Tesla представила второй Roadster как «последний великий автомобиль для водителя» и одновременно первый шаг к летающим машинам.

Машина сочетает технологии Tesla, SpaceX и Optimus. Показ прошёл на полигоне SpaceX в Техасе 15 октября 2026 года. Производство планируется на 2028 год.

Версии
• Performance (основная дорожная) — 2 места, активная аэродинамика + система вентиляторов-присосок. 0–60 mph менее 1,6 сек. Цена $50000.
• Thrust — 2 места + задние холодные газовые двигатели. 0–60 примерно 0,85–0,9 сек. Цена $250000.
• Rocket — 1 место (вместо пассажира стоит дополнительный баллон), сопла по всему периметру. Умеет подниматься, вращаться и «летать». Заявленный 0–60 — 0,55 сек (с rollout). Invite only. По приглашению, цена неизвестна.

Силовая установка
• Строго задний привод.
• Два электромотора на задней оси (каждый со своим инвертором и планетарным редуктором 8,4:1). Дифференциала нет — чистый torque vectoring.
• Мощность: более 1 МВт (от 1340 л.с., в разговорах до 1500 л.с.). Даже один мотор мощнее, чем все три у Model S Plaid.
• Моторы меньше и легче, чем у Plaid, при большей отдаче.
• Архитектура 800–1000 В.

Батарея и зарядка
• Кастомные ячейки 4680 (алюминиевые банки + двухстороннее охлаждение).
• Ёмкость ориентировочно ~150 кВт·ч.
• Запас хода 310–320 миль (500+ км).
• Зарядка до 500 кВт — 15–80/85 % примерно за 10 минут (самая быстрая в истории Tesla).

Масса и шасси
• Цель по массе — менее 1700 кг.
• Подвеска: двойные поперечные рычаги спереди, многорычажка сзади.
• Track Mode: опускает машину на 40 мм и делает подвеску примерно в 3 раза жёстче.
• Steer-by-wire и Brake-by-wire.
• Фиксированные сиденья + регулируемые педали (экономия веса).
• Руль-ярмо (yoke).

Аэродинамика и система присосок
• Почти все элементы кузова подвижные: передние крылья, боковые элементы, заднее крыло.
• Заднее крыло и многие актуаторы — от робота Optimus.
• 4 мощных вентилятора снизу + опускающиеся «юбки».
• Система создаёт более 2G прижимной силы уже на небольших скоростях.
• Именно она позволяет машине ехать вверх ногами.

Холодные газовые двигатели (SpaceX)
• Работают на сжатом воздухе/азоте (не топливо).
• Баллоны COPV на 10 000 psi.
• В максимальной версии Rocket — суммарно около 600 литров (~250 кг воздуха) и 10 сопел.
• Тяга задних сопел — порядка 80 кН (уровень небольшого истребителя).
• Дают несколько секунд мощнейшего ускорения и возможность отрыва от земли.
• Сейчас заправка баллона занимает 6–7 часов, Tesla работает над сокращением до 25–30 минут.

Динамика
• 0–60 mph:
• Performance — < 1,6 сек
• Thrust — ~0,85–0,9 сек
• Rocket — 0,55 сек (заявлено), на презентации вживую показали 0,81 сек
• Перегрузки при разгоне с thrusters — до 3,4–5G.
• Максимальная скорость — от 210+ mph, в перспективе до 330 mph (531+ км/ч).
Дизайн и мелочи
• Вдохновение: SR-71 Blackbird, F-35 и классический Lotus Esprit (Бонд).
• Фары опускаются вниз (не выдвигаются вверх).
• Съёмные панели крыши.
• Порт зарядки спрятан за задним крылом.
• Быстросъёмный дворник.
• Скрытые камеры вместо зеркал.

Это уже не просто быстрый электромобиль. Tesla сделала машину с двумя независимыми системами: постоянный мощный прижим вентиляторами и кратковременная ракетная тяга.

tesla.com/roadster