Новые аккумуляторы Tesla: никель и кобальт больше не нужны
Tesla меняет химический состав аккумуляторов, которые она использует во всех своих standard-range электромобилях, на версию с литий-железо-фосфатным катодом (LFP).
Как сообщают эксперты, производство LFP батарей значительно дешевле и не требует использования никеля или кобальта, что в будущем может решить проблему острого дефицита данных металлов. Подобные аккумуляторы также более стабильны, а значит безопасны.
Кроме того, применение технологии позволит Tesla увеличить маржу прибыли на своих электрокарах, не прибегая к повышению цены на транспортные средства, отмечают аналитики. Ранее Tesla критиковали за спорадические изменения цен на автомобили.
Однако у аккумуляторов есть и минусы: сами ячейки менее энергоемки, что означает, что они предлагают меньший диапазон при том же весе, что и другие батареи. Холодная погода также влияет на них сильнее.
Компания уже производит автомобили с использованием химии LFP на своем заводе в Шанхае. Она продает эти автомобили в Китае, Азиатско-Тихоокеанском регионе и Европе.
https://www.cnbc.com/2021/10/20/tesla-switching-to-lfp-batteries-in-all-standard-range-cars.html
Tesla меняет химический состав аккумуляторов, которые она использует во всех своих standard-range электромобилях, на версию с литий-железо-фосфатным катодом (LFP).
Как сообщают эксперты, производство LFP батарей значительно дешевле и не требует использования никеля или кобальта, что в будущем может решить проблему острого дефицита данных металлов. Подобные аккумуляторы также более стабильны, а значит безопасны.
Кроме того, применение технологии позволит Tesla увеличить маржу прибыли на своих электрокарах, не прибегая к повышению цены на транспортные средства, отмечают аналитики. Ранее Tesla критиковали за спорадические изменения цен на автомобили.
Однако у аккумуляторов есть и минусы: сами ячейки менее энергоемки, что означает, что они предлагают меньший диапазон при том же весе, что и другие батареи. Холодная погода также влияет на них сильнее.
Компания уже производит автомобили с использованием химии LFP на своем заводе в Шанхае. Она продает эти автомобили в Китае, Азиатско-Тихоокеанском регионе и Европе.
https://www.cnbc.com/2021/10/20/tesla-switching-to-lfp-batteries-in-all-standard-range-cars.html
CNBC
Tesla will change the type of battery cells it uses in all its standard-range cars
The move is likely a way for Tesla to increase profit margins on its vehicles, while not necessarily having to raise vehicle prices.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
SpaceX провела первый огневой тест вакуумного двигателя Raptor, установленного на прототипе SN20.
яПрофи Технологии
У Apple вышла (внимание!) САЛФЕТКА ДЛЯ ДИСПЛЕЯ за 1 990.00 pyб. Салфетка из мягкого неабразивного материала быстро и качественно очистит любой дисплей Apple, в том числе из стекла с нанотекстурой. Кстати, что-то подобное раньше клали к первым iPhone и стальным…
Дата возможности отправки тряпоньки Apple для дисплеев теперь составляет 10-12 недель, то есть аж в январе следующего года. 🤦🏻♂️
На tv+ стали доступны для просмотра первые 3 серии сериала «Вторжение». Там Теслы, Лифы, их зарядку во всемирный апокалипсис, Эпол — всё как положено.
Welcome всех к просмотру!
Новые серии каждую пятницу.
https://tv.apple.com/ru/show/вторжение/umc.cmc.70b7z97fv7azfzn5baqnj88p6
Welcome всех к просмотру!
Новые серии каждую пятницу.
https://tv.apple.com/ru/show/вторжение/umc.cmc.70b7z97fv7azfzn5baqnj88p6
Ролик, приуроченный к 20-летию iPod.
О том, как создавался знаменитый плеер, и как iPod смог изменить музыкальную индустрию. Впечатляет!
О том, как создавался знаменитый плеер, и как iPod смог изменить музыкальную индустрию. Впечатляет!
YouTube
Как iPod изменил музыку — 20 лет легендарному плееру
23 октября 2021 года исполняется 20 лет с момента презентации первого iPod. Этот плеер подарил нам возможность носить свои любимые песни с собой. Без него него не было бы iTunes, а без iTunes не было бы Spotify и Apple Music. Мы бы не знали той, музыкальной…
Пользователь Tesla благодарит Илона Маска и команду Tesla AP за их усердную работу над FSD.
