— По предварительным данным, в полости над противопожарной перегородкой двигателя корабля произошла утечка кислорода/метана, которая оказалась достаточно большой, чтобы создать давление, превышающее пропускную способность отверстия для сброса излишков компонентов.

Помимо очевидного решения, в качестве двойной проверки на предмет утечек данного места, мы добавим к этому пожаротушение данной области и, возможно, увеличим площадь самого отверстия для сброса излишков.

Пока ничто не указывает на то, что следующий полёт Starship придется отложить на следующий месяц.

"FAA ненадолго замедлило авиадвижение и направило самолёты в обход района падения обломков корабля. После этого нормальная работа линий авиасообщения была возобновлена. Реагирования на обломки активируется только в том случае, если космический аппарат сталкивается с аномалией, когда его обломки падают за пределы определенных закрытых зон. Это позволяет FAA направлять самолёты на выход из таких зон и не допускать другие суда в них".

"Первый испытательный полёт Starship в 2025 году был проведён с амбициозными целями: повторить наш предыдущий успех и поймать самый мощный ракетный ускоритель в мире и одновременно подвергнуть наш переработанный и модернизированный корабль Starship набору серьёзных испытаний и демонстраций.

Он послужил напоминанием, что испытания на этапе разработки - непредсказуемы.

Система Starship успешно стартовала из Starbase, при взлёте все 33 двигателя Super Heavy сработали и отработали номинально. После успешной горячей расстыковки ускоритель начал манёвр BoostBack Burn, при этом 12 из 13 двигателей Raptor снова запустились, чтобы начать возвращение к месту старта. Затем Super Heavy смог снова запустить все 13 двигателей Raptor центрального кольца и выполнил посадочный запуск двигателей, при этом включив тот двигатель, который ранее не был включен. После этого, используя 3 двигателя, ускоритель сманеврировал к захватам башни обслуживания, что привело ко второй успешной ловле ускорителя Super Heavy.

После горячего разделения ступеней корабль Starship успешно включил все шесть своих двигателей Raptor и начал выполнять подъём в космос. Однако, до завершения этой операции, телеметрия с корабля была потеряна примерно через 8,5 минут после начала миссии. Первоначальные данные указывают на то, что в кормовой части корабля возник пожар, что привело к быстрой внеплановой разборке с падением обломков в Атлантический океан В ПРЕДЕЛАХ заранее определенных опасных зон. Starship также летел В ПРЕДЕЛАХ своего обозначенного коридора для запуска, как это делают во всех запусках из США для защиты людей на земле, на воде и в воздухе. Любые уцелевшие обломки упали В заранее определённую опасную зону. Если вам кажется, что вы идентифицировали обломок, как наш, пожалуйста, не пытайтесь исследовать его сами, а вместо этого свяжитесь с местными властями или с горячей линией SpaceX Debris Hotline по телефону или почте (указаны координаты).

Как всегда, успех приходит из тех данных, что мы узнаём, и этот лётный тест поможет нам повысить надёжность Starship. Анализ данных уже ведётся, и мы ищем первопричину произошедшего. Мы проведём тщательное расследование в координации с FAA и внедрим корректирующие меры для улучшения будущих лётных испытаний системы Starship.

Корабль и ускоритель для 8-го полёта Starship уже построены и проходят предстартовые испытания, поскольку мы продолжаем быстрый итеративный процесс разработки, чтобы создать полностью и быстро используемую многоразовую космическую транспортную систему"

- Полный автопилот = Парковка без стресса.

«Сегодня в автомобилях есть камеры, микрофоны, GPS-трекинг и другие технологии, подключенные к Интернету. Иностранный противник, имеющий доступ к этой информации, может представлять серьезную угрозу, как для нашей национальной безопасности, так и для частной жизни граждан»,