Зачем продлевать прописку в Испании каждые 2 года — и кому это нужно?
Если вы живёте в Испании по временной резиденции (например, студенческая виза, аррайго, digital nomad и т.п.) — прописку нужно продлевать раз в 2 года, даже если вы не меняли адрес.
Почему? Потому что ваша регистрация в мэрии (empadronamiento) автоматически считается неактивной, если в течение двух лет вы не подтвердили своё проживание. Это может вызвать проблемы при подаче на продление ВНЖ, аррайго, субсидии или даже при записи к врачу.
Как узнать, когда продлевать?
Посмотрите дату в последнем volante de empadronamiento — отсчитайте от неё два года. Например, зарегистрировались 10 мая 2023 — до 10 мая 2025 нужно подтвердить данные.
Где и как это сделать:
— Лично в мэрии (предварительно запишитесь)
— Или онлайн — в некоторых городах, например, Барселоне и Валенсии
Что нужно:
— Паспорт + NIE
— Документ, подтверждающий проживание: договор аренды, последняя квитанция (factura) и т.д.
Если у вас постоянный ВНЖ или гражданство, прописку подтверждают раз в 5 лет.
На практике — это простая процедура, но забывчивость может обернуться бюрократическими проблемами. Лучше поставить напоминание и не тратить потом недели на исправления.
Если вы живёте в Испании по временной резиденции (например, студенческая виза, аррайго, digital nomad и т.п.) — прописку нужно продлевать раз в 2 года, даже если вы не меняли адрес.
Почему? Потому что ваша регистрация в мэрии (empadronamiento) автоматически считается неактивной, если в течение двух лет вы не подтвердили своё проживание. Это может вызвать проблемы при подаче на продление ВНЖ, аррайго, субсидии или даже при записи к врачу.
Как узнать, когда продлевать?
Посмотрите дату в последнем volante de empadronamiento — отсчитайте от неё два года. Например, зарегистрировались 10 мая 2023 — до 10 мая 2025 нужно подтвердить данные.
Где и как это сделать:
— Лично в мэрии (предварительно запишитесь)
— Или онлайн — в некоторых городах, например, Барселоне и Валенсии
Что нужно:
— Паспорт + NIE
— Документ, подтверждающий проживание: договор аренды, последняя квитанция (factura) и т.д.
Если у вас постоянный ВНЖ или гражданство, прописку подтверждают раз в 5 лет.
На практике — это простая процедура, но забывчивость может обернуться бюрократическими проблемами. Лучше поставить напоминание и не тратить потом недели на исправления.
🤔2👍1😱1
Сахар в пакетиках — в прошлом: рестораны Испании готовятся к новому запрету ЕС
С 2026 года в испанских кафе, барах и ресторанах больше нельзя будет подавать сахар, сливки, мёд, джем, кетчуп и другие продукты в одноразовых пластиковых упаковках. Это требование — часть нового общеевропейского регламента об упаковке и её отходах (PPWR), который направлен на сокращение мусора и отходов.
Под запрет также попадают миниатюрные шампуни, гели и лосьоны в отелях — всё, что раньше упаковывали в маленькие одноразовые тюбики для удобства гостей.
Брюссель нацелен жёстко: несмотря на критику от представителей гостиничного и ресторанного бизнеса, Евросоюз не планирует отступать. Сектора считают изменения затратными, но у властей другой приоритет — экология.
До вступления в силу остаётся чуть меньше года, и многие испанские заведения уже ищут альтернативы: от дозаторов на столах до упаковки из перерабатываемых материалов.
Для обычных посетителей — это скорее про привычку. А вот для владельцев ресторанов и кафе в Испании — повод заранее продумать, как вписаться в новые правила, не потеряв в удобстве и не уйдя в минус.
С 2026 года в испанских кафе, барах и ресторанах больше нельзя будет подавать сахар, сливки, мёд, джем, кетчуп и другие продукты в одноразовых пластиковых упаковках. Это требование — часть нового общеевропейского регламента об упаковке и её отходах (PPWR), который направлен на сокращение мусора и отходов.
Под запрет также попадают миниатюрные шампуни, гели и лосьоны в отелях — всё, что раньше упаковывали в маленькие одноразовые тюбики для удобства гостей.
Брюссель нацелен жёстко: несмотря на критику от представителей гостиничного и ресторанного бизнеса, Евросоюз не планирует отступать. Сектора считают изменения затратными, но у властей другой приоритет — экология.
До вступления в силу остаётся чуть меньше года, и многие испанские заведения уже ищут альтернативы: от дозаторов на столах до упаковки из перерабатываемых материалов.
Для обычных посетителей — это скорее про привычку. А вот для владельцев ресторанов и кафе в Испании — повод заранее продумать, как вписаться в новые правила, не потеряв в удобстве и не уйдя в минус.
👍3❤2👏1
Кормите кошек в Марбелье? Теперь нужен «паспорт» и разрешение
В Марбелье официально вводят лицензии на кормление уличных кошек. С 23 апреля подать заявку можно онлайн — но только если вам больше 18 лет и у вас есть прописка в городе.
Теперь всё по правилам: для кормления нужно зарегистрироваться и получить специальное удостоверение с фото и QR-кодом — своеобразный паспорт кошатницы (или кошатника). По данным городского совета, 95% тех, кто кормит кошек — женщины, и именно им предстоит пройти через новый процесс.