Он несколько месяцев тестирует «Дорога закрыта». Вы можете увидеть, как последние версии успешно справились с этим. Ждёт версию 10.3.
Он несколько месяцев тестирует «Дорога закрыта». Вы можете увидеть, как последние версии успешно справились с этим. Ждёт версию 10.3.
YouTube
FSD Beta 10.2 Any Noticeable Changes? | Wrong Path, Stops, Road Closed | 2021.32.25 FSD Beta 10.1
Testing 10.2 in our standard route. We are putting the system to the test around Chicago.
Music: Sunny Fruit - Siberian Summer
Music: Sunny Fruit - Siberian Summer
Три компании из США запустят в космос частную космическую станцию к 2027 году
Станцию Starlab договорились построить Nanoracks, Voyager Space и Lockheed Martin. Она будет состоять из двигательной системы мощностью 60 кВт, большой роботизированной «руки» для работы с грузами, современной лаборатории для исследований.
Объём жилого модуля — 340 м³, он рассчитан на экипаж из четырёх человек. Для сравнения, объём жилого модуля Международной космической станции, где находятся 11 членов экипажа, составляет 916 м³.
Станция сможет принимать туристов, проводить исследования и участвовать в коммерческих проектах.
Станцию Starlab договорились построить Nanoracks, Voyager Space и Lockheed Martin. Она будет состоять из двигательной системы мощностью 60 кВт, большой роботизированной «руки» для работы с грузами, современной лаборатории для исследований.
Объём жилого модуля — 340 м³, он рассчитан на экипаж из четырёх человек. Для сравнения, объём жилого модуля Международной космической станции, где находятся 11 членов экипажа, составляет 916 м³.
Станция сможет принимать туристов, проводить исследования и участвовать в коммерческих проектах.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Первое видео распаковки нового MacBook Pro 14 (которое, кстати, уже удалено из первоисточника, вероятно, по требованию Apple).
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Немецкий транспортный дрон переносит до 200 кг груза на расстояние в 40 км
Беспилотник смог поднять в воздух ящик на высоту 22 метра и за три минуты перенес его на ближайшую парковку.
Дрон VoloDrone имеет раму с 18 электродвигателями и в высоту составляет 2,15 м: большая часть этого расстояния — шасси, на которое крепится груз.
Пока что дроны могут доставлять груз в пределах прямой видимости, но в компании заявили, что к 2025 году они развернут объемную транспортную сеть.
Беспилотник смог поднять в воздух ящик на высоту 22 метра и за три минуты перенес его на ближайшую парковку.
Дрон VoloDrone имеет раму с 18 электродвигателями и в высоту составляет 2,15 м: большая часть этого расстояния — шасси, на которое крепится груз.
Пока что дроны могут доставлять груз в пределах прямой видимости, но в компании заявили, что к 2025 году они развернут объемную транспортную сеть.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Почта России» запустила доставку посылок роверами «Яндекса» в Москве.
Посылки доставляют в 4 отделениях в Хамовниках и обещают в течение месяца подключить ещё 23 отделения около метро Белорусская, Сокол, Аэропорт, Цветной бульвар в Раменках.
Пока работает только в приложении «Почты России» на Android, стоимость доставки — один рубль.
Посылки доставляют в 4 отделениях в Хамовниках и обещают в течение месяца подключить ещё 23 отделения около метро Белорусская, Сокол, Аэропорт, Цветной бульвар в Раменках.
Пока работает только в приложении «Почты России» на Android, стоимость доставки — один рубль.
#SpaceX предоставит интернет от #Starlink в Греции до конца года.
Доступ получат клиенты, которые предварительно сделали заказ через официальный сайт.
Для соединения в Греции будут использоваться наземные станции в соседних странах.
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/greek
Доступ получат клиенты, которые предварительно сделали заказ через официальный сайт.
Для соединения в Греции будут использоваться наземные станции в соседних странах.
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/greek
TESMANIAN
SpaceX Will Soon Beam Starlink Internet To Customers Living In Greece Who Pre-ordered The Service
SpaceX will soon beam Starlink internet to customers living in Greece who pre-ordered the service through the company’s official website Starlink.com. According to a Greek City Times news report, SpaceX plans to initiate Starlink service in the country before…
#Panasonic представили новую батарею 4680, созданную для #Tesla.
Старт «пробного производства» планируется на начало следующего года на заводе в Японии.
