Не одна, а сразу две серьезные уязвимости, которые затрагивают целый набор процессоров Intel, и позволяют злоумышленникам эскалировать свои права на устройствах.

Обе уязвимости находятся в BIOS некоторых процессоров Intel — собственно, никакого rocket science, а, например, неправильная проверка введенных данных. Работает это все только при наличии физического доступа к устройству. Затронуты процессоры:
• Intel® Xeon® Processor E Family
• Intel® Xeon® Processor E3 v6 Family
• Intel® Xeon® Processor W Family
• 3rd Generation Intel® Xeon® Scalable Processors
• 11th Generation Intel® Core™ Processors
• 10th Generation Intel® Core™ Processors
• 7th Generation Intel® Core™ Processors
• Intel® Core™ X-series Processors
• Intel® Celeron® Processor N Series
• Intel® Pentium® Silver Processor Series

Собственно, рекомендация простая: поставьте апдейт, пожалуйста!

https://www.intel.com/content/www/us/en/security-center/advisory/intel-sa-00562.html

Ну и чтобы два раза не вставать, еще одна уязвимость в Intel, обнаруженная экспертами компании Positive Technologies:

https://www.intel.com/content/www/us/en/security-center/advisory/intel-sa-00528.html

https://www.ptsecurity.com/ww-en/about/news/positive-technologies-discovers-vulnerability-in-intel-processors-used-in-laptops-cars-and-other-devices/

Интересно, что один из затронутых процессоров — Intel Atom E3900 используется в нескольких моделях автомобилей, в том числе в Tesla Model 3.

Tesla объявила о новой вехе для энергетического подразделения: к настоящему времени компания установила 250 000 домашних аккумуляторов powerwall.

В мае 2020 года Tesla объявила, что установила свои первые 100 000 - на это у компании ушло почти 4 года. Год спустя, в мае 2021 года, общее количество установок достигло 200 000. А за последние 6 месяцев Tesla установила еще около 50 000 Powerwall, что соответствует ежегодной норме 100 000 Powerwall в год.

Tesla получила новый заказ на Megapack общей мощностью 197 МВт•ч с вместе с платформой Autobidder AI для проектов в Великобритании.

На этой неделе Harmony Energy и Tag Energy объявили о новом партнерстве с Tesla по двум новым проектам:

— Автономная аккумуляторная система накопления энергии Chapel Farm 49,5 МВт / 99 МВт•ч недалеко от Лутона, Англия.
— Автономная аккумуляторная система накопления энергии на ферме Джеймсфилд 49 МВт / 98 МВт•ч недалеко от Абернети, Шотландия.

Лучшие мы нашего времени думают над тем, как заставить людей кликать на рекламу.

Илон Маск

Blue Origin активно критиковала архитектуру лунной программы Starship Lunar перед тем как подать в суд на NASA и SpaceX.

Претензия заключалась в «слишком большом количестве запусков и потенциальных рисках, связанных с орбитальным хранилищем топлива и множеством запусков».

Суд опубликовал публичную версию своего решения по иску Blue Oigin к NASA и в одном из заявлений, сделанных Blue Origin в суде, есть следующие слова «у Blue Origin был другой посадочный модуль, который они могли бы предложить NASA. Blue описали его как альтернативную систему с хранилищами топлива на орбите и больши́м количеством запусков, очень похожую на систему SpaceX».

Однако судья не поверил в аргументы Blue Origin: «Альтернативное предложение Blue Origin является чисто умозрительным, включая гипотетические цены и гипотетические технические характеристики».

Joey Roulette

Для пользователей Music стал доступен персональный плейлист «Replay 2021» с вашими любимыми треками года.

Найти его можно во вкладке «Слушать» или по ссылке music.apple.com/replay

Свежие #слухи о проекте «Титан» – автомобиля от Apple

Марк Гурман из Bloomberg поделился накопленными данными:
Автомобиль будет управляться без помощи рук, по крайней мере, компания думает над реализацией подобного формата, но ещё следует проработать это, чтобы избежать всех нюансов на дороге.
Пассажирский салон будет похож на дизайн Lifestyle от Canoo, а в центре – установлен планшет (например, iPad). Компания хочет сделать автомобили намного безопаснее, чем у Tesla, чтобы они справлялись с проблемами и не вырубались при сбоях намертво. Машину можно будет зарядить по всему миру.

