Иностранные инвестиции в Испанию сократились на 34% — хуже, чем в среднем по ЕС
По данным ОЭСР, в 2024 году прямые иностранные инвестиции в Испанию составили 28.5 миллиарда долларов — на 34% меньше, чем годом ранее. Это снижение оказалось значительно выше, чем в среднем по Евросоюзу, где падение составило 24%.
Несмотря на то, что глобальный объём инвестиций слегка вырос — на 1%, до 1.48 триллиона долларов, в Европе наблюдается устойчивая тенденция снижения интереса к региону. В ЕС общий объём инвестиций упал до 294.1 миллиарда долларов.
Особенно сильный спад зафиксирован в Германии — почти на 90%, с 52 миллиардов до 5.7 миллиардов долларов. Такие колебания аналитики объясняют внутренними корпоративными транзакциями и трансферами в рамках транснациональных компаний, особенно в таких странах, как Нидерланды, Люксембург и Швейцария.
Однако Испания пострадала сильнее, чем большинство соседей. Среди причин называют:
- экономическую нестабильность,
- высокую инфляцию,
- политическую неопределённость,
-конские испанские налоги на каждый чих увеличение налоговой нагрузки
- и неоднозначные реформы, снижающие доверие инвесторов.
Интересно, что на фоне спада внешних вложений, испанские компании увеличили инвестиции за рубежом на 14%, до 48.5 миллиарда долларов. По этому показателю Испания заняла 8-е место в мире, хотя до рекорда 2022 года в 55 миллиардов всё ещё не дотягивает.
Эксперты считают, что для восстановления инвестиционного интереса к стране необходимы стабильность, прозрачные налоговые правила и улучшение делового климата.
По данным ОЭСР, в 2024 году прямые иностранные инвестиции в Испанию составили 28.5 миллиарда долларов — на 34% меньше, чем годом ранее. Это снижение оказалось значительно выше, чем в среднем по Евросоюзу, где падение составило 24%.
Несмотря на то, что глобальный объём инвестиций слегка вырос — на 1%, до 1.48 триллиона долларов, в Европе наблюдается устойчивая тенденция снижения интереса к региону. В ЕС общий объём инвестиций упал до 294.1 миллиарда долларов.
Особенно сильный спад зафиксирован в Германии — почти на 90%, с 52 миллиардов до 5.7 миллиардов долларов. Такие колебания аналитики объясняют внутренними корпоративными транзакциями и трансферами в рамках транснациональных компаний, особенно в таких странах, как Нидерланды, Люксембург и Швейцария.
Однако Испания пострадала сильнее, чем большинство соседей. Среди причин называют:
- экономическую нестабильность,
- высокую инфляцию,
- политическую неопределённость,
-
- и неоднозначные реформы, снижающие доверие инвесторов.
Интересно, что на фоне спада внешних вложений, испанские компании увеличили инвестиции за рубежом на 14%, до 48.5 миллиарда долларов. По этому показателю Испания заняла 8-е место в мире, хотя до рекорда 2022 года в 55 миллиардов всё ещё не дотягивает.
Эксперты считают, что для восстановления инвестиционного интереса к стране необходимы стабильность, прозрачные налоговые правила и улучшение делового климата.
Захват жилья в Испании вырос на 35%: Каталония — главный очаг проблемы
В Испании продолжается тревожный рост числа случаев незаконной оккупации жилья. С 2018 года количество таких эпизодов увеличилось на 35%, по данным МВД. Особенно остро проблема ощущается в Каталонии, где зафиксировано 7,009 жалоб — это 43% от общего числа по стране.
Для сравнения: уровень захвата жилья в Каталонии почти в четыре раза выше, чем в среднем по Испании. Следом в антирейтинге идут:
- Андалусия — 13% жалоб,
- Мадрид,
- Страна Басков,
- Балеарские острова.
В то же время в таких регионах, как Галисия, Кастилия-и-Леон и Астурия, уровень оккупации остаётся минимальным. Это объясняется меньшей плотностью населения и умеренным спросом на жильё — там рынок недвижимости испытывает гораздо меньшее давление.
Рост числа оккупас вызывает обеспокоенность не только у владельцев недвижимости, но и у местных властей, особенно в туристических и экономически активных регионах. Вопрос требует системного решения: от ускорения выселений до законодательных изменений, чтобы защитить права собственников.
В Испании продолжается тревожный рост числа случаев незаконной оккупации жилья. С 2018 года количество таких эпизодов увеличилось на 35%, по данным МВД. Особенно остро проблема ощущается в Каталонии, где зафиксировано 7,009 жалоб — это 43% от общего числа по стране.
Для сравнения: уровень захвата жилья в Каталонии почти в четыре раза выше, чем в среднем по Испании. Следом в антирейтинге идут:
- Андалусия — 13% жалоб,
- Мадрид,
- Страна Басков,
- Балеарские острова.
В то же время в таких регионах, как Галисия, Кастилия-и-Леон и Астурия, уровень оккупации остаётся минимальным. Это объясняется меньшей плотностью населения и умеренным спросом на жильё — там рынок недвижимости испытывает гораздо меньшее давление.
Рост числа оккупас вызывает обеспокоенность не только у владельцев недвижимости, но и у местных властей, особенно в туристических и экономически активных регионах. Вопрос требует системного решения: от ускорения выселений до законодательных изменений, чтобы защитить права собственников.
В Испании арестован последний член экипажа наркокатера, убившего двух офицеров в Барбате
В городе Барбате (Кадис) задержан Абденнур Эль Хичу — последний из четырёх членов экипажа наркокатера, который в ночь на 9 февраля 2024 года протаранил катер Гражданской гвардии, убив двух офицеров: Мигеля Анхеля Гонсалеса и Давида Переса.
По данным МВД, Эль Хичу скрывался в Марокко около 15 месяцев, но под давлением следствия, а также из-за угроз со стороны криминальных структур, чья деятельность оказалась парализована действиями полиции, вернулся в Испанию в сопровождении адвоката и был арестован.
Ранее были задержаны другие члены экипажа — Карим Эль-Баккали (пилот), Мохамед Лаашири и Яссин Эль-Морабе. Все четверо связаны, по данным следствия, с организацией, которую возглавлял Абделла Э. М., известный как Пуспус, и обвиняются в:
- двух убийствах,
- четырёх покушениях на убийство,
- шести нападениях,
- контрабанде,
- участии в преступной группировке.
Первоначально были арестованы шесть других подозреваемых, но видеозаписи с камер в порту доказали их непричастность. Следствие сфокусировалось на экипаже одного из шести наркокатеров, укрывшихся в Барбате из-за шторма. Этот катер был впоследствии идентифицирован и перехвачен 17 марта у побережья Уэльвы.
Видеозаписи (включая кадры с камеры одного из офицеров) показали, что лодка преследовала патрульный катер более двух минут, совершив шесть таранных атак, последняя из которых и привела к гибели офицеров. По мнению следствия, нападение не имело рационального объяснения, поскольку на борту не было ни наркотиков, ни других запрещённых грузов.
