В Государственную Думу внесены поправки в действующее законодательство, направленные на реализацию пунктов Послания Президента РФ.

Они будут рассмотрены на заседании Комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов 19 мая с.г.

Фракция ЛДПР эти поправки поддержит.

https://sozd.duma.gov.ru/bill/1114362-7

Уже не один год ЛДПР предлагает укрупнить субъекты Российской Федерации. Правительство страны в очередной раз услышало наши предложения. Надеюсь в скором времени это будет положено в «дорожную карту».

Предложение ЛДПР - 40 губерний по 4-5 миллионов в каждой, иначе они будут всегда дотационные. Невозможно что-то строить с населением 50 тысяч, 200 тысяч и постоянно дефицитном бюджете.

В этой связи, считаю возможным рассмотреть первый пилотный проект по укрупнению субъектов России с участием Красноярского края, Хакасии и Тувы при сохранении определённых автономных полномочий национальных республик.

https://t.me/uranews/20467

Как бы кто ни относился сейчас к этой идее (а она впервые прозвучала на таком уровне два года назад), абсолютно согласен - рынок труда постепенно движется в этом направлении. Да, не для всех сфер и организаций, не для всех категорий работников. Но движется, без ненужных рывков, поступательно.

Пандемия и во многом из-за неё все более распространённые новые формы занятости - от дистанционной до смешанной - без сомнений, этот процесс заметно ускорили.

При этом также очевидно, что любые попытки его искусственно подтолкнуть, придать ненужный поспешный импульс только повредят.

Оптимизация продолжительности рабочей недели со временем плавно, эволюционно, синергетически сама встроится в нашу жизнь.

https://yandex.ru/turbo/ria.ru/s/20210428/nedelya-1730324143.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fyandsearch

Депутаты Госдумы от фракции ЛДПР внесли законопроект обязывающий Правительство РФ принимать базовые оклады и ставки зарплаты по профессиональным квалификационным группам. https://t.me/nilov_official/532

Принятие документа поможет усилить социальную защиту работников бюджетной сферы.

Вчера состоялась встреча Михаила Мишустина с депутатами фракции ЛДПР в Госдуме.

☝️Я выступил с предложением организовать комплекс реабилитационных мероприятий для граждан, перенесших COVID-19. В комплекс могут войти лечебная физкультура, дыхательные упражнения, занятия в бассейне и восстанавливающие процедуры.

🧘‍♂️У нас в стране уже разработаны и в отдельных регионах реализуются программы восстановления при различных видах осложнений, и, я думаю, при взаимодействии со специалистами и при поддержке Правительства такие программы могут получить повсеместное применение. Это решит главную задачу по восстановлению здоровья граждан и вместе с тем поддержит отрасль фитнес-индустрии, которая находится в тяжелом положении после пандемии.

В связи с этим обратился к премьер-министру (ссылка на письмо) с просьбой подключить профильные ведомства и проработать возможность реализации федерального проекта, чтобы граждане смогли получить необходимую реабилитацию на безвозмездной основе.

Снова рейды, облавы... Охота на водителей!

Принципиальная позиция ЛДПР в этом отношении - либо пересмотреть ГОСТы, позволив автовладельцам выходить за необоснованно жесткие нормативные рамки, либо вообще отменить штраф за тонировку.

Напомню, страна у нас огромная, разнообразная и климатически, и с точки зрения перепадов солнечной активности. И порой тонировка, наоборот, способствует повышению безопасности на дорогах. Например, в южных регионах, в условиях яркого солнца, жары нетонированные или недостаточно тонированные стекла создают явный дискомфорт для водителя при управлении ТС.

Ведь одно дело, когда за окном пасмурная погода или недостаток солнечных дней в году в ряде северных регионов, и совсем другое - постоянно палящее солнце.

Надо создавать водителям нормальную зону комфорта и не дёргать их облавами за тонировку. В ряде стран автовладельцам вообще предписано затемнение стёкол.

