1. Подогрев сидения водителя включается минимум через 4 клика по сенсорному экрану! Эта функция не имеет физической кнопки и зарыта в самом низу меню «конфигурация автомобиля» — под всякими другими переключателями, которые надо выставить один раз и больше не трогать
2. Подогрев не имеет регулировки мощности и он очень мощный, так что, чтобы жопа не сгорела, придётся постоянно заходить в это меню и включать-выключать
3. Совершенно неочевидно, как тут переключить обдув со стекла на ноги. Я долго изучал панель и был уверен, что сенсорная кнопка MODE рядом с кнопкой «предыдущий трек» это что-то про переключение источника музыки. Но нет
4. Ну и не стоит говорить, что вся эта сенсорная дурь абсолютно нечитаема даже на максимальной яркости
Я понимаю, что про современные сенсорные машины можно писать бесконечно, но от этого экземпляра у меня уж совсем подгорело
3😁163😭60 46🤬16🤡7💯5 4🔥3👍2🐳1👻1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Адовый UX
Перевод — это крепкая ягкая прочная шерсть на обеих лицах
Перевод — это гнилые запечённые булочки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🫡196🤣75 30👍11 11😁8😱2🐳2😭2❤1
— Привет, мы подключили тебе платную услугу! У тебя есть месяц, чтобы отказаться
—😡 😡 😡
— Да, мы охуели, и что ты нам сделаешь?
—
— Да, мы охуели, и что ты нам сделаешь?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ретро UX: универсальный пуль управления техникой Braun RC1, 1979 год
❤96🔥52 11💩4👍3 2🐳1