В Барселоне всё больше отравлений после сладостей с каннабисом и «розового кокаина»

Врачи из Hospital Clínic в Барселоне бьют тревогу: за последние пять лет число пациентов с наркотическим отравлением выросло на 14%. Особенно заметен рост случаев, связанных с конфетами на основе каннабиса. Только в 2024 году зарегистрировано 24 отравления — это в два раза больше, чем два года назад.

Чаще всего пострадавшие — туристы. Они покупают такие сладости в специализированных магазинах, не всегда понимая, насколько они сильны. Медики объясняют: даже одно или два желейных драже могут вызвать серьёзные последствия — от дезориентации до потери сознания.

Кроме того, в больнице отмечают всё больше случаев после употребления «туси» (смесь стимуляторов) и так называемого «розового кокаина». Также в прошлом году врачи столкнулись с отравлениями от 223 новых психоактивных веществ — эти соединения только начинают появляться в Европе и пока слабо изучены.

В Испании начался усиленный контроль скорости: штрафы до 600 евро

С 7 по 13 апреля по всей Испании проходит неделя усиленного контроля скорости. Кампанию проводит Генеральная дирекция дорожного движения (DGT), и если вы привыкли нажимать на газ — самое время быть осторожнее. По всей стране включены стационарные, мобильные и даже воздушные радары. Самый крупный штраф — 600 евро.

Цель кампании — снизить число аварий и смертей на дорогах. Превышение скорости остаётся одной из главных причин тяжёлых ДТП в Испании. В DGT подчёркивают: чем выше скорость, тем хуже последствия. Даже если авария не кажется серьёзной, скорость может сыграть решающую роль.

Контроль охватывает все типы дорог — городские улицы, автомагистрали и платные трассы. Работают 41 новый радар, а до конца года появятся ещё 122 точки контроля. В небе — вертолёты, которые тоже фиксируют нарушения.

Размер штрафов зависит от превышения:
- +20 км/ч — 100 евро, без потери баллов
- +30 км/ч — 300 евро и минус 2 балла
- +50 км/ч — 500 евро и минус 6 баллов
- +60 км/ч — 600 евро и минус 6 баллов

В городах серьёзное превышение может закончиться уголовным делом. Если вы живёте в Испании и за рулём — просто сбавьте скорость. Это и спокойнее, и дешевле.

Барселона хочет быть «зелёной», но пока это больше на словах

Семь из десяти жителей Барселоны говорят, что хотят меньше ездить на машине. А делают это — только один из шести. Новый опрос среди 1,200 семей показал: желания есть, но до реальных действий — далековато.

Люди переживают за климат: почти 86% признались, что обеспокоены изменениями, и большинство считают, что это всерьёз повлияет на их жизнь. Они хотят менять привычки — сократить перелёты, установить солнечные батареи, перейти на «зелёную» электроэнергию. Но реальность пока другая.

Например, 68% готовы поставить на дом солнечные панели. А поставили — меньше 5%. Переход на 100% возобновляемое электричество? Тоже 68% «за», но реально сменили поставщика меньше 10%.

Почему так? Главные причины — высокая цена и банальная нехватка информации. Многим мешает ещё и тот факт, что договориться с соседями по подъезду — тот ещё квест. А 74% вообще не знают, что на панели есть субсидии. Те, кто знает, говорят: помощи маловато — оценивают её в 3.8 из 10.

Но есть и луч света: более 21% уже сократили перелёты. Это пока самое заметное «зелёное» изменение в жизни.

Итог простой: люди не против менять привычки. Просто им нужно чуть больше ясности, поддержки — и немного легче путь. А желание стать экологичнее у Барселоны точно есть.

В Испании упростят доступ к лекарствам: меньше бумажек — больше удобства

Правительство Испании одобрило новый законопроект о лекарствах. Если его утвердит Конгресс, многие вещи станут проще — и для врачей, и для пациентов. В результате, по расчётам, страна сможет экономить более 1.3 миллиарда евро в год.

Что меняется? Например, медсёстрам и физиотерапевтам разрешат выписывать некоторые препараты. Это сэкономит время и избавит пациентов от лишних походов к врачу.

Для людей с хроническими болезнями появится хорошая новость: если симптомы обострились, не нужно будет каждый раз просить новый рецепт. Достаточно одного, выписанного заранее.

Фармацевтам тоже расширят полномочия — они смогут выдавать лекарства с тем же действующим веществом, даже если название другое. Это сделает покупку проще и часто дешевле.