Гражданская гвардия заявила, что действия наркокатера были преднамеренными, с явным намерением причинить вред или убить. Судья Анхель Рохас заказал независимую техническую экспертизу для окончательной оценки — был ли это несчастный случай, как утверждают обвиняемые, или целенаправленное нападение.
В городе Барбате (Кадис) задержан Абденнур Эль Хичу — последний из четырёх членов экипажа наркокатера, который в ночь на 9 февраля 2024 года протаранил катер Гражданской гвардии, убив двух офицеров: Мигеля Анхеля Гонсалеса и Давида Переса.
По данным МВД, Эль Хичу скрывался в Марокко около 15 месяцев, но под давлением следствия, а также из-за угроз со стороны криминальных структур, чья деятельность оказалась парализована действиями полиции, вернулся в Испанию в сопровождении адвоката и был арестован.
Ранее были задержаны другие члены экипажа — Карим Эль-Баккали (пилот), Мохамед Лаашири и Яссин Эль-Морабе. Все четверо связаны, по данным следствия, с организацией, которую возглавлял Абделла Э. М., известный как Пуспус, и обвиняются в:
- двух убийствах,
- четырёх покушениях на убийство,
- шести нападениях,
- контрабанде,
- участии в преступной группировке.
Первоначально были арестованы шесть других подозреваемых, но видеозаписи с камер в порту доказали их непричастность. Следствие сфокусировалось на экипаже одного из шести наркокатеров, укрывшихся в Барбате из-за шторма. Этот катер был впоследствии идентифицирован и перехвачен 17 марта у побережья Уэльвы.
Видеозаписи (включая кадры с камеры одного из офицеров) показали, что лодка преследовала патрульный катер более двух минут, совершив шесть таранных атак, последняя из которых и привела к гибели офицеров. По мнению следствия, нападение не имело рационального объяснения, поскольку на борту не было ни наркотиков, ни других запрещённых грузов.
Гражданская гвардия заявила, что действия наркокатера были преднамеренными, с явным намерением причинить вред или убить. Судья Анхель Рохас заказал независимую техническую экспертизу для окончательной оценки — был ли это несчастный случай, как утверждают обвиняемые, или целенаправленное нападение.
В Испании хотят упростить запрет на туристические квартиры в многоквартирных домах
В Конгрессе Испании обсуждается инициатива, которая может упростить запрет на размещение туристических апартаментов в многоквартирных домах. Сейчас жильцы имеют право запрещать краткосрочную аренду, если такое решение одобрено трёхпятным большинством на собрании собственников и внесено в устав дома, как установил Верховный суд. Но вот реализовать это право на практике — непросто и дорого.
Чтобы запрет начал действовать, нужно официально зарегистрировать изменения в Реестре недвижимости. Это требует участия нотариуса и уплаты регистрационных сборов, размер которых может варьироваться и нередко становится неожиданно высоким.
Политическая платформа Sumar, входящая в состав коалиционного правительства, предлагает:
- Упростить процедуру регистрации таких решений,
- Сделать сборы прозрачными и предсказуемыми,
- Ограничить или субсидировать расходы на регистрацию, чтобы жильцы не отказывались от запрета из-за высокой стоимости.
В основе инициативы — стремление защитить долгосрочных жильцов и сохранить социальную устойчивость в многоквартирных домах. Массовое превращение квартир в туристические апартаменты, по мнению авторов, снижает доступность жилья, нарушает покой соседей и ухудшает качество жизни.
Напомним, с апреля 2024 года в Испании действуют поправки к Закону о горизонтальной собственности, официально позволяющие сообществам жильцов ограничивать или запрещать туристическую аренду. Но юридические и финансовые барьеры по-прежнему мешают многим реализовать это право.
Обсуждение инициативы состоится на следующей неделе в Комиссии по юстиции.
В Конгрессе Испании обсуждается инициатива, которая может упростить запрет на размещение туристических апартаментов в многоквартирных домах. Сейчас жильцы имеют право запрещать краткосрочную аренду, если такое решение одобрено трёхпятным большинством на собрании собственников и внесено в устав дома, как установил Верховный суд. Но вот реализовать это право на практике — непросто и дорого.
Чтобы запрет начал действовать, нужно официально зарегистрировать изменения в Реестре недвижимости. Это требует участия нотариуса и уплаты регистрационных сборов, размер которых может варьироваться и нередко становится неожиданно высоким.
Политическая платформа Sumar, входящая в состав коалиционного правительства, предлагает:
- Упростить процедуру регистрации таких решений,
- Сделать сборы прозрачными и предсказуемыми,
- Ограничить или субсидировать расходы на регистрацию, чтобы жильцы не отказывались от запрета из-за высокой стоимости.
В основе инициативы — стремление защитить долгосрочных жильцов и сохранить социальную устойчивость в многоквартирных домах. Массовое превращение квартир в туристические апартаменты, по мнению авторов, снижает доступность жилья, нарушает покой соседей и ухудшает качество жизни.
Напомним, с апреля 2024 года в Испании действуют поправки к Закону о горизонтальной собственности, официально позволяющие сообществам жильцов ограничивать или запрещать туристическую аренду. Но юридические и финансовые барьеры по-прежнему мешают многим реализовать это право.
Обсуждение инициативы состоится на следующей неделе в Комиссии по юстиции.
В Испании набирает обороты мода на домашние распродажи: продают буквально всё — даже зубы
В Испании стремительно растёт популярность нового тренда — домашних распродаж, или home markets. Это когда в обычной квартире устраивают полноценную «распродажу всего»: от мебели и одежды до посуды, полотенец и даже… зубов бывшего владельца. Да-да, и такое уже было.
Суть проста: людям нужно быстро освободить жильё после развода, смерти родственника, переезда или из-за долгов. Вместо утомительных объявлений на сайтах — устраивают день открытых дверей, где любой желающий может прийти и купить всё, что видит.
Распродажа длится 1–2 дня. Цены — минимальные, очереди — с самого утра. В соцсетях объявления о таких распродажах быстро расходятся: для кого-то это способ сэкономить, для кого-то — охота за необычными вещами. Организаторы утверждают, что за уикенд можно выручить до 17,000 евро.
После завершения события дом буквально опустошается: от штор до ложек — всё уходит. Атмосфера у таких распродаж особенная: смесь аукциона, блошиного рынка и театра на выезде.
И хотя для кого-то это звучит мрачно, для многих — это практичный и экологичный способ избавиться от лишнего и заработать.
В Испании стремительно растёт популярность нового тренда — домашних распродаж, или home markets. Это когда в обычной квартире устраивают полноценную «распродажу всего»: от мебели и одежды до посуды, полотенец и даже… зубов бывшего владельца. Да-да, и такое уже было.
