Avatr 07 запущен в Китае в версиях BEV и EREV.
Avatr 07 был официально запущен в Китае в версиях EV и EREV. В продаже доступно шесть моделей по стартовой цене от ¥219 900 ($31 400).
Размеры авто — 4825/1980/1620 мм, колесная база 2940 мм.
Вариант EREV оснащен системой расширения запаса хода Kunlun с двигателем 1,5T и электромотором 231 кВт (задний привод), а версия AWD оснащена электродвигателями на 362 кВт.
Батарея LFP 39,05 кВтч обеспечивает запас хода 230 км для RWD и 220 км для AWD.
Версия BEV предлагает два варианта силовой установки: один электродвигатель 252 кВт (запас хода 650 км) и полный привод 440 кВт (запас хода 610 км).
Компания Avatr планирует выпустить версии Avatr 11 и 12 с расширенным запасом хода к концу года и представить 17 новых моделей в течение трех лет. Она нацелена на глобальную экспансию в 50 стран к 2025 году и нацелена продавать 500 000 NEV к 2030 году.
Avatr 07 был официально запущен в Китае в версиях EV и EREV. В продаже доступно шесть моделей по стартовой цене от ¥219 900 ($31 400).
Размеры авто — 4825/1980/1620 мм, колесная база 2940 мм.
Вариант EREV оснащен системой расширения запаса хода Kunlun с двигателем 1,5T и электромотором 231 кВт (задний привод), а версия AWD оснащена электродвигателями на 362 кВт.
Батарея LFP 39,05 кВтч обеспечивает запас хода 230 км для RWD и 220 км для AWD.
Версия BEV предлагает два варианта силовой установки: один электродвигатель 252 кВт (запас хода 650 км) и полный привод 440 кВт (запас хода 610 км).
Компания Avatr планирует выпустить версии Avatr 11 и 12 с расширенным запасом хода к концу года и представить 17 новых моделей в течение трех лет. Она нацелена на глобальную экспансию в 50 стран к 2025 году и нацелена продавать 500 000 NEV к 2030 году.
Корабль Crew Dragon миссии Polaris Dawn достиг апогея в 1400,7 км – самой большой высоты орбиты среди пилотируемых околоземных миссий в истории!
Побит рекорд миссии Gemini-11 в 1966 году (1369 км). Дальше от Земли отдалялись только лунные миссии Apollo, последняя из них — Apollo-17 в 1972 году.
Побит рекорд миссии Gemini-11 в 1966 году (1369 км). Дальше от Земли отдалялись только лунные миссии Apollo, последняя из них — Apollo-17 в 1972 году.
«Это электробус» по-китайски.
В Гуанчжоу по 5 маршрутам курсируют маленькие беспилотные электробусы: пользователи сети от них в восторге. Но что они из себя представляют?
- Одна машина вмещает в себя до 14 пассажиров – проезд разрешен только на сидячих местах;
- Максимальная скорость движения 40 км/ч;
- Интервал движения – каждые 20 минут;
- Автобус не отъедет от остановки, пока все пассажиры не пристегнутся. А еще для спокойствия пассажиров по всему салону установлены кнопки экстренного торможения.
Транспорт будущего оснастили автопилотом уровня L4 –отчасти, это ответ, почему такое возможно только в Китае.
В Гуанчжоу по 5 маршрутам курсируют маленькие беспилотные электробусы: пользователи сети от них в восторге. Но что они из себя представляют?
- Одна машина вмещает в себя до 14 пассажиров – проезд разрешен только на сидячих местах;
- Максимальная скорость движения 40 км/ч;
- Интервал движения – каждые 20 минут;
- Автобус не отъедет от остановки, пока все пассажиры не пристегнутся. А еще для спокойствия пассажиров по всему салону установлены кнопки экстренного торможения.
Транспорт будущего оснастили автопилотом уровня L4 –
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
OpenAI только что выпустили Canvas — фишку для кодинга и работы с большим текстом.
Это совершенно НОВЫЙ интерфейс — в нём можно совместно редактировать код, выделять отдельные части текста для замены, а модель ChatGPT при этом лучше держит в памяти ВЕСЬ проект.
Выкатывают уже СЕГОДНЯ.
Это совершенно НОВЫЙ интерфейс — в нём можно совместно редактировать код, выделять отдельные части текста для замены, а модель ChatGPT при этом лучше держит в памяти ВЕСЬ проект.
Выкатывают уже СЕГОДНЯ.
В документе
Первый баг касался работы индикатора микрофона в
Компания поблагодарила нашедших эти недочёты, даже если они сохранили анонимность.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Сергей Булаев AI 🤖
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На DevDays OpenAI было показано как o1 всего за 5 минут пишет полностью рабочее приложение под iOS по управлению дронами.
А вы знаете, что Пьетро Шкирано, создатель Omni Engineer (а так же человек, превративший Клода в змею), выпустил полноценного агента на базе o1, который пишет приложения по заданию? Не шагами, не интеграциями, а типа разом и полностью.
Для этого проект использует две модели o1-mini (можно изменить в настройках), одна говорит что добавлять и менять, а вторая - исполняет. Как пишет автор, первым делом он подключил своего агента к работе над собственным же кодом.
Кстати, обратите внимание, из свеже-опубликованного системного промпта Canvas GPT-4o, стало известно, что частями файлы ему менять не дают, заставляют переписывать полностью, похоже так всё ещё надежнее всего. (Поэтому всегда помните, ваши файлы с кодом должны быть короткими, что бы переписать их в небольшом контекстном окне было не трудно, но думаю все итак это понимают, и без контекстных окон. Я чистый код как то читал…)
Сергей Булаев AI 🤖 - об AI и не только
А вы знаете, что Пьетро Шкирано, создатель Omni Engineer (а так же человек, превративший Клода в змею), выпустил полноценного агента на базе o1, который пишет приложения по заданию? Не шагами, не интеграциями, а типа разом и полностью.
Для этого проект использует две модели o1-mini (можно изменить в настройках), одна говорит что добавлять и менять, а вторая - исполняет. Как пишет автор, первым делом он подключил своего агента к работе над собственным же кодом.
Кстати, обратите внимание, из свеже-опубликованного системного промпта Canvas GPT-4o, стало известно, что частями файлы ему менять не дают, заставляют переписывать полностью, похоже так всё ещё надежнее всего. (Поэтому всегда помните, ваши файлы с кодом должны быть короткими, что бы переписать их в небольшом контекстном окне было не трудно, но думаю все итак это понимают, и без контекстных окон. Я чистый код как то читал…)
Сергей Булаев AI 🤖 - об AI и не только
Forwarded from #tryelectro - Зарядная движуха
#прозаряд
Китайский DC разъем GB/T (быстрая зарядка) может извлечь любой человек из авто, даже если авто закрыто.
Лично я считаю, что трогать что-то в рамках не своего авто некорректно. Но есть нерадивые электромобилисты, бросающие свой авто после окончания заряда со вставленным кабелем.
Как считаете, корректно ли доставать разъем из чужого авто, если заряд закончен?
#зарядныекругляшки #электромобиль #заряднаястанция #gbt #китай @tryelectro
Китайский DC разъем GB/T (быстрая зарядка) может извлечь любой человек из авто, даже если авто закрыто.
Лично я считаю, что трогать что-то в рамках не своего авто некорректно. Но есть нерадивые электромобилисты, бросающие свой авто после окончания заряда со вставленным кабелем.
Как считаете, корректно ли доставать разъем из чужого авто, если заряд закончен?
#зарядныекругляшки #электромобиль #заряднаястанция #gbt #китай @tryelectro