В марте Porsche представили электромобиль Taycan 4 Cross Turismo, над оформлением которого работал Шон Уотерспун. Арт-кар, выставленный в марте на фестивале South by Southwest в Остине, сочетает яркую цветовую схему и особые материалы в салоне — вельвет и пробку. Среди отделочных материалов не используется кожа, поскольку Шон — веган, и это противоречит его убеждениям.
Расположение цветовых блоков напоминает о занятной исторической параллели с другими автомобилями, Volkswagen (который владеет брендом Porsche).
В 1995-м производитель разобрал несколько VW Polo красного, желтого, зелёного и синего цветов и собрал их заново в разноцветные машины. Таким образом компания демонстрировала новый модульный принцип сборки и взаимозаменяемость деталей.
Никто в компании не думал, что дело зайдёт дальше рекламной активности, однако выставленные на продажу без особой надежды машины быстро разъехались по гаражам. От покупателей пришли запросы на дополнительные серии, и в итоге свет увидели 3800 Polo Harlekin (для рынка США — Harlequin). Автомобили не окрашивали специально, а получали тем же способом, что и первые тестовые экземпляры. В Америке, куда Polo не завозились, были созданы 264 «арлекина» на базе VW Golf. Существовало 4 варианта расположения цветных деталей, и до момента получения для будущего владельца точная расцветка оставалась неизвестной.
Подобные активности компания проделывала не в первый раз: в 60-х рекламные проспекты VW Beetle сообщали, что к нему подойдут детали от собратьев разных лет сборки.
Расположение цветовых блоков напоминает о занятной исторической параллели с другими автомобилями, Volkswagen (который владеет брендом Porsche).
В 1995-м производитель разобрал несколько VW Polo красного, желтого, зелёного и синего цветов и собрал их заново в разноцветные машины. Таким образом компания демонстрировала новый модульный принцип сборки и взаимозаменяемость деталей.
Никто в компании не думал, что дело зайдёт дальше рекламной активности, однако выставленные на продажу без особой надежды машины быстро разъехались по гаражам. От покупателей пришли запросы на дополнительные серии, и в итоге свет увидели 3800 Polo Harlekin (для рынка США — Harlequin). Автомобили не окрашивали специально, а получали тем же способом, что и первые тестовые экземпляры. В Америке, куда Polo не завозились, были созданы 264 «арлекина» на базе VW Golf. Существовало 4 варианта расположения цветных деталей, и до момента получения для будущего владельца точная расцветка оставалась неизвестной.
Подобные активности компания проделывала не в первый раз: в 60-х рекламные проспекты VW Beetle сообщали, что к нему подойдут детали от собратьев разных лет сборки.
Работы стилиста по волосам и художника Кацуя Камо. Пожалуй, самый известный японец в своей профессии сотрудничал с UNDERCOVER, Junya Watanabe, COMME des GARÇONS, Maison Martin Margiela, Fendi, Chanel и с 90-х активно развивал дизайн волос, не ограничиваясь природными данными. Он вплетал в волосы объекты и сочетал их с уникальными головными уборами, создавая ансамбли, которые временами привлекали больше внимания, чем одежда.
Камо умер в 2020 году в возрасте 53 лет.
Камо умер в 2020 году в возрасте 53 лет.
Признаться, вторичный рынок и секонд-хэнды особо нас никогда не привлекали. Тёмная завеса часто скрывает происхождение и судьбу предмета, а радость от покупки может быть омрачена лезущими в голову вопросами: «Нет ли подвоха в этом стежке?» или «Ровно ли вышиты буквы на бирке?».
Даже если продукт оригинальный, его состояние соответствует описанию, а цена порадовала своей разумностью, в довесок вы получаете веские основания сомневаться.
Вы действительно можете получить бракованную вещь и напрямую от производителя, однако, во-первых, это происходит исключительно редко, а во-вторых, если беспокоиться вообще о любом предмете, можно сойти с ума. Задумываться о надлежащем качестве и прозрачной истории вещи как раз стоит, если вы покупаете её с рук или в секонд-хэнде.
У нас с винтажем дружбы не случилось, однако этот текст на NSS прочитали с большим удовольствием. Если желаете в сжатом виде получить историю этой субкультуры за последний десяток лет, смело кликайте по ссылке.
https://www.nssmag.com/en/fashion/30469/death-of-vintage/
Даже если продукт оригинальный, его состояние соответствует описанию, а цена порадовала своей разумностью, в довесок вы получаете веские основания сомневаться.
Вы действительно можете получить бракованную вещь и напрямую от производителя, однако, во-первых, это происходит исключительно редко, а во-вторых, если беспокоиться вообще о любом предмете, можно сойти с ума. Задумываться о надлежащем качестве и прозрачной истории вещи как раз стоит, если вы покупаете её с рук или в секонд-хэнде.
У нас с винтажем дружбы не случилось, однако этот текст на NSS прочитали с большим удовольствием. Если желаете в сжатом виде получить историю этой субкультуры за последний десяток лет, смело кликайте по ссылке.
https://www.nssmag.com/en/fashion/30469/death-of-vintage/
nss magazine
Has archival fashion killed thrifting?
How late capitalism invaded anti-capitalism