Китай отложил освоение южного полюса Луны до следующего года.

Амбициозная миссия Chang’e 7 по поиску водяного льда в лунном грунте с помощью зонда на орбите, посадочной платформы, аппарата для прыжков и лунохода к местам посадки будущих пилотируемых миссий съехала якобы из-за погоды, а точнее тайфуна, который прервал предстартовую подготовку ракеты CZ-5, хотя она уже стояла на стартовой площадке. Тайфун у космодрома Вэньчан безусловно внёс свои коррективы, но не стоит исключать, что перенос может быть также связан с недавней аварией CZ-7A.

Общая масса научной станции более 8 тонн, для чего и нужна самая тяжёлая китайская ракета CZ-5, но даже её не хватает для широкого спектра орбит для этой миссии, тк есть строгие условия по наклонениям. Это могла бы быть первая миссия с посадкой прям на южном полюсе Луны у кратера Шеклтона, но из-за особенностей расположения космодрома, полярной орбиты и специфических условий для тормозного импульса, у этой миссии очень узкие окна запуска из-за баллистики. Нужные окна открывается почти на неделю каждый месяц, но с разным наклонением орбиты из-за расположения космодрома. И оптимального окна под возможности этой ракеты не будет до конца года, что уже подтвердили со стороны CNSA. А следующее откроется видимо в феврале-марте 2027. Всё это даёт NASA время по запуску своих миссий в начале 2027 — чтобы застолбить места у Шеклтона.

К научным задачам миссии вернёмся в будущем, но другой важной деталью будет сама посадка, за которую в этот раз будет отвечать та же команда, которая будет сопровождать посадку будущих пилотируемых миссий. В каком-то смысле это будет репетиция китайской высадки.

SpaceX объявили, что завершают запуск миссий Starlink на ракете Falcon 9 с Мыса Канаверал.

Все последующие миссии текущего поколения Starlink на Falcon 9 будут проводиться только с базы Вандерберг в Калифорнии. При этом, сами запуски Falcon 9 и Falcon Heavy из Флориды не прекращаются — их оставят для национальных миссий, МКС, научных и оборонных пусков, а также оставшихся коммерческих заказов.

По сути, начинается неизбежный sunsetting для ракеты Falcon 9. Решение было принято в связи с началом скорой эксплуатации Starship для этих задач. Компания уже подтвердила, что следующие запуски Starlink из Флориды будут уже на Starship.

Про космопорт SpaceX в Луизиане за $100 миллиардов.

В ближайшие годы SpaceX инвестирует больше капитала в один космопорт, чем NASA во всю свою лунную программу за 20 лет. Их цель 30 пусков в день. Не в месяц и не год… в день.

Да, SpaceX в той точке развития частной космонавтики, когда расходы на инфраструктуру приближаются к темпам программы Аполлон. Но почему Луизиана? В формате вопрос-ответ.

- Чем привлекательна Луизиана?
Как и 10 лет назад с Техасом и 20 с Калифорнией, потому что муниципальные власти сейчас предлагают очень выгодные условия. Эту сделку подписали всего за 6.5 месяцев, что по меркам закостенелой бюрократии неприлично быстро. Бонусом удобная логистика по суше и воде. Компания получает гибкие условия, а штат капитал с рабочими местами. Win-win.

- Разве Луизиана подходит на пусков?
Более чем. Пекан находится в ~50км от ближайшего крупного города, и на территории этого округа живёт всего 300 человек, что сильно упрощает всю регуляторку с общественной безопасностью по уровню шума, доступным часам итд — отличное место для пусков 24/7, что не получается в Техасе.

- Но куда запускать оттуда?
Солнечно-синхронная орбита подходит для этого места, тк траектория проходит через залив. 1 миллион спутников Starmind планируют запускать именно на ССО. Это главный драйвер.

- А порт будет большой?
505 квадратных километров. Почти 0.5% территории немаленького штата, и крупнее всех текущих частных и национальных площадок, а поскольку на болотах, то там не было застройки и можно всё делать под себя.

- А что с погодой?
Штормы, ураганы, потопы, эрозия прибрежной зоны итд. Почти всё то, что встречается у космодромов в Кейпе и Техасе. С этим умеют работать, а непредсказуемая погода идёт рука об руку с ракетными пусками более полувека.

- Но зачем такая площадь?
10+ стартовых площадок у побережья со всей инфраструктурой, высотные цеха для обслуживания ступеней, заводы для сборки сегментов и компонентов, а также огромная линия производства спутников Starmind. Ещё энергетическая инфраструктура, комплексы по переработке метана/кислорода/азота, собственный аэропорт и морской порт, и жилые районы, для обслуживания которых нужны свои службы и коммерческий сектор.

- Всё это построят за 2 года?
Нет, начало в 2027, первый полёт до конца 2029. Почти за 3 полных года SpaceX в состоянии ввести нужную инфраструктуру для первого пуска и доставки готовых ступеней к космодрому. На стартовую площадку им нужно от 20 до 28 месяцев. Но это проект на многие годы.

- Но зачем компании тысячи пусков?
SpaceX собирается стать большим телекомом, для этого им нужны 100 тысяч Старлинков, а для ИИ бизнеса хотят продавать мощности инференса группировки Starmind на 1 миллион аппаратов. И это не считая лунных задач по Artemis, дозаправкам и другим проектам. SpaceX продают своё, а не услуги для чужих.

- Они будут тратить свои деньги?
Нет, компания находится в хорошем положении для привлечения капитала на выгодных условиях (кхе-кхе дешёвые деньги), попутно оптимизируя налоговую нагрузку и снижая риски.

- А откуда будут брать людей?
Для Луизианы это тысячи новых рабочих мест (инхаус, контрактеры и подрядчики), причём именно для синих воротничков, что для штата с проблемами в промышленности просто спасение. Плюс у Луизианы своя история с космическим сектором, например, завод Boeing в Мичуде, где собирают центральную ступень SLS — это позволит быстрее убедить сенат списать её в пользу производства Starship, ведь люди найдут работу.

- Что это значит для остальных штатов с заводами SpaceX?
Что планы на развитие поменялись. С появлением Бока-Чика, а затем и Старбейза, никуда не делся Хоторн и Ванденберг, мыс Канаверал всё ещё на месте, а Старлинки собирают в Рэдмонде. Вряд ли мы увидим агрессивное расширение в этих зонах, оно будет медленнее, но останется. В Техасе давно закончился медовый месяц с местными властями и жителями, а проволочек в бюрократии оказалось больше, чем обещали. Теперь место любимого ребёнка займёт Луизиана.

📸: TheSpaceEngineer

Starship Flight 14 Checklist:

📆Текущая дата: 28 сентября.
В переносе на эту дату виноваты исключительно регулирующие органы.

Стартовое окно: 15:15 — 16:30 МСК

Погода — Нет данных

Важнейшие этапы:
⛔️Дорожные перекрытия
✅Запуск в плане FAA
✅NOTAM в зоне старта
✅NOTAM в зоне посадки
⛔️TFR
✅Морские ограничения в зоне старта
✅Морские ограничения в зоне посадки
✅Загрузка спутников Starlink
✅Стыковка Ship 41/Booster 21
⛔️Лицензия от FAA
✅WDR-тест
✅Подтверждение от SpaceX