Первые кадры поверхности Луны от Nova-C и новое время прилунения
Посадочный аппарат компании прислал изображение кратера Белькович K и селфи на фоне Луны.
⏰ Обновлённое время посадки - 23 февраля в 00:24 МСК (21:24 UTC 22 февраля).
Посадочный аппарат компании прислал изображение кратера Белькович K и селфи на фоне Луны.
⏰ Обновлённое время посадки - 23 февраля в 00:24 МСК (21:24 UTC 22 февраля).
Посадочный аппарат Nova-C совершил мягкую посадку на поверхность Луны!
Модуль, который запустила SpaceX, успешно прилунился. В ночь на 23 февраля, посадочный модуль Odysseus частной компании Intuitive Machines успешно коснулся поверхности Луны. Это первый американский аппарат, который совершил посадку на естественном спутнике с последней миссии «Аполлон-17» в 1972 году.
Intuitive Machines:
Напомним, что SpaceX запустила аппарат 15 февраля.
Модуль, который запустила SpaceX, успешно прилунился. В ночь на 23 февраля, посадочный модуль Odysseus частной компании Intuitive Machines успешно коснулся поверхности Луны. Это первый американский аппарат, который совершил посадку на естественном спутнике с последней миссии «Аполлон-17» в 1972 году.
Intuitive Machines:
— После устранения неполадок связи команда миссии подтвердила, что Одиссей находится в вертикальном положении и начинает отправлять данные. Прямо сейчас мы работаем над передачей первых изображений с поверхности Луны!
Напомним, что SpaceX запустила аппарат 15 февраля.
SpaceX запустили 17-ю миссию года.
Первая ступень Falcon 9 B1061 совершила посадку на платформу OCISLY после своего 19-го полёта, повторив рекорд исторической ступени B1058 и став новым лидером флота ускорителей компании.
22 спутника Starlink развернуты на орбите. Запуск миссии Starlink-7.15 успешный.
Следующий запуск компании ожидается 25 февраля из Флориды.
Первая ступень Falcon 9 B1061 совершила посадку на платформу OCISLY после своего 19-го полёта, повторив рекорд исторической ступени B1058 и став новым лидером флота ускорителей компании.
22 спутника Starlink развернуты на орбите. Запуск миссии Starlink-7.15 успешный.
Следующий запуск компании ожидается 25 февраля из Флориды.
Nio тестирует использование гуманоидных роботов
Производитель роботов-гуманоидов UBTech показал на видео своего робота Walker S, работающего на сборочной линии завода Nio. По словам UBTech, это первый раз, когда робот проходит практическое обучение на заводе по производству транспортных средств NEV.
Во время обучения Walker S использовал свои возможности захвата и передачи изображений в режиме реального времени для участия в проверках качества дверных замков, ремней безопасности, крышек фар, а также смог наносить логотипы на капот.
Рост Уокера составляет 145 сантиметров, а вес 77 кг. Он использует процессоры Intel i7 7500U и i5 6200U, а операционку — Ubuntu + Linux RT Preempt + ROS + Android. Внутри стоят батареи LFP, полная зарядка которых занимает 2 часа, а время автономной работы — тоже 2 часа
Основанная в марте 2012 года, компания UBTech со штаб-квартирой в Шэньчжэне занимается гуманоидной и интеллектуальной сервисной робототехникой.
Производитель роботов-гуманоидов UBTech показал на видео своего робота Walker S, работающего на сборочной линии завода Nio. По словам UBTech, это первый раз, когда робот проходит практическое обучение на заводе по производству транспортных средств NEV.
Во время обучения Walker S использовал свои возможности захвата и передачи изображений в режиме реального времени для участия в проверках качества дверных замков, ремней безопасности, крышек фар, а также смог наносить логотипы на капот.
Рост Уокера составляет 145 сантиметров, а вес 77 кг. Он использует процессоры Intel i7 7500U и i5 6200U, а операционку — Ubuntu + Linux RT Preempt + ROS + Android. Внутри стоят батареи LFP, полная зарядка которых занимает 2 часа, а время автономной работы — тоже 2 часа
Основанная в марте 2012 года, компания UBTech со штаб-квартирой в Шэньчжэне занимается гуманоидной и интеллектуальной сервисной робототехникой.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Плавучесть» Cybertruck проверили в деле: без поломок не обошлось.