Что важно знать:
- Кормить можно только сухим кормом, чтобы не пачкать тротуары.
- В заявке нужно указать точное место, где вы подкармливаете животных — не везде это разрешено. Запрещены, например, школьные дворы и входы в парки.
- Лицензия делает вас официальным волонтёром и частью программы по контролю численности кошек.
Зачем это всё? Муниципалитет хочет навести порядок, минимизировать конфликты с соседями и вести учёт точек кормления. Если вы уже заботитесь о хвостатых в округе — легализация поможет вам продолжать это спокойно и без штрафов.
В Марбелье официально вводят лицензии на кормление уличных кошек. С 23 апреля подать заявку можно онлайн — но только если вам больше 18 лет и у вас есть прописка в городе.
Теперь всё по правилам: для кормления нужно зарегистрироваться и получить специальное удостоверение с фото и QR-кодом — своеобразный паспорт кошатницы (или кошатника). По данным городского совета, 95% тех, кто кормит кошек — женщины, и именно им предстоит пройти через новый процесс.
Что важно знать:
- Кормить можно только сухим кормом, чтобы не пачкать тротуары.
- В заявке нужно указать точное место, где вы подкармливаете животных — не везде это разрешено. Запрещены, например, школьные дворы и входы в парки.
- Лицензия делает вас официальным волонтёром и частью программы по контролю численности кошек.
Зачем это всё? Муниципалитет хочет навести порядок, минимизировать конфликты с соседями и вести учёт точек кормления. Если вы уже заботитесь о хвостатых в округе — легализация поможет вам продолжать это спокойно и без штрафов.
👍2🔥1👏1
Коррупция на высшем уровне: Испания снова в «жёлтой зоне» Совета Европы
Совет Европы напомнил Испании, что в борьбе с коррупцией среди высокопоставленных чиновников она всё ещё буксует. Группа GRECO (Государства против коррупции) опубликовала два свежих отчёта и вынесла неутешительный вердикт: ни одна из рекомендаций, выданных ещё в 2019 году, не выполнена полностью.
Речь идёт о мерах по повышению прозрачности и предотвращению коррупции среди министров, высокопоставленных чиновников, полицейских, гвардейцев, парламентариев, судей и прокуроров. Из 19 рекомендаций:
– 13 выполнены частично,
– 6 полностью проигнорированы.
Отчёты были утверждены в декабре 2023 года, но опубликованы только сейчас. Испания формально сотрудничает с GRECO, но реальные шаги — медленные и половинчатые.
Почему это важно для нас?
Такие оценки влияют не только на имидж страны, но и на доверие граждан к государственным институтам. Для живущих в Испании — особенно тех, кто сталкивается с административными процедурами или судебной системой — это напоминание, почему прозрачность сверху важна. Пока же Совет Европы сигнализирует: реформы на бумаге — не то же самое, что реальные изменения.
Совет Европы напомнил Испании, что в борьбе с коррупцией среди высокопоставленных чиновников она всё ещё буксует. Группа GRECO (Государства против коррупции) опубликовала два свежих отчёта и вынесла неутешительный вердикт: ни одна из рекомендаций, выданных ещё в 2019 году, не выполнена полностью.
Речь идёт о мерах по повышению прозрачности и предотвращению коррупции среди министров, высокопоставленных чиновников, полицейских, гвардейцев, парламентариев, судей и прокуроров. Из 19 рекомендаций:
– 13 выполнены частично,
– 6 полностью проигнорированы.
Отчёты были утверждены в декабре 2023 года, но опубликованы только сейчас. Испания формально сотрудничает с GRECO, но реальные шаги — медленные и половинчатые.
Почему это важно для нас?
Такие оценки влияют не только на имидж страны, но и на доверие граждан к государственным институтам. Для живущих в Испании — особенно тех, кто сталкивается с административными процедурами или судебной системой — это напоминание, почему прозрачность сверху важна. Пока же Совет Европы сигнализирует: реформы на бумаге — не то же самое, что реальные изменения.
👍2🔥1👏1
В Гранаде раскрыли подпольный тир и ликвидировали банду торговцев оружием
Полиция Испании ликвидировала в Гранаде преступную группу, которая торговала оружием и обустроила первый в стране подпольный тир — на глубине трёх этажей под землёй.
Тир был построен вручную, с использованием примитивных инструментов — как в криминальных фильмах, только по-настоящему. Попасть внутрь можно было только по узкому спуску вниз. Всё это размещалось в жилом секторе, на частной территории.
Задержаны три человека с уголовным прошлым, проведено 11 обысков. Изъято оружие, боеприпасы и оборудование для стрельбы. Следствие уверено: группа не просто хранила оружие, но и обеспечивала его тестирование и, вероятно, перепродажу.
Зачем нам это знать?
Такие истории — не только о криминале, но и о теневой стороне жизни в спокойных, как кажется, регионах. Если подпольный тир может существовать рядом с обычными домами, значит, тема нелегального оружия куда ближе, чем кажется. И вопрос — не только к полиции, но и к вниманию самих соседей.
Полиция Испании ликвидировала в Гранаде преступную группу, которая торговала оружием и обустроила первый в стране подпольный тир — на глубине трёх этажей под землёй.