Пока документ — на стадии рассмотрения в парламенте, но если его примут, изменения почувствуют миллионы людей. Это не просто про экономию для государства — это про удобство и здоровье в повседневной жизни.

Как не переплачивать за электричество в Испании

После переезда в Испанию разбираться в бытовых вещах — отдельный стресс. Особенно когда речь идёт об электричестве. Разница в счетах у соседей за ту же услугу может доходить до двух раз. И это не преувеличение.

На стоимость влияет не только выбранная компания (а их в Испании больше 100), но и множество скрытых нюансов: ночные и дневные тарифы, динамическое ценообразование, лишние сервисы, подключённые автоматически.

Многие продолжают платить по умолчанию, даже не зная, что можно сэкономить. Поэтому появился сервис Llama.energy, который автоматизирует всё, что связано с тарифами на электричество.

Что делает этот сервис:
- анализирует текущий тариф
- находит более выгодный вариант
- переключает без лишних действий со стороны клиента
- следит за рынком и снова переключает, если появляется лучшее предложение

Пользователи экономят в среднем около 30% — примерно 380 евро в год. Услуга бесплатна для клиента, поскольку бизнес-модель построена на партнёрстве с поставщиками энергии.

Если не хочется тратить время на сравнение тарифов, но и переплачивать не хочется — можно просто отправить свой счёт через WhatsApp, и сервис возьмёт всё на себя.

"Экспресс-выселения" окупас в Испании: реформа или просто громкие заголовки?

В испанских новостях — много шума о якобы «конце оккупации». Повод — изменения в законе об уголовном судопроизводстве (LEC), которые, по заявлению властей, ускорят выселение незаконных жильцов. Но юристы и правозащитники просят не обольщаться: масштаб реформы далёк от сенсации.

Что действительно меняется? Новые правила касаются случаев, где имело место насилие или угрозы — таких эпизодов немного. Также упрощена процедура, если кто-то незаконно занял чужое жильё, где проживает владелец или арендатор. А вот большинство ситуаций с пустующими квартирами, занятыми окупас, остаются как были — без ускоренных решений.

Важно понимать: реформа не касается самых распространённых дел — выселений за неуплату аренды. Именно они составляют основную часть выселений в Испании, особенно в крупных городах, где рынок аренды перегрет.

Пока проблемы с жильём и спекуляциями на рынке остаются без реального решения. А реформа — скорее косметическая. Для тех, кто живёт в Испании, важно понимать: настоящих перемен в сфере аренды и прав собственников пока не произошло.

Пиво обогнало вино: что теперь пьют в Испании

Если раньше Испания у многих ассоциировалась с бокалом вина, то теперь всё чаще — с кружкой пива. По данным Минздрава, именно пиво стало самым популярным алкогольным напитком в стране. Сейчас оно занимает почти половину всего потребляемого алкоголя.

Вино — на втором месте, его доля — около 20–25%. Крепкие напитки, вроде виски или рома, составляют ещё 15–20%.

Интересно, что общее потребление алкоголя за последние 10 лет почти не изменилось — около 9–10 литров чистого спирта на взрослого в год. Но предпочтения заметно сместились. С 2014 года всё больше испанцев выбирают пиво и коктейли.

Особенно сильно это видно в туристических районах: количество коктейль-баров выросло на 30% всего за два года. Сейчас 24% жителей Испании хотя бы раз в месяц заказывают коктейли — чаще всего джин-тоник.

Похожая картина и во Франции. Так что если вы тоже замечаете, что вместо бокала вина в руке всё чаще оказывается пиво — вы не одни.

В России разрешили заочно судить уехавших — за преступления против страны

В Госдуме России сразу во втором и третьем чтениях приняли закон, который позволяет судить заочно людей, уехавших из страны, если их обвиняют в ряде серьёзных преступлений против интересов России.

Изменения касаются порядка 20 статей — это, например, публичные призывы к терроризму, экстремизму, нарушение территориальной целостности страны, дискредитация российской армии, распространение фейков о Вооружённых силах, разрушение памятников и воинских захоронений, реабилитация нацизма и другие.

Кроме того, в Госдуме обсуждают и другой законопроект — о штрафах для релокантов за антироссийские высказывания, оскорбления в адрес президента и армии. Его предлагает депутат из Татарстана Айрат Фаррахов. По его словам, проект уже получил поддержку Правительства РФ и будет рассмотрен после майских праздников.

