Тот момент, когда глава крупной компании:
1. Не разобрался в вопросе совсем.
2. Пытается привлечь внимание к своему продукту.
Глава WhatsApp высказался против функции Apple, разрабатываемой для защиты детей
Он считает, что Apple пошла по неверному пути, так как «создала программное обеспечение, которое может сканировать все личные фотографии».
1. Не разобрался в вопросе совсем.
2. Пытается привлечь внимание к своему продукту.
Глава WhatsApp высказался против функции Apple, разрабатываемой для защиты детей
Он считает, что Apple пошла по неверному пути, так как «создала программное обеспечение, которое может сканировать все личные фотографии».
Код Дурова
Глава WhatsApp высказался против функции Apple, разрабатываемой для защиты детей
Он считает, что Apple пошла по неверному пути, так как «создала программное обеспечение, которое может сканировать все личные фотографии»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Plus.ai показали тестирование робофуры без водителя-испытателя на шоссе в Китае.
Беспилотный грузовик управлялся с помощью технологии PlusDrive 4 уровня автономности, без инженера по безопасности, телеоператора и другого вмешательства человека. Робофура проехала 32 км по реальному шоссе недалеко от Шанхая.
PlusDrive можно будет устанавливать на разные модели грузовиков. А уже в августе-сентябре этого года начнется серийное производство грузовых FAW J7 3 уровня с PlusDrive и сотрудничество Плюса с Amazon.
«Мы понимаем, что есть огромная разница между тестовой демонстрацией беспилотного грузовика и массовым коммерческим продуктом. Готовые для массового внедрения робофуры должны быть значительно безопаснее, чем обычный водитель, прежде чем мы будем готовы выпустить их на дороги», — рассказал CEO Plus.ai Дэвид Лю. Это точно, требования к беспилотам будут гораздо жёстче, чем к обычным водителям. Но, в том числе из-за этих требований и норм беспилотники будут гораздо более безопасными, чем человеко-машины.
Беспилотный грузовик управлялся с помощью технологии PlusDrive 4 уровня автономности, без инженера по безопасности, телеоператора и другого вмешательства человека. Робофура проехала 32 км по реальному шоссе недалеко от Шанхая.
PlusDrive можно будет устанавливать на разные модели грузовиков. А уже в августе-сентябре этого года начнется серийное производство грузовых FAW J7 3 уровня с PlusDrive и сотрудничество Плюса с Amazon.
«Мы понимаем, что есть огромная разница между тестовой демонстрацией беспилотного грузовика и массовым коммерческим продуктом. Готовые для массового внедрения робофуры должны быть значительно безопаснее, чем обычный водитель, прежде чем мы будем готовы выпустить их на дороги», — рассказал CEO Plus.ai Дэвид Лю. Это точно, требования к беспилотам будут гораздо жёстче, чем к обычным водителям. Но, в том числе из-за этих требований и норм беспилотники будут гораздо более безопасными, чем человеко-машины.
На YouTube-канале Dobre Cars опубликовали очень необычные соревнования между Tesla Model X и Scorpion — британским лёгким разведывательным танком 1970-х годов.
На «Скорпионе» устанавливается рядный 6-цилиндровый 4,2-литровый карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения, производства фирмы Jaguar, способный развивать максимальную мощность в 195 л.с. при 5000 об/мин. Танковый двигатель путём снижения степени сжатия дефорсирован с 260 л.с для работы на армейских сортах бензина.
Электрический кроссовер Tesla Model X развивает 772 л.с., являясь самым мощным и быстрым в своём классе, а также одним из самых быстрых кроссоверов на рынке. С места до 100 км/ч он разгоняется за 3,8 секунды, а с дополнительным пакетом Ludicrous Speed Upgrade — за 3,2 секунды.
На «Скорпионе» устанавливается рядный 6-цилиндровый 4,2-литровый карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения, производства фирмы Jaguar, способный развивать максимальную мощность в 195 л.с. при 5000 об/мин. Танковый двигатель путём снижения степени сжатия дефорсирован с 260 л.с для работы на армейских сортах бензина.