Тир был построен вручную, с использованием примитивных инструментов — как в криминальных фильмах, только по-настоящему. Попасть внутрь можно было только по узкому спуску вниз. Всё это размещалось в жилом секторе, на частной территории.
Задержаны три человека с уголовным прошлым, проведено 11 обысков. Изъято оружие, боеприпасы и оборудование для стрельбы. Следствие уверено: группа не просто хранила оружие, но и обеспечивала его тестирование и, вероятно, перепродажу.
Зачем нам это знать?
Такие истории — не только о криминале, но и о теневой стороне жизни в спокойных, как кажется, регионах. Если подпольный тир может существовать рядом с обычными домами, значит, тема нелегального оружия куда ближе, чем кажется. И вопрос — не только к полиции, но и к вниманию самих соседей.
👍2😱2🤯1
20,000 оккупированных квартир в продаже: как это влияет на рынок жилья в Испании
В Испании на продажу выставлено более 20 тысяч незаконно занятых квартир, что составляет около 2.6% от всех предложений на рынке. Эти данные приводит портал Idealista.
Особенно много таких объектов в Жироне, Мурсии, Севилье, Альмерии и Малаге. В Мадриде и Барселоне ситуация чуть лучше, но тоже вызывает тревогу.
Что это значит для обычных жителей? Прежде всего — меньше доступного арендного жилья. Владельцы опасаются сдавать квартиры, зная, как сложно потом выселить незаконных жильцов. Это снижает предложение и раздувает цены, особенно в туристических и студенческих зонах.
Интересно, что в некоторых регионах, например, в Логроньо, таких проблем практически нет. Это подчёркивает, что проблема — не повсеместная, а очаговая, и может быть связана с местной политикой, уровнем доходов и активностью спекулянтов.
Для тех, кто снимает жильё или ищет недвижимость — это не просто статистика, а реальный фактор нестабильности. А для владельцев квартир — напоминание, что правовая защита собственности в Испании остаётся уязвимой точкой.
В Испании на продажу выставлено более 20 тысяч незаконно занятых квартир, что составляет около 2.6% от всех предложений на рынке. Эти данные приводит портал Idealista.
Особенно много таких объектов в Жироне, Мурсии, Севилье, Альмерии и Малаге. В Мадриде и Барселоне ситуация чуть лучше, но тоже вызывает тревогу.
Что это значит для обычных жителей? Прежде всего — меньше доступного арендного жилья. Владельцы опасаются сдавать квартиры, зная, как сложно потом выселить незаконных жильцов. Это снижает предложение и раздувает цены, особенно в туристических и студенческих зонах.
Интересно, что в некоторых регионах, например, в Логроньо, таких проблем практически нет. Это подчёркивает, что проблема — не повсеместная, а очаговая, и может быть связана с местной политикой, уровнем доходов и активностью спекулянтов.
Для тех, кто снимает жильё или ищет недвижимость — это не просто статистика, а реальный фактор нестабильности. А для владельцев квартир — напоминание, что правовая защита собственности в Испании остаётся уязвимой точкой.
🤯2👎1😱1
Vueling и Ryanair игнорируют запрет на плату за ручную кладь — суд решит, кто прав
Несмотря на штрафы и предписания испанских властей, авиакомпании Vueling и Ryanair продолжают взимать плату за ручную кладь. По данным Агентства по защите прав потребителей Каталонии (ACC), 86% жалоб на эту практику касаются именно этих двух перевозчиков. С начала 2024 года подано 287 официальных обращений.
Министерство потребителей объявило о штрафах в 179 миллионов евро против пяти лоукостеров (включая EasyJet, Norwegian и Volotea). Но авиакомпании не отступают: они подали в суд ходатайства о приостановке санкций и ссылаются на «отсутствие окончательного решения».
Цены говорят сами за себя. По данным на 1 апреля:
– На маршруте Барселона — Лондон, добавление ручной клади к билету у Vueling увеличивает стоимость на 110 евро,
– У Ryanair — примерно на 50 евро, что на 27% дороже, чем билет без багажа.
Что дальше? Национальная судебная палата Испании должна в ближайшие недели решить, приостанавливать ли штрафы. Это решение может стать прецедентом для всех авиакомпаний — и повлиять на правила ценообразования в сфере лоукост-перевозок.
Для нас, пассажиров в Испании, это вопрос не только денег, но и принципа: имеем ли мы право лететь с ручной кладью без доплат — или это навсегда останется «платной опцией» под видом базового тарифа.
Несмотря на штрафы и предписания испанских властей, авиакомпании Vueling и Ryanair продолжают взимать плату за ручную кладь. По данным Агентства по защите прав потребителей Каталонии (ACC), 86% жалоб на эту практику касаются именно этих двух перевозчиков. С начала 2024 года подано 287 официальных обращений.
Министерство потребителей объявило о штрафах в 179 миллионов евро против пяти лоукостеров (включая EasyJet, Norwegian и Volotea). Но авиакомпании не отступают: они подали в суд ходатайства о приостановке санкций и ссылаются на «отсутствие окончательного решения».
Цены говорят сами за себя. По данным на 1 апреля:
– На маршруте Барселона — Лондон, добавление ручной клади к билету у Vueling увеличивает стоимость на 110 евро,
– У Ryanair — примерно на 50 евро, что на 27% дороже, чем билет без багажа.
