Китайская частная компания CAS Space успешно провела первый запуск своей новой ракеты «Ли Цзянь-2» (LJ-2, Lijian-2 / Kinetica-2).

Этот пуск — довольно знаковый, он заметно выделяется на фоне всей мировой ракетной отрасли:

• Ракета создана буквально с нуля компанией 广州中科宇航探索技术有限公司 («Гуан Чжоу Чжун Кэ Юй Хан Тань Со Цзи Шу Ю Сянь Гун Сы», «Гуанчжонская аэрокосмическая исследовательская технологическая компания», бренд на латинице CAS Space).

• Первые упоминания о проекте (тогда под названием «Кинетика») появились в 2022 году, а в 2026 — уже успешный старт. Это очень короткие сроки разработки. «Ангара» разрабатывается уже 34 года и многоблочный вариант А5 до сих пор не закончил лётные испытания.

• У компании не было опыта жидкостных носителей: предыдущая разработка компании была твердотопливной. Здесь они сразу перешли на керосин и жидкий кислород, и сразу же успешно вышли на орбиту. На орбиту SSO носитель LJ-2 выводит 8 тонн, на орбиту LEO около 12 тонн. Это примерно в 1,5 раза больше, чем у «Союза-2», хотя и меньше «Ангары А5».

• Ракета сразу сделана трёхблочной. Обычно так не делают: сначала появляется более простая версия и только потом, спустя годы, делают многоблочный вариант. Так было с носителями Delta → Delta Heavy, Falcon 9 → Falcon Heavy, «Ангара А1» → «Ангара А5».

А здесь сразу запуск «тяжёлой» версии — это был рискованный шаг. Значит, были уверены и в расчётах, и в конструкции, и в высокой культуре производства: нужно было, чтобы все три блока работали с одинаковыми, воспроизводимыми характеристиками.

Этот пуск показывает выход частного космического сектора Китая на совершенно новый технологический уровень. Поздравляем компанию «Гуан Чжоу Чжун Кэ Юй Хан Тань Со Цзи Шу Ю Сянь Гун Сы» с наступающим Днём космонавтики!

Краткая инфа о миссии:
🌑Artemis II — первая пилотируемая миссия лунной программы Artemis и первый с 1972 года полёт людей за пределы низкой околоземной орбиты в сторону Луны. Это не высадка, а облёт Луны с возвращением на Землю: главная цель миссии — проверить в реальном пилотируемом полёте корабль Orion, ракету SLS и все ключевые системы, которые понадобятся для следующих экспедиций.

👩‍🚀Экипаж состоит из четырёх человек: Рид Уайзман, Виктор Гловер, Кристина Кох и Джереми Хансен. Полёт должен продлиться около 10 дней: корабль выполнит дальний облёт Луны и вернётся на Землю, став первой за более чем полвека пилотируемой лунной экспедицией без посадки.

🚀Миссия особенно важна потому, что именно она должна показать, насколько связка SLS + Orion готова к более сложным задачам программы Artemis, включая будущие высадки на Луну. По сути, это генеральная репетиция всей новой американской пилотируемой лунной архитектуры.

🛰Также в качестве дополнительной полезной нагрузки будут запущены 4 КубСата. Они будут размещены внутри адаптера ступени корабля Orion, откуда будут запущены после отделения самого корабля. В число отобранных кубсатов вошли:
- TACHELES от Германского аэрокосмического центра (DLR)
- ATENEA от Национальной комиссии по космической деятельности Аргентины (CONAE)
- K-RadCube от Корейского аэрокосмического управления
- Space Weather CubeSat-1 от Космического агентства Саудовской Аравии

📆Сейчас запуск Artemis II назначен не ранее 2 апреля 2026 года. Стартовое окно откроется в 01:26 МСК и продлится 2 часа. Погода хорошая — 80% GO

Дополнительные возможности запуска предусмотрены до 6 апреля.

Мы начнём активно обозревать пуск с момента начала заправки которая начнется 1-го апреля, около 15:30 МСК. У SLS она очень долгая, так как ракету заправляют водородом

Ссылки на трансляции будут опубликованы в день запуска. Трансляция в нашем канале, как и в случае с запусками Starship начнётся за 10 минут до старта

Много железа от Blue Origin.

Появился повод собрать ряд апдейтов про Топ2 компанию в американской космической отрасли в один пост.

- Третий запуск тяжёлой ракеты New Glenn: съехал на «не раньше 10 апреля» и будет с первым переиспользованием уже летавшего ускорителя с миссии NG-2. Его обслужили всего за 5 месяцев, а вот 7 двигателей BE-4 будут новыми.

- Также третий запуск будет снова с выводом аппаратов мобильной связи BlueBird Block 2 (партия FM2). А вот лунный запуск Blue Moon MK1 съезжает.

- Из Флориды доносится, что задержки с запусками New Glenn также связаны со временем обслуживания стартовой площадки и сопутствующих повреждений — это ключевой сдерживающий фактор темпа, а не скорость производства/обслуживания ракеты. Для будущих площадок стартовая инфраструктура будет переработана. Blue надо провести от 5 пусков в этом году, в следующем 12-24.

- Партия двигателей BE-4 на фото также для третьего ускорителя New Glenn. Благо из-за проблем ULA компания может себе позволить более гибкую ротацию этих изделий.

- Запуск с демонстрацией лунного аппарата Blue Moon MK1 аккуратно съехал на конец весны (может и позже). Тесты в Хьюстоне занимают больше времени, чем предполагали. Ставки также выросли из-за переработки программы Artemis, так что Blue не могут себе позволить неудачу.

- Показали также уже произведённые элементы второго аппарата MK1, который по плану аллоцируют для доставки грузов по миссии ICPS в 2027. Но тут есть интересный фактор, что в производстве также ещё 2 корабля на этой платформе — для тестов Artemis 3 на НОО и Artemis 4. Blue хотят иметь как можно больше железа в запасе.

- Тори Бруно в новой должности «главного по оборонным заказам» хвастается фотографиями первого изделия аппарата Blue Ring — это гибридный тягач для доводки зондов на разные орбиты. Также эту платформу сейчас активно питчат NASA для выбора под новую систему связи на орбите Марса. По этому контракту Blue активно соревнуется с Rocket Lab.