Электрический кроссовер Tesla Model X развивает 772 л.с., являясь самым мощным и быстрым в своём классе, а также одним из самых быстрых кроссоверов на рынке. С места до 100 км/ч он разгоняется за 3,8 секунды, а с дополнительным пакетом Ludicrous Speed Upgrade — за 3,2 секунды.
YouTube
Tesla Model X vs TANK - TUG OF WAR!
SUBSCRIBE TO DOBRE CARS! http://bit.ly/DOBRECARS
FOLLOW US!
Dobre Brothers
Instagram - http://instagram.com/dobrebrothers
Cyrus
Instagram - @Cyrusdobre
Twitter - @Cyrusdobre
Musical.ly - @Cyrusdobre
Darius
Instagram - @Dariusdobre
Twitter…
FOLLOW US!
Dobre Brothers
Instagram - http://instagram.com/dobrebrothers
Cyrus
Instagram - @Cyrusdobre
Twitter - @Cyrusdobre
Musical.ly - @Cyrusdobre
Darius
Instagram - @Dariusdobre
Twitter…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Robopilot — автопилот от Arrival.
Arrival объявили об успешных испытаниях своей беспилотной системы на территории действующего склада в Британии. Это первый случай, когда фургон компании ездил по объекту без страхующего водителя. Беспилот смог автономно выполнить все операции, которые ежедневно выполняются водителями, работающими на обычных грузовых фургонах. Следующий этап — общие дороги. Официальный пресс-релиз можно посмотреть здесь.
ADS использует лидары, радары, камеры, HD-карты, GPS и собственный беспилотный софт. Robopilot будет также адаптирован для автобусов Arrival Bus и автомобилей Arrival Car.
Arrival — глобальная компания, основанная в 2015 г., со штаб-квартирами в Лондоне и в США и с 2100 сотрудниками, работающими в офисах по всему миру, расположенных в США, Германии, Нидерландах, Люксембурге и Израиле. У компании есть даже офис в Питере. Arrival привлекли $629 млн инвестиций, капитализация компании $7.5 млрд.
Arrival объявили об успешных испытаниях своей беспилотной системы на территории действующего склада в Британии. Это первый случай, когда фургон компании ездил по объекту без страхующего водителя. Беспилот смог автономно выполнить все операции, которые ежедневно выполняются водителями, работающими на обычных грузовых фургонах. Следующий этап — общие дороги. Официальный пресс-релиз можно посмотреть здесь.
ADS использует лидары, радары, камеры, HD-карты, GPS и собственный беспилотный софт. Robopilot будет также адаптирован для автобусов Arrival Bus и автомобилей Arrival Car.
Arrival — глобальная компания, основанная в 2015 г., со штаб-квартирами в Лондоне и в США и с 2100 сотрудниками, работающими в офисах по всему миру, расположенных в США, Германии, Нидерландах, Люксембурге и Израиле. У компании есть даже офис в Питере. Arrival привлекли $629 млн инвестиций, капитализация компании $7.5 млрд.
Forwarded from Timofeev EV Tales (Artem Timofeev)
Ульяновск, ТРЦ «Спартак», крытая парковка, вход в «Точку кипения». Вот так теперь выглядит обновлённая площадка для парковки и зарядки электромобилей.
Друзья-одноклубники! Принимайте работу и приезжайте заряжаться!
Друзья-одноклубники! Принимайте работу и приезжайте заряжаться!
Уязвимости в iOS
Операционные системы - это сложное, многоуровневое программное обеспечение. ОС отвечает за работу памяти, периферийных устройств и всего того, к чему привыкли пользователи. Без операционной системы управление любыми вычислительными устройствами может стать достаточно тяжелой задачей. Долгое время понятие полноценной ОС было ассоциировано с ОС Windows, Linux и другими проектами, которые привычно видеть на серверах и пользовательских рабочих местах. Сегодня же операционные системы шагнули дальше и они распространились и на мобильные устройства.
В статье будет рассказано о самых интересных уязвимостях операционной системы iOS за последние 3 года.