Что дальше? Национальная судебная палата Испании должна в ближайшие недели решить, приостанавливать ли штрафы. Это решение может стать прецедентом для всех авиакомпаний — и повлиять на правила ценообразования в сфере лоукост-перевозок.
Для нас, пассажиров в Испании, это вопрос не только денег, но и принципа: имеем ли мы право лететь с ручной кладью без доплат — или это навсегда останется «платной опцией» под видом базового тарифа.
😱5👎1🤬1
В Испании стартует вторая волна пасхальных поездок: на дорогах — 9 миллионов перемещений
В пятницу в Испании начался второй этап специальной дорожной операции по случаю Пасхальной недели (Semana Santa). По прогнозам Главного управления дорожного движения (DGT), с 27 по 31 марта по всей стране будет совершено около 9 миллионов автомобильных поездок.
Особенно загруженными будут трассы, ведущие к побережью, загородным домам и туристическим направлениям. Повышенная активность ожидается в Андалусии, Мадриде, Каталонии, Валенсии и Кастилии-Ла-Манче.
Полиция усилит контроль на основных автомагистралях, особенно в часы пик. Введены временные ограничения для грузовиков и изменения на некоторых участках дорог, включая реверсивные полосы и приоритетные маршруты.
Для тех, кто живёт в Испании и планирует поездку или просто выезд за город — это полезное напоминание:
– проверьте маршрут заранее,
– избегайте пиковых часов (вечер пятницы, утро субботы и понедельника),
– следите за обновлениями DGT в реальном времени.
Такие операции — это не формальность, а реальная попытка снизить аварийность в один из самых напряжённых периодов на дорогах в году.
В пятницу в Испании начался второй этап специальной дорожной операции по случаю Пасхальной недели (Semana Santa). По прогнозам Главного управления дорожного движения (DGT), с 27 по 31 марта по всей стране будет совершено около 9 миллионов автомобильных поездок.
Особенно загруженными будут трассы, ведущие к побережью, загородным домам и туристическим направлениям. Повышенная активность ожидается в Андалусии, Мадриде, Каталонии, Валенсии и Кастилии-Ла-Манче.
Полиция усилит контроль на основных автомагистралях, особенно в часы пик. Введены временные ограничения для грузовиков и изменения на некоторых участках дорог, включая реверсивные полосы и приоритетные маршруты.
Для тех, кто живёт в Испании и планирует поездку или просто выезд за город — это полезное напоминание:
– проверьте маршрут заранее,
– избегайте пиковых часов (вечер пятницы, утро субботы и понедельника),
– следите за обновлениями DGT в реальном времени.
Такие операции — это не формальность, а реальная попытка снизить аварийность в один из самых напряжённых периодов на дорогах в году.
👍2🤔1
Половина века под рельсами: старые поезда тормозят железнодорожную систему Каталонии
В Каталонии — серьёзный кризис в пригородных перевозках Rodalies. Министр территории Сильвия Панеке заявила в парламенте, что 24% поездов не работают, и это — один из главных факторов коллапса системы. Из 271 состава Renfe более 65 стоят без движения, часть из них — из-за возраста, часть — из-за недостатков в обслуживании.
Факт, который звучит почти как анекдот: 14 поездов достигли или скоро достигнут 50 лет. Особенно это касается региональных линий R11 и R13. Средний срок службы поездов — 30 лет. В Каталонии они работают почти вдвое дольше, и, по мнению специалистов, это приводит к поломкам, сбоям и отменам рейсов.
Renfe на обвинения отвечает: «Не 24%, а 18.7% поездов не в строю, и часть из них — на плановом обслуживании». При этом признаётся, что 5.5% поездов нуждаются в капитальном ремонте, а ещё 3% выведены из эксплуатации из-за граффити, которое делает невозможной посадку пассажиров.
Проблема не только в поездах, но и в мастерских: недостаточно персонала, мало запчастей, часть обслуживания передана на аутсорс. В результате — поезда задерживаются в ремонте неделями.
Есть и хорошие новости: в 2025 году в Каталонию начнут поступать новые поезда с завода Alstom, всего до 2030 года ожидается 110 единиц. Но до этого времени пользователи Rodalies — а это около 400,000 человек в день — продолжают сталкиваться с перебоями, переполненными вагонами и задержками.
Если вы пользуетесь пригородными поездами — неудобства ещё не закончились, но изменения идут. И теперь вопрос в том, насколько быстро и эффективно их смогут реализовать на практике.
В Каталонии — серьёзный кризис в пригородных перевозках Rodalies. Министр территории Сильвия Панеке заявила в парламенте, что 24% поездов не работают, и это — один из главных факторов коллапса системы. Из 271 состава Renfe более 65 стоят без движения, часть из них — из-за возраста, часть — из-за недостатков в обслуживании.
Факт, который звучит почти как анекдот: 14 поездов достигли или скоро достигнут 50 лет. Особенно это касается региональных линий R11 и R13. Средний срок службы поездов — 30 лет. В Каталонии они работают почти вдвое дольше, и, по мнению специалистов, это приводит к поломкам, сбоям и отменам рейсов.
Renfe на обвинения отвечает: «Не 24%, а 18.7% поездов не в строю, и часть из них — на плановом обслуживании». При этом признаётся, что 5.5% поездов нуждаются в капитальном ремонте, а ещё 3% выведены из эксплуатации из-за граффити, которое делает невозможной посадку пассажиров.
