This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Полёт Starship приближается.
Выпущен лётный TFR (временное ограничение полётов для определённой зоны воздушного пространства) для запуска из Starbase - 13 октября c 14:45 по 16:07 МСК.
Выпущено MSIB (морское навигационное предупреждение об опасной зоне от Береговой охраны США) на эту же дату.
Что изменилось с предыдущих запусков:
Раньше бустер затапливали в океане, теперь его будут сажать на стартовую площадку. Falcon 9 уже многократно приземлялся рядом с точкой запуска, а Starship — на виртуальную поверхность океана, но посадка непосредственно на саму стартовую конструкцию проводится впервые в истории. Поэтому «Федеральное авиационное управление» (FAA) собирало как можно больше данных от всех возможных экологических групп в округе чтобы убедиться, что полёт не окажет негативного влияния на окружающую среду.
Также не осталось в стороне и «Агентство по защите рыб и дикой природы Америки» (FWS), которое очень беспокоила система подавления акустических колебаний. Эта система защищает конструкции с помощью водяной завесы. Необходимо было удостовериться, что из-за возможных протечек воды с космодрома в океан никакая рыба в нефтеносном Мексиканском заливе не окажется под угрозой.
Все эти недели шла серьезная политическая борьба за разрешение на полёты:
1. Береговая охрана США (USCG) уже ввела запрет на судоходство в районе космодрома (NOTMAR) с 12 октября, что намекает на готовящийся полёт.
2. Затем произошла странная ситуация: секретарь FAA Майкл Уитакер заявил, что никаких первых в мире посадок марсолётов на космодром не будет раньше ноября–начала декабря.
3. На следующий день произошло еще более удивительное событие: то же самое FAA выпустило запрет на полёты самолётов (NOTAM) с 13 октября.
Таким образом, одна часть бюрократов разрешает полет в воскресенье 13 октября, а другая утверждает, что полёт возможен только в ноябре после выборов или даже позже, под ёлочку.
FAA и FWS, которые выдают разрешения — это федеральные агентства, а значит, находятся под контролем текущей власти, то есть демократов. В то же время Илон Маск открыто поддерживает Трампа и даже угрожает стать его советником, намереваясь уволить всех этих дармоедов, включая и FAA и FWS.
FAA заняло позицию «кота Шредингера»:
- если Starship взорвется при посадке, FAA скажет: «Мы предупреждали»;
- если же посадка пройдет успешно, FAA заявит: «Благодаря нашему строгому контролю мы помогли SpaceX устранить все недостатки и обеспечили безопасный полет».
Впрочем, SpaceX может проигнорировать FAA и запустить Starship без лицензии. А что, так можно было? Это в духе традиционной американской инициативности: «лучше просить прощения, чем разрешения». Вместо того чтобы ждать, лучше действовать, а потом разбираться — заплатить штраф или решить проблему другим способом. Так они уже поступали дважды в 2023 году. И нет, у них не было рейдов ФБР, конфискации бизнеса — отделались штрафами.
Что касается технических изменений:
B12
- Дополнительная система аварийного подрыва (FTS), проще говоря, еще один «динамит» для экстренной ликвидации. Обе системы подрыва бустера созданы разными производителями. Одну кнопку контролирует Маск, другую — FAA. На всякий случай.
- Добавлены дополнительные ёмкости для наддува верхнего бака при посадке. Всего их 9, объединены в 3 группы.
- Усилены стрингеры по бокам.
S30:
- Улучшенный теплозащитный экран (TPS) с добавлением абляционного слоя под плитками.
- Несколько шестиугольных антенн на носовом конусе объединены в одну большую и перемещены в отсек полезной нагрузки.
- Антенна на корабле теперь такая же, как и на бустере.
- Камера на правом закрылке убрана, вместо этого добавлены четыре камеры рядом с каждым закрылком.
- Появились два новых вентиляционных отверстия: одно для кислорода, другое для метана.