Суть проста: людям нужно быстро освободить жильё после развода, смерти родственника, переезда или из-за долгов. Вместо утомительных объявлений на сайтах — устраивают день открытых дверей, где любой желающий может прийти и купить всё, что видит.
Распродажа длится 1–2 дня. Цены — минимальные, очереди — с самого утра. В соцсетях объявления о таких распродажах быстро расходятся: для кого-то это способ сэкономить, для кого-то — охота за необычными вещами. Организаторы утверждают, что за уикенд можно выручить до 17,000 евро.
После завершения события дом буквально опустошается: от штор до ложек — всё уходит. Атмосфера у таких распродаж особенная: смесь аукциона, блошиного рынка и театра на выезде.
И хотя для кого-то это звучит мрачно, для многих — это практичный и экологичный способ избавиться от лишнего и заработать.
45% дохода — на налоги: испанские семьи несут всё большую налоговую нагрузку
По данным Ассоциации административных управляющих Испании, сегодня испанские семьи отдают на налоги в среднем 45% своего дохода. Это на 5% больше, чем в момент вступления страны в еврозону, и значительно выше комфортного уровня для большинства домохозяйств.
При этом средний доход в Испании составляет всего 88% от общеевропейского, что ставит семьи в положение постоянного финансового напряжения. За последние 25 лет налоговая нагрузка росла быстрее, чем реальные зарплаты, что усилило зависимость граждан от господдержки — пособий, субсидий и налоговых льгот.
Эксперты подчёркивают: без структурных реформ налоговой системы улучшить уровень жизни будет сложно. Особенно остро стоит вопрос перераспределения налогового бремени — между разными слоями населения и в зависимости от региона.
Цель предлагаемых изменений — сблизить уровень жизни испанцев с европейскими стандартами, снизив налоговое давление на средний класс и семьи с детьми. Пока же большинство домохозяйств ощущают, что значительная часть их доходов уходит в бюджет — при этом возвращается не всегда в виде ощутимых улучшений.
По данным Ассоциации административных управляющих Испании, сегодня испанские семьи отдают на налоги в среднем 45% своего дохода. Это на 5% больше, чем в момент вступления страны в еврозону, и значительно выше комфортного уровня для большинства домохозяйств.
При этом средний доход в Испании составляет всего 88% от общеевропейского, что ставит семьи в положение постоянного финансового напряжения. За последние 25 лет налоговая нагрузка росла быстрее, чем реальные зарплаты, что усилило зависимость граждан от господдержки — пособий, субсидий и налоговых льгот.
Эксперты подчёркивают: без структурных реформ налоговой системы улучшить уровень жизни будет сложно. Особенно остро стоит вопрос перераспределения налогового бремени — между разными слоями населения и в зависимости от региона.
Цель предлагаемых изменений — сблизить уровень жизни испанцев с европейскими стандартами, снизив налоговое давление на средний класс и семьи с детьми. Пока же большинство домохозяйств ощущают, что значительная часть их доходов уходит в бюджет — при этом возвращается не всегда в виде ощутимых улучшений.
Четыре испанских военных корабля против восьми российских: «морская слежка» у берегов Испании
В последние недели ВМС Испании (Armada Española) активно следили за восемью российскими кораблями, проходившими вблизи побережья страны. По данным Генштаба обороны (EMAD), были задействованы четыре испанских боевых судна, включая патрульные и многоцелевые корабли, которые сопровождали российские фрегаты, разведывательные суда, танкеры и даже подводную лодку.
Как всё происходило:
Patrullero Serviola из Эль-Феррола вёл наблюдение за фрегатом «Сообразительный» и танкером «Кола», шедшими из Атлантики в сторону Восточного Средиземноморья.
Ранее тот же корабль сопровождал два торговых судна — General Skobelev и Sparta IV — вдоль северного побережья Испании до момента их перехода в португальские воды.
В Гибралтарском проливе слежку продолжил патрульный корабль Isla de León, сопровождая суда до входа в море Альборан.
В самом Средиземноморье и Гольфо-де-Кадис действовал Buque de Acción Marítima Audaz, который отслеживал фрегат «Адмирал Головко» и разведывательный корабль Victor Leonov.
Наконец, у Балеарских островов, корабль Furor сопровождал подлодку «Краснодар» и буксир Евгений Чуров.
Зачем всё это?
В рамках операций по присутствию, наблюдению и сдерживанию (Operaciones de Presencia, Vigilancia y Disuasión) испанский флот регулярно отслеживает активность иностранных военных судов в водах национального интереса. Это делается для раннего выявления возможных угроз и обеспечения быстрого реагирования в случае кризиса.
В НАТО уже отметили усилия Испании. После успешного сопровождения российского подлодного флота представители Альянса подчеркнули: «Мы наблюдаем, и испанская армия играет важную роль в обеспечении безопасности на южных рубежах Европы».
В последние недели ВМС Испании (Armada Española) активно следили за восемью российскими кораблями, проходившими вблизи побережья страны. По данным Генштаба обороны (EMAD), были задействованы четыре испанских боевых судна, включая патрульные и многоцелевые корабли, которые сопровождали российские фрегаты, разведывательные суда, танкеры и даже подводную лодку.
Как всё происходило:
Patrullero Serviola из Эль-Феррола вёл наблюдение за фрегатом «Сообразительный» и танкером «Кола», шедшими из Атлантики в сторону Восточного Средиземноморья.
Ранее тот же корабль сопровождал два торговых судна — General Skobelev и Sparta IV — вдоль северного побережья Испании до момента их перехода в португальские воды.
В Гибралтарском проливе слежку продолжил патрульный корабль Isla de León, сопровождая суда до входа в море Альборан.
В самом Средиземноморье и Гольфо-де-Кадис действовал Buque de Acción Marítima Audaz, который отслеживал фрегат «Адмирал Головко» и разведывательный корабль Victor Leonov.
Наконец, у Балеарских островов, корабль Furor сопровождал подлодку «Краснодар» и буксир Евгений Чуров.
Зачем всё это?
В рамках операций по присутствию, наблюдению и сдерживанию (Operaciones de Presencia, Vigilancia y Disuasión) испанский флот регулярно отслеживает активность иностранных военных судов в водах национального интереса. Это делается для раннего выявления возможных угроз и обеспечения быстрого реагирования в случае кризиса.
В НАТО уже отметили усилия Испании. После успешного сопровождения российского подлодного флота представители Альянса подчеркнули: «Мы наблюдаем, и испанская армия играет важную роль в обеспечении безопасности на южных рубежах Европы».
Как Испания выследила серийного убийцу: три тела, 95 тысяч зацепок и молчание подозреваемого
В Испании раскрыли одно из самых пугающих дел последнего десятилетия — предполагаемого серийного убийцу, действовавшего в сельских районах Наварры и Ллейды, задержали после кропотливого расследования, охватившего десятки тысяч улик, сотни километров и месяцы напряжённой работы.
