начале промышленной революции 🤨
В совокупности последние восемь лет являются самыми теплыми с тех пор, как в 1880 году началась регистрация температур. Эти годовые данные о температуре составляют глобальный температурный рекорд, который говорит ученым, что планета нагревается. Это своего рода новый температурный тренд, о котором необходимо задуматься всеръез… 🙁
«Наука не оставляет места для сомнений: изменение климата — это экзистенциальная угроза нашего времени», — сказал представитель NASA Билл Нельсон. «Восемь из 10 самых теплых лет на нашей планете пришлись на последнее десятилетие, и этот неоспоримый факт подчеркивает необходимость решительных действий для защиты будущего нашей страны и всего человечества. Научные исследования НАСА о том, как Земля меняется и становится теплее, будут служить ориентиром для сообществ по всему миру, помогая человечеству противостоять климату и смягчат
В совокупности последние восемь лет являются самыми теплыми с тех пор, как в 1880 году началась регистрация температур. Эти годовые данные о температуре составляют глобальный температурный рекорд, который говорит ученым, что планета нагревается. Это своего рода новый температурный тренд, о котором необходимо задуматься всеръез… 🙁
«Наука не оставляет места для сомнений: изменение климата — это экзистенциальная угроза нашего времени», — сказал представитель NASA Билл Нельсон. «Восемь из 10 самых теплых лет на нашей планете пришлись на последнее десятилетие, и этот неоспоримый факт подчеркивает необходимость решительных действий для защиты будущего нашей страны и всего человечества. Научные исследования НАСА о том, как Земля меняется и становится теплее, будут служить ориентиром для сообществ по всему миру, помогая человечеству противостоять климату и смягчат
Forwarded from ElectroCars, Self-Drive&Charging +Tesla
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Автопилот от Яндекса - как оно есть
Вчера зацепили тему автопилота от яндекса. Решил для наглядности видео по пути в офис сделать. Чтобы было понятно всем - это даже не будущее, это уже сегодня.
Вчера зацепили тему автопилота от яндекса. Решил для наглядности видео по пути в офис сделать. Чтобы было понятно всем - это даже не будущее, это уже сегодня.
Ну наконец-то правильная статистика подъехала!
iXBT.com
Гибриды и обычные машины с ДВС загораются во много раз чаще электромобилей: неожиданная статистика из США
На фоне роста популярности электромобилей некоторые высказывают сомнения об их безопасности на фоне новостей о том, что некоторые автомобили на новых источниках энергии самостоятельно воспламеняются.
Первые грузовые электромобили — Троллейвозы.
Военное обозрение
Первые грузовые электромобили. Троллейвозы
Один из самых распространённых троллейвозов СВАРЗ ТГ-3 в Севастополе, фото: Первым электрическим грузовым транспортным средством стали троллейвозы, которые питались от контактной сети. Помимо этого, они имели возможность двигаться от тяговых аккумуляторных…
Гоу отмечать зарядные станции, где вы хотите их видеть!
https://portalenergy.tech/#popup-buildmestation
https://portalenergy.tech/#popup-buildmestation
Поучительная история про то, как админ налоговой наследил паролями и чувак, который их обнаружил, смог пройти вовнутрь админки Azure, потому что админ ПОДТВЕРДИЛ запрос MFA.
Не хочется верить, что эта история правда, но жизнь изобретательней многих придуманных историй!
НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ ПАРОЛИ В ХАРДКОДЕ, НЕ БУДЬТЕ ДУРАКАМИ
https://twitter.com/SchizoDuckie/status/1474087696247279626
Не хочется верить, что эта история правда, но жизнь изобретательней многих придуманных историй!
НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ ПАРОЛИ В ХАРДКОДЕ, НЕ БУДЬТЕ ДУРАКАМИ
https://twitter.com/SchizoDuckie/status/1474087696247279626
Twitter
🦆 SchizoDuckie 🦆
Thread: (1/8) @Belastingdienst gave me the go-ahead to share the story of how the Lamest Hacker You Know® received this epic #ResponsibleDisclosure award from them. Looking back on it I don't think I can tell it any better than this chat log interaction,…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Оказывается, Илон Маск обещает выпустить беспилотный автомобиль «в следующем году», начиная с 2014 года. Кто-то на Youtube собрал вместе все обещания.
Шведский производитель гиперкаров Koenigsegg сотрудничает с Unplugged Performance (UP), создавая линейку тюнинга для автомобилей Tesla.
