В Испании за выбрасывание мусора из окна автомобиля можно попасть в тюрьму
Выбрасывание чего-либо из движущегося транспортного средства наказуемо, могут быть потеряны баллы водительских прав, а также наложен штраф в размере почти 10,000 евро.
Несмотря на меньшее количество курящих людей и повышение осведомленности о причинах пожаров, выброшенные окурки продолжают оставаться одной из самых больших угроз для сельской местности Испании.
Зажженный окурок вызвал пожар, охвативший 410 гектаров природного парка Кабо-де-Креус в Жироне, что свидетельствует о том, насколько серьезными могут быть последствия.
По данным министерства охраны окружающей среды Испании, 80 процентов лесных пожаров происходят преднамеренно или вызваны небрежностью, а три процента вызваны окурками, выброшенными из миллионов автомобилей на дорогах в это время года.
Каждый раз, когда мы проливаем или роняем вещи в общественном месте, мы совершаем мелкое правонарушение, которое может быть наказано штрафом в размере от 198 до 3800 евро.
Выбрасывание чего-либо из движущегося автомобиля, в том числе окурков, наказывается штрафом в размере 200 евро и снятием с водительских прав четырех баллов. Если это повлияет на состояние дороги, штраф может составить от 3800 до почти 9800 евро, а если это спровоцирует лесной пожар, виновным грозит тюремное заключение на срок от трех до шести лет.
Самым серьезным происшествием такого рода стал пожар в туннеле Монблана в 1999 году. Фургон загорелся из-за того, что окурок от другой машины попал в его вентиляционное отверстие, и 39 человек погибли. Туннель был закрыт на три года, ремонт стоил 150 миллионов долларов, а еще 800 миллионов долларов составили экономические потери.
Согласно исследованию придорожного мусора, проведенному в США в 2009 году, более 90% отходов были размером 10 сантиметров или меньше. Это потому, что это были в основном окурки (38%), бумага (22%) и пластик (19%).
Отходы в основном поступали от участников дорожного движения – водителей (53%) и пешеходов (23%).
#авто #законы #штрафы
Выбрасывание чего-либо из движущегося транспортного средства наказуемо, могут быть потеряны баллы водительских прав, а также наложен штраф в размере почти 10,000 евро.
Несмотря на меньшее количество курящих людей и повышение осведомленности о причинах пожаров, выброшенные окурки продолжают оставаться одной из самых больших угроз для сельской местности Испании.
Зажженный окурок вызвал пожар, охвативший 410 гектаров природного парка Кабо-де-Креус в Жироне, что свидетельствует о том, насколько серьезными могут быть последствия.
По данным министерства охраны окружающей среды Испании, 80 процентов лесных пожаров происходят преднамеренно или вызваны небрежностью, а три процента вызваны окурками, выброшенными из миллионов автомобилей на дорогах в это время года.
Каждый раз, когда мы проливаем или роняем вещи в общественном месте, мы совершаем мелкое правонарушение, которое может быть наказано штрафом в размере от 198 до 3800 евро.
Выбрасывание чего-либо из движущегося автомобиля, в том числе окурков, наказывается штрафом в размере 200 евро и снятием с водительских прав четырех баллов. Если это повлияет на состояние дороги, штраф может составить от 3800 до почти 9800 евро, а если это спровоцирует лесной пожар, виновным грозит тюремное заключение на срок от трех до шести лет.
Самым серьезным происшествием такого рода стал пожар в туннеле Монблана в 1999 году. Фургон загорелся из-за того, что окурок от другой машины попал в его вентиляционное отверстие, и 39 человек погибли. Туннель был закрыт на три года, ремонт стоил 150 миллионов долларов, а еще 800 миллионов долларов составили экономические потери.
Согласно исследованию придорожного мусора, проведенному в США в 2009 году, более 90% отходов были размером 10 сантиметров или меньше. Это потому, что это были в основном окурки (38%), бумага (22%) и пластик (19%).
Отходы в основном поступали от участников дорожного движения – водителей (53%) и пешеходов (23%).
#авто #законы #штрафы
Спорный тест на социализацию исключен из Закона о Благополучии Животных: опасные породы собак остаются
Закон о Благополучии Животных отвергает тест на социализацию и сохраняет породы потенциально опасных собак
Норма вступит в силу 29 сентября 2023 года. Закон о Благополучии Животных, разработанный Правительством, претерпел много изменений с момента его запуска. С публикацией этого нового законодательства в Официальном вестнике изменятся некоторые аспекты для приютов и опекунов, хотя другие условия сохранились или были исключены, как, например, тест на социализацию.