Проблема не только в поездах, но и в мастерских: недостаточно персонала, мало запчастей, часть обслуживания передана на аутсорс. В результате — поезда задерживаются в ремонте неделями.
Есть и хорошие новости: в 2025 году в Каталонию начнут поступать новые поезда с завода Alstom, всего до 2030 года ожидается 110 единиц. Но до этого времени пользователи Rodalies — а это около 400,000 человек в день — продолжают сталкиваться с перебоями, переполненными вагонами и задержками.
Если вы пользуетесь пригородными поездами — неудобства ещё не закончились, но изменения идут. И теперь вопрос в том, насколько быстро и эффективно их смогут реализовать на практике.
❤2🤯1😱1
Plaça de les Glòries возвращается: Барселона откроет обновлённую площадь 26 апреля
После более чем трёх лет работ в Барселоне наконец официально откроется обновлённая Plaça de les Glòries — одно из ключевых общественных пространств города. Торжественное открытие запланировано на утро пятницы, 26 апреля, и пройдёт в формате городского праздника.
Что будет:
— концерты и представления,
— мастер-классы,
— фотоэкспозиция,
— шоу иллюзиониста,
— угощения горячим шоколадом.
А рядом расположенный Disseny Hub Barcelona устроит день открытых дверей — отличный повод заглянуть, если вы ещё не были.
Что изменилось? Площадь полностью преобразили:
– разбиты зоны отдыха и зелёные пространства,
– высажено более 1,000 деревьев,
– создан транспортный хаб нового поколения, где сочетаются велосипедные, пешеходные, трамвайные и автобусные маршруты.
Зачем туда идти? Даже если вы не живёте рядом, это пример того, как Барселона переосмысляет городское пространство. Plaça de les Glòries больше не просто транспортная развязка, а полноценное место для жизни, прогулок и встреч — и, возможно, новый городской символ.
После более чем трёх лет работ в Барселоне наконец официально откроется обновлённая Plaça de les Glòries — одно из ключевых общественных пространств города. Торжественное открытие запланировано на утро пятницы, 26 апреля, и пройдёт в формате городского праздника.
Что будет:
— концерты и представления,
— мастер-классы,
— фотоэкспозиция,
— шоу иллюзиониста,
— угощения горячим шоколадом.
А рядом расположенный Disseny Hub Barcelona устроит день открытых дверей — отличный повод заглянуть, если вы ещё не были.
Что изменилось? Площадь полностью преобразили:
– разбиты зоны отдыха и зелёные пространства,
– высажено более 1,000 деревьев,
– создан транспортный хаб нового поколения, где сочетаются велосипедные, пешеходные, трамвайные и автобусные маршруты.
Зачем туда идти? Даже если вы не живёте рядом, это пример того, как Барселона переосмысляет городское пространство. Plaça de les Glòries больше не просто транспортная развязка, а полноценное место для жизни, прогулок и встреч — и, возможно, новый городской символ.
❤1👍1🔥1
ЕС выделяет 400 миллионов евро на «зелёный» водород в Испании — меньше зависимости от газа из России
Европейская комиссия одобрила программу помощи Испании на 400 миллионов евро — эти средства пойдут на развитие производства возобновляемого водорода. Это часть стратегии по снижению зависимости от ископаемого топлива, в том числе российского газа и нефти.
Речь идёт о строительстве электролизёров — установок, которые расщепляют воду на кислород и водород с помощью «зелёной» энергии. План — достигнуть 345 мегаватт установленной мощности и выпускать до 221,000 тонн возобновляемого водорода.
Экологический эффект ощутимый: выбросы CO₂ могут снизиться на 1 миллион тонн. Это укладывается в курс ЕС на климатическую нейтральность и энергетическую независимость.
Финансирование будет распределяться через тендеры, которые проведёт Европейское агентство по климату и инфраструктуре (CINEA). Программа рассчитана на 7 лет и станет одной из крупнейших водородных инициатив на Пиренейском полуострове.
Что это даёт Испании? Во-первых, инвестиции и рабочие места. Во-вторых, укрепление позиций как лидера в «зелёной» энергетике Европы. А ещё — шаг к большей независимости от геополитических рисков, которые сказываются на наших счетах за свет и отопление.
Европейская комиссия одобрила программу помощи Испании на 400 миллионов евро — эти средства пойдут на развитие производства возобновляемого водорода. Это часть стратегии по снижению зависимости от ископаемого топлива, в том числе российского газа и нефти.
Речь идёт о строительстве электролизёров — установок, которые расщепляют воду на кислород и водород с помощью «зелёной» энергии. План — достигнуть 345 мегаватт установленной мощности и выпускать до 221,000 тонн возобновляемого водорода.
Экологический эффект ощутимый: выбросы CO₂ могут снизиться на 1 миллион тонн. Это укладывается в курс ЕС на климатическую нейтральность и энергетическую независимость.
Финансирование будет распределяться через тендеры, которые проведёт Европейское агентство по климату и инфраструктуре (CINEA). Программа рассчитана на 7 лет и станет одной из крупнейших водородных инициатив на Пиренейском полуострове.
Что это даёт Испании? Во-первых, инвестиции и рабочие места. Во-вторых, укрепление позиций как лидера в «зелёной» энергетике Европы. А ещё — шаг к большей независимости от геополитических рисков, которые сказываются на наших счетах за свет и отопление.