Напомним, SpaceX заявили, что стартовое окно для Starship Flight 5 открывается 13 октября в 15:00 МСК. Таким образом, у компании есть около 1 часа, чтобы запустить миссию.
Выпущен лётный TFR (временное ограничение полётов для определённой зоны воздушного пространства) для запуска из Starbase - 13 октября c 14:45 по 16:07 МСК.
Выпущено MSIB (морское навигационное предупреждение об опасной зоне от Береговой охраны США) на эту же дату.
Что изменилось с предыдущих запусков:
Раньше бустер затапливали в океане, теперь его будут сажать на стартовую площадку. Falcon 9 уже многократно приземлялся рядом с точкой запуска, а Starship — на виртуальную поверхность океана, но посадка непосредственно на саму стартовую конструкцию проводится впервые в истории. Поэтому «Федеральное авиационное управление» (FAA) собирало как можно больше данных от всех возможных экологических групп в округе чтобы убедиться, что полёт не окажет негативного влияния на окружающую среду.
Также не осталось в стороне и «Агентство по защите рыб и дикой природы Америки» (FWS), которое очень беспокоила система подавления акустических колебаний. Эта система защищает конструкции с помощью водяной завесы. Необходимо было удостовериться, что из-за возможных протечек воды с космодрома в океан никакая рыба в нефтеносном Мексиканском заливе не окажется под угрозой.
Все эти недели шла серьезная политическая борьба за разрешение на полёты:
1. Береговая охрана США (USCG) уже ввела запрет на судоходство в районе космодрома (NOTMAR) с 12 октября, что намекает на готовящийся полёт.
2. Затем произошла странная ситуация: секретарь FAA Майкл Уитакер заявил, что никаких первых в мире посадок марсолётов на космодром не будет раньше ноября–начала декабря.
3. На следующий день произошло еще более удивительное событие: то же самое FAA выпустило запрет на полёты самолётов (NOTAM) с 13 октября.
Таким образом, одна часть бюрократов разрешает полет в воскресенье 13 октября, а другая утверждает, что полёт возможен только в ноябре после выборов или даже позже, под ёлочку.
FAA и FWS, которые выдают разрешения — это федеральные агентства, а значит, находятся под контролем текущей власти, то есть демократов. В то же время Илон Маск открыто поддерживает Трампа и даже угрожает стать его советником, намереваясь уволить всех этих дармоедов, включая и FAA и FWS.
FAA заняло позицию «кота Шредингера»:
- если Starship взорвется при посадке, FAA скажет: «Мы предупреждали»;
- если же посадка пройдет успешно, FAA заявит: «Благодаря нашему строгому контролю мы помогли SpaceX устранить все недостатки и обеспечили безопасный полет».
Впрочем, SpaceX может проигнорировать FAA и запустить Starship без лицензии. А что, так можно было? Это в духе традиционной американской инициативности: «лучше просить прощения, чем разрешения». Вместо того чтобы ждать, лучше действовать, а потом разбираться — заплатить штраф или решить проблему другим способом. Так они уже поступали дважды в 2023 году. И нет, у них не было рейдов ФБР, конфискации бизнеса — отделались штрафами.
Что касается технических изменений:
B12
- Дополнительная система аварийного подрыва (FTS), проще говоря, еще один «динамит» для экстренной ликвидации. Обе системы подрыва бустера созданы разными производителями. Одну кнопку контролирует Маск, другую — FAA. На всякий случай.
- Добавлены дополнительные ёмкости для наддува верхнего бака при посадке. Всего их 9, объединены в 3 группы.
- Усилены стрингеры по бокам.
S30:
- Улучшенный теплозащитный экран (TPS) с добавлением абляционного слоя под плитками.
- Несколько шестиугольных антенн на носовом конусе объединены в одну большую и перемещены в отсек полезной нагрузки.
- Антенна на корабле теперь такая же, как и на бустере.
