Интерес к космическому туризму вырос после миссии #Inspiration4.
Во время телеконференции по случаю возвращения экипажа #Inspiration4 старший директор #SpaceX по полетам с экипажем Бенджи Рид поделился, что миссия вызвала «огромный интерес» людей, которые хотят приобрести космический тур на борту Crew Dragon и #Starship.
— Количество людей, которые обращаются к нам через наши отделы продаж и маркетинга, значительно увеличилось. Интерес действительно вырос, — сказал Рид репортерам.
Рид сказал, что SpaceX рассматривает возможность производства Crew Dragon исключительно для космического туризма.
— Если спрос будет, то мы посмотрим, что можно сделать. Кроме того, позже, конечно же, будет Starship. Они сможет одновременно перевозить намного больше людей. Оба варианта будут доступны, и интерес есть к обоим, что очень вдохновляет.
Crew Dragon от SpaceX может перевозить только 7 пассажиров; Starship вместит до 100 пассажиров и будет иметь достаточно места для людей, чтобы разместить их отдельные каюты.
Стоимость места на борту Crew Dragon для перевозки астронавтов на МКС составляет примерно $55 млн, однако Рид не обсуждал, какова цена орбитального полета вокруг Земли. Стоимость Inspiration4 во время пресс-конференции не разглашалась. Рид сказал, что SpaceX надеется снизить цены в долгосрочной перспективе: компании уже удалось это сделать, но усилия будут прикладываться и дальше.
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/space-tourism
Во время телеконференции по случаю возвращения экипажа #Inspiration4 старший директор #SpaceX по полетам с экипажем Бенджи Рид поделился, что миссия вызвала «огромный интерес» людей, которые хотят приобрести космический тур на борту Crew Dragon и #Starship.
— Количество людей, которые обращаются к нам через наши отделы продаж и маркетинга, значительно увеличилось. Интерес действительно вырос, — сказал Рид репортерам.
Рид сказал, что SpaceX рассматривает возможность производства Crew Dragon исключительно для космического туризма.
— Если спрос будет, то мы посмотрим, что можно сделать. Кроме того, позже, конечно же, будет Starship. Они сможет одновременно перевозить намного больше людей. Оба варианта будут доступны, и интерес есть к обоим, что очень вдохновляет.
Crew Dragon от SpaceX может перевозить только 7 пассажиров; Starship вместит до 100 пассажиров и будет иметь достаточно места для людей, чтобы разместить их отдельные каюты.
Стоимость места на борту Crew Dragon для перевозки астронавтов на МКС составляет примерно $55 млн, однако Рид не обсуждал, какова цена орбитального полета вокруг Земли. Стоимость Inspiration4 во время пресс-конференции не разглашалась. Рид сказал, что SpaceX надеется снизить цены в долгосрочной перспективе: компании уже удалось это сделать, но усилия будут прикладываться и дальше.
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/space-tourism
TESMANIAN
SpaceX Is Receiving 'Tons Of Interest' From People Who Want To Purchase A Space Tour Aboard Crew Dragon & Starship
SpaceX launched it’s first all-civilian spaceflight last week. The Inspiration4 crew of four non-professional astronauts ushered in a new era of spaceflight where anyone who can afford to buy a flight can travel to space. Inspiration4 rode SpaceX's Crew Dragon…
Tesla борется за стандарты экономии топлива.
#Tesla борется с группой крупных автопроизводителей за соблюдение Закона о среднем расходе топлива автомобилями, выпускаемыми корпорацией (Corporate Average Fuel Economy, CAFE), установленном еще в 2016 году.
В рамках CAFE автопроизводители должны достичь более высокого уровня экономии топлива в автомобилях, которые они продают в США. В противном случае предусмотрены штрафы, которых можно избежать, покупая ZEV-кредиты у автопроизводителей, которые превысили требования CAFE.
Как мы писали ранее, ZEV-кредиты (Zero-Emission Vehicle credits) — это «баллы», которые автопроизводители получают за продажу экологически чистых автомобилей. Автопроизводители, которые выпускают больше автомобилей на ДВС, чем положено, могут купить кредиты у других компаний. Как правило, купить кредиты дешевле, чем платить штраф.
В этом году штрафы должны были быть увеличены вдвое, но администрация Трампа заморозила их за несколько дней до ухода президента с поста.
NHTSA, отвечающее за CAFE, рассматривает возможность отмены действий администрации Трампа и принимает комментарии от обеих сторон.
Reuters сообщает, что #Tesla встретилась с NTHSA в прошлом месяце и настаивала на восстановлении штрафов. По словам представителей Tesla, заморозка «создает постоянную неопределенность в инвестициях и транзакциях в отрасли, и любые задержки будут продолжать оказывать пагубное влияние на рынок кредитов».
