#Tesla Model 3 с аккумулятором #LFP обошла 12 соперников по запасу хода при минусовой температуре.
В ходе испытаний, проведенных в Норвегии YouTube-блогером Крисом Рифой, Model 3 с батареей LFP на 60 кВтч смогла проехать 237,8 км с остатком заряда 19% и средней скоростью 112,7 км/ч при температуре за бортом около -7 °C — потребление составило 18,8 кВтч/100 км, что является самым низким показателем по сравнению с 12 другими электромобилями (EV), протестированными на том же маршруте, включая Tesla Model 3 с аккумуляторной батареей NCA(никель, кобальт, алюминий), её результат 20,3 кВтч/100 км.
В ходе испытаний, проведенных в Норвегии YouTube-блогером Крисом Рифой, Model 3 с батареей LFP на 60 кВтч смогла проехать 237,8 км с остатком заряда 19% и средней скоростью 112,7 км/ч при температуре за бортом около -7 °C — потребление составило 18,8 кВтч/100 км, что является самым низким показателем по сравнению с 12 другими электромобилями (EV), протестированными на том же маршруте, включая Tesla Model 3 с аккумуляторной батареей NCA(никель, кобальт, алюминий), её результат 20,3 кВтч/100 км.