This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚀 Система Starship S33 & Super Heavy B14 стартовала со стартовой площадки OLP-A в Starbase
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👐 Ускоритель Super Heavy B14 был пойман руками Мехазиллы!
Forwarded from Техасский Вестник
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Обломки Starship S33 входят в атмосферу после взрыва корабля во время выхода на орбиту.
F 🫡🫡🫡
F 🫡🫡🫡
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ньюсач/Двач
❗️Сразу нескольким пассажирским самолётам в небе над Карибским морем пришлось «уворачиваться» от падающих из космоса обломков прототипа SpaceX Starship, сообщают СМИ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Покрытый солнечными панелями Cybertruck способен вырабатывать до 1,5 кВт электроэнергии.
Подобная кастомизация может увеличить запас хода на пару десятков километров и обойдётся владельцу в $10 тыс.
Подобная кастомизация может увеличить запас хода на пару десятков километров и обойдётся владельцу в $10 тыс.
Первые электромобили современной эпохи.
Современные электромобили начали массово производить в конце 90-х. А кто-нибудь скажет, какие модели тогда продавались, до начала тотальных продаж Теслы, а затем BYD? Вспомним, как это было.
Компактный хэтчбэк Citroen Caxo Electrique выпускался в 3-х и 5-дверной модификациях с 1996 по 2003 год. Параметры электрической версии сейчас кажутся несерьезными: двигатель 27 л.с., батарея 10 кВтч, запас хода 120 км.
За время существования этот малыш был раскуплен в количестве 12 000 единиц, и в последующие 7 лет, до 2010 года, ни один производитель не достиг этих цифр.
В 2009 году был выпущен Mitsubishi i-Miev, и за год было продано 3700 экземпляров!
Вот как выглядела к 2010 году десятка самых массовых электромобилей:
- Citroen Caxo Electrique — 12000 шт.
- Citicar — 4000 шт.
- Mitsubishi i-Miev — 3700 шт.
- REVAi — 3400 шт.
- Think City — 2500 шт.
- Smart Electric Drive —2100 шт.
- Ford Ranger EV — 1500 шт.
- Toyota RAV4 EV — 1490 шт.
- Tesla Roadster — 1400 шт.
- Stevens ZeCar — 1200 шт
Обратите внимание, ни одной китайской модели! Где европейцы свернули не туда?
Современные электромобили начали массово производить в конце 90-х. А кто-нибудь скажет, какие модели тогда продавались, до начала тотальных продаж Теслы, а затем BYD? Вспомним, как это было.
Компактный хэтчбэк Citroen Caxo Electrique выпускался в 3-х и 5-дверной модификациях с 1996 по 2003 год. Параметры электрической версии сейчас кажутся несерьезными: двигатель 27 л.с., батарея 10 кВтч, запас хода 120 км.
За время существования этот малыш был раскуплен в количестве 12 000 единиц, и в последующие 7 лет, до 2010 года, ни один производитель не достиг этих цифр.
В 2009 году был выпущен Mitsubishi i-Miev, и за год было продано 3700 экземпляров!
Вот как выглядела к 2010 году десятка самых массовых электромобилей:
- Citroen Caxo Electrique — 12000 шт.
- Citicar — 4000 шт.
- Mitsubishi i-Miev — 3700 шт.
- REVAi — 3400 шт.
- Think City — 2500 шт.
- Smart Electric Drive —2100 шт.
- Ford Ranger EV — 1500 шт.
- Toyota RAV4 EV — 1490 шт.
- Tesla Roadster — 1400 шт.
- Stevens ZeCar — 1200 шт
Обратите внимание, ни одной китайской модели! Где европейцы свернули не туда?