Ко мне очень часто стали обращаться владельцы новомодных китайских тачек (LiXiang, Voyah, Avatr, BYD и др.) с подобной проблемой:

Забыл оплатить/продлить [виртуальный] номер в WeChat/eSender, его тут же зарегистрировал кто-то другой, машина разлогинилась, висят QR-коды. Приложение с авто тоже как правило разлогинивается. Что делать?

Очень досконально изучив данный вопрос пришёл к выводу (и потом моя теория подтвердилась):

Схема такая: чуваки с помощью ботов мониторят вновь появляющиеся в продаже номера eSender, регистрируют их (на новый номер можно 7 дней использовать и получать СМС на него), проверяют какая тачка видит на номере, найдя меняют телефонный номер в приложении (привязанный к мастер-аккаунту) и потом через посредников рассылают по чатам (пример) сообщения типа:

Владельцы таких-то тачек [список VIN прилагается], ещё есть возможность восстановить мастер-аккаунты.

Стоимость восстановления начинается от $1500. Время восстановления: от 10 минут!

Итого затраты на бота и оплату виртуального номера eSender на год примерно 4000₽. Простой расчёт и… навар на одном клиенте от 150000₽.

Это ещё не всё: везде в инструкциях по регистрации номеров в WeChat/eSender «рекомендуют» оплачивать его на год, теперь понятно для чего — владелец скорей всего, не заметит/не успеет оплатить и продлить его. И номер можно будет перехватить.
Пользователь, конечно, сам виноват, не уследил. Удручает также то, что продавцы машин через год после продажи как правило сливаются и заявляют, что они не при делах, «ищите китайца сами, на кого изначально была привязана машина».

Поэтому строгая рекомендация: при покупке нового китайского авто купите физическую китайскую SIM-карту China Unicom, которая будет стоять у вас в телефоне. Если же это сложно и делаете виртуальный номер на авто, то регистрируйте его сразу на весь примерный срок эксплуатации авто +-, лет на 10. Это будет недорого по сравнению с тем, что придётся заплатить при восстановлении. Конечно, бывают лайтовые ситуации по восстановлению, но это совсем другое.

Так что знайте, если вы заходите в тематические чятики и вам там сразу навязывают создание учёток и оплату/восстановление их, это просто вымогательство. Ищите настоящего китайца, живущего в Китае, заплатите ему, пусть он сходит в фирменный салон вашей марки авто и переоформит всё на ваш новый номер телефона, заплатите лучше ему, это будет намного дешевле.

Теоретически (и практически) на новомодных тачках можно ездить без мастер-аккаунта, как на обычной машине. Но функционал будет ограничен, это как купить iPhone и не активировать его.
Что НЕ будет работать в авто без мастер-аккаунта:
- машина не будет обновляться (есть вероятность попадания в чёрный список и тогда при желании обновить авто будет крайне проблематично),
- удалённое управление нет,
- круиз-контроль нет,
- автопилот нет.
Только сидя в машине включить свет, дворники, управлять климатом.

Ну а если кому нужна помощь с учётками и ПО электромобилей, обращайтесь к @iProfi.

Официальное приложение Т-Банка снова в App Store – успейте скачать, пока оно доступно

Отключения интернета в России из-за мер безопасности к 9 мая.

Мы не хотим Вас расстраивать но вы столкнётесь с проблемами с инетом в Ульяновске, Туле, Ярославле, Москве, Твери и других регионах, где зафиксированы сбои мобильного интернета, повлиявшие на терминалы, банкоматы и доставку. Проблемы связаны с мерами безопасности к 9 мая.

Сообщается, что с 7 по 9 мая возможны новые отключения связи. Также в Москве закроют кафе на Тверской, Садовом и Новом Арбате с 22:00 6 мая до 14:00 7 мая и с 22:00 8 мая до 14:00 9 мая. Оплата картой курьерам может быть ограничена утром 7 и 9 мая.

В США выдвинут законопроект «MEME», который должен запретить президенту и членам Конгресса запускать мем-токены.

Говорят, шиток $TRUMP стал крупнейшим коррупционным скандалом Белого дома и что пора с этим завязывать. 😂

Они узнали, что есть передача данных поверх голоса 🤣

Volvo EX90 выжигает матрицы смартфонов

Фронтальный LiDAR-сканер электрокара оставил перманентный след на камере iPhone 16 Pro Max. Владелец смартфона опубликовал видео на Reddit.

Устанавливаемые в электрокарах лазерные датчики гораздо мощнее бытовых «лидаров». Чем мощнее лазерный пучок, тем лучше система автономного вождения сможет ориентироваться в условиях низкой освещённости и плохой погоды.

Однако столь сильное инфракрасное излучение способно буквально выжигать пиксели светочувствительных матриц, находящихся на небезопасном расстоянии.

Volvo о проблеме знает и рекомендует не направлять камеры в сторону датчиков. А вот что делать пользователям авторегистраторов, напротив которых запаркуется владелец модного Volvo EX90, — не уточняется.

Если вы, наконец, накопили на iPhone... копите дальше. Apple стремится внедрить побольше функций для оправдания увеличения цен.

Издание Wall Street Journal сообщило с ссылкой на неназванный источник, что Apple планирует увеличить цены на грядущую линейку iPhone 17.

По имеющимся данным, компания будет пытаться оправдать рост цен на значительные изменения в функциональности и дизайне, чтобы не создавать впечатления, будто на Apple влияют торговые пошлины на импорт из Китая.

На фоне растущего давления из-за напряжённости в торговле между США и Китаем Apple нарастила запасы и перенесла производство для рынка США в Индию. Генеральный директор Apple Тим Кук ранее заявил, что большинство iPhone, отгруженных в США с апреля по июнь, поступят из Индии.

Тем не менее, китайские заводы всё ещё покрывают большую часть производства для iPhone Pro и Pro Max, поскольку инфраструктура и технические возможности Индии ещё недостаточны для столь массового производства.

#слухи В ультратонком «iPhone 17 Air» впервые будет использован аккумулятор с кремниевым анодом.

По данным DigiTimes, поставкой инновационных аккумуляторов займётся японский поставщик TDK – к концу июня будут отправлены первые партии для Apple. Такие аккумуляторы используют кремний для анодов вместо традиционного графита, что позволяет вместить больше энергии в ту же площадь батареи, по сравнению с обычными аккумуляторами. Также такая технология помогает достичь лучшего показателя времени автономной работы для устройства в тонком корпусе, что идеально подойдёт для «iPhone 17 Air» с толщиной всего 5,5 мм.