В Испании не хватает рабочих рук: страна стареет, а заменить уходящих — некому

В Испании всё острее чувствуется нехватка квалифицированных работников. Это уже не просто временная трудность, а системный кризис, связанный со старением населения и снижением числа людей трудоспособного возраста.

Сегодня в возрастной группе от 25 до 54 лет — только 72% населения. Для сравнения, в 2012 году эта цифра была 80%. А за последние годы число работников старше 55 лет выросло на 73%. Молодёжи, которая могла бы прийти на смену, просто не хватает — сказываются и миграция, и низкая рождаемость.

Особенно тяжёлая ситуация в строительстве, логистике, розничной торговле и гостиничном секторе. Рабочие условия в этих сферах часто тяжёлые, а зарплаты — низкие. Отсюда и высокая текучка кадров, и снижение производительности.

Чем это грозит? Пенсионеров становится больше, а налогоплательщиков — меньше. Это создаёт дополнительную нагрузку на бюджет и социальную систему.

Испания постепенно теряет преимущество дешёвой рабочей силы. Чтобы не усугубить кризис, власти рассматривают расширение миграционных программ и улучшение условий труда.

С апреля регистрация брака в Испании больше не бесплатная

С 3 апреля 2025 года в Испании вступил в силу новый закон, по которому регистрация гражданского брака стала платной услугой. Раньше можно было подать заявление и зарегистрировать брак бесплатно через мировой суд (Juzgado de Paz). Теперь — нет.

После изменений, принятых в рамках так называемого "закона Боланьоса", регистрацией браков будут заниматься муниципалитеты и нотариусы. А значит, за оформление отношений придётся платить. Размер платы зависит от города, так как на национальном уровне тарифы не установлены. Местные власти сами решают, сколько брать и за что.

Вот примеры расценок:
– Мадрид — 120 € (только по субботам и не во всех зданиях)
– Барселона — формально бесплатно, но 74.62 € за звук и видео
– Севилья — 116.63 €
– Валенсия — 150.63 €
– Мурсия — 201.85 €

Это не про свадьбу с платьем и цветами. Речь идёт именно о регистрации брака как юридического акта. Даже если вы не хотите торжеств, а просто хотите оформить отношения официально — теперь это не бесплатно.

Федерация муниципалитетов уже просит вернуть возможность бесплатной регистрации. Но пока правило действует, и если вы собираетесь вступать в брак — проверьте условия в своём городе заранее, чтобы не было неожиданностей.

Что касается церковных браков, то они тоже оплачиваются отдельно, и сумма зависит от храма и региона. Но, напомним, даже церковное венчание не заменяет юридическую регистрацию в гражданском порядке.

На этой очаровательной фотографии, сделанной в 1957 году в Монистроль-де-Монсеррат (провинция Барселона), изображён необычный момент из повседневной жизни железной дороги:

Женщина с банкнотой в 5 песет улыбается собаке по кличке "Боби", которая одета в плащ, солнцезащитные очки и фуражку с надписью "Guardia ferroviaria" (Железнодорожная охрана). Боби, стоящий на задних лапах у шлагбаума, выглядит так, будто выполняет обязанности помощника дежурного по переезду — очевидно, привлекая внимание и любовь прохожих, возможно, даже "зарабатывая" пожертвования.

Это фото — прекрасный пример того, как люди и животные вместе создавали душевную атмосферу в общественных местах. Такие кадры не только вызывают улыбку, но и служат историческим напоминанием о человеческой доброте и креативности в повседневной жизни послевоенной Испании.

Умные камеры хранения в Каталонии: удобно забирать покупки рядом с домом

В провинции Ллейда, на севере Каталонии, начали устанавливать умные камеры хранения. Они стали частью проекта Tot al Pallars, который помогает местным магазинам работать современно и удобно. Новые камеры уже появились в Тремпе, Ла-Побла-де-Сегур, Торре-де-Кабделья и Изоне.

Каждая точка включает 15 обычных ячеек и 5 с охлаждением — туда можно класть продукты или другие товары, требующие низкой температуры. Заказ оформляется онлайн, а забрать покупку можно в любое время суток по QR-коду. Всё просто: выбрал, оплатил, подошёл к камере, открыл ячейку — и всё.

Проект получил финансирование от Министерства экономики Испании — на это выделено 448,000 евро.

Для небольших городков такой формат — удобный вариант, особенно если не всегда удобно попасть в магазин в рабочее время. Это не про срочность, а про свободу выбора — когда забирать покупки и как.

