Из интервью Джеффа Безоса Тиму Додду:
Джеф Безос – бывший самый богатый человек в мире, после ухода из Amazon полностью фокусируется на космосе.
• Грузоподъёмность New Glenn в 2-3 раза выше, чем у Falcon 9, благодаря более эффективному двигателю, использованию метана и водорода, а также диаметру ракеты в 7 метров.
• У «Нью Гленна» есть два варианта второй ступени: одноразовая алюминиевая и многоразовая стальная. Это конкурирующие проекты, и пока неясно, какая из них окажется дешевле в итоге. Основной вариант аналогичен тому, что используется у Falcon 9: многоразовая первая ступень и одноразовая вторая. Также рассматривается вариант с тремя ступенями.
• 7-метровые ракеты уже нельзя свободно перевозить по дорогам общего пользования, поэтому завод находится в 14 км от места старта
• Проектный ресурс составляет 25 пусков одной и той же ступени, но есть надежда увеличить этот показатель до 100.
• Проектная оборачиваемость «Нью Гленна» — 16 дней между полётами многоразовой ступени.
• Двигатель первой ступени BE-4 работает на метане, с тягой 245 тс, удельным импульсом 340 с и давлением более 140 бар. Эти двигатели уже прошли испытания в полёте «Вулкана-Центавра» и будут производиться со скоростью 1 BE-4 каждые три дня, начиная с 2025 года.
• Двигатель второй ступени BE-3U работает на водороде. Это модернизированный вариант проверенного двигателя от «Нью Шепарда» с тягой 80 тс и удельным импульсом 445 с.
• У «Нью Гленна» на первой ступени установлены 7 двигателей BE-4: 1 в центре и 6 вокруг. Из них 3 двигателя подвижные и закреплены на карданных подвесах, остальные 4 — неподвижные. Торможение происходит с использованием 3 двигателей, а посадка осуществляется на одном. Двигатели могут дросселироваться до 40%, что позволяет снизить посадочную тягу до 5% от стартовой.
• У F9 — 4 посадочных опоры, а у «Нью Гленна» — 6, расположенных по кругу в пространстве между двигателями. Опоры начинают раскладываться за 14 секунд до посадки, и процесс их полного раскрытия занимает 8 секунд. Они раскладываются под действием собственного веса и инерции при торможении.
В отличие от SpaceX, которые шли к многоразовости поэтапно в течение нескольких лет, у «Нью Гленна» будет предпринята попытка посадки первой ступени уже в первом полёте.
Посадочная баржа Landing Platform Vessel 1 уже готовится к первому полёту с посадкой (миссия ESCAPADE, октябрь 2024 года).
Джеф Безос – бывший самый богатый человек в мире, после ухода из Amazon полностью фокусируется на космосе.
• Грузоподъёмность New Glenn в 2-3 раза выше, чем у Falcon 9, благодаря более эффективному двигателю, использованию метана и водорода, а также диаметру ракеты в 7 метров.
• У «Нью Гленна» есть два варианта второй ступени: одноразовая алюминиевая и многоразовая стальная. Это конкурирующие проекты, и пока неясно, какая из них окажется дешевле в итоге. Основной вариант аналогичен тому, что используется у Falcon 9: многоразовая первая ступень и одноразовая вторая. Также рассматривается вариант с тремя ступенями.
• 7-метровые ракеты уже нельзя свободно перевозить по дорогам общего пользования, поэтому завод находится в 14 км от места старта
• Проектный ресурс составляет 25 пусков одной и той же ступени, но есть надежда увеличить этот показатель до 100.
• Проектная оборачиваемость «Нью Гленна» — 16 дней между полётами многоразовой ступени.
• Двигатель первой ступени BE-4 работает на метане, с тягой 245 тс, удельным импульсом 340 с и давлением более 140 бар. Эти двигатели уже прошли испытания в полёте «Вулкана-Центавра» и будут производиться со скоростью 1 BE-4 каждые три дня, начиная с 2025 года.
• Двигатель второй ступени BE-3U работает на водороде. Это модернизированный вариант проверенного двигателя от «Нью Шепарда» с тягой 80 тс и удельным импульсом 445 с.
• У «Нью Гленна» на первой ступени установлены 7 двигателей BE-4: 1 в центре и 6 вокруг. Из них 3 двигателя подвижные и закреплены на карданных подвесах, остальные 4 — неподвижные. Торможение происходит с использованием 3 двигателей, а посадка осуществляется на одном. Двигатели могут дросселироваться до 40%, что позволяет снизить посадочную тягу до 5% от стартовой.
• У F9 — 4 посадочных опоры, а у «Нью Гленна» — 6, расположенных по кругу в пространстве между двигателями. Опоры начинают раскладываться за 14 секунд до посадки, и процесс их полного раскрытия занимает 8 секунд. Они раскладываются под действием собственного веса и инерции при торможении.