👍3🔥1👏1
20 лет спустя: суд обязал Sanitas выплатить 3 миллиона евро за ошибку при родах в Барселоне
Верховный суд Испании постановил: страховая компания Sanitas должна выплатить 3 миллиона евро компенсации женщине и её сыну, пострадавшим из-за халатности во время родов в частной больнице Dexeus в Барселоне в 2005 году.
По данным дела, у женщины ещё во время беременности были выявлены аномалии, но врачи приняли решение о естественных родах, несмотря на риск. Это решение привело к тяжёлым и необратимым последствиям для ребёнка: диагноз ДЦП, физические травмы, задержка развития. Сейчас ему 20 лет, и он полностью зависит от постоянного ухода.
Иск против страховой был подан в 2012 году, и только сейчас — спустя более десяти лет — семья добилась окончательного решения суда.
Почему это важно? Потому что это не только частная трагедия, но и показательный случай о праве на медицинскую ответственность. Суд признал, что последствия можно было избежать, а значит — врачебная ошибка имела цену, в буквальном смысле. Для тех, кто живёт в Испании и пользуется частным медицинским страхованием, это важный прецедент: даже спустя годы, добиться справедливости возможно.
Верховный суд Испании постановил: страховая компания Sanitas должна выплатить 3 миллиона евро компенсации женщине и её сыну, пострадавшим из-за халатности во время родов в частной больнице Dexeus в Барселоне в 2005 году.
По данным дела, у женщины ещё во время беременности были выявлены аномалии, но врачи приняли решение о естественных родах, несмотря на риск. Это решение привело к тяжёлым и необратимым последствиям для ребёнка: диагноз ДЦП, физические травмы, задержка развития. Сейчас ему 20 лет, и он полностью зависит от постоянного ухода.
Иск против страховой был подан в 2012 году, и только сейчас — спустя более десяти лет — семья добилась окончательного решения суда.
Почему это важно? Потому что это не только частная трагедия, но и показательный случай о праве на медицинскую ответственность. Суд признал, что последствия можно было избежать, а значит — врачебная ошибка имела цену, в буквальном смысле. Для тех, кто живёт в Испании и пользуется частным медицинским страхованием, это важный прецедент: даже спустя годы, добиться справедливости возможно.
👏4🤯1😱1
Рождаемость в Испании падает до исторического минимума: что происходит?
Национальный институт статистики (INE) сообщил, что в феврале 2025 года в Испании родилось 24,136 детей — это на 2.83% меньше, чем годом ранее, и на 23% меньше, чем в феврале 2015 года.
За январь и февраль зарегистрировано 51,306 рождений — самый низкий показатель для этого периода с 2016 года.
Снижение затронуло почти все возрастные группы матерей, кроме женщин старше 45 лет, где рождаемость, наоборот, чуть выросла.
Тенденция падения продолжается уже более десяти лет. В феврале 2015 года в стране родилось 31,335 младенцев — почти на 7 тысяч больше, чем сейчас.
Что это значит для живущих в Испании?
Меньше рождений — это не только демографическая статистика, но и прямая угроза устойчивости пенсионной системы, нагрузка на здравоохранение, дефицит рабочих рук в будущем. Всё это влияет на экономику и социальную политику.
Для родителей — это повод задуматься, насколько Испания готова поддерживать семьи. А для властей — сигнал: без реальной помощи молодым людям с жильём, работой и детскими садами, ситуация будет только усугубляться.
Национальный институт статистики (INE) сообщил, что в феврале 2025 года в Испании родилось 24,136 детей — это на 2.83% меньше, чем годом ранее, и на 23% меньше, чем в феврале 2015 года.
За январь и февраль зарегистрировано 51,306 рождений — самый низкий показатель для этого периода с 2016 года.
Снижение затронуло почти все возрастные группы матерей, кроме женщин старше 45 лет, где рождаемость, наоборот, чуть выросла.
Тенденция падения продолжается уже более десяти лет. В феврале 2015 года в стране родилось 31,335 младенцев — почти на 7 тысяч больше, чем сейчас.
Что это значит для живущих в Испании?
Меньше рождений — это не только демографическая статистика, но и прямая угроза устойчивости пенсионной системы, нагрузка на здравоохранение, дефицит рабочих рук в будущем. Всё это влияет на экономику и социальную политику.
Для родителей — это повод задуматься, насколько Испания готова поддерживать семьи. А для властей — сигнал: без реальной помощи молодым людям с жильём, работой и детскими садами, ситуация будет только усугубляться.
🤯3👎1😱1
В детсадах Барселоны больше не подают свинину: инклюзивность или навязывание?
Мэрия Барселоны подтвердила: свинина исключена из меню муниципальных детских садов. Официальная причина — стремление к «инклюзивному питанию», которое учитывает культурное и религиозное разнообразие. Это решение закреплено в инструкции по организации питания в образовательных учреждениях.
В письме жительнице города муниципалитет отметил: «Меню, которое исключает только тех, кто не имеет религиозных ограничений, также является формой дискриминации».
Информация вызвала бурную реакцию в соцсетях после публикации бывшей депутатки Сонии Сьерра. Многие комментаторы увидели в нововведении уступку религиозным соображениям за счёт традиционной кухни. В частности, говорилось о высокой доле детей марокканского происхождения, чьи семьи исповедуют ислам и не употребляют свинину.
