Последние майские штормы: Испания вновь делится на жаркий юг и прохладный север

Погода в Испании резко меняется: в четверг и пятницу страну ждут ливни и грозы, особенно в восточной части и на Балеарских островах. Виной всему — приход области низкого давления. Дожди начнутся утром на севере (Галисия, Кантабрия, Пиренеи, север Каталонии), а к полудню захватят почти весь восток страны. На юге, наоборот, будет тепло и солнечно.

Температура в ближайшие дни резко контрастирует: от 16° в Бургосе до 35° в Севилье. Ветер усилится в долине Эбро, Каталонии и на побережье Кантабрии. В пятницу самые сильные ливни ожидаются в Мурсии, юге Аликанте и восточной Андалусии. На западе полуострова — преимущественно ясная погода.

На Канарах — усиление пассатов и облачность на севере. На юго-востоке островов температура упадёт на 10°, в других зонах — до 25°.

Выходные принесут улучшение: суббота будет в целом солнечной, с осадками лишь в отдельных районах. В воскресенье возможны дожди на севере и в горах. Температура начнёт расти: до 30° в Сарагосе, Ллейде и Мадриде, до 34° в Севилье и Кордове. С середины следующей недели жара усилится.

Барахас: первый день с новыми ограничениями прошёл без конфликтов — бездомные вошли до закрытия

В мадридском аэропорту Барахас 21 мая начали действовать ночные ограничения на вход: с 21:00 до 5:00 доступ в терминалы разрешён только при наличии посадочного талона, брони парковки или другого обоснованного документа. Эта мера направлена на борьбу с ночным пребыванием в терминалах около 400 бездомных. Однако в первый вечер значительная часть людей без жилья успела войти до начала ограничений.

По данным профсоюзов, операцию по контролю доступа обеспечивали 22 охранника, хотя реальное число задействованных сотрудников было выше. Инцидентов почти не зафиксировано — большинство постоянных «обитателей» Барахаса заранее узнали о нововведениях и прибегли к запасным маршрутам: через парковки, аварийные выходы и даже метро. Некоторые, как 60-летний Фернандо, заявили охране: «Это мой дом».

Гаспар Гарсия, координатор проекта помощи бездомным Despega, отметил рост напряжённости среди этих людей: «Сначала им убрали скамейки, теперь лишают и крыши». Наиболее загруженным оказался терминал T4 — к полуночи там на полу лежали десятки человек.

Сотрудники AENA и охранники, как, например, Эдуардо у входа в метро, старались действовать деликатно. «Это не развлечение. Если уж начали — действуйте последовательно», — сказал он, задумчиво провожая отказавшегося от попытки войти мужчину.

Впервые за 37 лет: водохранилище Эль-Атазар под Мадридом переполнено

Уникальное природно-техническое событие произошло в Мадриде: крупнейшее водохранилище региона, Эль-Атазар, впервые с 1991 года достигло максимального объёма — 425 миллионов кубометров. Это лишь третий случай с момента запуска плотины в 1972 году, когда вода начала переливаться через верхний водосброс. Предыдущие такие эпизоды фиксировались в 1988 и 1991 годах.

Причина — обильные весенние дожди в марте и апреле, наполнившие гидросистему до краёв. По оценкам властей, запасы воды гарантируют стабильное снабжение более чем 7 миллионов человек в течение как минимум полутора лет.

Президент Мадридского сообщества Изабель Диас Аюсо посетила Эль-Атазар и заявила о намерении продвигать создание общенационального гидрологического плана. Цель — эффективное распределение воды между регионами и укрепление водной безопасности в условиях климатических рисков.

Эль-Атазар, построенный в горах Сьерра-Норте по указу режима Франко, был сдан в эксплуатацию в 1972 году и остаётся важнейшим гидротехническим объектом региона. Сброс лишней воды продолжится ещё несколько дней.

Просрочили техосмотр в Испании: штрафы, аннулирование страховки и риск изъятия автомобиля

В Испании прохождение техосмотра (ITV — Inspección Técnica de Vehículos) строго регламентировано и обязательно для всех владельцев транспортных средств. Нарушение сроков может привести к серьёзным юридическим и финансовым последствиям.

Когда проходить ITV:
- Новые автомобили освобождены от осмотра первые 4 года
- С 4 до 10 лет — каждые 2 года
- Старше 10 лет — ежегодно

Что грозит за просрочку:
- Штраф в 200 евро — даже если автомобиль стоит в гараже
- До 500 евро — если вы ездите с просроченной или отрицательной ITV
- Риск отказа страховой в выплатах при аварии, даже при наличии полиса
- Возможна принудительная остановка автомобиля и снятие с учёта по решению полиции

Если вы записаны на ITV, но ещё не прошли:
- Даже наличие записи не гарантирует защиту от штрафа, если вас остановит полиция. Исключение делается только в случае, если вы едете непосредственно на станцию и можете это доказать.