В рамках сотрудничества, получившего название UPxKAM, UP будет проектировать запчасти, а Koenigsegg займется производством. UP — очень популярный производитель тюнинга для Tesla, с которой они находится в отличных отношениях, и в прошлом году ателье получило авторизацию для официального обслуживания автомобилей компании.
Детали будут изготовлены вручную с использованием запатентованного Koenigsegg плетения из углеродного волокна. Неудивительно, что они не дешевые. Стоимость спойлеров начинается от $1745, а комплект передних крыльев обойдется в $8 845.
https://driveteslacanada.ca/news/koenigsegg-and-unplugged-performance-team-up-to-make-aftermarket-tesla-parts/
В рамках сотрудничества, получившего название UPxKAM, UP будет проектировать запчасти, а Koenigsegg займется производством. UP — очень популярный производитель тюнинга для Tesla, с которой они находится в отличных отношениях, и в прошлом году ателье получило авторизацию для официального обслуживания автомобилей компании.
Детали будут изготовлены вручную с использованием запатентованного Koenigsegg плетения из углеродного волокна. Неудивительно, что они не дешевые. Стоимость спойлеров начинается от $1745, а комплект передних крыльев обойдется в $8 845.
https://driveteslacanada.ca/news/koenigsegg-and-unplugged-performance-team-up-to-make-aftermarket-tesla-parts/
Drive Tesla
Koenigsegg and Unplugged Performance team up to make aftermarket Tesla parts
Koenigsegg is expanding their presence in the world of electric vehicles (EVs), but not in the way we would have expected. The Swedish hypercar manufacturer is partnering with Unplugged Performance (UP) to create a lineup [...]
👍2
Маск пообещал не допустить восстания роботов
К концу этого года Маск планирует продемонстрировать публике первый прототип человекоподобного робота Tesla Bot. При этом он уточнил, что компания приложит максимум усилий, чтобы не допустить сценариев типа «восстания машин».
В своем Твиттере Маск написал, что определённой мерой предосторожности станет децентрализация управления человекоподобными роботами. Она позволит исключить их организованное участие в массовом мятеже против человечества.
Ранее он также пояснял, что характеристики Tesla Bot будут формироваться таким образом, чтобы человек мог без труда либо побороть взбунтовавшегося робота, либо убежать от него.
К концу этого года Маск планирует продемонстрировать публике первый прототип человекоподобного робота Tesla Bot. При этом он уточнил, что компания приложит максимум усилий, чтобы не допустить сценариев типа «восстания машин».
В своем Твиттере Маск написал, что определённой мерой предосторожности станет децентрализация управления человекоподобными роботами. Она позволит исключить их организованное участие в массовом мятеже против человечества.
Ранее он также пояснял, что характеристики Tesla Bot будут формироваться таким образом, чтобы человек мог без труда либо побороть взбунтовавшегося робота, либо убежать от него.
👍1
яПрофи Технологии
Интересная история про баг в Safari 15. Суть уязвимости в кривой имплементации IndexedDB — API, который хранит данные из браузера. В идеальной ситуации по правилам данные должны отделяться в зависимости от происхождения, отделяя данные одного сайта от другого.…
В Safari на macOS Monterey 12.2 RC и iOS 15.3 RC исправлен баг, позволяющий сторонним сайтам получить доступ к истории браузера и именам пользователей Google.
Так что в релизных, которые выйдут ориентировочно на следующей неделе, уязвимость будет окончательно закрыта.
Так что в релизных, которые выйдут ориентировочно на следующей неделе, уязвимость будет окончательно закрыта.
👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Маск поделился симуляцией посадки Booster в «руки» Mechazilla
Это первый официальный рендер посадки Super Heavy в «руки» Mechazilla от компании, с комментарием: «Может быть, что-то вроде этого».
Из этой симуляции следует, что «руки», фактически, будут ловить уже остановившуюся ступень, наподобие с посадкой Falcon 9, когда ускоритель касается площадки с околонулевой вертикальной скоростью, а «руки» лишь немного подкорректируются и поймают ускоритель.
Помимо этого, посадка будет осуществляться сначала на 12-ти, а затем на 3-х двигателях Raptor.
Это первый официальный рендер посадки Super Heavy в «руки» Mechazilla от компании, с комментарием: «Может быть, что-то вроде этого».
Из этой симуляции следует, что «руки», фактически, будут ловить уже остановившуюся ступень, наподобие с посадкой Falcon 9, когда ускоритель касается площадки с околонулевой вертикальной скоростью, а «руки» лишь немного подкорректируются и поймают ускоритель.
Помимо этого, посадка будет осуществляться сначала на 12-ти, а затем на 3-х двигателях Raptor.
👍1