В Австралии понапринимали всяких законов про то, как полиция может взламывать телефоны, собирать ваши данные, получать контроль над аккаунтами в соцсетях — и всё это даже без решения суда.
Как-то нехорошо это всё.

https://tutanota.com/blog/posts/australia-surveillance-bill/

Lucid предложит две версии топовой модификации седана Air — либо разгон, либо запас хода.

Lucid Air вот-вот должен выйти в стадию производства. Первыми свои машины получат те, кто оставил предзаказ на топовую версию Lucid Air Dream Edition. На прошлой неделе в Lucid объявили, что покупатели смогут выбрать из двух модификаций: Dream Edition Performance и Dream Edition Range. Все электромобили в данной версии будут выпущены ограниченным тиражом на запуске модели.

Air Dream Edition Range предложит более высокий запас хода. Полноприводный седан снабдят моторами общей мощностью 933 л.с., разгон до 100 км/ч составит 2,7 сек., максимальная скорость — 270 км/ч. Точные данные по запасу хода пока не названы, но результаты недавних испытаний показали цифру в 832 км.

Air Dream Edition Performance предложит более мощную силовую установку. 1111 л.с. позволят седану достичь 100 км/ч с места за 2,5 сек. при той же максимальной скорости. О том, насколько меньшим будет запас хода данной модификации, пока не сообщается.

Сегодня в своём твиттере Илон Маск поделился, что запуск новой версии автопилота Full Self-Driving beta v10 (напомним, актуальная сборка бета-версии FSD — 9.2) будет выпущена в следующую пятницу, 10 сентября. Она также будет доступна только ограниченному числу владельцев Tesla.

Однако, «примерно через 2 недели» после релиза FSD V10, компания планирует выпустить обновление 10.1. И, по словам Маска, она будет «достаточно хороша», чтобы стать доступной для установки всем владельцам Tesla, которые приобрели опцию Full Self-Driving при заказе электромобиля или уже после его получения. Однако, вероятнее всего, пока это касается только машин в США.

О беспилотном направлении Сбера — СберАвтоТехе — так мало официальной информации, что интервью гендиректора Андрея Василевского — это просто чудо какое-то.

Друзья, добрый день!

Электромобиль — реальность сегодняшнего дня!
Стать владельцем такого транспорта может каждый!

Если остались сомнения — мифы развеет Всероссийский фестиваль электромобильного транспорта «ЭлектроМобилизация-2021: лидеры нового формата»!

Именно под таким лозунгом с 8 по 12 сентября 2021 года совместно с atr73.ru пройдут интересные события и мероприятия:

✔️Автопробег на электромобилях Москва-Ульяновск;
✔️Встречи с профессиональными сообществами;
✔️Открытия новых зарядных станций;
✔️Конференция по электромобильному и беспилотному транспорту;
✔️Выставка электромобилей.

Следите за новостями!


Приглашаем всех владельцев электрокаров в Ульяновск 12 числа с 9 до 15 часов на своих машинах на выставку электромобилей. Кто желает напишите @timas или @dmitry_sergeic ФИО, модель и номер машины в ближайшее время.

Маск заявил о том, что из-за нехватки комплектующих начало поставок Tesla Roadster переносится на 2023 год.

Эту новость он сообщил у себя в Твиттере:

"2021 год был годом сумасшедшего дефицита в цепочке поставок, поэтому даже если бы мы объявили о выходе 17 новых продуктов, это не имело бы значения, поскольку ни один из них не будет поставляться. Если предположить, что 2022 год не станет мегадрамой, новый Roadster должен появиться в продаже в 2023 году".

Ранее планировалось, что Roadster появится в продаже в 2020 году.

Volvo объявили, что будут тестировать беспилотные грузовики на трассе М-11 Москва — Санкт-Петербург.

Об этом рассказал Сергей Яворский, гендиректор российского представительства Вольво. «Мы имеем успешный опыт эксплуатации полуавтономных и автономных грузовых автомобилей Volvo на закрытых территориях в Швеции: в шахтах, карьерах, портово-логистических терминалах. Испытания на участках скоростной магистрали М-11 в России могли бы стать следующим этапом в развитии подключенных беспилотных грузовиков Volvo».

