В iOS 15.4 beta 1 наконец-то добавлена настройка Face ID с поддержкой маски и очков.
– Вы можете активировать функцию сразу после обновления или в настройках позже.
– Можно добавить поддержку очков при ношении масок.
– А вот поддержки солнцезащитных очков с надетой маской нет, так как разблокировка идёт по индивидуальным линиям зоны вокруг глаз.
И «ложка дёгтя» — функция Face ID в маске работает только на линейках iPhone 12 и 13.
– Вы можете активировать функцию сразу после обновления или в настройках позже.
– Можно добавить поддержку очков при ношении масок.
– А вот поддержки солнцезащитных очков с надетой маской нет, так как разблокировка идёт по индивидуальным линиям зоны вокруг глаз.
И «ложка дёгтя» — функция Face ID в маске работает только на линейках iPhone 12 и 13.
👍1
В tvOS 15.4 beta тестируется новый способ авторизации в закрытые Wi-Fi точки доступа с системой активации доступа через captive.apple.com, теперь в таком случае вход можно осуществить при помощи iPhone/iPad.
Forwarded from Reddit
r/ #unexpected
Креативный подход: 19-летний студент первокурсник создал твиттер-боты, отслеживающие перемещения самолётов богатейших людей мира
В их числе оказались: Джефф Безос, Билл Гейтс, Тревор Милтон и даже Илон Макс. Последнему не понравилось, что за его джетом следят, и он попросил удалить бота.
Взамен парень запросил три тысячи долларов, а Маск пообещал даже накинуть пару тысяч сверху и заплатить все пять. Тогда студент решил не мелочиться и потребовал 50 тысяч — на обучение и покупку Tesla. Либо взять его к себе на стажировку.
Креативный подход: 19-летний студент первокурсник создал твиттер-боты, отслеживающие перемещения самолётов богатейших людей мира
В их числе оказались: Джефф Безос, Билл Гейтс, Тревор Милтон и даже Илон Макс. Последнему не понравилось, что за его джетом следят, и он попросил удалить бота.
Взамен парень запросил три тысячи долларов, а Маск пообещал даже накинуть пару тысяч сверху и заплатить все пять. Тогда студент решил не мелочиться и потребовал 50 тысяч — на обучение и покупку Tesla. Либо взять его к себе на стажировку.
Tesla стремительно увеличивает число участников бета-тестирования Full Self-Driving (FSD)
В последнем отчете для акционеров компания заявила, что в настоящее время в США насчитывается почти 60 тыс. автомобилей с программой FSD Beta, что значительно больше, чем "пара тысяч" в 3 квартале 2021 года.
Неделю назад Илон Маск подтвердил, что с момента запуска FSD Beta не было ни одного несчастного случая или травмы.
Источник
В последнем отчете для акционеров компания заявила, что в настоящее время в США насчитывается почти 60 тыс. автомобилей с программой FSD Beta, что значительно больше, чем "пара тысяч" в 3 квартале 2021 года.
Неделю назад Илон Маск подтвердил, что с момента запуска FSD Beta не было ни одного несчастного случая или травмы.
Источник
Drive Tesla
Number of Tesla Full Self-Driving Beta testers grows to nearly 60,000
Tesla has been growing the number of Full Self-Driving (FSD) Beta testers in the United States at a rapid rate. The testing program first launched in October 2020 with the new software deployed to a [...]
Tesla Model 3 Long Range превзошла Mercedes Benz EQS в тестах на пробег в холодную погоду в Норвегии
В ходе зимнего теста, проведенного Норвежской автомобильной федерацией и изданием Motor, 31 электромобиль выехал на дорогу, чтобы выяснить, какой из них сможет проехать наибольшее расстояние. Тест также проводился для того, чтобы узнать, какие отклонения имеют авто от заявленного диапазона при движении в условиях низких температур.
При температуре от 0°C до -10°C Model 3 Long Range возглавила список самых дальнобойных авто, проехав 521 км. Она также оказалась в числе лидеров по отклонению от нормы, потеряв всего 15,5% от запаса хода по WLTP (614 км).
Запас хода EQS 580 по WLTP составляет 645 км, но он смог проехать только 513 км, что более чем на 20% меньше заявленного.
Model Y Long Range заняла четвертое место с пробегом 451 км.
Источник
В ходе зимнего теста, проведенного Норвежской автомобильной федерацией и изданием Motor, 31 электромобиль выехал на дорогу, чтобы выяснить, какой из них сможет проехать наибольшее расстояние. Тест также проводился для того, чтобы узнать, какие отклонения имеют авто от заявленного диапазона при движении в условиях низких температур.
При температуре от 0°C до -10°C Model 3 Long Range возглавила список самых дальнобойных авто, проехав 521 км. Она также оказалась в числе лидеров по отклонению от нормы, потеряв всего 15,5% от запаса хода по WLTP (614 км).
Запас хода EQS 580 по WLTP составляет 645 км, но он смог проехать только 513 км, что более чем на 20% меньше заявленного.
Model Y Long Range заняла четвертое место с пробегом 451 км.
Источник
Tesla добавит в штурвал возможность сигналить нажатием на центр руля.
Когда в прошлом году Tesla впервые представила руль Model S Plaid, одним из главных критических замечаний в адрес нетрадиционной конструкции была реализация активации клаксона.
Больше нельзя было просто нажать на середину руля, чтобы посигналить. Вместо этого необходимо аккуратно прикоснуться к небольшой емкостной кнопке на правой стороне штурвала. Хотя вы также можете положить ладонь на всю правую панель управления на руле, что тоже активирует сигнал, но это все равно не так интуитивно понятно, как всем привычный способ.
Похоже, что Tesla прислушалась к отзывам и уже тестирует возможность активации звукового сигнала нажатием на подушку безопасности (как в обычном автомобиле).
Информация поступила от пользователя Reddit, который заметил тестовую Model S, имеющую наклейку на верхней части подушки безопасности с надписью "AIRBAG HORN ENABLED IN SW-352573".
Источник
Когда в прошлом году Tesla впервые представила руль Model S Plaid, одним из главных критических замечаний в адрес нетрадиционной конструкции была реализация активации клаксона.
Больше нельзя было просто нажать на середину руля, чтобы посигналить. Вместо этого необходимо аккуратно прикоснуться к небольшой емкостной кнопке на правой стороне штурвала. Хотя вы также можете положить ладонь на всю правую панель управления на руле, что тоже активирует сигнал, но это все равно не так интуитивно понятно, как всем привычный способ.
Похоже, что Tesla прислушалась к отзывам и уже тестирует возможность активации звукового сигнала нажатием на подушку безопасности (как в обычном автомобиле).
Информация поступила от пользователя Reddit, который заметил тестовую Model S, имеющую наклейку на верхней части подушки безопасности с надписью "AIRBAG HORN ENABLED IN SW-352573".
Источник
Drive Tesla
Tesla adds airbag horn to yoke steering wheel following owner complaints
When Tesla first introduced the yoke steering wheel in the Model S Plaid last year, one of the top criticisms of the unconventional design was to do with the horn. No longer could you simply [...]