Рекомендации:
- Храните подтверждение записи на осмотр
- Избегайте любых поездок, кроме как на станцию ITV
- Не откладывайте прохождение осмотра, даже если нет планов на использование автомобиля

Просрочка техосмотра — это не просто формальное нарушение. Она может стоить сотен евро, создать проблемы со страховкой и привести к юридическим осложнениям.

#Esvida_Полезное

Почему Alcampo, Carrefour и другие сети закрывают гипермаркеты в Испании

Крупнейшие торговые сети Испании — Alcampo, Carrefour и др. — объявили о массовом закрытии и реорганизации гипермаркетов. Alcampo уже подтвердила закрытие 25 магазинов и сокращение формата ещё 152. Причина — смена потребительских привычек и падение рентабельности больших торговых точек.

Что происходит:
— Гипермаркеты на окраинах больше не привлекают массово покупателей
— Люди предпочитают делать покупки ближе к дому и чаще, но меньшими объёмами
— Форматы «магазин у дома» (как у Mercadona, Aldi, Día) оказываются эффективнее
— Онлайн-покупки и доставка вытеснили необходимость поездок за город
— Растёт интерес к локальным и свежим продуктам

Эксперты считают, что это не кризис, а адаптация. Рынок переходит от масштабной торговли к гибкой, локальной модели. Сети сохраняют конкурентоспособность, инвестируя в компактные форматы и цифровые сервисы.

Открытое окно в припаркованной машине в Испании — риск штрафа до 1,500 евро

Многие водители в Испании даже не догадываются, что оставленное приоткрытым окно в машине может обернуться солидным штрафом. Хотя правило не ново, в 2025 году муниципальные полиции по всей стране стали активно его применять. Причина — вопросы безопасности: приоткрытые окна увеличивают риск угона, краж, а также считаются потенциальной угрозой для дорожного движения.

Штрафы — не от DGT, а от местных властей. Сумма — до 1,500 евро, особенно в туристических зонах. Где-то ограничиваются предупреждением, но в Мадриде, Барселоне, Валенсии или на побережье полиция часто действует строго.

Особо это касается владельцев автодомов и кемперов: в ряде муниципалитетов запрещено оставлять любые элементы открытыми — окна, ступеньки, маркизы.

Совет: всегда полностью закрывайте авто, даже если отлучаетесь на пару минут. Местные особенности могут отличаться, особенно в курортных районах.

Цена свежего воздуха в Испании может оказаться неприлично высокой.

#Esvida_Полезное

США ужесточили требования к вакцинам от COVID-19: что это значит для Испании

Американские власти обязали компании Pfizer и Moderna добавить более жёсткие предупреждения на упаковки своих вакцин от коронавируса. Речь идёт о возможных проблемах с сердцем — в частности, о воспалении сердечной мышцы (миокардите), которое чаще всего фиксировали у молодых мужчин после прививки.

Эти изменения напрямую касаются и Испании, так как именно Pfizer и Moderna были основными вакцинами, использованными во время массовой кампании вакцинации с 2021 года. Миллионы испанцев, включая подростков и молодых людей, получили именно эти препараты.

Ранее и в Европе признавали редкие случаи подобных осложнений, но теперь, после решений американского регулятора, Испанское агентство по медикаментам (AEMPS) может пересмотреть инструкции и рекомендации к применению. Особенно это важно в преддверии возможной новой кампании ревакцинации осенью 2025 года.

Речь не идёт об отмене вакцин — власти подчёркивают, что их польза превышает риски. Но доверие к прививкам может снова оказаться под ударом.

Почему в Испании мороженое этим летом станет роскошью?

Внимание всем любителям мороженого и веганских десертов: этим летом в Испании сладкая жизнь подорожает. Причина — рекордный рост цен на кокосовое масло, без которого не обходится большинство современных десертов. Масло отвечает за нужную текстуру, устойчивость к жаре и заменяет молочные жиры.

Цена на кокосовое масло уже перевалила за 2,700 долларов за тонну (по текущему курсу это примерно 2,480 евро), что почти в 2 раза выше прошлогодней отметки.

Почему так?
В 2023 году Эль-Ниньо нарушил сезон дождей в Юго-Восточной Азии, из-за чего урожай кокосов резко упал. К тому же Филиппины, где выращивают почти 50% всех кокосов в мире, стали массово отправлять сырьё на производство биотоплива, а не в пищевку. Дополнительный спрос со стороны косметики и шоколадной индустрии только усилил дефицит.

Для Испании это значит одно: цены на мороженое, глазированные десерты, растительные сливки и даже шоколад с кокосом будут расти всё лето. Специалисты прогнозируют, что ситуация стабилизируется только к 2026 году. Так что если захотите съесть пломбир на пляже — готовьте чуть больше мелочи.

В Испании не хватает механиков для электромобилей — зарплаты растут, а вакансии пустуют

Если вы когда-нибудь задумывались о смене профессии — сейчас отличный момент! В Испании острый дефицит специалистов по ремонту электромобилей. Особенно это заметно в Каталонии, где рынок труда активно ищет новых сотрудников.