В это же время General Motors, Toyota Motor, Ford Motor и Volkswagen обратились в суд с просьбой отклонить запрос Tesla. «То, что Tesla может извлечь выгоду из накопленных кредитов CAFE, вряд ли является причиной для прекращения текущего административного процесса», — написала группа автопроизводителей.
Автопроизводители, заявившие о своей приверженности зеленому будущему, явно стараются не высказываться против более высоких требований к экономии топлива, но точно не хотят, чтобы NTHSA отменило заморозку. Есть вероятность, что им придется платить штрафы за автомобили вплоть до модельных рядов 2019 года. Это может обойтись им в миллиарды долларов в виде штрафов или покупки ZEV-кредитов у автопроизводителей вроде Tesla.
https://electrek.co/2021/09/23/tesla-fighting-auto-industry-over-fuel-economy-standards/
#Tesla борется с группой крупных автопроизводителей за соблюдение Закона о среднем расходе топлива автомобилями, выпускаемыми корпорацией (Corporate Average Fuel Economy, CAFE), установленном еще в 2016 году.
В рамках CAFE автопроизводители должны достичь более высокого уровня экономии топлива в автомобилях, которые они продают в США. В противном случае предусмотрены штрафы, которых можно избежать, покупая ZEV-кредиты у автопроизводителей, которые превысили требования CAFE.
Как мы писали ранее, ZEV-кредиты (Zero-Emission Vehicle credits) — это «баллы», которые автопроизводители получают за продажу экологически чистых автомобилей. Автопроизводители, которые выпускают больше автомобилей на ДВС, чем положено, могут купить кредиты у других компаний. Как правило, купить кредиты дешевле, чем платить штраф.
В этом году штрафы должны были быть увеличены вдвое, но администрация Трампа заморозила их за несколько дней до ухода президента с поста.
NHTSA, отвечающее за CAFE, рассматривает возможность отмены действий администрации Трампа и принимает комментарии от обеих сторон.
Reuters сообщает, что #Tesla встретилась с NTHSA в прошлом месяце и настаивала на восстановлении штрафов. По словам представителей Tesla, заморозка «создает постоянную неопределенность в инвестициях и транзакциях в отрасли, и любые задержки будут продолжать оказывать пагубное влияние на рынок кредитов».
В это же время General Motors, Toyota Motor, Ford Motor и Volkswagen обратились в суд с просьбой отклонить запрос Tesla. «То, что Tesla может извлечь выгоду из накопленных кредитов CAFE, вряд ли является причиной для прекращения текущего административного процесса», — написала группа автопроизводителей.
Автопроизводители, заявившие о своей приверженности зеленому будущему, явно стараются не высказываться против более высоких требований к экономии топлива, но точно не хотят, чтобы NTHSA отменило заморозку. Есть вероятность, что им придется платить штрафы за автомобили вплоть до модельных рядов 2019 года. Это может обойтись им в миллиарды долларов в виде штрафов или покупки ZEV-кредитов у автопроизводителей вроде Tesla.
https://electrek.co/2021/09/23/tesla-fighting-auto-industry-over-fuel-economy-standards/
Electrek
Tesla is fighting the auto industry over fuel economy standards
Tesla is fighting the rest of the auto industry in the US over respecting the Corporate Average Fuel Economy (CAFE) requirements set back in 2016. Under CAFE, automakers have to achieve higher levels of fuel economy in the vehicles they sell in the US or…
#SpaceX запустит на Falcon 9 топливный танкер Orbit Fab, предназначенный для заправки космических кораблей в космосе.
Orbit Fab планирует построить в космосе заправочную станцию. Компания уже управляет базой топлива на низкой околоземной орбите, известной как первая в мире «Космическая заправка™». Orbit Fab утверждает, что топливо может храниться в танкере 15 лет.
Второй, более крупный, топливный танкер запустят в качестве дополнительной полезной нагрузки в миссии Intuitive Machines IM-2 на поверхность Луны в 2022-2023. Перед тем, как прибыть на Луну, Falcon 9 «высадит» танкер Orbit Fab на геостационарной орбите.
Некоторым космическим кораблям действительно может потребоваться больше топлива для достижения заданных высот или длительных путешествий. Возможность дозаправки на орбите — хороший подход к созданию эры устойчивого освоения космоса.
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/orbit-fab
Orbit Fab планирует построить в космосе заправочную станцию. Компания уже управляет базой топлива на низкой околоземной орбите, известной как первая в мире «Космическая заправка™». Orbit Fab утверждает, что топливо может храниться в танкере 15 лет.
Второй, более крупный, топливный танкер запустят в качестве дополнительной полезной нагрузки в миссии Intuitive Machines IM-2 на поверхность Луны в 2022-2023. Перед тем, как прибыть на Луну, Falcon 9 «высадит» танкер Orbit Fab на геостационарной орбите.
