Google представила новую операционную систему Chrome OS Flex
Google представила Chrome OS Flex — новую операционную систему, позволяющую установить на ПК на Windows или macOS Chrome OS.
Google Chrome OS Flex — бесплатная операционная система для образовательных организаций и IT-специалистов. Она доступна всем желающим, что позволяет кому угодно установить Chrome OS на любые поддерживаемые устройства.
Chrome OS Flex основана на том же исходном коде, что и базовая Chrome OS. Это означает, что у пользователей будет доступ к оригинальной операционной системе, предустановленной на Chromebook, а также к Google Assistant, обновлениям ОС, «Play Маркету» и другим фишкам.
Ранний доступ к Chrome OS Flex могут получить любые желающие с помощью образа ISO, а установить его можно с помощью USB-накопителя. Его можно скачать на официальном сайте Chrome Enterpise. Пользователи CloudReady получат OTA-обновление до Chrome OS Flex.
Google представила Chrome OS Flex — новую операционную систему, позволяющую установить на ПК на Windows или macOS Chrome OS.
Google Chrome OS Flex — бесплатная операционная система для образовательных организаций и IT-специалистов. Она доступна всем желающим, что позволяет кому угодно установить Chrome OS на любые поддерживаемые устройства.
Chrome OS Flex основана на том же исходном коде, что и базовая Chrome OS. Это означает, что у пользователей будет доступ к оригинальной операционной системе, предустановленной на Chromebook, а также к Google Assistant, обновлениям ОС, «Play Маркету» и другим фишкам.
Ранний доступ к Chrome OS Flex могут получить любые желающие с помощью образа ISO, а установить его можно с помощью USB-накопителя. Его можно скачать на официальном сайте Chrome Enterpise. Пользователи CloudReady получат OTA-обновление до Chrome OS Flex.
Потребовалось много времени, но Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) наконец одобрило использование адаптивных фар в США.
Причиной этой задержки было старое правило федеральных стандартов безопасности транспортных средств. Закон 1967 года запрещает одновременное использование дальнего и ближнего света.
Изменение правила произошло после того, как в 2013 году Toyota обратилась к администрации с просьбой изменить правило.
Адаптивные фары — это не традиционные фары дальнего света, а сложная светодиодная система, управляемая бортовым компьютером. Адаптивные фары могут освещать дорогу впереди и при этом не ослеплять встречный транспорт, «вырезая» лучи света.
На данный момент подтверждено, что Model 3 и Model Y Performance на всех рынках имеют адаптивные фары и ожидают возможной активации функции через обновление. Авто оснащаются новыми фарами уже как минимум год. Сообщается, что вскоре новое освещение будет устанавливаться и на Model S/X.
Источник
Причиной этой задержки было старое правило федеральных стандартов безопасности транспортных средств. Закон 1967 года запрещает одновременное использование дальнего и ближнего света.
Изменение правила произошло после того, как в 2013 году Toyota обратилась к администрации с просьбой изменить правило.
Адаптивные фары — это не традиционные фары дальнего света, а сложная светодиодная система, управляемая бортовым компьютером. Адаптивные фары могут освещать дорогу впереди и при этом не ослеплять встречный транспорт, «вырезая» лучи света.
На данный момент подтверждено, что Model 3 и Model Y Performance на всех рынках имеют адаптивные фары и ожидают возможной активации функции через обновление. Авто оснащаются новыми фарами уже как минимум год. Сообщается, что вскоре новое освещение будет устанавливаться и на Model S/X.
Источник
Drive Tesla
NHTSA approves adaptive headlights, paving the way for Tesla to activate the feature in the United States with software update
The National Highway Traffic Safety Administration has finally approved the use of adaptive headlights in the United States.
яПрофи Технологии
Немного подробностей о программе Polaris Dawn.
Итак, в программе Polaris Dawn заявлено о выходе в открытый космос из Crew Dragon, который сам по себе не имеет выходного шлюза. Скорее всего, выходным шлюзом будет служить все помещение капсулы: экипаж облачится в скафандры, насосы выкачают воздух и можно открывать люк и выходить в космос. Такое уже было в истории космонавтики во время программ Gemini и Apollo.
Однако, не всем эта идея нравится и некоторые пользователи в твиттере предположили, что будет отдельная стыкуемая шлюзовая камера.
Итак, идеи и рендеры от Tony Bela и Lafidoe.
Однако, не всем эта идея нравится и некоторые пользователи в твиттере предположили, что будет отдельная стыкуемая шлюзовая камера.
Итак, идеи и рендеры от Tony Bela и Lafidoe.