В отличие от SpaceX, которые шли к многоразовости поэтапно в течение нескольких лет, у «Нью Гленна» будет предпринята попытка посадки первой ступени уже в первом полёте.
Посадочная баржа Landing Platform Vessel 1 уже готовится к первому полёту с посадкой (миссия ESCAPADE, октябрь 2024 года).
😨2👍1🔥1
YangWang U9 от BYD завершает испытания и готовится к поставке.
Люксовый бренд BYD, YangWang, недавно завершил интенсивную 6-месячную программу проверки на трассе Нюрбургринг своего суперкара U9. Этот испытательный полигон для авто известен своим сложным рельефом, резкими перепадами высот и множеством крутых поворотов.
В этот период U9 подвергся точной настройке, при этом оптимизировали его производительность на более чем 70 поворотах и улучшили возможности на более чем 30 критических участках трассы. Всего было протестировано более 150 технических аспектов.
Контроль качества U9 следует протоколам аэрокосмической инженерии с тщательными проверками на каждом этапе производства. С U9 Yangwang устанавливает новый стандарт того, чего может достичь суперкар.
Размеры авто — 4966/2029/1295 мм, колесная база 2900 мм. Он оснащен четырьмя электродвигателями общей мощностью 960 кВт и батареей LFP 80 кВтч с запасом хода 450 км.
Пополнить батарею можно через двойную быструю зарядку с 30 до 80% за 10 минут и через медленную за 7 часов. U9 оснащен системой подвески и стабилизации DiSus-X, что позволяет ему ездить на трех колесах, прыгать и выполнять динамические маневры.
Выход YangWang U9 ожидается в конце августа по цене ¥1,68 млн ($232 000).
Люксовый бренд BYD, YangWang, недавно завершил интенсивную 6-месячную программу проверки на трассе Нюрбургринг своего суперкара U9. Этот испытательный полигон для авто известен своим сложным рельефом, резкими перепадами высот и множеством крутых поворотов.
В этот период U9 подвергся точной настройке, при этом оптимизировали его производительность на более чем 70 поворотах и улучшили возможности на более чем 30 критических участках трассы. Всего было протестировано более 150 технических аспектов.
Контроль качества U9 следует протоколам аэрокосмической инженерии с тщательными проверками на каждом этапе производства. С U9 Yangwang устанавливает новый стандарт того, чего может достичь суперкар.
Размеры авто — 4966/2029/1295 мм, колесная база 2900 мм. Он оснащен четырьмя электродвигателями общей мощностью 960 кВт и батареей LFP 80 кВтч с запасом хода 450 км.
Пополнить батарею можно через двойную быструю зарядку с 30 до 80% за 10 минут и через медленную за 7 часов. U9 оснащен системой подвески и стабилизации DiSus-X, что позволяет ему ездить на трех колесах, прыгать и выполнять динамические маневры.
Выход YangWang U9 ожидается в конце августа по цене ¥1,68 млн ($232 000).
Куда еще написать о сбоях в работе Telegram как не в Telegram.
Пользователи Telegram в России в ночь на 19 августа столкнулись со сбоями в работе мессенджера. Сообщения о том, что телеграм не работает без VPN, поступали, в основном, из Москвы, а также из Санкт-Петербурга, следует из данных сервисов «Сбой.рф» и Downradar.
Директор Общества защиты интернета и автор телеграм-канала «ЗаТелеком» Михаил Климарев предположил, что причина сбоя — попытка или тестирование блокировки российскими властями. На это, по его мнению, в частности указывает то, что сбои были зафиксированы только в России, а, например, у сервиса Downdetector, собирающего информацию о работе интернет-ресурсов в разных странах, данных о неполадках у Telegram нет.
Пользователи Telegram в России в ночь на 19 августа столкнулись со сбоями в работе мессенджера. Сообщения о том, что телеграм не работает без VPN, поступали, в основном, из Москвы, а также из Санкт-Петербурга, следует из данных сервисов «Сбой.рф» и Downradar.
Директор Общества защиты интернета и автор телеграм-канала «ЗаТелеком» Михаил Климарев предположил, что причина сбоя — попытка или тестирование блокировки российскими властями. На это, по его мнению, в частности указывает то, что сбои были зафиксированы только в России, а, например, у сервиса Downdetector, собирающего информацию о работе интернет-ресурсов в разных странах, данных о неполадках у Telegram нет.
Meduza
Пользователи в России столкнулись со сбоями в работе Telegram. Предполагается, что власти готовят блокировку мессенджера
Пользователи Telegram в России в ночь на 19 августа столкнулись со сбоями в работе мессенджера. Сообщения о том, что телеграм не работает без VPN, поступали, в основном, из Москвы, а также из Санкт-Петербурга, следует из данных сервисов «Сбой.рф» и Downradar.
В ответ на заявление о якобы передаче Tesla Cybertruck.
