Согласно отчету Bloomberg, завод Tesla во Фримонте в настоящее время является самым производительным автомобильным заводом в США.
На нем компания производила в среднем 8 550 авто в неделю.
Издание составило рейтинг заводов по количеству выпущенных автомобилей в неделю:
1. Tesla (Fremont): 8,550 тыс.
2. Toyota Motor (Georgetown, Kentucky): 8,427 тыс.
3. BMW AG’s (Spartanburg hub in South Carolina): 8,343 тыс.
4. Toyota (Princeton in Indiana): 8,200 тыс.
5. Ford Motor ( Co.’s Kentucky): 7,600 тыс.
По-видимому, Tesla более эффективно использует пространство фабрики. У Toyota почти вдвое больше площади, чем у завода во Фримонте, но при этом они производят примерно одинаковое количество автомобилей.
Источник
На нем компания производила в среднем 8 550 авто в неделю.
Издание составило рейтинг заводов по количеству выпущенных автомобилей в неделю:
1. Tesla (Fremont): 8,550 тыс.
2. Toyota Motor (Georgetown, Kentucky): 8,427 тыс.
3. BMW AG’s (Spartanburg hub in South Carolina): 8,343 тыс.
4. Toyota (Princeton in Indiana): 8,200 тыс.
5. Ford Motor ( Co.’s Kentucky): 7,600 тыс.
По-видимому, Tesla более эффективно использует пространство фабрики. У Toyota почти вдвое больше площади, чем у завода во Фримонте, но при этом они производят примерно одинаковое количество автомобилей.
Источник
Drive Tesla
Tesla is running the most productive assembly plant in the US
According to reporting by Bloomberg, Tesla’s Fremont factory is now the most productive auto factory in the United States.
Forwarded from Илон Маск | Elon Musk
Маск сообщил, что тестирует Cybetruck
В своем Твиттере он написал, что уже несколько дней водит пикап по территории Giga Texas и впечатления от тест-драйва просто прекрасны.
Такой оптимизм от Маска скорее всего является неслучайным, так как на сегодня назначен долгожданный отчет Tesla о прибылях. На нем компания может раскрыть обновленный план относительно производства Cybertruck. Ранее в этом месяце появились сообщения, что пикап может быть выпущен не раньше 2023 года.
В своем Твиттере он написал, что уже несколько дней водит пикап по территории Giga Texas и впечатления от тест-драйва просто прекрасны.
Такой оптимизм от Маска скорее всего является неслучайным, так как на сегодня назначен долгожданный отчет Tesla о прибылях. На нем компания может раскрыть обновленный план относительно производства Cybertruck. Ранее в этом месяце появились сообщения, что пикап может быть выпущен не раньше 2023 года.
👍1
SpaceX получила от ВВС США пятилетний контракт на $102 млн. Суть услуги — создание и демонстрация технологий транспортировки военных и гуманитарных грузов в любую точку мира с использованием тяжёлой ракеты.
"Это деньги на научно-исследовательские работы, которые позволят приспособить Starship к перевозке военных грузов", — объясняет Иван Косенков, проектный менеджер Сколково, курирующий космические проекты-резиденты Фонда. Он добавляет, что этот контракт позволит привлечь дополнительные деньги от частных инвесторов. Последним будет важно, что есть пример использования и готовый платить за сервис по доставке клиент.
Маршрут через космос
Речь идёт о концепции транспортного проекта Earth to Earth, презентованного Илоном Маском еще в 2017 г. По ней Starship по суборбитальной траектории совершает полёт на трансконтинентальные расстояния в пределах 30—60 мин. Тем не менее контракт с ВВС не уточняет конкретных ракет-носителей SpaceX, которые могут быть задействованы.
Контракт со SpaceX заключён в рамках ракетной грузовой программы, нового проекта исследовательской лаборатории ВВС США (AFRL) по изучению целесообразности использования больших коммерческих ракет в глобальной логистике Пентагона.
AFRL получит доступ к телеметрии запуска коммерческих РН компании Маска и данным с мест посадки ускорителей. SpaceX разработает дизайн грузового отсека для быстрой погрузки/разгрузки, совместимый со стандартными интермодальными контейнерами U.S. TRANSCOM. Контракт содержит опцию по демонстрации системы с полноценным пуском/доставкой.