Операционные системы - это сложное, многоуровневое программное обеспечение. ОС отвечает за работу памяти, периферийных устройств и всего того, к чему привыкли пользователи. Без операционной системы управление любыми вычислительными устройствами может стать достаточно тяжелой задачей. Долгое время понятие полноценной ОС было ассоциировано с ОС Windows, Linux и другими проектами, которые привычно видеть на серверах и пользовательских рабочих местах. Сегодня же операционные системы шагнули дальше и они распространились и на мобильные устройства.
В статье будет рассказано о самых интересных уязвимостях операционной системы iOS за последние 3 года.
Telegraph
Уязвимости в iOS
Операционные системы - это сложное, многоуровневое программное обеспечение. ОС отвечает за работу памяти, периферийных устройств и всего того, к чему привыкли пользователи. Без операционной системы управление любыми вычислительными устройствами может стать…
яПрофи Технологии
Тур по Starbase с Илоном Маском. Часть первая. На канале Everyday Astronaut вышла первая часть видео-интервью с Илоном, в котором он рассказал о прототипе, двигателях и многих других интересных вещах. Вторую часть интервью смотрите тут. Илон Маск про тур…
Вторая часть тура по Starbase вместе с Маском уже в эфире!
На канале Everyday Astronaut вышла вторая часть видео-интервью с Илоном, в котором он продолжил тур по Starbase и обсудил тему Space Shuttle, предстоящего орбитального теста прототипа, а также особенности его дизайна. Первую часть смотрите тут.
Напоминаем, что видео на английском, но в настройках можно выбрать автоперевод на десятки языков и русский в том числе.
На канале Everyday Astronaut вышла вторая часть видео-интервью с Илоном, в котором он продолжил тур по Starbase и обсудил тему Space Shuttle, предстоящего орбитального теста прототипа, а также особенности его дизайна. Первую часть смотрите тут.
Напоминаем, что видео на английском, но в настройках можно выбрать автоперевод на десятки языков и русский в том числе.
YouTube
Starbase Tour with Elon Musk [PART 2 // Summer 2021]
Join me as I take a tour of SpaceX's Starbase facility with Elon Musk as our tour guide! This is part 2 of 3, so stay tuned, there's another one coming!
If you need some notes on this video with key points, check out our article - https://everydayastron…
If you need some notes on this video with key points, check out our article - https://everydayastron…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Посмотрите результаты эксперимента «Можно ли украсть еду из рободоставщика или самого робота». Видео 2017 года, снято в Калифорнии, где уже тогда рободоставщики Starship тестировались сервисом DoorDash.
Компания Tesla всё-таки перенесла начало производства пикапа Cybertruck.
Раньше предполагалось, что он встанет на конвейер в конце этого года, но теперь сроки сместились на следующий год.
Раньше предполагалось, что он встанет на конвейер в конце этого года, но теперь сроки сместились на следующий год.
Wylsacom
Tesla перенесла выход Cybertruck на 2022 год
Компания Tesla всё-таки перенесла начало производства пикапа Cybertruck. Раньше предполагалось, что он встанет на конвейер в конце этого года, но теперь сроки сместились н...
Tech Talk
Развивается вчерашняя история, как Apple собирается внедрить в iPhone обязательный сканер детской порнографии. Во-первых пока это будет работать только в США. Во-вторых, сейчас функции предполагается две: обязательный сканер по официальной базе и родительский…
Продолжая тему «защиты детей», а более корректно — борьбы с контентом, содержащим сцены сексуального насилия над детьми, ещё парочка ссылок по теме:
1. Перевод хорошей статьи, довольно популярно раскладывающей по полочкам что именно будет делать Apple, и также описывающей потенциальный риск от этих изменений:
https://alexmak.net/2021/08/08/slippery-slope/
Оригинал: https://daringfireball.net/2021/08/apple_child_safety_initiatives_slippery_slope
2. Также Apple опубликовала сегодня FAQ с ответами, пытаясь прояснить самые актуальные вопросы, связанные с этими инициативами:
https://tjournal.ru/tech/422044-vashi-foto-ne-budut-skanirovat-esli-zapretit-vygruzku-v-icloud-faq-ot-apple-o-proverke-na-detskoe-porno
Оригинал: https://www.apple.com/child-safety/pdf/Expanded_Protections_for_Children_Frequently_Asked_Questions.pdf
Грубо говоря, на вопрос «Какая гарантия, что завтра какой-нить Китай не придёт со своими запросами» ответ был из серии «у нас все заточено на поиск конкретно этих картинок, все проходит через живых людей, если уж эскалация с картинками, и вообще мы будем всячески сопротивляться». Посмотрим, готовы ли они сопротивляться до уровня отказа от какого-нибудь рынка, если уж найдёт коса на камень.