В Испании теперь обязаны выдавать контейнеры для остатков: правило вступило в законную силу

В Испании вступила в силу новая норма: все бары и рестораны обязаны бесплатно выдавать контейнеры клиентам, если те хотят забрать остатки еды. Это часть стратегии по сокращению пищевых отходов, объём которых в стране превышает 1.2 миллиона тонн в год.

Одновременно с этим закон обязывает и крупные сети: супермаркеты и производители должны организовать переработку непроданных продуктов или передавать их в благотворительные организации. На практике это означает пересмотр логистики, сроков хранения и взаимодействия с фондами.

Для русскоязычных, живущих в Испании, новость может показаться незначительной — но на деле она создаёт новую бытовую норму. Теперь никто не будет удивляться или отнекиваться, если вы попросите упаковать остатки. И не важно, в каком вы городе — правило действует по всей стране.

Закон уже вызвал интерес в других странах ЕС, где рассматриваются аналогичные инициативы. А в Испании он стал реальностью.

Мера не меняет повседневность резко, но точно делает её чуть разумнее — особенно для тех, кто не любит выбрасывать то, что ещё можно съесть.

Испания приглашает учёных из США: плюс 200,000 евро для тех, кто уезжает из-за сокращений

Правительство Испании расширяет программу привлечения ведущих учёных ATRAE и предлагает дополнительные 200,000 евро тем, кто приедет из США. Причина — недовольство научного сообщества политикой сокращений, проводимой администрацией Дональда Трампа. Всего на программу в 2025 году выделено до 45 миллионов евро — это на 50% больше, чем в прошлом цикле.

Как пояснила министр науки и университетов Диана Морант, приоритет — именно для учёных, работающих в США и столкнувшихся с «недооценкой» со стороны власти. Программа рассчитана на привлечение 200 ведущих специалистов в течение пяти лет. Общий бюджет за этот период составит почти 200 миллионов евро.

Каждый отобранный участник получит миллион евро на реализацию проекта в Испании, а американским кандидатам — ещё 200,000 евро сверх этого. Деньги можно использовать для создания команды и запуска исследований сроком на 3–4 года. Испанские университеты и научные центры берут на себя обязательства по дальнейшей интеграции учёных в свою систему.

Среди направлений — климат, ИИ, водные ресурсы, физика, математика и космос. В прошлых конкурсах отобрали 60 участников из 420 заявок, и 41% из них — иностранцы, в том числе из университетов Princeton, Columbia, Oxford и Imperial College.

Для учёных, живущих в Испании или планирующих переезд, это может быть окном возможностей: старт нового проекта в стабильной системе, где на науку делают реальную ставку.

Waze или Google Maps: какой навигатор выбрать в Испании?

Если вы часто передвигаетесь по дорогам Испании — будь то как турист, житель или водитель, — выбор навигационного приложения может серьёзно повлиять на комфорт, безопасность и даже экономию времени в пути. Самыми популярными навигаторами остаются Waze и Google Maps, оба принадлежат Google, но служат разным целям.

Waze: лучший друг водителя
О Waze вы могли и не слышать, но в Испании это любимая навигация таксистов и опытных автолюбителей. Приложение построено на активности сообщества: пользователи в реальном времени отмечают пробки, аварии, камеры контроля скорости, дорожные работы и полицейские посты. Это позволяет Waze мгновенно предлагать объездные маршруты — особенно полезно в час пик или при движении по городам вроде Мадрида и Барселоны, где ситуация на дорогах быстро меняется.

Интерфейс приложения минималистичен и заточен под вождение. Всё лишнее убрано: никаких кафе на карте, зато есть предупреждения о сюрпризах на дороге. Waze — это чисто водительский инструмент, не отвлекающий и максимально практичный.

👉 Минусы:
- Почти не подходит для пешеходов или путешественников без машины.
- Слабая информация о достопримечательностях и заведениях.

Google Maps: универсальный помощник
Google Maps — это больше, чем навигатор. Это полноценный городской гид. Вы получите пошаговую навигацию для авто, пеших прогулок, велосипедов и общественного транспорта, а также подробную информацию о местах на карте: отзывы, рейтинги, фото, часы работы, меню кафе и т.д.

Google Maps отлично подойдёт туристам, исследователям новых районов, а также тем, кто перемещается не только на машине. Приложение позволяет делиться геопозицией, использовать офлайн-карты, активировать режим инкогнито, а также плавно интегрируется с Gmail, Google Calendar и другими сервисами.

