Судя по документам #NASA по наблюдению первого возвращения #Starship на Землю, первый орбитальный полет прототипа все-таки отложен до конца марта 2022 года.
FAA [прим. Федеральное управление гражданской авиации США] вряд ли завершит экологическую экспертизу и утвердит даже разовую лицензию на запуск в течение 10 недель до конца 2021. В ожидании запуска #SpaceX скорее всего сосредоточится на строительстве инфраструктуры в Бока-Чика.
https://www.teslarati.com/spacex-starship-first-orbital-launch-date-nasa-update/
FAA [прим. Федеральное управление гражданской авиации США] вряд ли завершит экологическую экспертизу и утвердит даже разовую лицензию на запуск в течение 10 недель до конца 2021. В ожидании запуска #SpaceX скорее всего сосредоточится на строительстве инфраструктуры в Бока-Чика.
https://www.teslarati.com/spacex-starship-first-orbital-launch-date-nasa-update/
Teslarati
SpaceX’s first orbital Starship launch slips to March 2022 in NASA document
A NASA document discussing a group’s plans to document SpaceX’s first orbital-velocity Starship reentry appears to suggest that the next-generation rocket’s orbital launch debut has slipped several months into 2022. In March 2021, CEO Elon Musk confirmed…
#Tesla в Нюрбургринге тестирует модифицированный прототип Model S Plaid с выдвижным спойлером с функцией аэродинамического тормоза:
YouTube
Nurburgring Prototypes TESLA ACTIVE AERO, Porsche 959, AMG One Etc
MOIN LEUTE,
Wieder ein neues video von der Nurburgring Nordschleife, dieses mal mit Industry Pool prototype spotting.
Streckenabschnitt: Brunnchen 2
Autos im diesen video:
Tesla Model S plaid active aero Nurburgring
Porsche 959 Nurburgring
Mercedes…
Wieder ein neues video von der Nurburgring Nordschleife, dieses mal mit Industry Pool prototype spotting.
Streckenabschnitt: Brunnchen 2
Autos im diesen video:
Tesla Model S plaid active aero Nurburgring
Porsche 959 Nurburgring
Mercedes…
Elago представили чехол для AirTag в стиле iPod Shuffle за $12.99, выглядит очень круто!
https://www.elago.com/airtag/lu4dj0616qiuft3aqrrgh7lbap9xux
И вообще у них очень много интересных штук!
https://www.elago.com/airtag/lu4dj0616qiuft3aqrrgh7lbap9xux
И вообще у них очень много интересных штук!
Адаптер питания USB‑C мощностью 140 Вт является первым у Apple блоком питания GaN (на основе нитрида галлия) и поддерживает стандарт USB-C Power Delivery 3.1.
Быстрая зарядка MacBook Pro 16 (от 0 до 50% за 30 минут) достигается только при использовании с ним кабеля USB‑C/MagSafe 3, в то время как MacBook Pro 14 при подключении адаптера на 140 Вт имеет поддержку быстрой зарядки и через MagSafe 3, и через порт Thunderbolt 4.
За то идущий в комплекте с MacBook Pro 14 адаптер питания USB‑C мощностью 67 Вт не поддерживает быструю зарядку, при покупке даже доступна опция добавить адаптер мощностью 96 Вт с поддержкой быстрой зарядки.
По умолчанию адаптер USB‑C мощностью 96 Вт входит в комплект поставки моделей MacBook Pro 14, оснащённых чипом M1 Pro с 10‑ядерным процессором, 14‑ядерным графическим процессором и 16‑ядерной системой Neural Engine, а также ноутбуков в более мощных конфигурациях.
Быстрая зарядка MacBook Pro 16 (от 0 до 50% за 30 минут) достигается только при использовании с ним кабеля USB‑C/MagSafe 3, в то время как MacBook Pro 14 при подключении адаптера на 140 Вт имеет поддержку быстрой зарядки и через MagSafe 3, и через порт Thunderbolt 4.
За то идущий в комплекте с MacBook Pro 14 адаптер питания USB‑C мощностью 67 Вт не поддерживает быструю зарядку, при покупке даже доступна опция добавить адаптер мощностью 96 Вт с поддержкой быстрой зарядки.
По умолчанию адаптер USB‑C мощностью 96 Вт входит в комплект поставки моделей MacBook Pro 14, оснащённых чипом M1 Pro с 10‑ядерным процессором, 14‑ядерным графическим процессором и 16‑ядерной системой Neural Engine, а также ноутбуков в более мощных конфигурациях.
Тут Аргентину взломали, причём всю сразу.
