Анимация и рендеры Starship HLS.
Нам также впервые показали проект интерьера будущего посадочного модуля.
Впервые в нашей истории у нас есть средства, технологии и, пока что, желание создать постоянное человеческое присутствие за пределами Земли. Starship создан, чтобы сделать это будущее реальностью
Starship продолжает оставаться одновременно самым быстрым способом возвращения людей на поверхность Луны и ключевым элементом программы Artemis, направленной на создание постоянного и устойчивого присутствия на лунной поверхности
Нам также впервые показали проект интерьера будущего посадочного модуля.
👍1
⚡️🚀 Обновление SpaceX по HLS
Если кратко:
📌Starship от SpaceX выбран как посадочный модуль для программы Artemis III и далее для устойчивого присутствия людей на Луне.
📌По базовой системе: множество испытаний — запусков, повторных использований, перекачка топлива в космосе и др., значительные инвестиции в инфраструктуру (заводы, площадки, двигатели).
📌По посадочному модулю HLS: завершены десятки этапов (например, испытания жизнеобеспечения, стыковочного адаптера, посадочных опор, навигации и программного обеспечения) в подготовке к миссии.
📌Следующие крупные шаги: запуск лётного экземпляра Starship HLS, испытания длительного орбитального полёта и дозаправки топлива в космосе. Всё это планируется в 2026 году.
📌Цель программы Artemis — не просто высадка на Луну, но создание устойчивого присутствия и подготовки к Марсу; Starship рассматривается как ключ к этому.
https://teletype.in/@starship_news/HLS_Update
Если кратко:
📌Starship от SpaceX выбран как посадочный модуль для программы Artemis III и далее для устойчивого присутствия людей на Луне.
📌По базовой системе: множество испытаний — запусков, повторных использований, перекачка топлива в космосе и др., значительные инвестиции в инфраструктуру (заводы, площадки, двигатели).
📌По посадочному модулю HLS: завершены десятки этапов (например, испытания жизнеобеспечения, стыковочного адаптера, посадочных опор, навигации и программного обеспечения) в подготовке к миссии.
📌Следующие крупные шаги: запуск лётного экземпляра Starship HLS, испытания длительного орбитального полёта и дозаправки топлива в космосе. Всё это планируется в 2026 году.
📌Цель программы Artemis — не просто высадка на Луну, но создание устойчивого присутствия и подготовки к Марсу; Starship рассматривается как ключ к этому.
https://teletype.in/@starship_news/HLS_Update
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Teletype
TO THE MOON AND BEYOND
Человечество находится в точке перелома. Впервые за всю нашу историю у нас есть средства, технологии и, по крайней мере на данный...
👍1
Nvidia стала первой в истории компанией с капитализацией 5 триллионов долларов.
Компания продолжает штурмовать новые высоты за счёт AI-бума и рекордного спроса на видеоускорители.
Многие, однако, подметили, что этот пузырь надувается искусственно благодаря так называемым круговым сделкам: Nvidia вкладывает сотни миллиардов в другие компании, которые вкладывают сотни миллиардов в продукцию Nvidia.
При этом какого-то выхлопа от этого может даже не быть: акции растут, потому что компании вкладываются друг в друга.
Кто сказал «пузырь доткомов»?
Компания продолжает штурмовать новые высоты за счёт AI-бума и рекордного спроса на видеоускорители.
Многие, однако, подметили, что этот пузырь надувается искусственно благодаря так называемым круговым сделкам: Nvidia вкладывает сотни миллиардов в другие компании, которые вкладывают сотни миллиардов в продукцию Nvidia.
При этом какого-то выхлопа от этого может даже не быть: акции растут, потому что компании вкладываются друг в друга.
Кто сказал «пузырь доткомов»?
💯1
Также есть рендер стыковки HLS и хранилища на орбите Земли.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Forwarded from Timofeev Tales
Установка SIM = доступ ко всем возможностям авто.
Регулярно провожу установку SIM-карт в различные электромобили и гибриды — LiXiang, Aito, Avatr, Tesla, Voyah и др. В целом, не обязательная, но крайне рекомендуемая процедура. Именно подключение к интернету открывает доступ к большинству «умных» функций автомобиля. Например, удалённое управление, голосовой помощник, стриминг музыки.
Мы всё-таки покупаем электрокары не по принципу «доедет – и ладно», а для использования их возможностей на максимум 😎
Кто тоже хочет испытать на себе все-все фичи авто, пишите нам в чат @iprofi, установим и вам 🤘🏻
Регулярно провожу установку SIM-карт в различные электромобили и гибриды — LiXiang, Aito, Avatr, Tesla, Voyah и др. В целом, не обязательная, но крайне рекомендуемая процедура. Именно подключение к интернету открывает доступ к большинству «умных» функций автомобиля. Например, удалённое управление, голосовой помощник, стриминг музыки.