👉 Минусы:
- Оповещения о дорожной ситуации иногда приходят с запозданием.
- Интерфейс перегружен для тех, кто хочет просто быстро доехать.

Что выбрать в Испании?
- Если вы водите ежедневно, хотите избегать пробок и быть в курсе всего, что происходит на дорогах — выбирайте Waze. Не зря его используют почти все испанские таксисты.
- Если вы путешествуете по городам, сочетаете разные виды транспорта и хотите видеть, где поесть или остановиться — ваш выбор Google Maps.

Оба приложения поддерживают использование офлайн и доступны на испанском языке. Однако для точных данных о трафике желательно постоянное интернет-соединение.

В идеале — установите оба и используйте в зависимости от ситуации. Так вы всегда будете на шаг впереди на дорогах Испании.

Зарплаты в Испании всё ещё «не догнали» 2019 год: что это значит на практике

Средняя зарплата в Испании по-прежнему не вернулась к уровню покупательной способности, который был до пандемии. По данным профсоюза CCOO, даже несмотря на рост номинальных зарплат с 2019 по 2024 год на 17.7%, инфляция за тот же период составила 18.5%. Это означает, что реальный доход большинства работающих снизился.

По расчётам, чтобы выйти хотя бы на уровень пятилетней давности, средняя зарплата в стране должна увеличиться минимум на 0.8%. Особенно остро ситуация ощущается в 12 автономиях, включая Андалусию, Канарские острова, Валенсию и Страну Басков — там необходим рост зарплат разной степени, чтобы компенсировать потери от инфляции.

Почему это важно для тех, кто живёт и работает в Испании? Потому что расходы — на жильё, питание, транспорт — продолжают расти, а ощущение, что денег стало «меньше на руках», не случайно. Если вы замечаете, что зарплаты не поспевают за ценами — это отражение общей статистики.

CCOO отмечает, что у бизнеса есть возможности поднять оплату труда: прибыль компаний — на историческом максимуме, производительность растёт, экономика восстанавливается. Профсоюз призывает работодателей делиться результатами роста с работниками — пока это не начало сказываться на внутреннем спросе и настроениях.

Сколько зарабатывают пилоты в Испании: от 22 тысяч до 200 тысяч евро в год

Зарплаты пилотов в Испании сильно различаются в зависимости от авиакомпании, стажа и должности. По данным отрасли, начинающие пилоты получают от 22 до 36 тысяч евро в год, тогда как опытные капитаны могут зарабатывать до 200 тысяч евро.

В компании Iberia зарплаты начинаются с 35 тысяч евро, а у капитанов доход достигает 190 тысяч евро. В Ryanair — от 29 тысяч евро до 148 тысяч. В Air Europa — от 36 тысяч для новичков до 96 тысяч евро для командиров. В Vueling — от 60 тысяч евро у первых офицеров до 140 тысяч у капитанов.

Для сравнения, Lufthansa платит от 100 тысяч евро даже начинающим, а в Emirates и Qatar Airways стартовые зарплаты начинаются от 140 тысяч евро, не считая бонусов.

Важно понимать, что указанные суммы — это базовые оклады. К ним могут добавляться надбавки за переработки, ночные рейсы и другие доплаты. Поэтому фактический доход часто выше.

Суд отменил новые правила для террас кафе в Мадриде: мэрия проиграла дело

Верховный суд Испании отклонил апелляцию мэрии Мадрида и окончательно признал недействительным постановление о новых правилах для террас кафе и ресторанов. Эти изменения были приняты при бывшем мэре Хосе Луисе Мартинесе-Альмейде, но теперь официально аннулированы.

Главная причина — при подготовке постановления не было проведено экологической оценки и анализа влияния на городской бюджет. Также нарушены процедуры, связанные с участием жителей и других заинтересованных сторон.

Сначала постановление отменил Высший суд справедливости Мадрида, а теперь и Верховный суд подтвердил это решение. Более того, мэрии придётся оплатить судебные издержки — до 2,000 евро.

Для жителей столицы это значит, что действуют прежние правила, а новые, более лояльные к кафе и ресторанам, не вступят в силу. Особенно это касается зон с большим числом террас, где шум и ограничение прохода часто вызывают жалобы.

Представители оппозиции критикуют власти за бесполезные апелляции, на которые тратятся общественные средства. По их словам, это уже не первый случай, когда суды отменяют постановления мэрии из-за процедурных ошибок.