яПрофи Технологии
310 subscribers
10.3K photos
2.88K videos
41 files
6.28K links
🚘 Электромобили.
📱 Apple Service.
🏠 Умный дом.
🔐 Интернет безопасность.

yaprofi.com

Заказать услугу: @yaprofibot

CEO Артём @Timofeev.
Download Telegram
Трансляция миссии Starlink 4.6 SpaceX начнётся в ~2:49 МСК
🔥2
Официально: Microsoft покупает Activision Blizzard за $68,7 млрд.

Компания-автор Call of Duty, World of Warcraft и других известных франшиз перейдёт под управление подразделения Microsoft Gaming.

В результате этого, по заявлению Фила Спенсера, Game Pass расширится ещё сильнее.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Разработчик Михал Гапински создал рабочую версию #CarPlay для своей Tesla Model 3.

Это стало возможным благодаря Rasberry Pi 4 с кастомной прошивкой на базе Android. При этом iPhone думает, что подключен к мультимедиа обычного автомобиля.

Обходной путь работает через браузер, позволяя системе работать даже во время вождения. Гапински говорит, что это будет работать на любой Model 3/Y.

Он намерен доработать ПО и открыть к нему доступ всем желающим.

https://driveteslacanada.ca/model-3/apple-carplay-on-tesla-this-owner-develops-a-workaround/
Законопроект 1086353-7 против иностранного спутникового интернета, в народе известный как «штраф миллион рублей за Starlink» принят в первом чтении и включён в программу дальнейшего рассмотрения на 26 января 2022.

https://sozd.duma.gov.ru/bill/1086353-7
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Изнанка работы робота-курьера Serve.

Слева в верхнему углу монитор оператора, где он видит траекторию и изображения с камер, справа видео с передней широкоугольной камеры, установленной в роботе.

Интересно, что оператор подключался к управлению на перекрёстке со светофорном. Видимо робот не был уверен в том, что делать.
На StarBase прошли тесты одного из тестовых баков GSE-4.

Его наполнили жидким азотом, однако спустя время не выдержал и взорвался. Лопнул. Азот расстелился туманом по всей Starbase.

Напоминаем, что GSE-баки — Ground Support Equipment (наземное вспомогательное оборудование) — это те баки, что стоят на заправочной инфраструктуре орбитального стартового комплекса, в них хранится ооочень много (несколько тысяч тонн) жидких азота, кислорода и метана. Сделаны из того же, из чего и Starship. Сейчас 7 таких баков стоит как положено, да ещё и прикрыты здоровыми белыми баками побольше.

GSE-4 — этот бак тестовый, на нем проверяют их конструкцию. Но зачем это делать уже после установки всех баков непонятно.
яПрофи Технологии
На StarBase прошли тесты одного из тестовых баков GSE-4. Его наполнили жидким азотом, однако спустя время не выдержал и взорвался. Лопнул. Азот расстелился туманом по всей Starbase. Напоминаем, что GSE-баки — Ground Support Equipment (наземное вспомогательное…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На Starbase прошёл тест на разрушение резервуара GSE-4, который благополучно и красиво взорвался.

Неизвестно, тестировался ли бак на максимальное давление (это был уже 2-й тест для него), но разрыв пришёлся на сварной шов. Верхнюю часть бака ровно срезало, на стенде осталась нижняя часть с усилениями.

Отметим, что бак тестирует технологию создания заправочных резервуаров инфраструктуры в Бока-Чика и напрямую не связан с тестам прототипов Starship.

Upd. Команда Starbase решила отвлечься от Мехазиллы и вернуться к старым добрым тестам на максимальное давление баков. 19 января #SpaceX успешно испытала бак GSE-4. По достижению пикового значения бак лопнул и залил всю площадку жидким азотом.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Есть успешная, 10-я посадка ступени B1060
Статистика миссии Starlink-4.6

— 3-й запуск SpaceX 2022-го
— 8-й запуск SpaceX за 50 дней
— 10-й полёт B1060
— 29-я успешная посадка подряд
— 35-й массовый запуск Starlink
— 54-я повторно использованная створка
— 79-я успешная посадка на платформу
— 103-я успешная посадка
— 112-й успешный запуск подряд
— 137-й пуск Falcon 9
— 145-й запуск SpaceX

— 2042 спутника Starlink запущено за всё время
— 1879 - на орбите
— 1469 - в работе

— Falcon 9 B1060 установила новый рекорд компании и запустила свою 10-ю миссию через 566 дней после первого, а также, через 46 дней после 9-го полёта

— SpaceX впервые запустили две миссии на 10-раз используемых ступенях подряд

— Самый короткий промежуток времени между посадками на ASOG - 13 дней

— B1060 - 4-я ступень SpaceX, совершившая 10 орбитальных полётов. Эти четыре ступени обеспечили 40 из 73 запусков SpaceX (55%) за последние три года. При этом они составляют всего 20% от 20 ускорителей, запущенных SpaceX хотя бы один раз за тот же период времени.
Согласно отраслевым источникам, LG Innotek, Samsung Electro-Mechanics и несколько тайваньских компаний на этой неделе боролись за дополнительные контракты на поставку модулей камер для Tesla.

Торги проводились для всей линейки, включая Model S, Model 3/Y и Model X, а также для невыпущенных автомобилей, таких как Semi и Cybertruck. Некоторые эксперты считают, что доля Samsung в поставках может приблизиться к 50%.

В отчете также говорится, что #Tesla надеется произвести от 1,5 до 2 миллионов автомобилей в 2022 году, хотя источник цифр неизвестен.

https://driveteslacanada.ca/news/lg-and-samsung-competing-for-tesla-camera-orders-report/
Forwarded from Дерипаска
Наконец-то пошли почти близкие к реальным оценки необходимых инвестиций в обеспечение углеродной нейтральности Европы:

Член Еврокомиссии по внутреннему рынку Тьерри Бретон дал прогноз, что европейские атомные станции нового поколения потребуют до 2050 года более 500 млрд евро инвестиций.

Конечно, сумма очень заниженная и скорее всего потратить европейцам придётся сумму, близкую к 4 трлн, если они реально захотят отказаться от угольных, газовых, мазутных станций, которые до сих пор работают в Европе и захотят использовать только электротранспорт.

Но однако дело не только в этом объёме, но и в том, что им нужно будет почти в 10 раз увеличить количество людей, занятых в атомной промышленности. Любой инженер готовится 7-10 лет.

Это значит, что сейчас нужно увеличить радикально инвестиции в научные исследования, создание прототипов и только через 12-15 лет можно перейти к полномасштабному строительству. Сейчас, конечно, ничего такого не наблюдается.

Значит, всё так и останется пиаром и заявленных целей к 2030 году никто достигать не собирается. Потом обвинят кого-то в недальновидности, просчётах, но факт остаётся фактом. За углеродную нейтральность придётся серьёзно заплатить и обеспечить совершенно новые возможности можно только в тесном сотрудничестве с людьми науки.