- Камера на правом закрылке убрана, вместо этого добавлены четыре камеры рядом с каждым закрылком.
- Появились два новых вентиляционных отверстия: одно для кислорода, другое для метана.
Напомним, SpaceX заявили, что стартовое окно для Starship Flight 5 открывается 13 октября в 15:00 МСК. Таким образом, у компании есть около 1 часа, чтобы запустить миссию.
Краткий пересказ высказываний Илона Маска с презентации Tesla за 12 минут.
Tesla без руля, беспилотная маршрутка и роботы-помощники.
Tesla без руля, беспилотная маршрутка и роботы-помощники.
YouTube
Tesla CyberCab без руля и педалей, фургон и новый план Маска
В Ситилинке по промокоду ROZETKED до 31.10.24 -10% на первый заказ до 300 000 р.: https://clck.ru/3DsF9P , а для бизнеса ROZETKED2B на -10% на первый заказ до 500 000 р. и кешбэк 5% до 15.01.2025: https://clck.ru/3DrtML
Обсудим новые Tesla CyberCab и Tesla…
Обсудим новые Tesla CyberCab и Tesla…
Видео, где подробно рассказывается о том, как будет происходить ловля бустера Starship.
Forwarded from Timofeev Tales (яПрофи Технологии)
Научно-фантастическое будущее 🤝 Реальное будущее.
I, Robot: 2035
We, Robot: 2024
I, Robot: 2035
We, Robot: 2024
SpaceX создали 8-ми битную игру в которой нужно запустить Starship на орбиту и поймать бустер.
Поиграть можно тут:
https://starshipthegame.spacex.com
Поиграть можно тут:
https://starshipthegame.spacex.com
яПрофи Технологии
На сборочной площадке в StarBase делают большой плакат с будущей базой на Марсе.
Баннер про базу на Марсе на сборочной площадке StarBase завершён!
А получилось красиво!
А получилось красиво!
Starship Flight 5.
Старт - 13 октября в 15:00 МСК (12:00 UTC). Стартовое окно - 30 минут. Прямая трансляция компании начнётся за 30 минут до старта.
Миссия - 5-й испытательный полёт системы Starship
Основные цели:
— Возврат ускорителя на место старта, попытка ловли руками Мехазиллы
— Возврат и приводнение корабля.
Стартовая площадка - OLP-A, Starbase, Техас
Прототип РН Starship V1:
— 1-я ступень - Super Heavy B12
— 2-я ступень - Starship S30
ПН - нет
Возвраты:
— Ускоритель вернётся на стартовую площадку в Starbase и его попытаются поймать руки Мехазиллы башни обслуживания (если попытки ловли не будет, ускоритель приводнится в Мексиканском заливе рядом с берегом)
— Переходной отсек приводнится в нескольких километрах от берега
— Приводнение корабля планируется в Индийском океане.
Циклограмма миссии:
(час:мин:сек)
01:15:00 - Директор запуска проводит предстартовый опрос и проверяет готовность к заправке ракеты
00:49:50 - Начало загрузки жидкого метана в корабль
00:48:40 - Начало загрузки жидкого кислорода в корабль
00:40:40 - Начало загрузки жидкого метана в ускоритель
00:34:03 - Начало загрузки жидкого кислорода в ускоритель
00:19:40 - Охлаждение двигателей ускорителя и корабля
00:03:20 - Завершение загрузки топлива в корабль
00:02:50 - Завершение загрузки топлива в ускоритель
00:00:30 - Директор запуска даёт команду - GO for launch!
00:00:10 - Включение водяной системы стартового стола
00:00:03 - Начинается последовательность запуска двигателей Raptor
00:00:00 - Волнение гарантировано!
00:00:02 - Liftoff!