Масштабы программы
ВВС США запросили $47.9 млн на 2022 год для исследовательского проекта по ракетной транспортировке грузов. В нём содержится требование по доставке до 100 тонн груза в любую точку мира менее чем за час. Заметить параллели со Starship не трудно. В 2021 г. ВВС США потратили на эти цели $9.7 млн.
Со временем ВВС США планирует включение в программу и других компаний. Пока это крупнейший контракт по «ракетной грузовой» программе AFRL. В 2020 г. транспортное командование США подписало с SpaceX и Exploration Architecture Corporation (XArc) соглашение о совместных исследованиях (CRADA) возможностей быстрой транспортировки через космос. В декабре 2021 г. аналогичное соглашение было подписано с Blue Origin. Оно подразумевает обмен информацией с Пентагоном о своих продуктах и их возможностях, но государство не берёт никаких обязательств по закупке их услуг.
"Это деньги на научно-исследовательские работы, которые позволят приспособить Starship к перевозке военных грузов", — объясняет Иван Косенков, проектный менеджер Сколково, курирующий космические проекты-резиденты Фонда. Он добавляет, что этот контракт позволит привлечь дополнительные деньги от частных инвесторов. Последним будет важно, что есть пример использования и готовый платить за сервис по доставке клиент.
Маршрут через космос
Речь идёт о концепции транспортного проекта Earth to Earth, презентованного Илоном Маском еще в 2017 г. По ней Starship по суборбитальной траектории совершает полёт на трансконтинентальные расстояния в пределах 30—60 мин. Тем не менее контракт с ВВС не уточняет конкретных ракет-носителей SpaceX, которые могут быть задействованы.
Контракт со SpaceX заключён в рамках ракетной грузовой программы, нового проекта исследовательской лаборатории ВВС США (AFRL) по изучению целесообразности использования больших коммерческих ракет в глобальной логистике Пентагона.
AFRL получит доступ к телеметрии запуска коммерческих РН компании Маска и данным с мест посадки ускорителей. SpaceX разработает дизайн грузового отсека для быстрой погрузки/разгрузки, совместимый со стандартными интермодальными контейнерами U.S. TRANSCOM. Контракт содержит опцию по демонстрации системы с полноценным пуском/доставкой.
Масштабы программы
ВВС США запросили $47.9 млн на 2022 год для исследовательского проекта по ракетной транспортировке грузов. В нём содержится требование по доставке до 100 тонн груза в любую точку мира менее чем за час. Заметить параллели со Starship не трудно. В 2021 г. ВВС США потратили на эти цели $9.7 млн.
Со временем ВВС США планирует включение в программу и других компаний. Пока это крупнейший контракт по «ракетной грузовой» программе AFRL. В 2020 г. транспортное командование США подписало с SpaceX и Exploration Architecture Corporation (XArc) соглашение о совместных исследованиях (CRADA) возможностей быстрой транспортировки через космос. В декабре 2021 г. аналогичное соглашение было подписано с Blue Origin. Оно подразумевает обмен информацией с Пентагоном о своих продуктах и их возможностях, но государство не берёт никаких обязательств по закупке их услуг.
Apple выпустила релизную iOS 15.3 и iPadOS 15.3 (19D50)
В обновлении исправления ошибок и улучшения безопасности, включая исправление уязвимостей в Safari.
Эта сборка отличается от Release Candidate версии.
В обновлении исправления ошибок и улучшения безопасности, включая исправление уязвимостей в Safari.
Эта сборка отличается от Release Candidate версии.
👍1
яПрофи Технологии
Apple выпустила релизную iOS 15.3 и iPadOS 15.3 (19D50) В обновлении исправления ошибок и улучшения безопасности, включая исправление уязвимостей в Safari. Эта сборка отличается от Release Candidate версии.
iOS 15.3 и iPadOS 15.3 исправляют проблему в IndexedDB, которая позволяла сайтам получать информацию о пользователях от других сайтов:
https://support.apple.com/ru-ru/HT213053
Апдейт для macOS 12.2 тоже вышел с этим фиксом в WebKit:
https://support.apple.com/kb/HT213054
https://support.apple.com/ru-ru/HT213053
Апдейт для macOS 12.2 тоже вышел с этим фиксом в WebKit:
https://support.apple.com/kb/HT213054
Apple Support
Сведения о проблемах системы безопасности, устраняемых обновлениями iOS 15.3 и iPadOS 15.3
В этом документе описаны проблемы системы безопасности, устраняемые обновлениями iOS 15.3 и iPadOS 15.3.