Хакеры взломали базу данных национального удостоверения, где хранится информация на все население страны — 45 млн человек. При этом государство отрицает, что утекло все и сразу, говоря, что видели только информацию про 19 записей, но в сети показывают уже данные про различных знаменитостей Аргентины, включая данные на президента страны и футболиста Месси.
https://therecord.media/hacker-steals-government-id-database-for-argentinas-entire-population/
Твиттер заблокировал учётку хакера
https://www.zdnet.com/article/twitter-suspends-hacker-who-stole-data-of-46-million-argentinians/
Хакеры взломали базу данных национального удостоверения, где хранится информация на все население страны — 45 млн человек. При этом государство отрицает, что утекло все и сразу, говоря, что видели только информацию про 19 записей, но в сети показывают уже данные про различных знаменитостей Аргентины, включая данные на президента страны и футболиста Месси.
https://therecord.media/hacker-steals-government-id-database-for-argentinas-entire-population/
Твиттер заблокировал учётку хакера
https://www.zdnet.com/article/twitter-suspends-hacker-who-stole-data-of-46-million-argentinians/
therecord.media
Hacker steals government ID database for Argentina's entire population
A hacker has breached the Argentinian government\'s IT network and stolen ID card details for the country\'s entire population, data that is now being sold in private circles.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Водители-испытатели беспилотных грузовиков рассказали что они думают об этой технологии.
яПрофи Технологии
Водители-испытатели беспилотных грузовиков рассказали что они думают об этой технологии.
Сейчас по закону большинства стран и территорий робофуры чаще всего тестируются с испытателями в водительском кресле. Инженеры-испытатели компаний Waymo Via, Aurora, Kodiak Roibotics, Gatik и Locomation рассказали о своей работе и технологии автономных грузоперевозок.
• Работа дальнобойщиком — очень тяжелая, она подходит не всем водителям, и уже сейчас в США дефицит водителей фур составляет 60-70 тыс. незакрытых вакансий. Через 2 года планируется, что дефицит составит 100 тыс. человек.
• Очень быстро появляются новые профессии в отрасли: например те же испытатели, специалисты технического обслуживания беспилотников и удалённые операторы. Из-за беспилотников постепенно исчезнет профессия водителя, но появятся десятки новых профессий, которых не было раньше, по обслуживанию автономных грузовиков, общественного транспорта и роботакси.
• Робофура может работать 24 часа в сутки (по сути в 2 раза дольше обычного грузовика) и только один этот факт сделает автономию выгодной для бизнеса грузоперевозчиков и логистов, несмотря на более высокую стоимость беспилотного автомобиля.
• ИИ крупных компаний уже сейчас умеет более эффективно, экономично (экономия топлива и оптимальный выбор маршрута) и безопасно управлять грузовиком, чем самые опытные водители. Одно из таких исследований недавно провела Аврора и в цифрах доказала это.
• Обзор робофуры — 360° вокруг автомобиля почти (или вообще) без слепых зон. Это недоступно ни одному водителю-человеку. Время реакции на опасные ситуации у беспилота тоже быстрее.
• Еще одна проблема, которую решают беспилотники — это усталость и рассеянность водителей. Человек может отвлекаться или даже заснуть за рулем, что невозможно для беспилотника.
• Беспилотники тестируются не только на общих дорогах, но и «наезжают» миллионы километров в компьютерных симуляторах. В итоге опыт каждой робофуры будет в сотни раз больше любого водителя-человека.
• Даже сами испытатели признают, что беспилотники будут намного безопаснее людей водить автомобили.
Уже сейчас робофуры эффективнее и безопаснее водителей. А эта технология еще значительно улучшится в ближайшие 5-10 лет.
• Работа дальнобойщиком — очень тяжелая, она подходит не всем водителям, и уже сейчас в США дефицит водителей фур составляет 60-70 тыс. незакрытых вакансий. Через 2 года планируется, что дефицит составит 100 тыс. человек.
• Очень быстро появляются новые профессии в отрасли: например те же испытатели, специалисты технического обслуживания беспилотников и удалённые операторы. Из-за беспилотников постепенно исчезнет профессия водителя, но появятся десятки новых профессий, которых не было раньше, по обслуживанию автономных грузовиков, общественного транспорта и роботакси.
• Робофура может работать 24 часа в сутки (по сути в 2 раза дольше обычного грузовика) и только один этот факт сделает автономию выгодной для бизнеса грузоперевозчиков и логистов, несмотря на более высокую стоимость беспилотного автомобиля.
• ИИ крупных компаний уже сейчас умеет более эффективно, экономично (экономия топлива и оптимальный выбор маршрута) и безопасно управлять грузовиком, чем самые опытные водители. Одно из таких исследований недавно провела Аврора и в цифрах доказала это.
• Обзор робофуры — 360° вокруг автомобиля почти (или вообще) без слепых зон. Это недоступно ни одному водителю-человеку. Время реакции на опасные ситуации у беспилота тоже быстрее.
• Еще одна проблема, которую решают беспилотники — это усталость и рассеянность водителей. Человек может отвлекаться или даже заснуть за рулем, что невозможно для беспилотника.