На первом этапе беспилотники конечно будут работать с водителями-испытателями. При этом Вольво присоединится к организациям, которые ранее уже объявили о участии в проекте тестирования робофур на М-11. Это ассоциация ЦТЛ, НТС, СберАвтоТех, КАМАЗ, Деловые линии, Globaltruck, ПЭК и X5 Group.

Конкуренция — это всегда хорошо. Чем больше грузовых беспилотников крупных и серьезных компаний будет, тем лучше это направление будет развиваться.

Вот и наступило время когда роботы-курьеры стали попадать в аварии

На днях робот Starship выехал на пешеходный переход в то время, как там поворачивала машина, которая (надеюсь) его не заметила. Обратите внимание, что после столкновения он сразу сдал назад, обратно на тротуар.

Непонятно, заметил ли водитель столкновение и были ли у машины повреждения. Но интересно, что вообще должно происходить в таких случаях.

Если погуглить, то оказывается, что парочка аварий с роботами уже точно была. Например, жительница Техаса утверждала, что робот Starship въехал в ее машину, когда она стояла на светофоре. Она обратилась в полицию, страховую и Starship, но без результата. У Starship было видео инцидента, но они отказались его предоставлять. Страховая компания настаивала на том, что ответственность несёт водитель. Лишь после того, как о случившемся рассказали в медиа, Starship связалась с женщиной и компенсировала затраты на ремонт.

Похоже, что пока нет чёткого порядка, как расследовать такие инциденты, кто должен определять виновника и компенсировать расходы. Обязательство предоставить видео с робота тоже нет. Видимо, придётся ждать громких инцидентов, после которых выработают правила.

В феврале 2019 года #Tesla Model X была найдена почти полностью сгоревшей на замерзшем озере в Вермонте. Информации о том, как автомобиль попал куда, не было. На днях тайну этого загадочного происшествия все-таки раскрыли.

32-летний Майкл Гонсалес покупал автомобили Tesla, не допуская при этом окончательного платежа. С сентября 2018 по январь 2021 года Гонсалес приобрел в разных городах пять автомобилей Tesla на общую сумму около $607 000. За каждый автомобиль мужчина внес первоначальный платеж в $2500, а оставшуюся оплату организовывал с фиктивных счетов или со счетов с недостаточными средствами. Гонсалес получал автомобили до того, как Tesla обнаруживала, что последние платежи не были завершены.

4 из 5 автомобилей он продал частным лицам через интернет или дилерским центрам, торгующим подержанными машинами. А вот пятую машину как раз по итогу и обнаружили на озере.

В этот раз магазин Tesla не выдал документ, удостоверяющий право собственности, без окончательного платежа. Без документа Гонсалес не смог продать автомобиль и отвез его на озеро. Поджег ли он Model X самостоятельно — история умалчивает, в обвинении об этом ничего не сказано. Но заявление на страховку предприимчивый мужчина все-таки подал, утверждая, что машина загорелась сама по себе. Впрочем, заявление отклонили после того, как он не явился на допрос под присягой.

Майклу Гонсалесу предъявлено пять обвинений в хранении и продаже украденных автомобилей. По каждому пункту он может получить до 10 лет тюрьмы.

Источник: https://electrek.co/2021/08/30/tesla-found-frozen-lake-solved/

Вот Вам пятничный лонгрид.

Очередное подтверждение, что если к телефону или компьютеру и подключать какие-то кабели, то только свои!

Компания OMG Cables, как они себя называют, разработали новый вариант своего кабеля со встроенным кейлоггером, теперь с Lightning на USB-C — чудеса миниатюризации! Например, с помощью этого кабеля можно подключить к Маку клавиатуру, и встроенный кейлоггер будет собирать весь набранный текст и по беспроводному соединению передавать его злоумышленнику, который в этот момент может находиться за полтора километра от жертвы.

https://www.vice.com/en/article/k789me/omg-cables-keylogger-usbc-lightning