Процесс производства электрических автомобилей от Apple сейчас находится на перепроектировке для ускорения выпуска первого опытного образца. А вообще, уже даже завершён проект разработки специального чипа, который сможет обрабатывать данные ИИ для ровного движения по улице.
Компания продолжает обсуждать проект и производство с некоторыми компаниями, в планах собирать автомобиль в США. Руководитель проекта, напомним, Кевин Линч.

Анализ ситуации, сложившейся в результате недавно проведённого РФ испытания противоспутникового оружия: https://leolabs-space.medium.com/analysis-of-the-cosmos-1408-breakup-71b32de5641f

И вторая часть: https://leolabs-space.medium.com/part-ii-new-observations-on-cosmos-1408-breakup-3d8e5441f720

В следующем году на российском рынке официально начнут продавать как минимум 10 новых моделей электрокаров.

Только по официальным заявлениям автопроизводителей в нашей стране в 2022 году начнут предлагать Volvo XC40 Recharge, Volvo C40 Recharge, Hyundai Ioniq 5 (возможно Ioniq 6), BMW iХ, BMW i4 – M50, MINI Cooper SE, Kia EV6, Mercedes-Benz EQS, Mercedes-Benz EQE, Nissan Ariya.

Кроме того китайские производители Chery и Geely также планируют начать официальные продажи в России своих электромобилей. Серийное производство электрического фургона Ford Transit наладят в 2022 году в Татарстане.

Специалисты SpaceX рассказали, как будут создавать первую базу на Марсе

На днях специалисты SpaceX выпустили проектный документ, в котором расписывается план обустройства первой базы.

Весьма вероятно, что первые беспилотные миссии Starship к Марсу начнут запускать уже во второй половине 2020-х годов. Эти полёты позволят проверить работоспособность всех компонентов систем, а также «доставить значительные количества грузов и начать подготовку посадочных площадок с помощью роботов».

Также, согласно документу, первые люди на Марсе будут жить в кораблях «в течение первых нескольких лет, пока не будут построены дополнительные жилые модули». Поэтому инженеры будут заранее прорабатывать дизайн корабля для возможности хранения грузов, создания научных лабораторий и для длительного проживания астронавтов.

Людей планируется отправлять на Марс группами по 10-20 человек, снабжая их грузами по 100+ тонн.

А пока остаётся дождаться следующего тестового запуска прототипа, который может состояться в начале 2022 года.

В 2022 году у Москвы появится цифровой двойник. О планах по созданию цифровых улиц столицы заявили в ЦОДД.

Пользы от такой модели и вправду достаточно. С её помощью можно будет анализировать ситуацию на дорогах с учётом всевозможных дорожных объектов: светофоров, тротуаров, разметки и т.д.

Восемь машин, оборудованных техникой для оцифровки, уже вовсю работают в городе. Автомобили оборудованы комплексом LIDAR, необходимым для точного геопозиционирования объектов, а в саму конструкцию машин встроены камеры с обзором на 360 градусов.

Цифровой двойник Москвы упростит и экспериментальный этап для нововведений на отдельных участках дороги. Теперь некоторые ведомственные решения можно будет принимать после изучения виртуального двойника — без трудностей для реальных участников дорожного движения.

Сейчас в ЦОДД заявляют, что оцифровка закончится в первом полугодии 2022 года. Всё это, конечно, говорит о том, что Москва готовит инфраструктуру для масштабного и довольно скорого развития беспилотного транспорта, которому такая цифровая проекция необходима.

Встречайте! SuperHeavy Booster BN5!

Напомним, этот ускоритель должен отправиться в орбитальный полёт вместе с Starship S21 и, возможно, именно его впервые будут пробовать ловить руками Mechazilla.

Астра провела запуск ракеты LV0007, четвертая попытка оказалась успешной -

https://twitter.com/TGMetsFan98/status/1461951633567277060