Аллал Эль-Мурабит Ахмар, 54 года, гражданин Испании марокканского происхождения, ранее осуждённый за джихадизм, стал центральной фигурой в деле о трёх зверских убийствах фермеров. Первая жертва — Педро Ойон, 68 лет — был найден мёртвым 22 ноября 2023 года в Туделе. Спустя месяц — 21 декабря — в Рибафораде обнаружили тело 80-летнего Хосе Агуадо. 5 января следующего года в Вилланова-де-ла-Барка погиб 84-летний Рамон Росель. Между преступлениями — всего 44 дня.
Убийца не оставлял почти никаких следов. Единственной зацепкой стала красная машина Opel Astra, украденная у Агуадо. Когда её нашли в Ллейде — в 200 километрах от места преступления — эксперты обнаружили микроскопические следы кожи на рулевом колесе. ДНК не дала прямого совпадения с базами данных, но позволила связать преступления между собой.
Обычные методы дали сбой — камеры наблюдения не помогли, как и анализ мобильных телефонов в районах убийств. Тогда Гражданская гвардия решила действовать нестандартно: проанализировать все 95 тысяч инцидентов, зафиксированных в округе в тот период, включая, казалось бы, незначительные жалобы.
Прорыв пришёл из Каркара — маленького городка в Наварре. Местный житель сообщил, что кто-то проник в его автодом. Экспертиза подтвердила: в нём осталась ДНК того же человека, что был на руле Opel Astra. С этого момента началась настоящая охота. Проверялись все видеозаписи вдоль реки Эбро. В Азагре один из фермеров сообщил о подозрительном человеке возле своего участка. Камера запечатлела мужчину в шляпе, лицо было почти скрыто. Однако система распознавания лиц выдала десятки совпадений — среди них оказался Эль-Мурабит.
Дополнительно полиция обратилась в институт в Сантьяго-де-Компостела для анализа происхождения преступника. Результат указал на мужчину с темными волосами и глазами, родом из Магриба. Эль-Мурабит идеально подходил под описание. Важно: он исчез за два месяца до первого убийства, сняв с себя электронный браслет, наложенный по решению суда после предыдущего приговора.
Чтобы окончательно подтвердить личность, суд разрешил взять биообразцы у его братьев. Совпадение ДНК — 50 %. Этого оказалось достаточно. Машина последней жертвы была обнаружена во Франции, где вскоре заметили и самого подозреваемого.
21 марта испанский суд выдал европейский ордер на арест. Эль-Мурабита задержали 25 марта в Безье, возле кафедрального собора. Он сопротивлялся. 24 апреля его экстрадировали в Испанию. С тех пор он молчит — ни слова следователям, ни намёка на мотивы. У жертв почти ничего не украдено. Почему он убивал — неизвестно.
История напоминает: даже если следов почти нет, правда всё равно находит путь. В Испании.
В Испании раскрыли одно из самых пугающих дел последнего десятилетия — предполагаемого серийного убийцу, действовавшего в сельских районах Наварры и Ллейды, задержали после кропотливого расследования, охватившего десятки тысяч улик, сотни километров и месяцы напряжённой работы.
Аллал Эль-Мурабит Ахмар, 54 года, гражданин Испании марокканского происхождения, ранее осуждённый за джихадизм, стал центральной фигурой в деле о трёх зверских убийствах фермеров. Первая жертва — Педро Ойон, 68 лет — был найден мёртвым 22 ноября 2023 года в Туделе. Спустя месяц — 21 декабря — в Рибафораде обнаружили тело 80-летнего Хосе Агуадо. 5 января следующего года в Вилланова-де-ла-Барка погиб 84-летний Рамон Росель. Между преступлениями — всего 44 дня.
Убийца не оставлял почти никаких следов. Единственной зацепкой стала красная машина Opel Astra, украденная у Агуадо. Когда её нашли в Ллейде — в 200 километрах от места преступления — эксперты обнаружили микроскопические следы кожи на рулевом колесе. ДНК не дала прямого совпадения с базами данных, но позволила связать преступления между собой.
Обычные методы дали сбой — камеры наблюдения не помогли, как и анализ мобильных телефонов в районах убийств. Тогда Гражданская гвардия решила действовать нестандартно: проанализировать все 95 тысяч инцидентов, зафиксированных в округе в тот период, включая, казалось бы, незначительные жалобы.
Прорыв пришёл из Каркара — маленького городка в Наварре. Местный житель сообщил, что кто-то проник в его автодом. Экспертиза подтвердила: в нём осталась ДНК того же человека, что был на руле Opel Astra. С этого момента началась настоящая охота. Проверялись все видеозаписи вдоль реки Эбро. В Азагре один из фермеров сообщил о подозрительном человеке возле своего участка. Камера запечатлела мужчину в шляпе, лицо было почти скрыто. Однако система распознавания лиц выдала десятки совпадений — среди них оказался Эль-Мурабит.
Дополнительно полиция обратилась в институт в Сантьяго-де-Компостела для анализа происхождения преступника. Результат указал на мужчину с темными волосами и глазами, родом из Магриба. Эль-Мурабит идеально подходил под описание. Важно: он исчез за два месяца до первого убийства, сняв с себя электронный браслет, наложенный по решению суда после предыдущего приговора.
Чтобы окончательно подтвердить личность, суд разрешил взять биообразцы у его братьев. Совпадение ДНК — 50 %. Этого оказалось достаточно. Машина последней жертвы была обнаружена во Франции, где вскоре заметили и самого подозреваемого.
21 марта испанский суд выдал европейский ордер на арест. Эль-Мурабита задержали 25 марта в Безье, возле кафедрального собора. Он сопротивлялся. 24 апреля его экстрадировали в Испанию. С тех пор он молчит — ни слова следователям, ни намёка на мотивы. У жертв почти ничего не украдено. Почему он убивал — неизвестно.
История напоминает: даже если следов почти нет, правда всё равно находит путь. В Испании.
Esvida ⸱ Новости Испании
El País продолжает разбираться в деле девочки, сбитой машиной главы полиции Мадрида Газета El País опубликовала новые подробности инцидента, произошедшего в понедельник на проспекте Эстремадура в Мадриде, где полицейская машина сбила 10-летнюю девочку Айтану.…
В Мадриде полиция и мэрия пытаются замять наезд с участием главы полиции
В Мадриде разгорается скандал вокруг начальника муниципальной полиции Пабло Энрике Родригеса. Всё началось в прошлый понедельник, когда 10-летняя Айтана переходила улицу Пасео-де-Эстремадура, чтобы купить свечи. В этот момент её сбил автомобиль, за рулём которого, по информации El País, находился сам Родригес.
Происшествие могло бы остаться обычным ДТП, но началось нечто большее. Прошла неделя, а ни Родригес, ни мэрия так и не связались с семьёй девочки. Вместо этого — тишина, попытка скрыть подробности, и, как говорят источники, — целенаправленное замалчивание. Девочка живёт с матерью, эквадоркой, в небогатом районе Пуэрта-дель-Анхель.