Среди поклонников пикапа от Tesla вряд ли найдутся жители лесных чащоб, однако режим вождения «Вброд» (Wade mode) все же привлек интерес автолюбителей. В нем электромобиль максимально поднимает пневмоподвеску, а затем использует воздух из компрессора подвески для создания давления в тяговой батарее, чтобы вода не могла попасть внутрь.
Но как такой режим работает на практике? Ютубер TechRax проверил на нержавеющей шкуре своего пикапа. По итогам теста у блогера есть впечатляющие кадры и больше нет электропривода крышки багажника.
Среди поклонников пикапа от Tesla вряд ли найдутся жители лесных чащоб, однако режим вождения «Вброд» (Wade mode) все же привлек интерес автолюбителей. В нем электромобиль максимально поднимает пневмоподвеску, а затем использует воздух из компрессора подвески для создания давления в тяговой батарее, чтобы вода не могла попасть внутрь.
Но как такой режим работает на практике? Ютубер TechRax проверил на нержавеющей шкуре своего пикапа. По итогам теста у блогера есть впечатляющие кадры и больше нет электропривода крышки багажника.
👍1
Энтузиаст Дэйв Спаркс, кажется, создал идеальную версию Cybertruck для настоящей русской зимы.
Американский блогер переобул Tesla Cybertruck в гусеницы и присвоил ему новое звание — CyberTrax.
Благодарность в создании модернизированного пикапа американец выразил компании Tesla — в ближайшее время он опубликует полное видео на своём канале.
Американский блогер переобул Tesla Cybertruck в гусеницы и присвоил ему новое звание — CyberTrax.
Благодарность в создании модернизированного пикапа американец выразил компании Tesla — в ближайшее время он опубликует полное видео на своём канале.
Огромная благодарность ребятам из Tesla за то, что они так здорово относятся к этому проекту и поддерживают его. Они помогли нам со многими техническими вопросами и другими случайными вещами, что очень повысило моё общее мнение о компании.
Резня в Starbase продолжается!
Видимо, SpaceX устали от того, что Booster и Starship постоянно криво стыкуются и... верхний штифт для Starship был снят, разрезан на две части, а затем снова сварен вместе со смещением, чтобы смещение соответствовало новому нижнему креплению стабилизирующего штифта...
На ум приходит «И так сойдёт» или «Крякнем, плюнем и надёжно склеим скотчем».
Понятно, что это временное решение, которое, вероятно, будет использоваться только для третьего испытательного полёта IFT-3, но выглядит максимально колхозно. Впрочем, в лучших традициях Starbase😜
Видимо, SpaceX устали от того, что Booster и Starship постоянно криво стыкуются и... верхний штифт для Starship был снят, разрезан на две части, а затем снова сварен вместе со смещением, чтобы смещение соответствовало новому нижнему креплению стабилизирующего штифта...
На ум приходит «И так сойдёт» или «Крякнем, плюнем и надёжно склеим скотчем».
Понятно, что это временное решение, которое, вероятно, будет использоваться только для третьего испытательного полёта IFT-3, но выглядит максимально колхозно. Впрочем, в лучших традициях Starbase
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Один из самых частых задаваемых вопросов: меняют ли SpaceX двигатели на своих многоразовых ступенях❓
Иногда меняют, но есть нюанс:
SpaceX:
— Один из девяти двигателей Merlin на первой ступени Falcon 9 (ред. - которая сегодня запустила свою 19-ю миссию), является нашим лидером по количеству совершённых полётов, он используется для запуска уже 22-й миссии на околоземную орбиту.
Как вам такое?
Иногда меняют, но есть нюанс:
SpaceX:
— Один из девяти двигателей Merlin на первой ступени Falcon 9 (ред. - которая сегодня запустила свою 19-ю миссию), является нашим лидером по количеству совершённых полётов, он используется для запуска уже 22-й миссии на околоземную орбиту.
Как вам такое?