This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Оцените визуализацию беспилотников Waymo с лидарами пятого поколения. Он ещё вешает иконку на ситуацию: типа парковка вторым рядом.
LEGO анонсировала набор с моделью «Титаника» из 9090 деталей в честь 110-летия парохода.
Это один из самых крупных (135 x 16 x 44 см) и один из самых сложных в сборке (имеет отметку 18+) наборов LEGO.
С 8 ноября за €630 (~52 000 ₽). Предзаказ с 1 ноября.
https://www.lego.com/ru-ru/aboutus/news/2021/october/lego-titanic
Это один из самых крупных (135 x 16 x 44 см) и один из самых сложных в сборке (имеет отметку 18+) наборов LEGO.
С 8 ноября за €630 (~52 000 ₽). Предзаказ с 1 ноября.
https://www.lego.com/ru-ru/aboutus/news/2021/october/lego-titanic
Пока это только первые тесты, но скоро когда такие гонки станут популярным видом спорта.
YouTube
Worlds First Manned Drone Racing Flyingcar
Using EMAV evtol prototype we did our first manned racing drone.
located in Philippines Bataan,star8 city.
powered by Star8 green technology
for more info on this project pls email
flyingkyxz@gmail.com
"Dynamic Rock Trailer" is 100% no copyright royalty…
located in Philippines Bataan,star8 city.
powered by Star8 green technology
for more info on this project pls email
flyingkyxz@gmail.com
"Dynamic Rock Trailer" is 100% no copyright royalty…
Forwarded from Timofeev EV Tales (Artem Timofeev)
Разница в медленной зарядке Tesla американской сборки и европейской.
«Медленные» зарядные станции, которые стоят везде в Европе и ставят у нас в России — это Type 2 — три фазы переменный ток. Сейчас все Tesla делают 3х16А — они принимают на борт около 11 кВт•ч. Первые Model S делали 3х32А.
Американцы — однофазные. Штатно 48А. Но от Type 2 для зарядки используют переходник, он берёт от одной из 3х фаз и максимум обычно 32А.
Т.е. если в общем, то «американка» будет заряжаться от Type 2 максимум 7,5 кВт•ч, а «европейка» — около 11 кВт•ч.
«Медленные» зарядные станции, которые стоят везде в Европе и ставят у нас в России — это Type 2 — три фазы переменный ток. Сейчас все Tesla делают 3х16А — они принимают на борт около 11 кВт•ч. Первые Model S делали 3х32А.
Американцы — однофазные. Штатно 48А. Но от Type 2 для зарядки используют переходник, он берёт от одной из 3х фаз и максимум обычно 32А.
Т.е. если в общем, то «американка» будет заряжаться от Type 2 максимум 7,5 кВт•ч, а «европейка» — около 11 кВт•ч.
👍2
Производство сидений на Giga Berlin
Это трудоемкая работа, которая не слишком автоматизирована, и Tesla единственный автопроизводитель в мире, производящий собственные сиденья.
Источник
Это трудоемкая работа, которая не слишком автоматизирована, и Tesla единственный автопроизводитель в мире, производящий собственные сиденья.
Источник