Норма предполагала устранение пород потенциально опасных собак, разработав тест на социализацию, чтобы определить, является ли животное опасным. Тест заключался в оценке пригодности животного в социальной среде, чтобы проверить, как оно общается и развивается.
Однако мера, вызвавшая много обсуждений, в конечном итоге была исключена из Закона, который вступит в силу 29 сентября этого года.
Хотя было подтверждено, что опасность не является исключительно вопросом генетики и влияния других факторов, этот тест был отвергнут, поскольку он мог повредить не только потенциально опасным породам, но и всем остальным.
Тем не менее, Правительство настаивает на законодательстве и планирует возобновить дебаты в будущем и внедрить его в рамках нового Закона о Благополучии Животных.
#законы #собаки #животные
Закон о Благополучии Животных отвергает тест на социализацию и сохраняет породы потенциально опасных собак
Норма вступит в силу 29 сентября 2023 года. Закон о Благополучии Животных, разработанный Правительством, претерпел много изменений с момента его запуска. С публикацией этого нового законодательства в Официальном вестнике изменятся некоторые аспекты для приютов и опекунов, хотя другие условия сохранились или были исключены, как, например, тест на социализацию.
Норма предполагала устранение пород потенциально опасных собак, разработав тест на социализацию, чтобы определить, является ли животное опасным. Тест заключался в оценке пригодности животного в социальной среде, чтобы проверить, как оно общается и развивается.
Однако мера, вызвавшая много обсуждений, в конечном итоге была исключена из Закона, который вступит в силу 29 сентября этого года.
Хотя было подтверждено, что опасность не является исключительно вопросом генетики и влияния других факторов, этот тест был отвергнут, поскольку он мог повредить не только потенциально опасным породам, но и всем остальным.
Тем не менее, Правительство настаивает на законодательстве и планирует возобновить дебаты в будущем и внедрить его в рамках нового Закона о Благополучии Животных.
#законы #собаки #животные
Закон о жилье: арендаторам больше не придется платить комиссию агентству
Таким образом, арендаторы освобождаются от одного из первоначальных расходов, с которыми им приходится сталкиваться при аренде квартиры. До сих пор при подписании контракта расходы арендаторов могли составлять сумму в четыре или пять ежемесячных платежей: депозит, арендная плата за первый месяц, комиссия (один месяц или одна десятая годовой стоимости квартиры плюс 21% НДС) и в некоторых случаях дополнительная гарантия на один или два месяца.
В лучшем случае арендатору жилья, снимаемого через агентство, пришлось бы заплатить сумму трех месячных арендных плат (депозит, первый месяц и комиссию агентства). Другими словами, за квартиру стоимостью 900 евро первоначальный платеж составил бы 2 700 евро.
Однако теперь с новыми изменениями в Законе о жилье ответственность за расходы на комиссионные выплаты агентству будет нести только лишь арендодатель.
Таким образом, используя вышеописанный пример, теперь новый квартиросъемщик должен будет заплатить только лишь 1 800 евро при заселении.
"Это положит конец чрезмерным сборам и расходам в сфере недвижимости, которые не позволяют многим людям, особенно молодежи, получить доступ к жилью", - говорится в документе, представленном ERC и Bildu.
Закон также запретит повышать арендную плату в случае появления новых расходов, неоговоренных в контракте. Это предотвратит ситуации, когда арендаторам приходится оплачивать коммунальные услуги, плату за мусор или любые другие расходы, которые не были согласованы ранее.
Телеграм-канал Espavida #недвижимость #законы #риелторы #аренда #цены #жилье
Таким образом, арендаторы освобождаются от одного из первоначальных расходов, с которыми им приходится сталкиваться при аренде квартиры. До сих пор при подписании контракта расходы арендаторов могли составлять сумму в четыре или пять ежемесячных платежей: депозит, арендная плата за первый месяц, комиссия (один месяц или одна десятая годовой стоимости квартиры плюс 21% НДС) и в некоторых случаях дополнительная гарантия на один или два месяца.
В лучшем случае арендатору жилья, снимаемого через агентство, пришлось бы заплатить сумму трех месячных арендных плат (депозит, первый месяц и комиссию агентства). Другими словами, за квартиру стоимостью 900 евро первоначальный платеж составил бы 2 700 евро.
Однако теперь с новыми изменениями в Законе о жилье ответственность за расходы на комиссионные выплаты агентству будет нести только лишь арендодатель.
Таким образом, используя вышеописанный пример, теперь новый квартиросъемщик должен будет заплатить только лишь 1 800 евро при заселении.