Panasonic утверждают, что емкость новой ячейки в пять раз больше, чем у предыдущих моделей меньшего размера.
https://electrek.co/2021/10/25/panasonic-unveils-tesla-4680-battery-cell-production-next-year/
Старт «пробного производства» планируется на начало следующего года на заводе в Японии.
Panasonic утверждают, что емкость новой ячейки в пять раз больше, чем у предыдущих моделей меньшего размера.
https://electrek.co/2021/10/25/panasonic-unveils-tesla-4680-battery-cell-production-next-year/
Electrek
Panasonic unveils its Tesla 4680 battery cell, production to start next year
Panasonic has today unveiled its new 4680 battery cell built for Tesla and it plans to start “test production” early next year. Last year, Tesla unveiled its plan to produce its own new tabless battery cell in a bigger format with a new chemistry. The automaker…
Луна раньше никому не была интересна. Считалось, что там только камни и пыль.
Ситуация поменялась, когда в 2009 году индийский зонд Чандраян нашёл водяной лёд в глубоких кратерах.
С водой жить на Луне намного проще. Вода — это еда, питьё и топливо.
Другой проблемой является то, что лунная ночь длится 14,5 земных дней, во время которой всё остывает почти до абсолютного нуля (-273ºC).
Но есть несколько точек PEL (Peaks of Eternal Light, пики непрерывного освещения), где Солнце светит почти всегда.
Жить со светом на Луне, не остывая до абсолютного нуля на две недели, гораздо интереснее.
И есть пересечение этих двух множеств — точек света и льда.
Кандидатов всего 3:
* кратер Шеклтона,
* кратер Де Герлах,
* кратер Малаперт.
Более-менее достоверно известно сейчас про кратер Шеклтона на южном полюсе.
Сам кратер для добычи льда имеет размер в 20 км, а сам пик PEL, где можно жить на Луне в тепле размером в сотни метров.
Отличное место для промежуточной остановки от Земли к дальнему космосу. Там можно строить как обитаемую базу, так и просто промежуточную заправку на пути к Марсу.
Этот кратер будет самая дорогая недвижимость нашей галактики, таких мест больше нет,
Кто застолбит там место, получит преимущество в дальнейшем освоении космоса.
И сейчас за эту недвижимость начинается драка.
У США лунный паровой каток работает на полную мощность. SLS — это вопрос окончания испытаний, лунный корабль «Орион» готов. Контракты за окололунную станцию «Gateway» распределены, программа коммерциализации CLPS идёт, Starship идёт параллельно.
Китай раньше собирался построить базу и высадиться на Луну к 100-летию образования КНР (2049 год), но теперь понял, что это долго и сейчас ищет способы застолбить кратер на южном полюсе побыстрее.
Официальные планы на Луну сейчас такие:
(Планы Роскосмоса стали мемом, но тоже их добавили в список, ведь официально их никто не отменял).
2022
* Чандраян-3 (Индия, лендер и луноход)
* Artemis-1 (США, беспилотная проверка SLS и Orion)
* CAPSTONE - (США, орбитер от Rocket Lab)
* IM-1 (США, CLPS)
* SLIM (Япония, Луноход)
* Astrobotic Peregrin/ Viper (США, Луноход)
* PTScientists Alina (Евросоюз, Луноход)
* Луна-25 (РФ, тестирование мягкой посадки)
2023
* IM-2 (США, CLPS)
* FireFly BlueHost (США, Луноход)
* Artemis-2 (США, пилотируемый облёт Луны без посадки)
* Чанъэ-6 (Китай, возврат на землю льдосодержащего грунта с Южного полюса)
2024
* LUPEX (Индия+Япония, лендер и луноход, и опять-таки Южный полюс)
* Берешит-2 (Израиль)
* PPE (США, первый модуль окололунной МКС «Гейтвей»)
* HALO (США, второй модуль станции «Гейтвей»)
* SpaceX GLS-1 (грузовик на станцию «Гейтвей»)
* Чанъэ-7 (Китай, южный полюс, нейтронный поиск воды, новая версия лунного ретранслятора «Сорокин мост / Цюэцяо»)
* Луна-26 (РФ, орбитер)
2025
* Artemis-3 (США, высадка американки на луну, возможно с посещением «Гейтвей»)
* Луна-27 (РФ, бур, возможно, луноход)
2026
* SpaceX GLS-2 (грузовик на станцию «Гейтвей»)
* Артемис-4 (США, пилотируемая экспедиция на «Гейтвей»)
* Артемис-5 (США, пилотируемая экспедиция на «Гейтвей»)
2027
* Artemis-6
* Чанъэ-8
* Луна-28
2028
* Artemis-7
* Artemis-8
* Луна-29
* Лунный Орёл беспилотный облёт
2029
* Artemis-9
* Artemis-10
* Луна-30
* Луна-31
* Лунный Орёл (РФ, пилотируемый облёт без посадки)
2030
* Русские на Луне
2034
* Русская лунная база
До звёздных войн мы вряд ли доживём, а вот лунные войны вполне можно успеть застать.