Командир миссии Inspiration4 поделился видом на Starship с вершины башни обслуживания.
Jared Isaacman:
— Мы с женой увидели собранный Starship вблизи. Думаю, мой отец испытывал такие же чувства, увидев Saturn V... это место, эта ракета и все эти талантливые люди из SpaceX и NASA вернут нас на Луну... а затем — Марс и дальше.
Jared Isaacman:
— Мы с женой увидели собранный Starship вблизи. Думаю, мой отец испытывал такие же чувства, увидев Saturn V... это место, эта ракета и все эти талантливые люди из SpaceX и NASA вернут нас на Луну... а затем — Марс и дальше.
Экипаж Polaris Dawn посетил лабораторию космических скафандров SpaceX на этой неделе, чтобы увидеть прогресс в разработке новых скафандров для внекорабельной деятельности (EVA), которые являются модернизацией существующих внутрикорабельных (IVA) скафандров.
Twitter
Polaris
The Polaris Dawn crew visited the suit lab at @SpaceX headquarters this week to see progress on the new SpaceX extravehicular activity (EVA) spacesuits, which are upgrades of the current intravehicular (IVA) suits
The Boring Company (TBC) проведет соревнование Not-A-Boring.
В рамках мероприятия командам предстоит разработать и построить тоннелепроходческую машину, которая сможет «победить улитку».
Во время первого конкурса в прошлом году TBC искала способы повысить скорость подземных бурильных машин компании, которые, как в шутку сказал Маск, движутся в 14 раз медленнее улитки (отсюда слоган и талисман компании — улитка Гэри).
В этом году команды будут соревноваться в четырех категориях, в том числе в том, кто построит самый точный тоннель и кто сможет прорыть самый крутой поворот.
Как и в прошлом году, длина тоннеля должна составлять 30 метров, а площадь поперечного сечения — не менее 0,2 квадратных метра, что эквивалентно кругу диаметром 0,5 метра.
Источник
В рамках мероприятия командам предстоит разработать и построить тоннелепроходческую машину, которая сможет «победить улитку».
Во время первого конкурса в прошлом году TBC искала способы повысить скорость подземных бурильных машин компании, которые, как в шутку сказал Маск, движутся в 14 раз медленнее улитки (отсюда слоган и талисман компании — улитка Гэри).
В этом году команды будут соревноваться в четырех категориях, в том числе в том, кто построит самый точный тоннель и кто сможет прорыть самый крутой поворот.
Как и в прошлом году, длина тоннеля должна составлять 30 метров, а площадь поперечного сечения — не менее 0,2 квадратных метра, что эквивалентно кругу диаметром 0,5 метра.
Источник
Drive Tesla
The Boring Company announces second Not-A-Boring Competition
For the second year in a row, Elon Musk’s The Boring Company (TBC) will be hosting the Not-A-Boring Competition. The event challenges teams to design and build a tunneling machine that can “beat the snail.” [...]
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сложность ловли Starship руками Mechazilla заключается в том, что два небольших штифта должны точно войти в специальные выемки в Starship. Booster будет иметь некоторую свободу в этом плане, ведь он ловится за «рога», имеющие достаточное пространство для манёвров.
P.S. Вероятно, за ловлю Starship будут отвечать какие-то другие механизмы.
P.S. Вероятно, за ловлю Starship будут отвечать какие-то другие механизмы.
Лунный Starship в миссии Artemis III будет называться... Starliner!
Директор NASA, описывая миссию Artemis III, говорит, что астронавты агентства будут доставлены на поверхность «посадочным модулем SpaceX Starliner».
Ну что же, возможно именно тогда корабль под названием Starliner впервые долетит до своей цели.
Директор NASA, описывая миссию Artemis III, говорит, что астронавты агентства будут доставлены на поверхность «посадочным модулем SpaceX Starliner».
Ну что же, возможно именно тогда корабль под названием Starliner впервые долетит до своей цели.
Орбитальный запуск Starship (согласно FCC) возможен с 1 марта по 1 сентября. FCC одобрила лицензию SpaceX на экспериментальный запуск и посадку
Технически, это лицензия на связь с прототипом корабля. Обычно с её получением не бывает проблем, чего нельзя сказать о лицензии FAA. Так или иначе SpaceX теперь могут связываться со Starship на стартовом столе, в полёте, на орбите и во время посадки.
Технически, это лицензия на связь с прототипом корабля. Обычно с её получением не бывает проблем, чего нельзя сказать о лицензии FAA. Так или иначе SpaceX теперь могут связываться со Starship на стартовом столе, в полёте, на орбите и во время посадки.