В ответ мэрия заявила: цель — «создать единое и уважительное пространство, где все дети могут питаться одинаково, без необходимости что-то исключать».
Похожий случай уже был в Лериде, где социальная столовая предлагала только халяльное мясо, вызвав критику и последующий пересмотр решения.
Почему это важно?
Питание в детских учреждениях становится зеркалом более широкой дискуссии: где заканчивается уважение к культурному многообразию и начинается давление на гастрономические и социальные привычки большинства? Этот вопрос — не о котлетах, а об устройстве общественной жизни в меняющемся обществе.
Мэрия Барселоны подтвердила: свинина исключена из меню муниципальных детских садов. Официальная причина — стремление к «инклюзивному питанию», которое учитывает культурное и религиозное разнообразие. Это решение закреплено в инструкции по организации питания в образовательных учреждениях.
В письме жительнице города муниципалитет отметил: «Меню, которое исключает только тех, кто не имеет религиозных ограничений, также является формой дискриминации».
Информация вызвала бурную реакцию в соцсетях после публикации бывшей депутатки Сонии Сьерра. Многие комментаторы увидели в нововведении уступку религиозным соображениям за счёт традиционной кухни. В частности, говорилось о высокой доле детей марокканского происхождения, чьи семьи исповедуют ислам и не употребляют свинину.
В ответ мэрия заявила: цель — «создать единое и уважительное пространство, где все дети могут питаться одинаково, без необходимости что-то исключать».
Похожий случай уже был в Лериде, где социальная столовая предлагала только халяльное мясо, вызвав критику и последующий пересмотр решения.
Почему это важно?
Питание в детских учреждениях становится зеркалом более широкой дискуссии: где заканчивается уважение к культурному многообразию и начинается давление на гастрономические и социальные привычки большинства? Этот вопрос — не о котлетах, а об устройстве общественной жизни в меняющемся обществе.
👎3😁2🤔2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пожар у метро Sant Antoni в Барселоне: сгорел рекламный щит, вход временно закрывали
Сегодня днём у станции метро Sant Antoni в Барселоне произошёл небольшой пожар. Причина возгорания пока официально не названа, но известно, что огнём был полностью уничтожен рекламный щит, установленный рядом со входом на станцию.
На место оперативно прибыли пожарные и экстренные службы. Один из входов в метро временно закрыли для пассажиров — больше как мера предосторожности. Движение поездов и работа самой станции не были приостановлены.
По предварительным данным, пострадавших нет, и ситуация быстро была взята под контроль.
Почему стоит знать об этом?
Хотя инцидент незначительный, он напоминает о слабых местах городской инфраструктуры — от рекламных конструкций до систем безопасности вблизи метро. Для тех, кто часто пользуется этим маршрутом, стоит учитывать возможные задержки и быть внимательнее к информации в метро и на остановках.
Сегодня днём у станции метро Sant Antoni в Барселоне произошёл небольшой пожар. Причина возгорания пока официально не названа, но известно, что огнём был полностью уничтожен рекламный щит, установленный рядом со входом на станцию.
На место оперативно прибыли пожарные и экстренные службы. Один из входов в метро временно закрыли для пассажиров — больше как мера предосторожности. Движение поездов и работа самой станции не были приостановлены.
По предварительным данным, пострадавших нет, и ситуация быстро была взята под контроль.
Почему стоит знать об этом?
Хотя инцидент незначительный, он напоминает о слабых местах городской инфраструктуры — от рекламных конструкций до систем безопасности вблизи метро. Для тех, кто часто пользуется этим маршрутом, стоит учитывать возможные задержки и быть внимательнее к информации в метро и на остановках.
🤯1😱1
Марбелья как транзитный узел: раскрыта сеть по переправке гашиша во Францию
В Марбелье прошла масштабная операция Гражданской гвардии Испании совместно с Европолом и французскими властями — в результате раскрыта преступная сеть, которая переправляла гашиш из Андалусии во Францию.
База группы находилась на Коста-дель-Соль, в районе Марбельи и соседних муниципалитетов. Там, в частных домах и складских помещениях, наркотики хранились и подготавливались к отправке. Основной маршрут — по суше, через территорию Испании и Франции.
Во время операции изъято 400 килограммов гашиша, а также автомобили с тайниками, специально оборудованные для перевозки. Организация была хорошо структурирована: от логистов и водителей до координаторов поставок и тех, кто занимался распределением наркотика во Франции.
Следствие пока не завершено, возможны новые задержания. Правоохранители подчёркивают, что успех операции стал возможен благодаря тесному международному сотрудничеству.
Что это значит для живущих в Испании, особенно на юге? Несмотря на туристическую витрину Коста-дель-Соль, регион остаётся привлекательным для теневых операций — не только из-за портов, но и благодаря инфраструктуре, логистике и «удобным» укрытиям. За спокойной курортной жизнью часто скрываются схемы, масштабы которых становятся видны только после таких операций.
В Марбелье прошла масштабная операция Гражданской гвардии Испании совместно с Европолом и французскими властями — в результате раскрыта преступная сеть, которая переправляла гашиш из Андалусии во Францию.