- Илон Маск:
Для тех, кто ещё не в курсе, напомним, что 17 августа глава Чечни Рамзан Кадыров сообщил, что получил от «уважаемого Илона Маска» Tesla Cybertruck, и испытав электромобиль заявил, что Cybertruck — «мощный проект» и, «несомненно, один из самых лучших автомобилей в мире».
- Илон Маск:
Вы чё, серьезно настолько отсталые, что думаете, что я действительно подарил Tesla Cybertruck российскому генералу? Это удивительно 🤣🤣🤣
|
Еще один пример того, как сильно врут традиционные СМИ.
Для тех, кто ещё не в курсе, напомним, что 17 августа глава Чечни Рамзан Кадыров сообщил, что получил от «уважаемого Илона Маска» Tesla Cybertruck, и испытав электромобиль заявил, что Cybertruck — «мощный проект» и, «несомненно, один из самых лучших автомобилей в мире».
Экипаж миссии Polaris Dawn прилетел в Космический центр им. Кеннеди во Флориде для подготовки к своему запуску.
Elon Musk:
Старт планируется не ранее 26 августа в 10:38 МСК с исторической стартовой площадки LC-39A во Флориде. Стартовое окно - 4 часа.
Для запуска планируется использовать первую ступень Falcon 9 B1083 (4-й полёт) и корабль Crew Dragon C207 Resilience (3-й полёт).
Elon Musk:
— Первая миссия SpaceX c частным выходом в открытый космос стартует через неделю. Это будет эпично! Это будет супер крутая миссия сразу по многим причинам, корабль отлетит на самое большое расстояние от Земли среди пилотируемых космических кораблей за более чем полвека! (ред. - 190x1400 км). Выше были только корабли Apollo.
Старт планируется не ранее 26 августа в 10:38 МСК с исторической стартовой площадки LC-39A во Флориде. Стартовое окно - 4 часа.
Для запуска планируется использовать первую ступень Falcon 9 B1083 (4-й полёт) и корабль Crew Dragon C207 Resilience (3-й полёт).
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Компания Rocket Factory Augsburg (RFA) потеряла свою первую ступень во время огневого теста
Согласно некоторым данным, всё могло начаться с отказа двигателя (-лей), однако полноценные выводы делать пока рано.
Первый запуск ракеты RFA One с космодрома в Шотландии должен был состояться уже через несколько недель... Таким образом, RFA присоединяется к компании ABL и Space Pioneer в череде аварий во время предстартовых испытаний.
Static fire is hard.
"В понедельник вечером RFA провела огневой тест своей первой ступени на площадке SaxaVord Spaceport. Возникла аномалия, которая привела к потере ступени.
Пострадавших нет. Стартовый стол был спасён, ситуация находится под контролем, все возможные опасности были устранены. Мы тесно сотрудничаем с космодромом и властями для сбора данных, чтобы в конечном итоге понять, что произошло, и мы не будем торопиться в этом.
Мы разрабатываем ракету с помощью итеративного подхода, делая упор на реальные испытания. Это часть нашей философии, и мы знали о более высоких рисках, связанных с этим подходом. Наша цель — вернуться к работе как можно скорее. Мы будем держать вас в курсе событий, а до тех пор мы любезно просим вас проявить терпение", — RFA.
Согласно некоторым данным, всё могло начаться с отказа двигателя (-лей), однако полноценные выводы делать пока рано.
Первый запуск ракеты RFA One с космодрома в Шотландии должен был состояться уже через несколько недель... Таким образом, RFA присоединяется к компании ABL и Space Pioneer в череде аварий во время предстартовых испытаний.
Static fire is hard.
Hugging Face дошли до отметки в 5 млн пользователей. Площадка благодарит создателей нейронок, разработчиков и ученых.
Hugging Face — это сообщество и лаборатория по работе с AI, где компании и энтузиасты делятся своими моделями.
«Спасибо, что вы делаете возможным открытое машинное обучение!»
Hugging Face — это сообщество и лаборатория по работе с AI, где компании и энтузиасты делятся своими моделями.
Родительский контроль от Tesla.
Родителям!
|
Детям:
Родителям!
Новые функции родительского контроля обеспечат вам безопасность и спокойствие, пока ваш подросток (в США) находится за рулем. Установите максимальное ограничение скорости, уменьшите ускорение, включите настройки активной безопасности и добавьте уведомления о комендантском часе, если автомобиль управляется после 11 вечера.
|
Детям:
Здравствуйте, дети!
Если у ваших родителей есть Tesla и вы хотите прокатиться на ней: отправьте им это.
PS: Уведомления о родительском контроле скрыты во время движения, так что ваши друзья даже не узнают, что он включен (если только не достигнут максимальный предел скорости).
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ох уж эти стартапы!
Ну почему нельзя было приехать заранее, всё подготовить и проверить, как делают нормальные компании!?
Ну почему нельзя было приехать заранее, всё подготовить и проверить, как делают нормальные компании!?