1. Перевод хорошей статьи, довольно популярно раскладывающей по полочкам что именно будет делать Apple, и также описывающей потенциальный риск от этих изменений:
https://alexmak.net/2021/08/08/slippery-slope/
Оригинал: https://daringfireball.net/2021/08/apple_child_safety_initiatives_slippery_slope
2. Также Apple опубликовала сегодня FAQ с ответами, пытаясь прояснить самые актуальные вопросы, связанные с этими инициативами:
https://tjournal.ru/tech/422044-vashi-foto-ne-budut-skanirovat-esli-zapretit-vygruzku-v-icloud-faq-ot-apple-o-proverke-na-detskoe-porno
Оригинал: https://www.apple.com/child-safety/pdf/Expanded_Protections_for_Children_Frequently_Asked_Questions.pdf
Грубо говоря, на вопрос «Какая гарантия, что завтра какой-нить Китай не придёт со своими запросами» ответ был из серии «у нас все заточено на поиск конкретно этих картинок, все проходит через живых людей, если уж эскалация с картинками, и вообще мы будем всячески сопротивляться». Посмотрим, готовы ли они сопротивляться до уровня отказа от какого-нибудь рынка, если уж найдёт коса на камень.
alexmak.net
Новые инициативы Apple по защите детей и скользкий путь
Тема “безопасности детей”, анонсированная Apple на прошлой неделе, продолжает активно “бухтеть”, обрастая все новыми и новыми комментариями с самых разных сторон. Деталей тоже добавляется, даже так…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Китае в одном из районов Чжэнчжоу запускают вот такой беспилотный автобус Yutong. Лидары на каждом углу, радары и камеры по периметру.
Автобус рассчитан на девять человек (стоя ехать нельзя). Есть система распознавания лиц на входе — чтобы заходить без QR-кодов и прочего. В потолок встроены экраны с визуализацией — примерно как в вагонах метро.
Примечательно, что на видео с тестовой проездкой пара машин проехала на красный, ещё одна машина выехала на встречку, чтобы припарковаться — но автобус вроде как справился.
Автобус рассчитан на девять человек (стоя ехать нельзя). Есть система распознавания лиц на входе — чтобы заходить без QR-кодов и прочего. В потолок встроены экраны с визуализацией — примерно как в вагонах метро.
Примечательно, что на видео с тестовой проездкой пара машин проехала на красный, ещё одна машина выехала на встречку, чтобы припарковаться — но автобус вроде как справился.
Исследователями из Бен Гуриона придумывают новые методы подсматривания и подслушивания. В этот раз они продемонстрировали механизм сканирования небольших колебаний в интенсивности LED на колонках и хабах, которые затем можно превратить обратно в аудио-сигналы (которые изначально эти колебания вызвали)
https://www.nassiben.com/glowworm-attack
https://arstechnica.com/gadgets/2021/08/new-glowworm-attack-recovers-audio-from-devices-power-leds/
https://www.nassiben.com/glowworm-attack
https://arstechnica.com/gadgets/2021/08/new-glowworm-attack-recovers-audio-from-devices-power-leds/
Ben Nassi
Glowworm-Attack
In this paper, we identify a new class of optical TEMPEST attacks: recovering sound by analyzing optical emanations from a device’s power indicator LED. We analyze the response of the power indicator LED of various devices to sound and show that there is…
У Starlink (прямого спутникового интернета за $99/месяц) сейчас примерно 100 тысяч абонентов в 13 странах:
США, Канада, Великобритания, Германия, Новая Зеландия, Австралия, Франция, Австрия, Голландия, Бельгия, Ирландия, Дания, Чили.