На сегодня в стране открыто около 18,000–20,000 вакансий для механиков, которые требуются в 30 тысячах автосервисов. При этом средняя зарплата в профессии составляет примерно 23,495 евро в год, а опытные мастера могут зарабатывать до 36 тысяч евро. Новички получают от 16,350 евро, всё зависит от региона и стажа.

Основная проблема — нехватка квалифицированных кадров с навыками именно по электромобилям. Популярность профессии падает, а доступ к специализированному обучению всё ещё ограничен. Из-за этого многие мастерские не могут обслуживать современные авто, что тормозит переход Испании к экологичному транспорту.

Тем не менее, для молодых и активных — отличная возможность: рынок гарантирует стабильный доход, востребованность и возможность быстро освоить новые технологии. Кто знает, возможно, электромобили сделают механику одной из самых перспективных профессий ближайших лет.

Скандал в Испании: как Maxam продолжает работать с Россией, несмотря на войну и санкции

В Испании всплыла неприятная история — выяснилось, что предприятия, связанные с испанским концерном Maxam, продолжают выпускать взрывчатку и детонаторы для промышленности в России даже после начала войны с Украиной. Об этом пишет издание The Insider.

Речь идет о фирме «Высокотехнологичные системы инициирования» (ВСИ) и еще нескольких компаниях, которые долгое время принадлежали испанской Maxamcorp. Компания пыталась продать бизнес в России после начала боевых действий, но сделка провалилась. В итоге российские власти просто передали контроль местной компании, а против испанских собственников завели дело о «мошенничестве».

Что происходит на деле?
Выпуск взрывчатки не остановился: компании продолжают получать лицензии и штамповать новые партии продукции с привычными названиями — «Риомекс», «Риофлекс», «Риоксам». Среди клиентов — крупнейшие горнодобывающие заводы, некоторые из которых, как выяснили журналисты, работают и на оборонку. Например, поставки компонентов идут на заводы, где производят артиллерийские снаряды.

Интересный момент: даже после всех скандалов и санкций, российские «дочки» Maxam закупили детонаторов почти на 300 тысяч долларов у испанской материнской компании, а в 2024 году — ещё на 1.4 миллиона долларов у партнёров из Индии.

Всё это явно идёт вразрез с санкционными правилами, но процесс продолжается. При этом прямых доказательств, что именно испанская взрывчатка попадает на фронт, нет. Но риски и масштабы сотрудничества с российскими предприятиями, даже несмотря на санкции, стали очевидны.

История показательна: как бы ни звучали официальные заявления о прекращении бизнеса, на практике связи не так легко разорвать — особенно когда речь о многомиллионных поставках и сложных схемах с юрлицами.

Новые жалобы на поведение британских футбольных фанатов в воздухе. Пассажирка рейса из Лондона на Ибицу рассказала, что ещё до посадки мужчины были “пьяны и под веществами”. Полёт, по её словам, превратился в кошмар длиной в два с половиной часа: шум, агрессия, неадекватное поведение. “Экипаж ничего не мог с ними поделать”, — отмечает женщина.

Английские фанаты устроили хаос в Бильбао и Сан-Себастьяне перед финалом Лиги Европы

На севере Испании — новые инциденты с участием британских болельщиков. В преддверии финального матча Лиги Европы фанаты устроили беспорядки в Бильбао и Сан-Себастьяне: шум, пьянство, агрессия и конфликты с местными жителями.

Полиция усилила патрулирование, но контролировать ситуацию оказалось непросто: в регион прибыли сотни фанатов из Великобритании. Местные СМИ пишут о повреждённой мебели, сорванных мероприятиях и жалобах со стороны туристов и персонала заведений.

Кража коллекционного виски на 80,000 евро: семейные страсти в Малаге

В Малаге разгорелся настоящий детектив: полиция арестовала семейную пару 47 лет по подозрению в краже редкой бутылки виски стоимостью 80,000 евро у собственного родственника. Пропажа обнаружилась, когда владелец заметил отсутствие паллеты с 23 ящиками элитного алкоголя на складе своего отца — общая стоимость содержимого превышала 170 тысяч евро.

Интересно, что склад не был взломан — всё выглядело вполне мирно. След быстро привёл к продаже некоторых бутылок через интернет-площадки для коллекционеров и любителей дорогого алкоголя. Благодаря уникальным серийным номерам выяснилось, что найденные семь бутылок действительно были из украденной партии. Часть из них уже перепродали, одна даже уехала в Германию, а остальные сменили владельцев по заниженной цене.

Покупатели оказались обычными коллекционерами или посредниками, не подозревавшими о криминальном прошлом бутылок. Вскоре полиция вышла на след подозреваемых — близких родственников владельца, которые и знали о стоимости алкоголя.

Расследование продолжается: выясняются все обстоятельства, чтобы вернуть редкие бутылки настоящему хозяину.