В общем, или менять требования ГОСТа, или не медлить с принятием законопроекта ЛДПР, запрещающего штрафовать за тонировку.

https://www.autonews.ru/news/608ba5c99a7947a6066a5ee2?fbclid=IwAR2lSF14euruAX9gIbemJd2Sq7fLtG-fReGklH2EK17Vw3Gi0u_byG_Jyss

К сожалению, вместо того, чтобы поздравить всех с надвигающимися майскими праздниками мне приходится сообщить вам ужасную новость.

В Ставропольском крае в крупное ДТП попала юношеская баскетбольная команда. Пятерым погибшим девочкам было от 12 до 14 лет. Они ехали на соревнования из Волгограда в Черкесск. Предварительно, одного ребенка, считавшегося погибшим в ДТП, реанимировали.

Ссылка на ТАСС: https://tass.ru/proisshestviya/11288417/amp

ГИБДД устанавливает причину проишествия, но по предварительным данным, грузовик опрокинулся, выполняя манёвр, и придавил микроавтобус, в котором находились дети и сопровождающие.

Но кто же виноват в данном ДТП? Можно ли было его как-то избежать? Как бы грустно это не звучало, но можно.

Виноваты люди, которые следили за технической неисправностью данного грузовика, за его нагрузкой. Простая халатность сотрудников предприятия забрала жизни пятерых детей. А что, если бы в микроавтобусе были их родные, близкие? Относились бы они так халатно к своей работе? Необходимо проверить техническое состояние всех транспортных средств данного предприятия и по полной строгости наказать ответственных.

Подобного рода случай недопустим. Более того, он не единичен. Проблема халатного отношения к техническому состоянию и нагрузке грузовых транспортных средств системна и требует такого же СИСТЕМНОГО решения. Важно ужесточить контроль за техническим состоянием грузовых средств, ввести строгие стандарты по их нагрузке.

Кроме того, необходимо ужесточить контроль за состоянием транспортных средств, перевозящих детей. Об этом ещё 5 февраля 2019 года говорил Владимир Вольфович Жириновский после ДТП в Калужской области. https://turbo.ria.ru/20190205/1550392642.html

ГИБДД должно сопровождать каждый автобус, который перевозит детей на большие расстояния. На данный момент, в законодательстве закреплена цифра «от 3 автобусов». Неужели у нас так мало сотрудников ГИБДД? Я сомневаюсь.

*Со своей стороны, уже направил депутатский запрос на имя начальника главного управления ГИБДД РФ. Далее, буду всеми способами добиваться принятия описанных выше предложений*

Выражаю свои искренние соболезнования семьям и друзьям погибших в аварии девочек.

— Алиса Г. (2008 г.)
— Дарья К. (2008 г.)
— Арина О. (2009 г.)
— Варвара П. (2009 г.)
— Алина Д. (2008 г.)

Собрали комиссию по ЧС в связи с ужасной аварией на трассе Лидога - Ванино.

Будем вводить режим ЧС межмуниципального характера, что даст законные основания оказать материальную помощь пострадавшим и родственникам погибших в ДТП.

Авария унесла жизни женщины 1973 года рождения и девушек 2000 и 2004 гг. рождения. Искренне соболезную их родным и близким.

Три человека с наиболее тяжелыми травмами полчаса назад доставлены в Хабаровск в ККБ-2. Одна пострадавшая в тяжелом состоянии - в реанимации Ванинской ЦРБ, решаем вопрос с выездом туда нейрохирурга.

Поздравляем наших подписчиков с 1 Мая

Пожелания Владимира Жириновского:
«Первое мая — это праздник весны, люди радуются. Праздник не связан с политикой. Это день солидарности граждан: любого возраста, любого вероисповедания и любой национальности. Мы все люди и хотим жить в мире и спокойствии. Поздравляю всех с этим праздником, будьте счастливы».