00:01:02 - MAX-Q
00:02:33 - Отключение большинства двигателей ускорителя (MECO)
00:02:41 - Горячая расстыковка ступеней (запуск двигателей корабля)
00:02:48 - Начало манёвра Booster Boostback Burn
00:03:41 - Завершение манёвра Booster Boostback Burn
00:03:43 - Сброс переходного отсека
00:06:08 - Ускоритель выходит на трансзвуковую скорость
00:06:33 - Посадочное включение двигателей ускорителя
00:06:50 - Приводнение ускорителя (если ловля будет отменена)
00:06:56 - Выключение двигателей ускорителя (если будет попытка ловли)
00:08:27 - Отключение двигателей корабля
00:48:03 - Начало возврата корабля в атмосферу
01:02:34 - Корабль выходит на трансзвуковую скорость
01:03:43 - Корабль выходит на дозвуковую скорость
01:05:15 - Посадочный манёвр
01:05:20 - Посадочное включение двигателей
01:05:34 - Захватывающее приводнение!
Это будет 3-й полёт Starship в этом году, 5-й испытательный полёт системы Starship и 14-е лётное испытание программы разработки.
Старт - 13 октября в 15:00 МСК (12:00 UTC). Стартовое окно - 30 минут. Прямая трансляция компании начнётся за 30 минут до старта.
Миссия - 5-й испытательный полёт системы Starship
Основные цели:
— Возврат ускорителя на место старта, попытка ловли руками Мехазиллы
— Возврат и приводнение корабля.
Стартовая площадка - OLP-A, Starbase, Техас
Прототип РН Starship V1:
— 1-я ступень - Super Heavy B12
— 2-я ступень - Starship S30
ПН - нет
Возвраты:
— Ускоритель вернётся на стартовую площадку в Starbase и его попытаются поймать руки Мехазиллы башни обслуживания (если попытки ловли не будет, ускоритель приводнится в Мексиканском заливе рядом с берегом)
— Переходной отсек приводнится в нескольких километрах от берега
— Приводнение корабля планируется в Индийском океане.
Циклограмма миссии:
(час:мин:сек)
01:15:00 - Директор запуска проводит предстартовый опрос и проверяет готовность к заправке ракеты
00:49:50 - Начало загрузки жидкого метана в корабль
00:48:40 - Начало загрузки жидкого кислорода в корабль
00:40:40 - Начало загрузки жидкого метана в ускоритель
00:34:03 - Начало загрузки жидкого кислорода в ускоритель
00:19:40 - Охлаждение двигателей ускорителя и корабля
00:03:20 - Завершение загрузки топлива в корабль
00:02:50 - Завершение загрузки топлива в ускоритель
00:00:30 - Директор запуска даёт команду - GO for launch!
00:00:10 - Включение водяной системы стартового стола
00:00:03 - Начинается последовательность запуска двигателей Raptor
00:00:00 - Волнение гарантировано!
00:00:02 - Liftoff!
00:01:02 - MAX-Q
00:02:33 - Отключение большинства двигателей ускорителя (MECO)
00:02:41 - Горячая расстыковка ступеней (запуск двигателей корабля)
00:02:48 - Начало манёвра Booster Boostback Burn
00:03:41 - Завершение манёвра Booster Boostback Burn
00:03:43 - Сброс переходного отсека
00:06:08 - Ускоритель выходит на трансзвуковую скорость
00:06:33 - Посадочное включение двигателей ускорителя
00:06:50 - Приводнение ускорителя (если ловля будет отменена)
00:06:56 - Выключение двигателей ускорителя (если будет попытка ловли)
00:08:27 - Отключение двигателей корабля
00:48:03 - Начало возврата корабля в атмосферу
01:02:34 - Корабль выходит на трансзвуковую скорость
01:03:43 - Корабль выходит на дозвуковую скорость
01:05:15 - Посадочный манёвр
01:05:20 - Посадочное включение двигателей
01:05:34 - Захватывающее приводнение!
Это будет 3-й полёт Starship в этом году, 5-й испытательный полёт системы Starship и 14-е лётное испытание программы разработки.