👍2
Новая уязвимость, на этот раз в Linux — в компоненте polkit, которая позволяет «бесправному» залогиненному пользователю получить полный рутовый доступ к системе с настройками по умолчанию. Polkit — это инструмент, который определяет политики, по которому процессы без соответствущих прав взаимодействуют с процессами, у которых есть повышенные права.
https://blog.qualys.com/vulnerabilities-threat-research/2022/01/25/pwnkit-local-privilege-escalation-vulnerability-discovered-in-polkits-pkexec-cve-2021-4034
https://access.redhat.com/security/cve/CVE-2021-4034
https://blog.qualys.com/vulnerabilities-threat-research/2022/01/25/pwnkit-local-privilege-escalation-vulnerability-discovered-in-polkits-pkexec-cve-2021-4034
https://access.redhat.com/security/cve/CVE-2021-4034
Qualys
CVE-2021-4034: How PwnKit Exploits Polkit’s pkexec | Qualys
CVE-2021-4034, a PwnKit vulnerability, lets unprivileged users gain root access via pkexec. Explore its impact and how to mitigate the risk.
Обновление macOS Monterey 12.2 закрыло 13 различных уязвимостей безопасности.
В iOS 15.3 и iPadOS 15.3 было закрыто 10 различных уязвимостей безопасности.
Маячки AirTags все-таки стали инструментом любительской слежки, пишет The New York Times.
Например, «жучки» от Apple подсоединяют к автомобилям — таким способом можно отследить перемещения человека. А в Канаде зафиксировали несколько случаев использования AirTag для отслеживания дорогих авто — так угонщики планировали выяснить, где паркуются машины.
Одна из героинь материала обнаружила AirTag на задней панели номерного знака. Установить, кто именно присоединил его к машине, так и не удалось. NYT поговорила еще с шестью девушками, которые подверглись digital-сталкингу — при этом только одной удалось выяснить, кто именно подкинул ей маячок.
Большинство обнаружило девайс после оповещения, которое пришло на iPhone. Сигнал приходит не сразу и не всегда — обычно на распознавание уходит несколько часов. Одной из девушек AirTag подкинули в баре, а оповещение она получила уже дома, спустя какое-то время. Таким образом, кто-то мог беспрепятственно выяснить, где она живёт.
Представители Apple советуют в любой непонятной ситуации обращаться в полицию. В теории компания может выяснить, кому принадлежит маячок. Но найти сам AirTag удаётся не всегда — часто люди получают оповещение, но девайс обнаружить не могут. А полиция не воспринимает такие обращения всерьёз: загадочный сигнал — не повод заводить дело.
Недавно Apple выпустила апдейт — теперь AirTags издают звуковые сигналы, если в течение дня они так и не подключились к «родному» iPhone. А владельцам смартфонов на Android компания рекомендует установить специальное приложение, которое распознает маячки.
Впрочем, часто AirTags используют в якобы благих целях — например, тревожные родители подкидывают маячки своим взрослым детям, чтобы отслеживать их перемещения. Кажется, это уже было в какой-то антиутопии?
*Как инженеры-любители хакают AirTags
*Что будет, если отправить маячки AirTag в штаб-квартиру Apple, SpaceX, а заодно и в Северную Корею
Например, «жучки» от Apple подсоединяют к автомобилям — таким способом можно отследить перемещения человека. А в Канаде зафиксировали несколько случаев использования AirTag для отслеживания дорогих авто — так угонщики планировали выяснить, где паркуются машины.
Одна из героинь материала обнаружила AirTag на задней панели номерного знака. Установить, кто именно присоединил его к машине, так и не удалось. NYT поговорила еще с шестью девушками, которые подверглись digital-сталкингу — при этом только одной удалось выяснить, кто именно подкинул ей маячок.