"Это положит конец чрезмерным сборам и расходам в сфере недвижимости, которые не позволяют многим людям, особенно молодежи, получить доступ к жилью", - говорится в документе, представленном ERC и Bildu.
Закон также запретит повышать арендную плату в случае появления новых расходов, неоговоренных в контракте. Это предотвратит ситуации, когда арендаторам приходится оплачивать коммунальные услуги, плату за мусор или любые другие расходы, которые не были согласованы ранее.
Телеграм-канал Espavida #недвижимость #законы #риелторы #аренда #цены #жилье
Новый университетский закон в Испании: ключевые моменты, которые следует знать
В апреле официально вступил в силу новый «Органический закон университетской системы» (LOSU). Реформы масштабны и включают обязательство тратить не менее 1% ВВП страны на вузы.
На заседании Совета министров министр университетов Испании Хоан Субиратс заявил, что «университеты являются маяком, который передает европейские ценности молодым людям: демократию, социальные права и равенство». В нашей статье мы рассмотрим ключевые аспекты нового университетского закона.
Оценка преподавания
Способ оценки преподавательского состава в университетах будет изменен с акцентом на качественные и количественные показатели (благодаря открытому доступу к публикациям и исследованиям).
Язык
Новый закон предусматривает включение каталонского, баскского и галисийского языков не только в программу обмена Erasmus, но и в другие аналогичные, финансируемые государством.
Запрет сегрегации
Одним из самых ярких нововведений является реформа сегрегации по полу, которая запрещает частным колледжам с практиками сегрегации быть присоединенными к государственному университету. Эта поправка была внесена на стадии рассмотрения проекта левой партией Más País.
Снижение числа временных контрактов
Закон также направлен на прекращение неопределенности труда, которую испытывает преподавательский состав многих университетов в Испании. Предусмотрено введение предельного значения в 8% для временных контрактов (текущий средний показатель составлял около 40%).
Финансирование
Закон ввел обязательство минимальных расходов в размере не менее 1% ВВП на университеты (в рамках ныне действующего обязательства минимальных расходов в размере 5% ВВП на образование в целом).
Непрерывное образование
Хоан Субиратс также подчеркнул, что закон призван поощрять непрерывное образование, т.е. сделать университеты более доступными для студентов всех возрастов. Будет разработано больше курсов различной продолжительности.
Плата за обучение
Ранее правительство установило максимальную плату за обучение в государственных университетах, которая была утверждена регионами. Новый закон закрепляет эти меры. Таким образом, до подписания иного Закона плата за обучение в государственных вузах Испании может только снижаться или сохраняться на прежнем уровне, но ни при каких условиях не увеличиваться.
Зарубежные филиалы
Испанские университеты могут создавать филиалы и кампусы за рубежом, обучение в которых будет засчитываться в качестве официальных испанских университетских степеней.
#образование #законы
В апреле официально вступил в силу новый «Органический закон университетской системы» (LOSU). Реформы масштабны и включают обязательство тратить не менее 1% ВВП страны на вузы.
На заседании Совета министров министр университетов Испании Хоан Субиратс заявил, что «университеты являются маяком, который передает европейские ценности молодым людям: демократию, социальные права и равенство». В нашей статье мы рассмотрим ключевые аспекты нового университетского закона.
Оценка преподавания
Способ оценки преподавательского состава в университетах будет изменен с акцентом на качественные и количественные показатели (благодаря открытому доступу к публикациям и исследованиям).
Язык
Новый закон предусматривает включение каталонского, баскского и галисийского языков не только в программу обмена Erasmus, но и в другие аналогичные, финансируемые государством.
Запрет сегрегации
Одним из самых ярких нововведений является реформа сегрегации по полу, которая запрещает частным колледжам с практиками сегрегации быть присоединенными к государственному университету. Эта поправка была внесена на стадии рассмотрения проекта левой партией Más País.
Снижение числа временных контрактов
Закон также направлен на прекращение неопределенности труда, которую испытывает преподавательский состав многих университетов в Испании. Предусмотрено введение предельного значения в 8% для временных контрактов (текущий средний показатель составлял около 40%).
Финансирование
Закон ввел обязательство минимальных расходов в размере не менее 1% ВВП на университеты (в рамках ныне действующего обязательства минимальных расходов в размере 5% ВВП на образование в целом).
Непрерывное образование
Хоан Субиратс также подчеркнул, что закон призван поощрять непрерывное образование, т.е. сделать университеты более доступными для студентов всех возрастов. Будет разработано больше курсов различной продолжительности.
Плата за обучение
Ранее правительство установило максимальную плату за обучение в государственных университетах, которая была утверждена регионами. Новый закон закрепляет эти меры. Таким образом, до подписания иного Закона плата за обучение в государственных вузах Испании может только снижаться или сохраняться на прежнем уровне, но ни при каких условиях не увеличиваться.