Напоминаем, что в РФ Starlink не будет никогда — требуется разрешение Россвязи, а его Маску не дадут, теперь уже хотя бы из зависти.
Однако читаем много комментариев о том, что:
- Отключаться интернет над Россией не будет, т.к. отключить антенну, пролетая над определённой территорией земли — это сложная технологическая операция.
- Несмотря на все запреты и отсутствие лицензий, Маск обязан включить транспондеры над территорией РФ, чтобы раздавать свободный интернет. Таким образом, Маск обязан бороться с диктатурой вместо россиян.
- Маск обязан снизить россиянам цену за интернет, потому что:
1) курс доллара к рублю повысился и $99/мес - это слишком дорого.
2) Иначе он лишится миллионов абонентов привыкших платить 500 полновесных рублей ($6.80) в месяц.
3) Русский народ и так очень много страдал.
4) Им показалось что Маск где-то пообещал интернет вообще всем бесплатно.
- Смогут обмануть Россвязь, таможню и ФСБ, ввозя оборудование по финскому льду. Затем они откроют счёт на левый адрес в стране, где Starlink уже работает и будут наслаждаться Свободным интернетом без разрешений.
Для справки: Ближайшая наземная станция Starlink находится в Германии в Эрцене (Новая Саксония). Это примерно в 1000 км от границы Польша-Калининград. Максимальная теоретическая дальность абонента Starlink от наземной станции Starlink — 940 км.
США, Канада, Великобритания, Германия, Новая Зеландия, Австралия, Франция, Австрия, Голландия, Бельгия, Ирландия, Дания, Чили.
Напоминаем, что в РФ Starlink не будет никогда — требуется разрешение Россвязи, а его Маску не дадут, теперь уже хотя бы из зависти.
Однако читаем много комментариев о том, что:
- Отключаться интернет над Россией не будет, т.к. отключить антенну, пролетая над определённой территорией земли — это сложная технологическая операция.
- Несмотря на все запреты и отсутствие лицензий, Маск обязан включить транспондеры над территорией РФ, чтобы раздавать свободный интернет. Таким образом, Маск обязан бороться с диктатурой вместо россиян.
- Маск обязан снизить россиянам цену за интернет, потому что:
1) курс доллара к рублю повысился и $99/мес - это слишком дорого.
2) Иначе он лишится миллионов абонентов привыкших платить 500 полновесных рублей ($6.80) в месяц.
3) Русский народ и так очень много страдал.
4) Им показалось что Маск где-то пообещал интернет вообще всем бесплатно.
- Смогут обмануть Россвязь, таможню и ФСБ, ввозя оборудование по финскому льду. Затем они откроют счёт на левый адрес в стране, где Starlink уже работает и будут наслаждаться Свободным интернетом без разрешений.
Для справки: Ближайшая наземная станция Starlink находится в Германии в Эрцене (Новая Саксония). Это примерно в 1000 км от границы Польша-Калининград. Максимальная теоретическая дальность абонента Starlink от наземной станции Starlink — 940 км.
Кроме того,
Спутниковый интернет Маска набрал рекордную скорость.
Анализ сервиса показал, что в некоторых регионах скорость Starlink приближается к скорости обычного проводного интернета. Также спутниковая сеть от SpaceX Starlink превосходит своих конкурентов в этом сегменте.
В США средняя скорость Starlink набрала рекордные 97,23 мегабита в секунду, в Канаде — 86,92, а в Великобритании — 108,3 мегабита в секунду соответственно.
Спутниковый интернет Маска набрал рекордную скорость.
Анализ сервиса показал, что в некоторых регионах скорость Starlink приближается к скорости обычного проводного интернета. Также спутниковая сеть от SpaceX Starlink превосходит своих конкурентов в этом сегменте.
В США средняя скорость Starlink набрала рекордные 97,23 мегабита в секунду, в Канаде — 86,92, а в Великобритании — 108,3 мегабита в секунду соответственно.
Forwarded from Timofeev EV Tales (Artem Timofeev)
В новой iOS 15 beta 5 появилось окно предупреждения на экране выключения устройства. Далее чтобы временно отключить сеть Локатора нужно будет ввести пароль от устройства.