яПрофи Технологии
312 subscribers
10.3K photos
2.88K videos
41 files
6.28K links
🚘 Электромобили.
📱 Apple Service.
🏠 Умный дом.
🔐 Интернет безопасность.

yaprofi.com

Заказать услугу: @yaprofibot

CEO Артём @Timofeev.
Download Telegram
яПрофи Технологии pinned «Отличия электромобилей Audi e-Tron, выпущенных для рынка США и Европы. Читайте также про отличия по зарядке американской и европейской Tesla.»
Forwarded from Timofeev EV Tales (Artem Timofeev)
Переделываем зарядное устройство американского Audi e-Tron под наши реалии.

Напомню отличия вкратце описаны тут. Подробнее тут.

В России это никто не делал! Все появляющиеся у нас американские машины и их блоки зарядки переделывают в Минске сразу, либо отправляют СДЭКом туда. Я смысла в отправке не вижу, когда мы можем в этом разобраться сами и нам это интересно!

Составили таблицы данных с разных версий машин и переходников и… нигде никакой зависимости, логики не увидели вовсе! Если только не кодировано всё двоичным кодом.

Мы добились, что с одной фазы у нас выдаёт 7,7 кВт в машину. 42А 218V потребляет. Ничего нигде не греется.
На выходе впаяем резисторы по 820Ом, чтоб выдавало максимум 6,6 кВт и не более 34А. Чтоб не перегрузить сеть. Это речь про одну фазу 220V.

Ещё надо перепаять резисторы и в обычном переходнике на 220V — там на «американке» урезается до 1,5 кВт. Сделаем как на европейской версии е-Трона. Благо было где взять вилку на тест.

Видеогайд со всеми данными и таблицами будет позже.
Из-за неблагоприятной погоды запуск миссии Crew-3 снова откладывается — теперь на 11 ноября в 5:03 по Москве.

Тем временем экипаж миссии Crew-2 покинет МКС после полугода в космосе уже сегодня, в 22:05 по Москве. Трансляцию #NASA можно посмотреть тут с 21:45 по Москве:

Останется ли МКС без присмотра на несколько дней? Конечно, нет: на борту станции остаются космонавты и участники экспедиций МКС-65/66: Антон Шкаплеров, Петр Дубров и Марк Ванде Хай.

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/crew-2-n-3
Около ГигаШанхай заметили #Tesla безумных цветов — бирюзового, голубого и даже розового.

Есть вероятность, что автопроизводитель наконец-то готовится предложить собственную оклейку автомобилей.

У Tesla очень ограниченный выбор цветов — компания отказалась от этого в пользу скорости производства. Но желающие выделиться могут оклеить автомобиль специальной цветной пленкой. Раньше это можно было сделать только через сторонние сервисы. Но в 2020 Tesla запустила в Китае собственный сервис оклейки в сервисных центрах.

Тем не менее, оклеенные автомобили еще никогда не выходили прямо с завода.
Forwarded from Timofeev EV Tales (Artem Timofeev)
Мда. 🤦🏻 Обычные автодилеры — днище полное! Особенно если это в России.

Писали уже, что европейские машины Audi e-Torn до 2021 года не могут заряжаться больше 11 Квт, до 22 кВт нужно дооснащать авто.

Как писали про сервис Tesla, то это очередное подтверждение: «Если бы я был автодилером, я бы уже даже наверное и не напрягался, уже поздно».

Ну и к слову о том, что Audi отстаёт от Tesla лет на 10: «двигатель на e-Tron имеет охлаждение антифризом, как делала Tesla на первых моделях. Суть в том, что антифриз через подтекал и попадал на электронику». То же самое сейчас и у e-Tron, только дилеры этот дефект решают за счёт пользователей. 🤦🏻
#Starlink наконец-то запускается в Мексике 🇲🇽

#SpaceX зарегистрировала филиал в стране и получила разрешения от Министерства финансов и Федерального института телекоммуникаций.

На первых порах пользователи Starlink в Мексике могут рассчитывать на скорость передачи данных от 100 до 200 Мбит/с с задержкой около 20 миллисекунд.

SpaceX предупредила клиентов в письме, что заказы будут выполняться в порядке очереди, и отгрузка оборудования может быть завершена до 2022 года или даже в начале 2023 года.

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/starlink-mexico
#Tesla подтвердила, что приобрела стартап SiILion, Inc. из Колорадо, и получила новый патент на кремниевый анод для батареи.

Патент SiILion называется «Широкоформатные аккумуляторные аноды, содержащие кремниевые частицы». Интересно, что во время Дня Аккумуляторов Tesla подтвердила, что его новая ячейка 4680 питается от анода с кремнием.

По мнению экспертов, кремниевый анод может увеличивать запас хода электромобилей на 25%.
#Tesla собирается открыть новый завод по производству оборудования для производства аккумуляторов в канадском городе Маркхэм.

«Машины, которые делают машины» снова выходят на передовую!
👍1
Немного о жизни инвесторов Tesla😁

Подписчик Илона поделился в твиттере записью, что нужно знать потенциальным инвесторам Tesla:

“Добро пожаловать в инвестирование $TSLA. Генеральный директор твитит безумные глупости без предупреждения.

Если это не для тебя - уходи. Да, за эти годы он написал в Твиттере много сумасшедшого г*вна, но это не привело к концу света, хотя многим новичкам так всегда казалось.

Некоторые из вас, детки, возможно, этого не помнят, но однажды Илон сообщил в Твиттере, что Tesla обанкротилась, а потом оказалось, что это первоапрельская шутка, но акции все равно упали ниже плинтуса. Но в то же время имейте ввиду, что компания действительно шла к банкротству, и все об этом знали”.

Маск: “Я тогда переборщил с Teslaquila”.
👍1
Apple выпустила ежегодный отчёт о запросах на данные от правительств и других учреждений по всему миру

В документе приводятся данные за вторую половину 2020 года. Всего было получено запросов на 83307 устройств, лишь 77% из них удовлетворены. Это меньше на 3%, чем годом ранее.

По данным статистики, в России было подано заявок на 3556 устройств, из них удовлетворено – 85%.
В США было заявок на 11581 устройство (удовлетворено 82%), а в Канаде заявок на 171 устройство (удовлетворено 100%). Самое большое количество заявок — в Германии — 16819, из них удовлетворено 74%. В Китае заявок на 11372 устройства и удовлетворено аж 93%.

По данным компании, в основном запросы были связаны с национальной безопасностью. Например, в США компания Apple получила от ФБР заявку на 999 учетных записей, но информацию о транзакциях или данные о подключениях она не выдала. Лишь одну учётную запись (во всем мире) компании пришлось удалить из своей системы по запросу американских властей.
В Китае заблокировали работу сервиса Flightradar24, который позволяет наблюдать в прямом эфире движение самолётов.

Если точнее, то теперь запрещено передавать сервису Flightradar24 информацию о перемещении самолётов на территоии Китая. Сервис работает благодаря специальным приёмникам, которые передают сигналы, издаваемые самолётами.

Основная причина такого запрета, разумеется, «чтобы чужие правительственные агенства не воспользовались этими секретными данными». (ссылка через гугл-переводчик) https://www-cna-com-tw.translate.goog/news/acn/202111060052.aspx?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=ru&_x_tr_pto=nui