• Беспилотники тестируются не только на общих дорогах, но и «наезжают» миллионы километров в компьютерных симуляторах. В итоге опыт каждой робофуры будет в сотни раз больше любого водителя-человека.
• Даже сами испытатели признают, что беспилотники будут намного безопаснее людей водить автомобили.
Уже сейчас робофуры эффективнее и безопаснее водителей. А эта технология еще значительно улучшится в ближайшие 5-10 лет.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Tesla Model Y против Volkswagen ID.6
Это был очень необычный краш-тест, во время которого электромобили столкнулись с 50-процентным смещением на скорости 64 км/ч.
Это был очень необычный краш-тест, во время которого электромобили столкнулись с 50-процентным смещением на скорости 64 км/ч.
На тестовом полигоне Tesla в Калифорнии засекли Cybertruck, оснащённый боковыми зеркалами и поворотными задними колёсами.
Некоторые подписчики решили высказать свое недовольство по поводу наличия зеркал Маску, на что тот ответил, что их можно будет снять при желании, но компания Tesla не могла не установить эту деталь из-за правил, прописанных в законодательстве.
P.S. А как же в Ауди e-Tron это смогли сделать? Совсем другая реализация?
Некоторые подписчики решили высказать свое недовольство по поводу наличия зеркал Маску, на что тот ответил, что их можно будет снять при желании, но компания Tesla не могла не установить эту деталь из-за правил, прописанных в законодательстве.
P.S. А как же в Ауди e-Tron это смогли сделать? Совсем другая реализация?
Tesla у себя на сайте отказалась от утверждения, что их солнечная крыша в 3 раза прочнее обычной.
Некоторое время назад компания выпустила ролик, в котором по очереди ударяла молотком солнечную черепицу и обычную. Обычная, конечно, справилась хуже. При этом компания заявляла, что Солнечная Черепица Tesla в 3 раза прочнее обычной.
Однако, на прошлой неделе Tesla убрала с сайта это заявление. Упомянутый ролик остался, обещание долговечности тоже, но уже без громких заявлений и сравнения с конкурентами.
https://electrek.co/2021/10/18/tesla-drops-claim-solar-roof-tiles-3x-stronger/
Некоторое время назад компания выпустила ролик, в котором по очереди ударяла молотком солнечную черепицу и обычную. Обычная, конечно, справилась хуже. При этом компания заявляла, что Солнечная Черепица Tesla в 3 раза прочнее обычной.
Однако, на прошлой неделе Tesla убрала с сайта это заявление. Упомянутый ролик остался, обещание долговечности тоже, но уже без громких заявлений и сравнения с конкурентами.
https://electrek.co/2021/10/18/tesla-drops-claim-solar-roof-tiles-3x-stronger/
Electrek
Tesla drops claim that solar roof tiles are '3x stronger than standard tiles'
Tesla has updated the solar roof webpage and dropped the claim that its tiles are “3x stronger than standard tiles”. The company is trying to ramp up solar roof production and installations, but not without issues. Solar Roof has been one of Tesla’s toughest…
Forwarded from Timofeev EV Tales (Artem Timofeev)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Фины)))
Автомат по продаже ДРОВ!
А вы говорите «электромобили, электромобили»… 😂😂
Автомат по продаже ДРОВ!
А вы говорите «электромобили, электромобили»… 😂😂
Tesla Silicon Valley Club:
— Текущая стоимость автомобильных компаний:
Tesla — $808 млрд
GM,
Ford,
Toyota,
Ferrari,
BMW,
Honda,
Daimler,
Hyundai,
Mazda,
Subaru,
Volkswagen
^$807 млрд (все вместе взятые)
Источник: Jon Erlichman
— Текущая стоимость автомобильных компаний:
Tesla — $808 млрд
GM,
Ford,
Toyota,
Ferrari,
BMW,
Honda,
Daimler,
Hyundai,
Mazda,
Subaru,
Volkswagen
^$807 млрд (все вместе взятые)
Источник: Jon Erlichman
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#SpaceX провели тест газогенератора двигателя RVac 5 — так называемый Preburner Test.
Робот Boston Dynamics Spot по кличке Зевс осмотрел места возгорания после теста. #Starship оказался в порядке. Робособака — друг человека!
Статические огневые испытания ожидаются 21–22 октября.
https://www.teslarati.com/spacex-starship-s20-first-engine-test-robot-inspection/
Робот Boston Dynamics Spot по кличке Зевс осмотрел места возгорания после теста. #Starship оказался в порядке. Робособака — друг человека!
Статические огневые испытания ожидаются 21–22 октября.
https://www.teslarati.com/spacex-starship-s20-first-engine-test-robot-inspection/
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Классный концепт: тренировка в очках дополненной реальности.