яПрофи Технологии
308 subscribers
10.3K photos
2.89K videos
41 files
6.29K links
🚘 Электромобили.
📱 Apple Service.
🏠 Умный дом.
🔐 Интернет безопасность.

yaprofi.com

Заказать услугу: @yaprofibot

CEO Артём @Timofeev.
Download Telegram
Forwarded from Timofeev EV Tales (Artem Timofeev)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как происходит утилизация электромобильных аккумуляторов в Китае.

Качество аккумуляторов электромобилей очень хорошее. После переработки их можно использовать для электрических игрушек, электромотоциклов, также для повербанков и как повербанк)

https://www.instagram.com/p/CZ6MbLqpKhl/
Сочленённый электробус Mercedes-Benz eCitaro G с колесной формулой 6x4 (две ведущие оси) успешно прошёл тестовую эксплуатацию у клиентов в Южном Тироле на высоте 2000 метров над уровнем моря.

Оснащённый твердотельными батареями ёмкостью 441 кВт*ч, электробус продемонстрировал устойчивость, тягу и производительность.

Daimler Truck
Google представила новую операционную систему Chrome OS Flex

Google представила Chrome OS Flex — новую операционную систему, позволяющую установить на ПК на Windows или macOS Chrome OS.

Google Chrome OS Flex — бесплатная операционная система для образовательных организаций и IT-специалистов. Она доступна всем желающим, что позволяет кому угодно установить Chrome OS на любые поддерживаемые устройства.

Chrome OS Flex основана на том же исходном коде, что и базовая Chrome OS. Это означает, что у пользователей будет доступ к оригинальной операционной системе, предустановленной на Chromebook, а также к Google Assistant, обновлениям ОС, «Play Маркету» и другим фишкам.

Ранний доступ к Chrome OS Flex могут получить любые желающие с помощью образа ISO, а установить его можно с помощью USB-накопителя. Его можно скачать на официальном сайте Chrome Enterpise. Пользователи CloudReady получат OTA-обновление до Chrome OS Flex.
Потребовалось много времени, но Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) наконец одобрило использование адаптивных фар в США.

Причиной этой задержки было старое правило федеральных стандартов безопасности транспортных средств. Закон 1967 года запрещает одновременное использование дальнего и ближнего света.

Изменение правила произошло после того, как в 2013 году Toyota обратилась к администрации с просьбой изменить правило.

Адаптивные фары — это не традиционные фары дальнего света, а сложная светодиодная система, управляемая бортовым компьютером. Адаптивные фары могут освещать дорогу впереди и при этом не ослеплять встречный транспорт, «вырезая» лучи света.

На данный момент подтверждено, что Model 3 и Model Y Performance на всех рынках имеют адаптивные фары и ожидают возможной активации функции через обновление. Авто оснащаются новыми фарами уже как минимум год. Сообщается, что вскоре новое освещение будет устанавливаться и на Model S/X.

Источник
яПрофи Технологии
Немного подробностей о программе Polaris Dawn.
Итак, в программе Polaris Dawn заявлено о выходе в открытый космос из Crew Dragon, который сам по себе не имеет выходного шлюза. Скорее всего, выходным шлюзом будет служить все помещение капсулы: экипаж облачится в скафандры, насосы выкачают воздух и можно открывать люк и выходить в космос. Такое уже было в истории космонавтики во время программ Gemini и Apollo.

Однако, не всем эта идея нравится и некоторые пользователи в твиттере предположили, что будет отдельная стыкуемая шлюзовая камера.
Итак, идеи и рендеры от Tony Bela и Lafidoe.
Командир миссии Inspiration4 поделился видом на Starship с вершины башни обслуживания.

Jared Isaacman:
— Мы с женой увидели собранный Starship вблизи. Думаю, мой отец испытывал такие же чувства, увидев Saturn V... это место, эта ракета и все эти талантливые люди из SpaceX и NASA вернут нас на Луну... а затем — Марс и дальше.
Экипаж Polaris Dawn посетил лабораторию космических скафандров SpaceX на этой неделе, чтобы увидеть прогресс в разработке новых скафандров для внекорабельной деятельности (EVA), которые являются модернизацией существующих внутрикорабельных (IVA) скафандров.
The Boring Company (TBC) проведет соревнование Not-A-Boring.

В рамках мероприятия командам предстоит разработать и построить тоннелепроходческую машину, которая сможет «победить улитку».

Во время первого конкурса в прошлом году TBC искала способы повысить скорость подземных бурильных машин компании, которые, как в шутку сказал Маск, движутся в 14 раз медленнее улитки (отсюда слоган и талисман компании — улитка Гэри).

В этом году команды будут соревноваться в четырех категориях, в том числе в том, кто построит самый точный тоннель и кто сможет прорыть самый крутой поворот.

Как и в прошлом году, длина тоннеля должна составлять 30 метров, а площадь поперечного сечения — не менее 0,2 квадратных метра, что эквивалентно кругу диаметром 0,5 метра.

Источник