Маск рассказал в Твиттере о том, как стал председателем совета директоров Tesla и пообещал подкаст о ранней истории компании
По его словам, “после того как совету директоров были представлены доказательства обмана / мошенничества Эберхарда (предыдущего председателя совета) и плачевного состояния компании, все члены правления, включая тех, кого он назначил, единогласно проголосовали за его увольнение в августе 2007 года”.
Также Маск написал, что Эберхард “был чертовски близок к тому, чтобы убить Tesla из-за комбинации плохих управленческих решений, увольнения талантливых людей, плохой инженерии, серьезных ошибок в цепочке поставок и тщательно продуманного обмана относительно истинной стоимости и графика Tesla Roadster”.
В конце концов он сказал, что подумывает о создании подкаста по типу Хардкорной истории, в котором он расскажет, что на самом деле происходило в Tesla на ранних этапах развития.
По его словам, “после того как совету директоров были представлены доказательства обмана / мошенничества Эберхарда (предыдущего председателя совета) и плачевного состояния компании, все члены правления, включая тех, кого он назначил, единогласно проголосовали за его увольнение в августе 2007 года”.
Также Маск написал, что Эберхард “был чертовски близок к тому, чтобы убить Tesla из-за комбинации плохих управленческих решений, увольнения талантливых людей, плохой инженерии, серьезных ошибок в цепочке поставок и тщательно продуманного обмана относительно истинной стоимости и графика Tesla Roadster”.
В конце концов он сказал, что подумывает о создании подкаста по типу Хардкорной истории, в котором он расскажет, что на самом деле происходило в Tesla на ранних этапах развития.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сверху — реальное видео, снятое беспилотником Cruise. Снизу — компьютерная симуляция на основе этого видео.
При помощи таких симуляторов компания тестирует алгоритмы.
При помощи таких симуляторов компания тестирует алгоритмы.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Автомобильный UFC: Tesla VS Volkswagen
В Китае провели краш-тест двух электрокаров — Tesla Model Y против Volkswagen ID.6 Crozz. Оба автомобиля разогнали до 64 километров в час и столкнули с 50-процентным перекрытием. У Теслы водительскую дверь сразу открыть не удалось, а у Фольксвагена — получилось.
В Китае провели краш-тест двух электрокаров — Tesla Model Y против Volkswagen ID.6 Crozz. Оба автомобиля разогнали до 64 километров в час и столкнули с 50-процентным перекрытием. У Теслы водительскую дверь сразу открыть не удалось, а у Фольксвагена — получилось.
Обзор электрического Mini Cooper SE
YouTube
Тест-Драйв от Давидыча Полностью Электрический Mini Cooper!
Игровой сервер SMOTRArage, гоняйся, воюй и тюнингуй онлайн!
https://vk.com/smotrarage
https://smotrarage.ru/
r1.smotra.games:22005
По вопросу сотрудничества: Клэр +79660112121
Инстаграм: https://www.instagram.com/eric_davidich/
https://heliport-moscow.ru…
https://vk.com/smotrarage
https://smotrarage.ru/
r1.smotra.games:22005
По вопросу сотрудничества: Клэр +79660112121
Инстаграм: https://www.instagram.com/eric_davidich/
https://heliport-moscow.ru…
Forwarded from Timofeev EV Tales (Artem Timofeev)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Будущее домашних зарядок в России 🤣
28 дней на Tesla по Европе со своим переходником.
YouTube
28 ДНЕЙ на Tesla по ЕВРОПЕ с CCS 2 переходником 250 квт зарядка SUPERCHARGER
В этом видео мы поговорим с человеком, который отправился в путешествие по Европе на целых 28 дней и проехал 12 тысяч километров. Это могла бы быть обычная история про путешествие, но не в этот раз. Герой нашего выпуска собственноручно собрал переходник,…
Модульные беспилотные платформы израильской компании REE Automotive.
• В 2023 году REE Automotive планируют начать производство электрических пассажирских шаттлов и грузовых беспилотных платформ.
• Toyota Hino (подразделение Toyota Motor Corp) будет использовать платформу REE в своих небольших электрических грузовиках и шаттлах.
• Другие известные партнеры REE: American Axle, Magna International, Navya и EAVX. «Все эти компании будут использовать нас в качестве своей платформы. Сила REE заключается в наших сильных партнерских отношениях», — рассказал CEO Дэниел Барел
• Клиенты могут выбирать разные весовые категории, диапазон заряда батареи, высоту и ширину платформы.
• В июле этого года REE получили $17 млн от правительства Великобритании в рамках UK-программы перехода на электромобили. Всего компания привлекла уже $317 млн.
• В 2023 году REE Automotive планируют начать производство электрических пассажирских шаттлов и грузовых беспилотных платформ.
• Toyota Hino (подразделение Toyota Motor Corp) будет использовать платформу REE в своих небольших электрических грузовиках и шаттлах.
• Другие известные партнеры REE: American Axle, Magna International, Navya и EAVX. «Все эти компании будут использовать нас в качестве своей платформы. Сила REE заключается в наших сильных партнерских отношениях», — рассказал CEO Дэниел Барел
• Клиенты могут выбирать разные весовые категории, диапазон заряда батареи, высоту и ширину платформы.