Мы всё-таки покупаем электрокары не по принципу «доедет – и ладно», а для использования их возможностей на максимум 😎
Кто тоже хочет испытать на себе все-все фичи авто, пишите нам в чат @iprofi, установим и вам 🤘🏻
❤1
А теперь вернёмся от каких-то непонятных заоблачных Starship и космоса, который нам теперь недосягаем, к нашим реалиям.
Утверждены новые правила расчёта утильсбора. Они начнут действовать с 1 декабря.
Льготные коэффициенты сохраняются для машин мощностью до 160 лошадиных сил: 3,4 т.р.за новый автомобиль и 5,2 т.р. за авто старше трех лет.
А вот авто с мощностью двигателей от 160 л.с. попадают под коммерческие тарифы.
Если хотите почитать подробнее или доверяете только первоисточникам – вот ссылка на опубликованное постановление.
Утверждены новые правила расчёта утильсбора. Они начнут действовать с 1 декабря.
Льготные коэффициенты сохраняются для машин мощностью до 160 лошадиных сил: 3,4 т.р.за новый автомобиль и 5,2 т.р. за авто старше трех лет.
А вот авто с мощностью двигателей от 160 л.с. попадают под коммерческие тарифы.
Если хотите почитать подробнее или доверяете только первоисточникам – вот ссылка на опубликованное постановление.
publication.pravo.gov.ru
Постановление Правительства Российской Федерации от 01.11.2025 № 1713 ∙ Официальное опубликование правовых актов
Постановление Правительства Российской Федерации от 01.11.2025 № 1713
"О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. № 1291"
"О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. № 1291"
🍌1
В ИИ от Google будет реклама, но пока непонятно, какая.
Об этом на подкасте Silicon Valley Girl рассказал Робби Стейн, вице-президент по продуктам Google Search. По его словам, сейчас в компании работают над «новыми и оригинальными форматами рекламы».
Ждёте рекламу в своих ИИ ассистентах? 🤣 Где вместо ответа на ваш вопрос будет впихнута реклама.
Об этом на подкасте Silicon Valley Girl рассказал Робби Стейн, вице-президент по продуктам Google Search. По его словам, сейчас в компании работают над «новыми и оригинальными форматами рекламы».
«Я думаю, что это возможность сделать будущее ещё более полезным для вас, особенно в контексте [персонализированной] рекламы. Поэтому мы начали эксперименты с рекламой в режиме ИИ и в рамках возможностей Google AI».
Ждёте рекламу в своих ИИ ассистентах? 🤣 Где вместо ответа на ваш вопрос будет впихнута реклама.
🥰1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пилот в США пролетел через сердце мощного урагана.
Самолет американской метеоразведки залетел прямо в центр «Мелиссы» — одного из самых сильных штормов Атлантики за последние десятилетия, который прямо сейчас движется в сторону Кубы после разрушительного удара по Ямайке.
На кадрах видно редкое природное явление — эффект стадиона, когда облака внутри урагана изгибаются наружу, формируя идеально круглые стены. Метеорологи назвали съемки «одними из самых завораживающих и пугающих» за всю историю наблюдений.
Самолет американской метеоразведки залетел прямо в центр «Мелиссы» — одного из самых сильных штормов Атлантики за последние десятилетия, который прямо сейчас движется в сторону Кубы после разрушительного удара по Ямайке.
На кадрах видно редкое природное явление — эффект стадиона, когда облака внутри урагана изгибаются наружу, формируя идеально круглые стены. Метеорологи назвали съемки «одними из самых завораживающих и пугающих» за всю историю наблюдений.
❤1
Forwarded from запуск завтра
OpenAI выкатил браузер, назвали Atlas. Новая вкладка — всегда chatGPT и на любой странице можно вызвать чат в правой части экрана. Идея в том, что ИИ может выполнять часть действий за нас в интернете.
Это не новая идея: несколько месяцев назад появился Comet от Perplexity, Claude для хрома от Anthropic и Google постепенно выкатывает AI-фичи в хром.
Тем не менее, OpenAI — компания на слуху, так что теперь с браузерами со встроенным ИИ, наверное, познакомятся больше людей.
