Покрасочные работы на Giga Berlin как отдельный вид искусства.

Sam Patel — Starbase Director of Operations и SPadre.

Как сообщает SpaceX, 40 из 49 недавно развёрнутых спутников Starlink начали сход с орбиты из-за геомагнитной бури.

Солнечная геомагнитная буря привела к повышению плотности частиц в экзосфере, так что спутники, первоначально выведённые на орбиту с перигеем в 210 км, встретились с повышенным на 50% сопротивлением атмосферы.

Компания сообщает, что специально разворачивает спутники на низкой околоземной орбите, где все ещё есть очень разреженная атмосфера, для того, чтобы в случае, если спутник не прошёл первоначальные системные проверки, то сопротивление среды сведёт его с орбиты и, благодаря конструкции, он полностью сгорит в плотных слоях. Таким образом, компания заботится о чистоте околоземного космоса, хотя это требует более мощного ионного двигателя на борту и больший запас криптона.

Потерянная первая ступень Falcon 9 B1061.6 миссии Starlink-4.7 прибыла в порт Канаверал.

Робот Octagrabber не использовался, вместо этого ступень зафиксирована к палубе сваркой (с помощью цепей —альтернативный способ фиксации ступени).

Отметим, что двигатели находятся над палубой ниже, чем должны быть, при этом на кадрах посадки такого не наблюдалось. Вероятно, это следствие более жёсткой фиксации ступени к палубе (чтобы она точно никуда не делась). Из-за этих особенностей транспортировка в порт и заняла больше времени, чем обычно, команда не хотела рисковать на фоне плохой погоды в океане.

Случай со сходом 40 спутников Starlink с орбиты.

«Инцидент, вероятно, является первым случаем в истории космических полётов, когда геомагнитная буря вызвала отказ спутников из-за её воздействия на атмосферу Земли».

«До 40 спутников спустились достаточно низко в атмосферу, чтобы их ионные двигатели больше не могли поднимать орбиты быстрее, чем сопротивление опускало их. Поднятие солнечных панелей также резко ускорило вход в атмосферу».

Потерянные спутники вероятно, обойдутся компании в сумму от $10 до 40 млн.

Источник.

Volvo внедрит Megacasting в стиле Tesla

Метод литья позволяет сделать одину большую деталь, что быстрее и эффективнее, чем обычные методы производства.

Мегалитье не только снижает общий вес автомобиля, но и позволяет сделать его более энергоэффективным. Для компании это также сократит сложность производственного процесса.

Микаэль Фермер, архитектур Volvo Solution Architect Vehicle Platform, отметил, что «Это самое большое технологическое изменение с тех пор, как мы перешли с дерева на сталь (для кузовов автомобилей)».

Глава инженерно-технического отдела Volvo Хавьер Варела заявил, что такой способ производства может привести к экономии времени на 75%.

Ожидается, что использование мегаотливок на заводе Volvo в Торсланде начнется примерно в 2025 году.

Источник.

Февральский патч безопасности для Android, помимо других уязвимостей, исправляет CVE-2021-39675 — критическую уязвимость, которая позволяет эскалировать права без какого-либо взаимодействия с пользователем, стеснительно поясняет Google в своем посте:

https://source.android.com/security/bulletin/2022-02-01

Технических деталей мало, потому что, видимо, нужно дать время производителям выкатить апдейт для своих телефонов. Интересно, что изменения в коде затрагивают работу NFC, так что, возможно, что проблема была где-то в этом месте.
https://android.googlesource.com/platform/system/nfc/+/fef77a189022aa7ac53136e582a1444b1d2ef5f0%5E%21/#F0

Кстати, если у вас Pixel 3/3XL, то это последний апдейт, в том числе и безопасности, который получат эти устройства.

Двигатели Raptor на Starship SN20

Видна установленная теплозащита на средние двигатели.

Фото от Илона Маска