Полицейский отчёт о ДТП поступил в базу только спустя два дня, хотя по регламенту это должно происходить в течение 24 часов. В отчёте Самура — путаница: говорится о мотоцикле, неправильный адрес, множество ошибок. Но больше всего вопросов вызывает то, что тест на алкоголь Родригесу никто не провёл. А специальная группа по расследованию ДТП подключилась к делу лишь через четыре дня — после шумихи в СМИ.
Это не первая тень на репутации Родригеса. Сейчас он также замешан в деле о продаже влияния: по анонимной жалобе от 2022 года он мог передавать экзаменационные вопросы своей нынешней партнёрше — теперь уже комиссару Ане Падилье. Суд уже дважды возобновлял дело, несмотря на попытки закрыть его.
На фоне скандала политическая оппозиция в Мадриде требует отставки Родригеса и критикует мэра Хосе Луиса Мартинеса-Альмейду за попытки замять дело. Más Madrid называет главу полиции «героем фильма Торренте» и указывает, что он приносит вред всей системе. Требования об отставке звучат и от профессиональных полицейских организаций APMU и UPM.
Станет ли это падением человека, державшегося у власти почти шесть лет? Или очередной попыткой обелить систему за счёт молчаливого большинства?
В Мадриде разгорается скандал вокруг начальника муниципальной полиции Пабло Энрике Родригеса. Всё началось в прошлый понедельник, когда 10-летняя Айтана переходила улицу Пасео-де-Эстремадура, чтобы купить свечи. В этот момент её сбил автомобиль, за рулём которого, по информации El País, находился сам Родригес.
Происшествие могло бы остаться обычным ДТП, но началось нечто большее. Прошла неделя, а ни Родригес, ни мэрия так и не связались с семьёй девочки. Вместо этого — тишина, попытка скрыть подробности, и, как говорят источники, — целенаправленное замалчивание. Девочка живёт с матерью, эквадоркой, в небогатом районе Пуэрта-дель-Анхель.
Полицейский отчёт о ДТП поступил в базу только спустя два дня, хотя по регламенту это должно происходить в течение 24 часов. В отчёте Самура — путаница: говорится о мотоцикле, неправильный адрес, множество ошибок. Но больше всего вопросов вызывает то, что тест на алкоголь Родригесу никто не провёл. А специальная группа по расследованию ДТП подключилась к делу лишь через четыре дня — после шумихи в СМИ.
Это не первая тень на репутации Родригеса. Сейчас он также замешан в деле о продаже влияния: по анонимной жалобе от 2022 года он мог передавать экзаменационные вопросы своей нынешней партнёрше — теперь уже комиссару Ане Падилье. Суд уже дважды возобновлял дело, несмотря на попытки закрыть его.
На фоне скандала политическая оппозиция в Мадриде требует отставки Родригеса и критикует мэра Хосе Луиса Мартинеса-Альмейду за попытки замять дело. Más Madrid называет главу полиции «героем фильма Торренте» и указывает, что он приносит вред всей системе. Требования об отставке звучат и от профессиональных полицейских организаций APMU и UPM.
Станет ли это падением человека, державшегося у власти почти шесть лет? Или очередной попыткой обелить систему за счёт молчаливого большинства?
Молодёжь Испании отказывается от детей: ипотека важнее подгузников?
Рождаемость в Испании продолжает падать, и причина — не просто в смене приоритетов, а в суровой реальности. Согласно исследованию Sigma Dos, почти 67% испанцев в возрасте от 18 до 44 лет не планируют заводить детей в ближайшие пять лет. Только треть респондентов допускает такую возможность, остальные — твёрдое «нет» или «вряд ли».
Мужчины оказываются менее заинтересованы в отцовстве: 84% не планируют детей, среди женщин таких — 80%. Разница небольшая, но показательна.
Почему испанцы откладывают родительство? Главная причина — жильё. Более 70% опрошенных уверены: прежде чем завести ребёнка, нужно иметь своё жильё. А на фоне высоких цен в Барселоне, Мадриде и Валенсии — покупка квартиры превращается в фантазию. В среднем однокомнатная квартира в столице обойдётся в 230,000 евро, аренда — от 900 до 1,200 евро в месяц.
Молодые испанцы не столько не хотят детей, сколько не видят для этого условий. О каких пелёнках можно говорить, если мечта — снять хотя бы 40 м² без соседа за стенкой? Ипотека, нестабильная занятость, рост цен — всё это сильнее биологических часов.
Пока в Испании не изменится политика в сфере жилья и поддержки семей, демографический спад будет только усиливаться.
Рождаемость в Испании продолжает падать, и причина — не просто в смене приоритетов, а в суровой реальности. Согласно исследованию Sigma Dos, почти 67% испанцев в возрасте от 18 до 44 лет не планируют заводить детей в ближайшие пять лет. Только треть респондентов допускает такую возможность, остальные — твёрдое «нет» или «вряд ли».
Мужчины оказываются менее заинтересованы в отцовстве: 84% не планируют детей, среди женщин таких — 80%. Разница небольшая, но показательна.
Почему испанцы откладывают родительство? Главная причина — жильё. Более 70% опрошенных уверены: прежде чем завести ребёнка, нужно иметь своё жильё. А на фоне высоких цен в Барселоне, Мадриде и Валенсии — покупка квартиры превращается в фантазию. В среднем однокомнатная квартира в столице обойдётся в 230,000 евро, аренда — от 900 до 1,200 евро в месяц.
Молодые испанцы не столько не хотят детей, сколько не видят для этого условий. О каких пелёнках можно говорить, если мечта — снять хотя бы 40 м² без соседа за стенкой? Ипотека, нестабильная занятость, рост цен — всё это сильнее биологических часов.
Пока в Испании не изменится политика в сфере жилья и поддержки семей, демографический спад будет только усиливаться.
Продали квартиру, в которой вы живёте? Вот что говорит закон в Испании
В Испании продать арендованную квартиру — обычная практика. Но что происходит с арендатором после смены собственника? Не спешите паниковать: по закону вас не могут просто так выставить на улицу. Всё зависит от того, как оформлен договор.
Если договор аренды зарегистрирован в Реестре собственности (Registro de la Propiedad), вы в безопасности. Новый владелец обязан соблюдать условия аренды до окончания срока. Вы продолжаете жить в квартире, как ни в чём не бывало.
Если договор не зарегистрирован, вступает в силу статья 1571 Гражданского кодекса. Новый собственник имеет право прекратить аренду, но не мгновенно: вас обязаны официально уведомить и дать время на переезд.
Кроме того, у арендатора есть право приоритетной покупки (derecho de tanteo). Продавец обязан письменно уведомить вас о планируемой сделке, и у вас будет 30 дней, чтобы купить квартиру по тем же условиям, что и любой другой покупатель.