Зарубежные филиалы
Испанские университеты могут создавать филиалы и кампусы за рубежом, обучение в которых будет засчитываться в качестве официальных испанских университетских степеней.
#образование #законы
Теперь в Испании незаконным жильцам предоставляют больше прав, собственники квартир в опасности
Премьер-министр Испании Педро Санчес договорился с партиями Podemos и ERC о большей защите незаконных жильцов (оккупантов), сообщает El Mundo
Изменение в Жилищном законе усложнит процесс выселения оккупантов для владельцев квартир. Вероятно, в четверг примут новый Жилищный закон, который замедлит выселение незаконных жильцов и арендаторов, не платящих за жилье, и усложнит возврат жилья собственникам.
Теперь истец, начинающий процедуру возврата своей собственности, должен "удостоверить", является ли он крупным владельцем, и используют ли оккупанты это жилье в качестве основного места жительства. В случае крупных владельцев требования усиливаются, поскольку им необходимо подтвердить экономическое положение жильца, чтобы определить, находится ли он в уязвимом положении.
Оппозиция и критики движения "окупас" также предполагают, что введение таких поправок может быть хитрым ходом перед всеобщими выборами, с целью привлечь голоса определенных социальных групп. Они настаивают на том, что изменения в Жилищном законе должны быть сбалансированы и учитывать интересы всех сторон, включая собственников жилья.
#недвижимость #жилье #законы
Премьер-министр Испании Педро Санчес договорился с партиями Podemos и ERC о большей защите незаконных жильцов (оккупантов), сообщает El Mundo
Изменение в Жилищном законе усложнит процесс выселения оккупантов для владельцев квартир. Вероятно, в четверг примут новый Жилищный закон, который замедлит выселение незаконных жильцов и арендаторов, не платящих за жилье, и усложнит возврат жилья собственникам.
Теперь истец, начинающий процедуру возврата своей собственности, должен "удостоверить", является ли он крупным владельцем, и используют ли оккупанты это жилье в качестве основного места жительства. В случае крупных владельцев требования усиливаются, поскольку им необходимо подтвердить экономическое положение жильца, чтобы определить, находится ли он в уязвимом положении.
Оппозиция и критики движения "окупас" также предполагают, что введение таких поправок может быть хитрым ходом перед всеобщими выборами, с целью привлечь голоса определенных социальных групп. Они настаивают на том, что изменения в Жилищном законе должны быть сбалансированы и учитывать интересы всех сторон, включая собственников жилья.
#недвижимость #жилье #законы
Испания уточнила некоторые требования для получения визы цифрового кочевника
Правительство Испании сообщило о дополнительных требованиях к документам для тех, кто подает заявление на визу цифрового кочевника или предпринимателя.
Уточнения касаются людей, работающих в регулируемых профессиях, таких как врач, в том числе стоматолог, юрист. Для соискания на ВНЖ по программе цифрового кочевника они должны будут предоставить документы, подтверждающие квалификацию. Лиц, которые прошли профессиональную переподготовку, могут также попросить показать диплом, хотя это остается на усмотрение властей.
Перечисленные требования – общие для регулируемых профессий в Испании, но в отношении цифровых кочевников они ранее не публиковались.
Что касается стартап-визы, то, после заполнения заявки соискателем иммиграционные власти направят её в Национальное агентство инноваций Испании, ENISA (филиал государственного агентства Министерства промышленности, торговли и туризма Испании). Кандидат должен предоставить в это агентство документы в поддержку своего заявления. Ведомство определит, является ли деятельность заявителя предпринимательской.
Обладатели визы цифрового кочевника смогут жить в Испании совокупно 5 лет, работая удалённо на компанию за пределами страны и платя налог 15%. При этом фрилансерам разрешается получать до 20% своего дохода от испанских заказчиков своих услуг. Общие условия для соискателей: ежемесячный доход в размере 2520 евро (две минимальные зарплаты) на основного заявителя, а также 945 евро на супругу/супруга и по 315 евро на каждого ребёнка. Кроме того, понадобится справка об отсутствии судимостей и полис медицинского страхования.
#внж #nomad #законы
Правительство Испании сообщило о дополнительных требованиях к документам для тех, кто подает заявление на визу цифрового кочевника или предпринимателя.
Уточнения касаются людей, работающих в регулируемых профессиях, таких как врач, в том числе стоматолог, юрист. Для соискания на ВНЖ по программе цифрового кочевника они должны будут предоставить документы, подтверждающие квалификацию. Лиц, которые прошли профессиональную переподготовку, могут также попросить показать диплом, хотя это остается на усмотрение властей.