• В июле этого года REE получили $17 млн от правительства Великобритании в рамках UK-программы перехода на электромобили. Всего компания привлекла уже $317 млн.
Владелец #Tesla Model Y утверждает, что он попал в аварию при использовании бета-версии Полного Автопилота.
Жалоба подана в NTHSA. Это первая авария с участием FSD Beta.
Автомобиль Tesla Model Y в бета-режиме «Full Self-Driving» (FSD) попал в ДТП 3 ноября в городе Бри, Калифорния. В результате аварии никто не пострадал, но автомобиль, сообщается, получил «серьёзные повреждения».
Об аварии было сообщено в Национальную администрацию безопасности дорожного движения (NHTSA), которая проводит несколько пересекающихся расследований системы автопилота Tesla. Отчёт об инциденте был составлен владельцем Model Y, далее с его слов:
«Автомобиль находился в режиме FSD Beta, и при повороте налево машина выехала на встречную полосу, в результате меня сбил другой водитель на соседней с моей полосой. Машина подала сигнал тревоги на 1/2 пути поворота, поэтому я попытался повернуть руль, чтобы избежать выезда на встречную полосу, но машина сама взяла управление на себя и вырвалась на встречную полосу движения, выполнив небезопасный манёвр, который подвергнул всех риску. Автомобиль сильно повреждён со стороны водителя».
Жалоба подана в NTHSA. Это первая авария с участием FSD Beta.
Автомобиль Tesla Model Y в бета-режиме «Full Self-Driving» (FSD) попал в ДТП 3 ноября в городе Бри, Калифорния. В результате аварии никто не пострадал, но автомобиль, сообщается, получил «серьёзные повреждения».
Об аварии было сообщено в Национальную администрацию безопасности дорожного движения (NHTSA), которая проводит несколько пересекающихся расследований системы автопилота Tesla. Отчёт об инциденте был составлен владельцем Model Y, далее с его слов:
«Автомобиль находился в режиме FSD Beta, и при повороте налево машина выехала на встречную полосу, в результате меня сбил другой водитель на соседней с моей полосой. Машина подала сигнал тревоги на 1/2 пути поворота, поэтому я попытался повернуть руль, чтобы избежать выезда на встречную полосу, но машина сама взяла управление на себя и вырвалась на встречную полосу движения, выполнив небезопасный манёвр, который подвергнул всех риску. Автомобиль сильно повреждён со стороны водителя».
Electrek
Tesla owner claims first Full Self-Driving Beta crash in strange NTHSA complaint
In a National Highway Traffic Safety Administration (NTHSA) complaint, a Tesla Model Y owner claims that he was involved in a crash while using the Full Self-Driving Beta, which would be the first reported FSD Beta accident. Tesla has been operating its Full…
Время, понадобившееся для достижения капитализации в $1 триллион:
Bitcoin: 12 лет
Facebook: 17 лет
Tesla: 18 лет
Google: 21 год
Amazon: 24 года
Apple: 42 года
Microsoft: 44 года
Bitcoin: 12 лет
Facebook: 17 лет
Tesla: 18 лет
Google: 21 год
Amazon: 24 года
Apple: 42 года
Microsoft: 44 года
Forwarded from Зелёная Точка Старта
Сообщение из ФБ от нашей коллеги Ии Гордеевой
#Короткое_замыкание
"Какая боооль, какая боооль Лифоводы: Лифоводы 2:0 или Трансформация проблемы. Я раньше с болью писала, как тяжко приехать на зарядку на последнем киловатте, а там стоит бензожор… Электромобильное сообщество уважало проблемы друг друга: отмечались на PlugShare, переставляли машины после окончания заряда, не заряжались после 80% если кто-то стоял в очереди… Теперь все меняется, сегмент расширился и среди нас не только энтузиасты отрасли, но и обычные водители, для которых электромобиль не новинка и новация, а просто средство передвижения… и теперь мы боремся за место уже не с нерадивыми водителями двс, а сами с собой((( Фото только для взрослых)"
P.S
Волна хэйта против электромобилей и электромобилистов постепенно докатилась и до России. Раньше мы читали, и видели видео, снятые теми же камерами на Tesla, как быдлоэлементы царапают кузова машин, бьют. Теперь это, к сожалению, пришло и сюда. Наступает этап противостояния злобе и зависти. ✌️✊
#Короткое_замыкание
"Какая боооль, какая боооль Лифоводы: Лифоводы 2:0 или Трансформация проблемы. Я раньше с болью писала, как тяжко приехать на зарядку на последнем киловатте, а там стоит бензожор… Электромобильное сообщество уважало проблемы друг друга: отмечались на PlugShare, переставляли машины после окончания заряда, не заряжались после 80% если кто-то стоял в очереди… Теперь все меняется, сегмент расширился и среди нас не только энтузиасты отрасли, но и обычные водители, для которых электромобиль не новинка и новация, а просто средство передвижения… и теперь мы боремся за место уже не с нерадивыми водителями двс, а сами с собой((( Фото только для взрослых)"
P.S
Волна хэйта против электромобилей и электромобилистов постепенно докатилась и до России. Раньше мы читали, и видели видео, снятые теми же камерами на Tesla, как быдлоэлементы царапают кузова машин, бьют. Теперь это, к сожалению, пришло и сюда. Наступает этап противостояния злобе и зависти. ✌️✊