Что стоит сделать прямо сейчас:
— Уточните, зарегистрирован ли ваш договор в Реестре.
— Храните копию договора и все платежи.
— Подписывайте официальные уведомления только после консультации с юристом.
Смена владельца — не повод для паники, но основание быть начеку.
В Испании продать арендованную квартиру — обычная практика. Но что происходит с арендатором после смены собственника? Не спешите паниковать: по закону вас не могут просто так выставить на улицу. Всё зависит от того, как оформлен договор.
Если договор аренды зарегистрирован в Реестре собственности (Registro de la Propiedad), вы в безопасности. Новый владелец обязан соблюдать условия аренды до окончания срока. Вы продолжаете жить в квартире, как ни в чём не бывало.
Если договор не зарегистрирован, вступает в силу статья 1571 Гражданского кодекса. Новый собственник имеет право прекратить аренду, но не мгновенно: вас обязаны официально уведомить и дать время на переезд.
Кроме того, у арендатора есть право приоритетной покупки (derecho de tanteo). Продавец обязан письменно уведомить вас о планируемой сделке, и у вас будет 30 дней, чтобы купить квартиру по тем же условиям, что и любой другой покупатель.
Что стоит сделать прямо сейчас:
— Уточните, зарегистрирован ли ваш договор в Реестре.
— Храните копию договора и все платежи.
— Подписывайте официальные уведомления только после консультации с юристом.
Смена владельца — не повод для паники, но основание быть начеку.
Блэкаут в Испании: как отключение электричества сделало рекламу Starlink
Массовое отключение электроэнергии, недавно охватившее Испанию и Португалию, неожиданно привлекло внимание к спутниковому интернету Starlink. Как пишет Financial Times, в день блэкаута спрос на услуги компании Илона Маска вырос буквально взрывным образом.
По данным аналитиков Ookla, количество пользователей Starlink в этих двух странах увеличилось на 35% по сравнению с обычными днями. Причина — отключение большей части мобильных вышек. Работали лишь те, что имели резервные генераторы. В условиях, когда связь пропала почти повсеместно, тысячи людей переключились на спутниковый интернет.
Однако и Starlink не выдержал перегрузки. Из-за резкого роста нагрузки некоторые спутниковые терминалы отключились, а общее качество соединения снизилось. То есть даже у Starlink в пиковый момент возникли сбои — пользователи жаловались на перебои и низкую скорость.
Тем не менее, ситуация чётко показала: в условиях чрезвычайной ситуации традиционная инфраструктура может отказать первой, и тогда именно спутниковая связь становится спасением. Блэкаут сыграл на руку Starlink как бесплатная демонстрация полезности сервиса — пусть и не идеального, но доступного там, где сотовая сеть отключилась.
Для жителей Испании это повод задуматься: а есть ли у вас план Б на случай, если свет и связь исчезнут на сутки?
Массовое отключение электроэнергии, недавно охватившее Испанию и Португалию, неожиданно привлекло внимание к спутниковому интернету Starlink. Как пишет Financial Times, в день блэкаута спрос на услуги компании Илона Маска вырос буквально взрывным образом.
По данным аналитиков Ookla, количество пользователей Starlink в этих двух странах увеличилось на 35% по сравнению с обычными днями. Причина — отключение большей части мобильных вышек. Работали лишь те, что имели резервные генераторы. В условиях, когда связь пропала почти повсеместно, тысячи людей переключились на спутниковый интернет.
Однако и Starlink не выдержал перегрузки. Из-за резкого роста нагрузки некоторые спутниковые терминалы отключились, а общее качество соединения снизилось. То есть даже у Starlink в пиковый момент возникли сбои — пользователи жаловались на перебои и низкую скорость.
Тем не менее, ситуация чётко показала: в условиях чрезвычайной ситуации традиционная инфраструктура может отказать первой, и тогда именно спутниковая связь становится спасением. Блэкаут сыграл на руку Starlink как бесплатная демонстрация полезности сервиса — пусть и не идеального, но доступного там, где сотовая сеть отключилась.
Для жителей Испании это повод задуматься: а есть ли у вас план Б на случай, если свет и связь исчезнут на сутки?
Ryanair не пустила на рейс 89-летнего испанца: спор из-за удостоверения личности
Очередной инцидент с Ryanair вызвал возмущение в Испании: авиакомпания отказала в посадке 89-летнему испанцу, возвращавшемуся из Нидерландов, несмотря на действующий документ, удостоверяющий личность.
Мужчина летел из Эйндховена в Реус вместе с семьёй. На руках у него был постоянный DNI — национальное удостоверение личности, которое в Испании выдают гражданам старше 70 лет без срока действия. Документ считается официально действительным на всей территории страны и в странах ЕС.
Однако сотрудники Ryanair заявили, что не признают этот формат документа, и отказали в посадке. В результате пожилому пассажиру пришлось остаться в Нидерландах и срочно решать вопрос с альтернативным вылетом.
Семья мужчины уже обратилась за разъяснением в авиакомпанию и планирует подать жалобу. Этот случай вызвал обсуждение в испанских СМИ и соцсетях: многие возмущены тем, что европейский перевозчик игнорирует действующие документы ЕС и ставит под угрозу право на передвижение пожилых граждан.
Пока Ryanair официально не прокомментировала ситуацию. Но в Испании вновь поднимается вопрос: действительно ли лоукостеры уважают правила, или каждый рейс — это лотерея?
Очередной инцидент с Ryanair вызвал возмущение в Испании: авиакомпания отказала в посадке 89-летнему испанцу, возвращавшемуся из Нидерландов, несмотря на действующий документ, удостоверяющий личность.
Мужчина летел из Эйндховена в Реус вместе с семьёй. На руках у него был постоянный DNI — национальное удостоверение личности, которое в Испании выдают гражданам старше 70 лет без срока действия. Документ считается официально действительным на всей территории страны и в странах ЕС.
Однако сотрудники Ryanair заявили, что не признают этот формат документа, и отказали в посадке. В результате пожилому пассажиру пришлось остаться в Нидерландах и срочно решать вопрос с альтернативным вылетом.
Семья мужчины уже обратилась за разъяснением в авиакомпанию и планирует подать жалобу. Этот случай вызвал обсуждение в испанских СМИ и соцсетях: многие возмущены тем, что европейский перевозчик игнорирует действующие документы ЕС и ставит под угрозу право на передвижение пожилых граждан.
Пока Ryanair официально не прокомментировала ситуацию. Но в Испании вновь поднимается вопрос: действительно ли лоукостеры уважают правила, или каждый рейс — это лотерея?
Кража кабеля парализовала скоростные поезда в Испании: более 10 тысяч пассажиров пострадали
В воскресенье Испания вновь столкнулась с транспортным хаосом — на этот раз причиной стали не забастовки и не погодные условия, а кража кабеля. Инцидент произошёл на линии высокоскоростных поездов AVE между Мадридом и Севильей.