Большинство обнаружило девайс после оповещения, которое пришло на iPhone. Сигнал приходит не сразу и не всегда — обычно на распознавание уходит несколько часов. Одной из девушек AirTag подкинули в баре, а оповещение она получила уже дома, спустя какое-то время. Таким образом, кто-то мог беспрепятственно выяснить, где она живёт.
Представители Apple советуют в любой непонятной ситуации обращаться в полицию. В теории компания может выяснить, кому принадлежит маячок. Но найти сам AirTag удаётся не всегда — часто люди получают оповещение, но девайс обнаружить не могут. А полиция не воспринимает такие обращения всерьёз: загадочный сигнал — не повод заводить дело.
Недавно Apple выпустила апдейт — теперь AirTags издают звуковые сигналы, если в течение дня они так и не подключились к «родному» iPhone. А владельцам смартфонов на Android компания рекомендует установить специальное приложение, которое распознает маячки.
Впрочем, часто AirTags используют в якобы благих целях — например, тревожные родители подкидывают маячки своим взрослым детям, чтобы отслеживать их перемещения. Кажется, это уже было в какой-то антиутопии?
*Как инженеры-любители хакают AirTags
*Что будет, если отправить маячки AirTag в штаб-квартиру Apple, SpaceX, а заодно и в Северную Корею
NY Times
Are Apple AirTags Being Used to Track People and Steal Cars?
Privacy groups sounded alarms about the coin-sized location-tracking devices when they were introduced. Now people are concerned those fears are being realized.
SpaceX запустит миссию CSG-2 уже ночью!
28 января в 02:11 по Москве #SpaceX запустит итальянский спутник COSMO-SkyMed. Старт состоится со стартового комплекса SLC-40, мыса Канаверал.
На солнечно-синхронную орбиту аппарат отправит ракета-носитель #Falcon9. Первая ступень B1052 полетит в третий раз. На этот раз посадка вновь запланирована на посадочную площадку LZ-1. Ссылка на трансляцию пока недоступна, выложим её ближе к ночи.
Везёт нынче на наземные посадки и картинка не прерывается во время трансляции.
28 января в 02:11 по Москве #SpaceX запустит итальянский спутник COSMO-SkyMed. Старт состоится со стартового комплекса SLC-40, мыса Канаверал.
На солнечно-синхронную орбиту аппарат отправит ракета-носитель #Falcon9. Первая ступень B1052 полетит в третий раз. На этот раз посадка вновь запланирована на посадочную площадку LZ-1. Ссылка на трансляцию пока недоступна, выложим её ближе к ночи.
Везёт нынче на наземные посадки и картинка не прерывается во время трансляции.
Tesla отчиталась о рекордной прибыли за год в $5,5 млрд и проблемах в цепочке поставок из-за дефицита чипов
Компания не будет выпускать новые модели в 2022 году, а сосредоточится на расширении производства.
В 2020 году компания впервые отчиталась о годовых результатах, тогда прибыль составила $721 млн, выручка — $31,5 млрд.
Поставки автомобилей выросли на 87% по сравнению с 2020 годом — это рекордный рост для компании.
В отчёте Tesla добавила, проблемы с цепочками поставок могут привести к работе заводов не на полную мощность в 2022 году. Полупроводников по-прежнему не хватает, но кризис не такой серьезный, приводит WSJ слова Илона Маска.
Подробнее:
Компания не будет выпускать новые модели в 2022 году, а сосредоточится на расширении производства.
В 2020 году компания впервые отчиталась о годовых результатах, тогда прибыль составила $721 млн, выручка — $31,5 млрд.
Поставки автомобилей выросли на 87% по сравнению с 2020 годом — это рекордный рост для компании.
В отчёте Tesla добавила, проблемы с цепочками поставок могут привести к работе заводов не на полную мощность в 2022 году. Полупроводников по-прежнему не хватает, но кризис не такой серьезный, приводит WSJ слова Илона Маска.
Подробнее:
vc.ru
Tesla: выручка за квартал 17,7 млрд и полный автопилот в 2022
Илон Маск «Я буду шокирован, если Автопилот не будет безопаснее, чем человек в 2022».