Несколько мыслей, которые приходят в голову:
1. Про безопасность, конечно. Anthropic наглядно показал, как с помощью базового prompt injection можно заставить браузер сделать что угодно. Проще говоря, ИИ плохо различает, где вы ему дали команду, а где эта команда написана на сайте. Примерно как когда «умные» колонки от амазона сделали заказ услышав фразу «алекса, закажи кошачий корм» в рекламе по телевизору.
2. Вся эта движуха с новыми продуктами не очень вяжется с обещаниями AGI (сверхчеловеческого интеллекта) в ближайшее время. Если бы ИИ-компании сами верили в свои обещания — то не было бы смысла расфокусироваться с новыми продуктами. Делаешь сверхинтеллект и всё, ты в дамках.
3. Из хорошего: скорее всего, это попытка «выкопать ров» («moat building»), то есть сделать что-то, что конкуренты (быстро) повторить не смогут. Это хорошо, потому что это признак того, что сами модели скорее всего таким «рвом» не являются. Компании понимают, что любые модели быстро повторят конкуренты (или они даже появятся в опен-сорсе) и пытаются создать другие, неконкурентные преимущества.
4. OpenAI дает 7 дней увеличенных лимитов для тех, кто поставит Atlas браузером по умолчанию. Я достаточно старый, чтобы помнить дни, когда Google платил программистам за то, что они включали браузер хром в инсталляторы своих программ. Да, хром не всегда был самым популярным браузером на планете и вообще, в истории компьютерной индустрии было две войны браузеров. Первая: 1995-2001 годов, когда Microsoft убил платный Netspace Navigator, включив достаточно хороший Internet Explorer внутрь Windows. Вторая: 2007-2017 годов, когда Google уничтожил Internet Explorer и почти всех остальных с помощью быстрого технологического развития и очень агрессивного маркетинга Google Chrome. Интересно, начало ли это новой браузерной войны?
5. Вообще, логическим развитием истории про ИИ, который делает что-то за нас в интернете, будет трансформация веб-сайтов под ИИ. Какой смысл делать дизайн сайта для людей, если никто кроме ИИ его не увидит? Видимо, можно ждать развития идей семантического веба. И окончательную смерть классической баннерной рекламной модели. Вот это по-настоящему интересно.
Это не новая идея: несколько месяцев назад появился Comet от Perplexity, Claude для хрома от Anthropic и Google постепенно выкатывает AI-фичи в хром.
Тем не менее, OpenAI — компания на слуху, так что теперь с браузерами со встроенным ИИ, наверное, познакомятся больше людей.
Несколько мыслей, которые приходят в голову:
1. Про безопасность, конечно. Anthropic наглядно показал, как с помощью базового prompt injection можно заставить браузер сделать что угодно. Проще говоря, ИИ плохо различает, где вы ему дали команду, а где эта команда написана на сайте. Примерно как когда «умные» колонки от амазона сделали заказ услышав фразу «алекса, закажи кошачий корм» в рекламе по телевизору.
2. Вся эта движуха с новыми продуктами не очень вяжется с обещаниями AGI (сверхчеловеческого интеллекта) в ближайшее время. Если бы ИИ-компании сами верили в свои обещания — то не было бы смысла расфокусироваться с новыми продуктами. Делаешь сверхинтеллект и всё, ты в дамках.
3. Из хорошего: скорее всего, это попытка «выкопать ров» («moat building»), то есть сделать что-то, что конкуренты (быстро) повторить не смогут. Это хорошо, потому что это признак того, что сами модели скорее всего таким «рвом» не являются. Компании понимают, что любые модели быстро повторят конкуренты (или они даже появятся в опен-сорсе) и пытаются создать другие, неконкурентные преимущества.
4. OpenAI дает 7 дней увеличенных лимитов для тех, кто поставит Atlas браузером по умолчанию. Я достаточно старый, чтобы помнить дни, когда Google платил программистам за то, что они включали браузер хром в инсталляторы своих программ. Да, хром не всегда был самым популярным браузером на планете и вообще, в истории компьютерной индустрии было две войны браузеров. Первая: 1995-2001 годов, когда Microsoft убил платный Netspace Navigator, включив достаточно хороший Internet Explorer внутрь Windows. Вторая: 2007-2017 годов, когда Google уничтожил Internet Explorer и почти всех остальных с помощью быстрого технологического развития и очень агрессивного маркетинга Google Chrome. Интересно, начало ли это новой браузерной войны?
5. Вообще, логическим развитием истории про ИИ, который делает что-то за нас в интернете, будет трансформация веб-сайтов под ИИ. Какой смысл делать дизайн сайта для людей, если никто кроме ИИ его не увидит? Видимо, можно ждать развития идей семантического веба. И окончательную смерть классической баннерной рекламной модели. Вот это по-настоящему интересно.