По данным ADIF, неизвестные похитили около 300 метров кабеля сразу на четырёх участках трассы. Это вызвало сбои в системе сигнализации и привело к массовым задержкам 30 поездов, затронув свыше 10,000 пассажиров. Люди часами ждали на платформах, рейсы отменялись или отправлялись с опозданием.
Гражданская гвардия начала расследование, подозревая организованную группу, специализирующуюся на хищениях медного кабеля. Такие преступления участились в последние месяцы, особенно в регионах, где линии проходят через удалённые участки без видеонаблюдения.
Для испанцев это стало ещё одним ударом по доверию к железнодорожной системе. AVE считается символом надёжности и скорости, но подобные инциденты ставят под сомнение безопасность инфраструктуры и уровень контроля.
Если вы планируете поездки по Испании на скоростных поездах, следите за сообщениями Renfe и учитывайте возможные задержки.
В воскресенье Испания вновь столкнулась с транспортным хаосом — на этот раз причиной стали не забастовки и не погодные условия, а кража кабеля. Инцидент произошёл на линии высокоскоростных поездов AVE между Мадридом и Севильей.
По данным ADIF, неизвестные похитили около 300 метров кабеля сразу на четырёх участках трассы. Это вызвало сбои в системе сигнализации и привело к массовым задержкам 30 поездов, затронув свыше 10,000 пассажиров. Люди часами ждали на платформах, рейсы отменялись или отправлялись с опозданием.
Гражданская гвардия начала расследование, подозревая организованную группу, специализирующуюся на хищениях медного кабеля. Такие преступления участились в последние месяцы, особенно в регионах, где линии проходят через удалённые участки без видеонаблюдения.
Для испанцев это стало ещё одним ударом по доверию к железнодорожной системе. AVE считается символом надёжности и скорости, но подобные инциденты ставят под сомнение безопасность инфраструктуры и уровень контроля.
Если вы планируете поездки по Испании на скоростных поездах, следите за сообщениями Renfe и учитывайте возможные задержки.
Нужно ли Испании вернуть электросети под контроль государства? Дебаты после блэкаута
После масштабного сбоя в электроснабжении, вызвавшего перебои в работе транспорта и связи, в Испании вновь заговорили о национализации Red Eléctrica de España (REE) — частной компании, управляющей электросетями страны.
Вице-премьер Йоланда Диас, а также крупнейшие профсоюзы UGT и CCOO призывают вернуть ключевую инфраструктуру под контроль государства. В Европе такие меры уже не редкость:
— во Франции электросеть и генерация энергии — в руках государства после национализации EDF,
— в Германии после начала войны в Украине национализировали UNIPER и дочернюю компанию “Газпрома”,
— в Швеции энергетика всегда оставалась государственной.
В Испании ситуация иная: государство владеет лишь 20% REE, а генерация и распределение электроэнергии полностью в частных руках.
Аргументы «за»:
— Электросети — это естественная монополия, которую нельзя «дублировать».
— Частные компании, стремясь к прибыли, могут пренебрегать стабильностью системы, что опасно в условиях роста спроса и климатических рисков.
— Государственное управление даёт прозрачность, приоритет безопасности и долгосрочное планирование.
Аргументы «против»:
— Частные компании инвестируют быстрее и гибче,
— Главное — эффективный контроль со стороны государства, а не собственность как таковая.
Эксперты сходятся в одном: ключевой вопрос — это не только сети, но и контроль над генерацией, особенно гидроэлектростанциями, которые играют решающую роль в энергообеспечении.
На фоне роста цен и уязвимости инфраструктуры тема национализации больше не выглядит «ретро»-дебатом. Вопрос — когда и в каком виде это может произойти.
После масштабного сбоя в электроснабжении, вызвавшего перебои в работе транспорта и связи, в Испании вновь заговорили о национализации Red Eléctrica de España (REE) — частной компании, управляющей электросетями страны.
Вице-премьер Йоланда Диас, а также крупнейшие профсоюзы UGT и CCOO призывают вернуть ключевую инфраструктуру под контроль государства. В Европе такие меры уже не редкость:
— во Франции электросеть и генерация энергии — в руках государства после национализации EDF,
— в Германии после начала войны в Украине национализировали UNIPER и дочернюю компанию “Газпрома”,
— в Швеции энергетика всегда оставалась государственной.
В Испании ситуация иная: государство владеет лишь 20% REE, а генерация и распределение электроэнергии полностью в частных руках.
Аргументы «за»:
— Электросети — это естественная монополия, которую нельзя «дублировать».
— Частные компании, стремясь к прибыли, могут пренебрегать стабильностью системы, что опасно в условиях роста спроса и климатических рисков.
— Государственное управление даёт прозрачность, приоритет безопасности и долгосрочное планирование.
Аргументы «против»:
— Частные компании инвестируют быстрее и гибче,
— Главное — эффективный контроль со стороны государства, а не собственность как таковая.
Эксперты сходятся в одном: ключевой вопрос — это не только сети, но и контроль над генерацией, особенно гидроэлектростанциями, которые играют решающую роль в энергообеспечении.
На фоне роста цен и уязвимости инфраструктуры тема национализации больше не выглядит «ретро»-дебатом. Вопрос — когда и в каком виде это может произойти.
Фрукты с «сюрпризом»: в Каталонии задержали грузовик с 130 кг марихуаны и гашиша
В Альт-Пенедес (Каталония), известном своими виноградниками, полиция остановила на трассе грузовик, перевозивший фрукты. Однако в кузове вместе с ящиками обнаружили не только апельсины: между ящиками лежали аккуратно упакованные свёртки с марихуаной и гашишем — всего 130 кг.
По оценкам полиции, рыночная стоимость изъятых наркотиков составляет около 240,000 евро. Водитель фуры — мужчина, личность которого не раскрывается — был задержан на месте и арестован.
Операцию провели сотрудники Mossos d’Esquadra. Как уточнили в ведомстве, проверка машины была частью рутинного контроля, но что-то в поведении водителя вызвало подозрения. После обыска полиция сразу же установила, что это — не просто перевозка фруктов, а попытка контрабанды наркотиков.
Сейчас идёт расследование. Правоохранители выясняют, откуда прибыл груз, куда направлялся и причастен ли водитель к крупной сети по торговле наркотиками. Не исключено, что будут новые задержания.
В Альт-Пенедес (Каталония), известном своими виноградниками, полиция остановила на трассе грузовик, перевозивший фрукты. Однако в кузове вместе с ящиками обнаружили не только апельсины: между ящиками лежали аккуратно упакованные свёртки с марихуаной и гашишем — всего 130 кг.
По оценкам полиции, рыночная стоимость изъятых наркотиков составляет около 240,000 евро. Водитель фуры — мужчина, личность которого не раскрывается — был задержан на месте и арестован.