Ситуация поменялась, когда в 2009 году индийский зонд Чандраян нашёл водяной лёд в глубоких кратерах.
С водой жить на Луне намного проще. Вода — это еда, питьё и топливо.
Другой проблемой является то, что лунная ночь длится 14,5 земных дней, во время которой всё остывает почти до абсолютного нуля (-273ºC).
Но есть несколько точек PEL (Peaks of Eternal Light, пики непрерывного освещения), где Солнце светит почти всегда.
Жить со светом на Луне, не остывая до абсолютного нуля на две недели, гораздо интереснее.
И есть пересечение этих двух множеств — точек света и льда.
Кандидатов всего 3:
* кратер Шеклтона,
* кратер Де Герлах,
* кратер Малаперт.
Более-менее достоверно известно сейчас про кратер Шеклтона на южном полюсе.
Сам кратер для добычи льда имеет размер в 20 км, а сам пик PEL, где можно жить на Луне в тепле размером в сотни метров.
Отличное место для промежуточной остановки от Земли к дальнему космосу. Там можно строить как обитаемую базу, так и просто промежуточную заправку на пути к Марсу.
Этот кратер будет самая дорогая недвижимость нашей галактики, таких мест больше нет,
Кто застолбит там место, получит преимущество в дальнейшем освоении космоса.
И сейчас за эту недвижимость начинается драка.
У США лунный паровой каток работает на полную мощность. SLS — это вопрос окончания испытаний, лунный корабль «Орион» готов. Контракты за окололунную станцию «Gateway» распределены, программа коммерциализации CLPS идёт, Starship идёт параллельно.
Китай раньше собирался построить базу и высадиться на Луну к 100-летию образования КНР (2049 год), но теперь понял, что это долго и сейчас ищет способы застолбить кратер на южном полюсе побыстрее.
Официальные планы на Луну сейчас такие:
(Планы Роскосмоса стали мемом, но тоже их добавили в список, ведь официально их никто не отменял).
2022
* Чандраян-3 (Индия, лендер и луноход)
* Artemis-1 (США, беспилотная проверка SLS и Orion)
* CAPSTONE - (США, орбитер от Rocket Lab)
* IM-1 (США, CLPS)
* SLIM (Япония, Луноход)
* Astrobotic Peregrin/ Viper (США, Луноход)
* PTScientists Alina (Евросоюз, Луноход)
* Луна-25 (РФ, тестирование мягкой посадки)
2023
* IM-2 (США, CLPS)
* FireFly BlueHost (США, Луноход)
* Artemis-2 (США, пилотируемый облёт Луны без посадки)
* Чанъэ-6 (Китай, возврат на землю льдосодержащего грунта с Южного полюса)
2024
* LUPEX (Индия+Япония, лендер и луноход, и опять-таки Южный полюс)
* Берешит-2 (Израиль)
* PPE (США, первый модуль окололунной МКС «Гейтвей»)
* HALO (США, второй модуль станции «Гейтвей»)
* SpaceX GLS-1 (грузовик на станцию «Гейтвей»)
* Чанъэ-7 (Китай, южный полюс, нейтронный поиск воды, новая версия лунного ретранслятора «Сорокин мост / Цюэцяо»)
* Луна-26 (РФ, орбитер)
2025
* Artemis-3 (США, высадка американки на луну, возможно с посещением «Гейтвей»)
* Луна-27 (РФ, бур, возможно, луноход)
2026
* SpaceX GLS-2 (грузовик на станцию «Гейтвей»)
* Артемис-4 (США, пилотируемая экспедиция на «Гейтвей»)
* Артемис-5 (США, пилотируемая экспедиция на «Гейтвей»)
2027
* Artemis-6
* Чанъэ-8
* Луна-28
2028
* Artemis-7
* Artemis-8
* Луна-29
* Лунный Орёл беспилотный облёт
2029
* Artemis-9
* Artemis-10
* Луна-30
* Луна-31
* Лунный Орёл (РФ, пилотируемый облёт без посадки)
2030
* Русские на Луне
2034
* Русская лунная база
До звёздных войн мы вряд ли доживём, а вот лунные войны вполне можно успеть застать.
