Интересный диалог произошёл сегодня в Twitter. Глава Tesla рассказал, что все их машины будут "существенно изменяться" с точки зрения комплектующих каждые год-полтора. Что при этом самое главное, по сути эти обновления никак, даже платно, не получить, т.е. всё происходит по аналогии с телефонами: хотите новое "железо" - покупайте новое устройство. По словам Маска, для их компании технически слишком сложно заменять обновлённые узлы машины, и что это необходимо для сохранения "скорости инновационности" их компании. Таким образом всем покупателям по сути показали на дверь: мол, идите к другим автопроизводителям, если хотите, чтобы Вам не надо было покупать новую машину ежегодно.

Вообще вся эта дискуссия была связана с тем, что Model S и Model X получили обновление HW2, которое призвано улучшить функции круиз-контроля новых Тесл и, тем самым, сделать очередной шаг к действительно автоматически ездящим машинам. С одной стороны мне понятно, что при доработке ключевых узлов в автомобиле могут произойти серьёзные изменения и порой трудно будет интегрировать всё это на существующую раму. С другой, автомобили пока не стали такими же как смартфоны: компоненты тут расположены довольно свободно друг от друга, нет и той "инновационности", когда за год заменяется по сути вся начинка аппарата. При этом цена телефона, в отличие от машины, не так высока, да и не падает, как у машин, сразу же после покупки на 10%. Конечно, не все части машины одинаково просто заменить, но тут речь шла всё-таки об автопилоте, а не новом двигателе или шасси, так что в одном я согласен с главой Tesla: дверь там и, наверное, нужно уже в неё идти. https://techcrunch.com/2017/01/22/elon-musk-says-to-expect-major-tesla-hardware-revisions-almost-annually/