Некоторым космическим кораблям действительно может потребоваться больше топлива для достижения заданных высот или длительных путешествий. Возможность дозаправки на орбите — хороший подход к созданию эры устойчивого освоения космоса.
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/orbit-fab
TESMANIAN
SpaceX Falcon 9 Will Launch Orbit Fab's Propellant Tanker Designed To Fuel Spacecraft In Space
Orbit Fab aims to build a refueling station in space. The company already operates a propellant depot in Low Earth Orbit (LEO) branded as the world’s first “Gas Stations in Space™”. The vehicle(s) carry fuel for satellites that require refueling. Some sp…
На прошлой неделе Tesla подала заявку на регистрацию товарного знака Cyberquad, своего электрического квадроцикла.
Новая заявка стала неожиданностью, потому что автопроизводитель регистрирует название для использования на… одежде.
Пожалуй, было бы странно выпускать мерч с Киберквадом, не выпуская его при этом на рынок. Так что… ждем электрический квадроцикл?
https://electrek.co/2021/09/27/tesla-cyberquad-is-alive-new-trademark-application-electric-atv/
Новая заявка стала неожиданностью, потому что автопроизводитель регистрирует название для использования на… одежде.
Пожалуй, было бы странно выпускать мерч с Киберквадом, не выпуская его при этом на рынок. Так что… ждем электрический квадроцикл?
https://electrek.co/2021/09/27/tesla-cyberquad-is-alive-new-trademark-application-electric-atv/
#Starship SN20 прошел криогенные испытания.
Результаты пока неизвестны, но прототип яростно сбросил с десяток плиток теплозащитного экрана еще до начала испытаний. На вопрос, как плитки останутся на месте во время взлета, #ИлонМаск ответил:
«Если плитки не супертонкие, горячая плазма будет „водопадом“ падать с краев плиток, создавая на ракете горячие точки. И все-таки я не совсем уверен, что это невозможно сделать с помощью нескольких перекрывающих друг друга „чешуек“ из металлического листа с изолятором между чешуйчатой броней корабля и его корпусом.»
Также команда #SpaceX убрала Super Heavy с орбитальной пусковой установки в Starbase, чтобы освободить место для установки пары «рук» на Mechazilla.
Результаты пока неизвестны, но прототип яростно сбросил с десяток плиток теплозащитного экрана еще до начала испытаний. На вопрос, как плитки останутся на месте во время взлета, #ИлонМаск ответил:
«Если плитки не супертонкие, горячая плазма будет „водопадом“ падать с краев плиток, создавая на ракете горячие точки. И все-таки я не совсем уверен, что это невозможно сделать с помощью нескольких перекрывающих друг друга „чешуек“ из металлического листа с изолятором между чешуйчатой броней корабля и его корпусом.»
Также команда #SpaceX убрала Super Heavy с орбитальной пусковой установки в Starbase, чтобы освободить место для установки пары «рук» на Mechazilla.
Forwarded from Timofeev EV Tales (Artem Timofeev)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Стоишь ты такой заряжаешься, а тут раз… и Порш Тайкан подруливает)
Forwarded from Timofeev EV Tales (Artem Timofeev)
Porsche Taycan. #ulsk
Член консультативной группы #NASA по безопасности рассказал, что в ноябре Crew Dragon впервые за несколько лет облетит МКС.
Во времена Шаттлов такие облеты были очень распространены для документирования сборки МКС. Последний облет станции был совершен в 2018 году кораблем Союз МС-08 в преддверии 20-летия станции на орбите.
Crew Dragon Endeavour (C206) продолжит добрую традицию. После отстыковки от МКС с экипажем миссии Crew-2 (Шейн Кимбро, Меган Макартур, Акихико Хосидэ, Тома Песке), корабль облетит станцию и вернется на Землю спустя полгода после запуска.
https://www.teslarati.com/spacex-crew-dragon-first-space-station-flyaround/
Во времена Шаттлов такие облеты были очень распространены для документирования сборки МКС. Последний облет станции был совершен в 2018 году кораблем Союз МС-08 в преддверии 20-летия станции на орбите.
Crew Dragon Endeavour (C206) продолжит добрую традицию. После отстыковки от МКС с экипажем миссии Crew-2 (Шейн Кимбро, Меган Макартур, Акихико Хосидэ, Тома Песке), корабль облетит станцию и вернется на Землю спустя полгода после запуска.
https://www.teslarati.com/spacex-crew-dragon-first-space-station-flyaround/
Teslarati
SpaceX Crew Dragon to perform first space station “flyaround” in November
A member of a NASA safety advisory panel says that SpaceX’s second operational Crew Dragon spacecraft will perform the first International Space Station (ISS) “flyaround” in years. In the days of the Space Shuttle, similar flyaround maneuvers were extremely…