Forwarded from Илон Маск | Elon Musk (Tesla)
⚡️Рыночная стоимость Tesla впервые превысила $1 трлн. Компания стала пятой в США, кому покорился этот рубеж. Акции компании вплотную приблизились к $1000
Компания Mercedes-Benz открыла в России первый дилерский центр, который может продавать и обслуживать электромобили фирменного суббренда EQ.
На российском рынке появятся флагманский лифтбек Mercedes-Benz EQS 580 4Matic с 523-сильной двухмоторной силовой установкой, полным приводом и батареей 107,8 кВтч, а также новый седан Mercedes-Benz EQE. Как заявил генеральный директор «Панавто» Кирилл Павлович, дилерский центр имеет зарядные станции на парковке и подготовленную для обслуживания электромобилей сервисную зону. При этом продажи моделей Mercedes-Benz EQ в России пока не начались. Начало продаж EQS и EQE намечено на конец 2021 года и середину 2022 года соответственно.
На российском рынке появятся флагманский лифтбек Mercedes-Benz EQS 580 4Matic с 523-сильной двухмоторной силовой установкой, полным приводом и батареей 107,8 кВтч, а также новый седан Mercedes-Benz EQE. Как заявил генеральный директор «Панавто» Кирилл Павлович, дилерский центр имеет зарядные станции на парковке и подготовленную для обслуживания электромобилей сервисную зону. При этом продажи моделей Mercedes-Benz EQ в России пока не начались. Начало продаж EQS и EQE намечено на конец 2021 года и середину 2022 года соответственно.
И снова новость о компании NSO Group, печально известной своим ПО Pegasus, которое используется для взлома телефонов удаленно.
Взлом происходил путем отправки сообщений в iMessage, которые использовали известные NSO уязвимости, чтобы взломать систему и доставить туда вредоносное ПО.
Был взломан телефон (даже телефоны — оба iPhone) журналиста NYT, который писал о Саудовской Аравии и конкретно о принце Мухаммеде бин Салман, в период с июня 2018 года по июнь 2021 года (то есть это не то, чтобы «опять новая zero-day», но скорее новость именно о свежеобнаруженной жертве).
Интересно, что он пожаловался в NSO в 2020 году на то, что один из операторов (то есть клиентов компании) взломал его телефон в 2018 году. После этого его телефон заражали еще два раза, в июле 2020 года и июне 2021 года. Кто из клиентов NSO Group занимался взломом этого конкретного журналиста — неизвестно.
Отчет CitizenLab по конкретно этому взлому, с анализом оставшихся следов в файловой системе — по ссылке:
https://citizenlab.ca/2021/10/breaking-news-new-york-times-journalist-ben-hubbard-pegasus/
Взлом происходил путем отправки сообщений в iMessage, которые использовали известные NSO уязвимости, чтобы взломать систему и доставить туда вредоносное ПО.
Был взломан телефон (даже телефоны — оба iPhone) журналиста NYT, который писал о Саудовской Аравии и конкретно о принце Мухаммеде бин Салман, в период с июня 2018 года по июнь 2021 года (то есть это не то, чтобы «опять новая zero-day», но скорее новость именно о свежеобнаруженной жертве).
Интересно, что он пожаловался в NSO в 2020 году на то, что один из операторов (то есть клиентов компании) взломал его телефон в 2018 году. После этого его телефон заражали еще два раза, в июле 2020 года и июне 2021 года. Кто из клиентов NSO Group занимался взломом этого конкретного журналиста — неизвестно.
Отчет CitizenLab по конкретно этому взлому, с анализом оставшихся следов в файловой системе — по ссылке:
https://citizenlab.ca/2021/10/breaking-news-new-york-times-journalist-ben-hubbard-pegasus/
The Citizen Lab
Breaking the News: New York Times Journalist Ben Hubbard Hacked with Pegasus after Reporting on Previous Hacking Attempts - The…
Our forensic analysis of two iPhones belonging to Hubbard found evidence of Pegasus infections in July 2020 and June 2021. Notably, these infections occurred after Hubbard reported in January 2020 that we found that he was targeted in 2018 by the Saudi Arabia…