База группы находилась на Коста-дель-Соль, в районе Марбельи и соседних муниципалитетов. Там, в частных домах и складских помещениях, наркотики хранились и подготавливались к отправке. Основной маршрут — по суше, через территорию Испании и Франции.
Во время операции изъято 400 килограммов гашиша, а также автомобили с тайниками, специально оборудованные для перевозки. Организация была хорошо структурирована: от логистов и водителей до координаторов поставок и тех, кто занимался распределением наркотика во Франции.
Следствие пока не завершено, возможны новые задержания. Правоохранители подчёркивают, что успех операции стал возможен благодаря тесному международному сотрудничеству.
Что это значит для живущих в Испании, особенно на юге? Несмотря на туристическую витрину Коста-дель-Соль, регион остаётся привлекательным для теневых операций — не только из-за портов, но и благодаря инфраструктуре, логистике и «удобным» укрытиям. За спокойной курортной жизнью часто скрываются схемы, масштабы которых становятся видны только после таких операций.
👍2🤯1😱1
«ЕС хочет признать Марокко и Колумбию “безопасными”: беженцам из этих стран станут чаще отказывать»
Евросоюз предложил включить в список «безопасных стран» Марокко, Колумбию, Египет, Индию, Бангладеш, Тунис и Косово. Это означает, что заявления о предоставлении убежища от граждан этих стран будут рассматриваться по ускоренной процедуре, с высокой вероятностью отказа.
По мнению Еврокомиссии, в этих странах нет системной угрозы безопасности, а значит, их граждане не нуждаются в международной защите. Особенно это касается Косово, которое — несмотря на то, что часть стран ЕС, включая Испанию, не признаёт его независимость — всё же рассматривается Брюсселем как «стабильное» государство-кандидат на вступление в ЕС.
Если инициативу утвердят Европарламент и Совет ЕС, новые правила вступят в силу с 2026 года. Это напрямую повлияет на мигрантов, прибывающих в страны ЕС, в том числе в Испанию — особенно из Марокко и Колумбии, которые входят в число главных стран происхождения соискателей убежища.
Для специалистов, работающих с мигрантами, и самих соискателей — это сигнал: времени на подачу и обоснование запроса станет меньше, а шансы — ниже. Новый список может серьёзно изменить практику рассмотрения дел о защите по всей Европе.
Евросоюз предложил включить в список «безопасных стран» Марокко, Колумбию, Египет, Индию, Бангладеш, Тунис и Косово. Это означает, что заявления о предоставлении убежища от граждан этих стран будут рассматриваться по ускоренной процедуре, с высокой вероятностью отказа.
По мнению Еврокомиссии, в этих странах нет системной угрозы безопасности, а значит, их граждане не нуждаются в международной защите. Особенно это касается Косово, которое — несмотря на то, что часть стран ЕС, включая Испанию, не признаёт его независимость — всё же рассматривается Брюсселем как «стабильное» государство-кандидат на вступление в ЕС.
Если инициативу утвердят Европарламент и Совет ЕС, новые правила вступят в силу с 2026 года. Это напрямую повлияет на мигрантов, прибывающих в страны ЕС, в том числе в Испанию — особенно из Марокко и Колумбии, которые входят в число главных стран происхождения соискателей убежища.
Для специалистов, работающих с мигрантами, и самих соискателей — это сигнал: времени на подачу и обоснование запроса станет меньше, а шансы — ниже. Новый список может серьёзно изменить практику рассмотрения дел о защите по всей Европе.
👏2👍1🔥1
В аэропорту Барселоны задержали поляка с почти 9 кг героина в багаже
В аэропорту Барселоны Эль-Прат задержан гражданин Польши, прилетевший рейсом из Дохи. При досмотре его багажа сотрудники таможни обнаружили 8.92 килограмма героина, спрятанные между простынями и кусками мыла.
По данным правоохранителей, наркотики были тщательно упакованы и распределены таким образом, чтобы затруднить их обнаружение. Тем не менее, сотрудники таможенной службы заподозрили неладное из-за веса и плотности багажа.
Задержанный арестован, против него возбуждено уголовное дело. Сейчас проводится расследование, чтобы выяснить, действовал ли он в одиночку или был частью более крупной сети.
Для Испании — это ещё один пример того, как трафик наркотиков адаптируется к международным маршрутам и личному багажу, делая ставку на относительно неприметные схемы. А для путешественников — напоминание о высоком уровне контроля в аэропортах и последствиях даже попытки ввоза запрещённых веществ.
В аэропорту Барселоны Эль-Прат задержан гражданин Польши, прилетевший рейсом из Дохи. При досмотре его багажа сотрудники таможни обнаружили 8.92 килограмма героина, спрятанные между простынями и кусками мыла.
По данным правоохранителей, наркотики были тщательно упакованы и распределены таким образом, чтобы затруднить их обнаружение. Тем не менее, сотрудники таможенной службы заподозрили неладное из-за веса и плотности багажа.
Задержанный арестован, против него возбуждено уголовное дело. Сейчас проводится расследование, чтобы выяснить, действовал ли он в одиночку или был частью более крупной сети.
Для Испании — это ещё один пример того, как трафик наркотиков адаптируется к международным маршрутам и личному багажу, делая ставку на относительно неприметные схемы. А для путешественников — напоминание о высоком уровне контроля в аэропортах и последствиях даже попытки ввоза запрещённых веществ.
❤2👍2🤯1