Операцию провели сотрудники Mossos d’Esquadra. Как уточнили в ведомстве, проверка машины была частью рутинного контроля, но что-то в поведении водителя вызвало подозрения. После обыска полиция сразу же установила, что это — не просто перевозка фруктов, а попытка контрабанды наркотиков.
Сейчас идёт расследование. Правоохранители выясняют, откуда прибыл груз, куда направлялся и причастен ли водитель к крупной сети по торговле наркотиками. Не исключено, что будут новые задержания.
Как вернуть до 2,000 евро по ипотеке в Испании через налоговую декларацию
Если вы выплачиваете ипотеку в Испании, оформленную до 1 января 2013 года, есть хорошие новости: вы можете получить налоговый вычет и сэкономить до 2,000 евро в год.
Согласно правилам налоговой службы (Hacienda), разрешается вычесть до 15% от суммы, уплаченной по ипотечному кредиту за год, но не более 9,040 евро. В итоге максимальная возможная экономия — 1,356 евро, но при наличии совместной декларации — до 2,000 евро на семью.
Кто имеет право на вычет:
- Ипотека должна быть оформлена до 2013 года.
- Жильё должно быть основным местом проживания.
- Вы уже применяли этот вычет ранее.
Если раньше вы не подавали декларацию из-за низких доходов, но ипотека есть, — есть шанс воспользоваться вычетом, начав подавать декларации сейчас.
А если вы меняли условия кредита?
Если вы меняли ставку или срок ипотеки — вычет сохраняется. Если же увеличивали сумму кредита, например, на ремонт или переоформляли ипотеку на большую — вычет действует только на ту часть, которая была оформлена до 2013 года.
Это способ легально вернуть часть денег — не забудьте проверить свои документы при подаче декларации.
Если вы выплачиваете ипотеку в Испании, оформленную до 1 января 2013 года, есть хорошие новости: вы можете получить налоговый вычет и сэкономить до 2,000 евро в год.
Согласно правилам налоговой службы (Hacienda), разрешается вычесть до 15% от суммы, уплаченной по ипотечному кредиту за год, но не более 9,040 евро. В итоге максимальная возможная экономия — 1,356 евро, но при наличии совместной декларации — до 2,000 евро на семью.
Кто имеет право на вычет:
- Ипотека должна быть оформлена до 2013 года.
- Жильё должно быть основным местом проживания.
- Вы уже применяли этот вычет ранее.
Если раньше вы не подавали декларацию из-за низких доходов, но ипотека есть, — есть шанс воспользоваться вычетом, начав подавать декларации сейчас.
А если вы меняли условия кредита?
Если вы меняли ставку или срок ипотеки — вычет сохраняется. Если же увеличивали сумму кредита, например, на ремонт или переоформляли ипотеку на большую — вычет действует только на ту часть, которая была оформлена до 2013 года.
Это способ легально вернуть часть денег — не забудьте проверить свои документы при подаче декларации.
Полицейский в Барселоне спас девушку от самоубийства прямо на мосту
В Барселоне полицейский, находившийся вне службы, спас девушку, которая собиралась покончить с собой. Хотя событие произошло ещё в марте, известно о нём стало только сейчас.
Офицер Национальной полиции случайно оказался рядом с мостом на пересечении улиц Гран-Виа и Бильбао, где заметил молодую женщину, сидящую на перилах. По его словам, ей было около 20 лет, и она была в очень подавленном состоянии. Девушка откровенно сказала, что хочет покончить с собой.
Полицейский осторожно подошёл, начал с ней разговаривать, стараясь её успокоить. В какой-то момент, почувствовав, что ситуация становится критической, он резко схватил её за руку, чтобы не дать прыгнуть, и одновременно начал звать прохожих, чтобы те вызвали экстренную службу 112.
Благодаря его действиям девушку удалось спасти. Сейчас она получает необходимую помощь.
Этот случай ещё раз показывает, насколько важна быстрая реакция и человеческое участие — даже вне службы.
В Барселоне полицейский, находившийся вне службы, спас девушку, которая собиралась покончить с собой. Хотя событие произошло ещё в марте, известно о нём стало только сейчас.
Офицер Национальной полиции случайно оказался рядом с мостом на пересечении улиц Гран-Виа и Бильбао, где заметил молодую женщину, сидящую на перилах. По его словам, ей было около 20 лет, и она была в очень подавленном состоянии. Девушка откровенно сказала, что хочет покончить с собой.
Полицейский осторожно подошёл, начал с ней разговаривать, стараясь её успокоить. В какой-то момент, почувствовав, что ситуация становится критической, он резко схватил её за руку, чтобы не дать прыгнуть, и одновременно начал звать прохожих, чтобы те вызвали экстренную службу 112.
Благодаря его действиям девушку удалось спасти. Сейчас она получает необходимую помощь.
Этот случай ещё раз показывает, насколько важна быстрая реакция и человеческое участие — даже вне службы.
Испания побила туристический рекорд в начале 2025 года: что это значит для местных жителей
За первый квартал 2025 года Испанию посетили 17.1 миллиона туристов — на 5.7% больше, чем за тот же период в 2024 году. Такие данные опубликовал Национальный институт статистики (INE). Это рекордный показатель для начала года и ясный сигнал: туризм в стране продолжает уверенно расти.
Не только количество туристов увеличилось, но и их траты. Общие расходы путешественников достигли 21.8 миллиарда евро, что на 7.2% выше прошлогоднего уровня.
Для экономики Испании это, безусловно, плюс: больше рабочих мест, оживление малого бизнеса, рост налоговых поступлений. Но для тех, кто живёт в популярных туристических зонах — это также означает рост арендных цен, загруженность транспорта и очереди в больницах.
Такая статистика может повлиять и на политику местных властей: возможны новые меры по регулированию турпотока, особенно в Барселоне, Валенсии и на Балеарах.
Следить за этим стоит особенно тем, кто арендует жильё или работает в сфере туризма — спрос растёт, а вместе с ним и цены.
За первый квартал 2025 года Испанию посетили 17.1 миллиона туристов — на 5.7% больше, чем за тот же период в 2024 году. Такие данные опубликовал Национальный институт статистики (INE). Это рекордный показатель для начала года и ясный сигнал: туризм в стране продолжает уверенно расти.
Не только количество туристов увеличилось, но и их траты. Общие расходы путешественников достигли 21.8 миллиарда евро, что на 7.2% выше прошлогоднего уровня.
Для экономики Испании это, безусловно, плюс: больше рабочих мест, оживление малого бизнеса, рост налоговых поступлений. Но для тех, кто живёт в популярных туристических зонах — это также означает рост арендных цен, загруженность транспорта и очереди в больницах.
Такая статистика может повлиять и на политику местных властей: возможны новые меры по регулированию турпотока, особенно в Барселоне, Валенсии и на Балеарах.
Следить за этим стоит особенно тем, кто арендует жильё или работает в сфере туризма — спрос растёт, а вместе с ним и цены.