Перечисленные требования – общие для регулируемых профессий в Испании, но в отношении цифровых кочевников они ранее не публиковались.
Что касается стартап-визы, то, после заполнения заявки соискателем иммиграционные власти направят её в Национальное агентство инноваций Испании, ENISA (филиал государственного агентства Министерства промышленности, торговли и туризма Испании). Кандидат должен предоставить в это агентство документы в поддержку своего заявления. Ведомство определит, является ли деятельность заявителя предпринимательской.
Обладатели визы цифрового кочевника смогут жить в Испании совокупно 5 лет, работая удалённо на компанию за пределами страны и платя налог 15%. При этом фрилансерам разрешается получать до 20% своего дохода от испанских заказчиков своих услуг. Общие условия для соискателей: ежемесячный доход в размере 2520 евро (две минимальные зарплаты) на основного заявителя, а также 945 евро на супругу/супруга и по 315 евро на каждого ребёнка. Кроме того, понадобится справка об отсутствии судимостей и полис медицинского страхования.
#внж #nomad #законы
Пять неочевидных нарушений, за которые штрафуют водителей в Испании
Дорожная полиция в Испании иногда бывает довольно придирчива и может выписать внушительный штраф за, казалось бы, совершенно невинные действия водителя. Оказывается, за рулём нельзя делать следующие вещи…
❌ Высовывать руку или локоть из окна. Могут оштрафовать на 80 евро.
❌ Есть или пить за рулём. Штраф — 100 евро.
❌ Целоваться, управляя автомобилем. Это ведь отвлекает от дороги. Размер штрафа варьируется.
❌ Краситься за рулём. Размер штрафа варьируется.
❌ Управлять машиной в шлёпанцах или с обнажённым торсом. Штраф — 80 евро.
#авто #штрафы #законы #полиция #DGT
Дорожная полиция в Испании иногда бывает довольно придирчива и может выписать внушительный штраф за, казалось бы, совершенно невинные действия водителя. Оказывается, за рулём нельзя делать следующие вещи…
#авто #штрафы #законы #полиция #DGT
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как полиция Испании следит за дорогой и что делать, если тебя остановили?
Порядок на дорогах Испании обеспечивают тысячи полицейских, которые следят за тем, чтобы водители не пересекали сплошную двойную линию и не нарушали иных стандартных правил дорожного движения.
И если сам участник уличного движения не заметил своей оплошности, и искренне удивлен, что сотрудники «трафико», дорожной службы Испании его задержали – это значит, что сработал мобильный радар.
Мобильные радары в Испании установлены ныне на большинстве автомобильных дорог Королевства и призваны фиксировать любое превышение скорости.
Как правило, в нескольких километрах от местоположения радара дислоцируется патрульная служба. Но ее может и не быть
Если вас «тормознули», то первый документ, который нужно будет предъявить полицейским – это водительские права.
Помните, что все резиденты обязаны обменять водительские права в течение 6-ти месяцев после получения статуса резидента на территории Испании. Несоблюдение данного правила влечет уголовную ответственность, которая может вылиться в штраф на сумму от 600 до 15 000 евро и даже тюремным заключением.
Кстати, раньше многие наши соотечественники вытаскивали паспорт, прикидываясь. Что типа я тут нелегально и вообще неместный..
Но вот уже как года три, как так шутить не стоит. В настоящее время дорожная инспекция Испании владеет полной базой данных о резидентах Испании, и потому прикинуться туристами в случае нарушения вряд ли удастся. Деяние нарушителя фиксируется в специальном акте дорожной службе, который составляется работниками «трафико» на месте.
Этот документ включает:
- сведения о размере штрафа,
- количестве пунктов, которых лишится водитель. Пунктов лишают только тех, у кого испанские права.
Акт подписывает сам нарушитель. Кстати, многие утверждают, что лучше не подписывать и оспорить штраф. И что если протокол подписан, то оспорить штраф уже не удастся.
Не верьте! Мы даже специально уточнили информацию. «трафико» Каталонии нам подтвердили, что подпись водителя не является безоговорочным согласием с составом правонарушения. Подпись водителя — это всего лишь подтверждение факта получения квитанции. Так что не бойтесь подписывать.
И кстати, лучше не спорить. Автоинспекция Испании всего лишь фиксирует правонарушение. И кстати, это, пожалуй, самая доброжелательная служба в Европе.
Вот за что карают жестко — так это за не пристегнутые ремни и отсутствие кресел для детей. Ну не хочется испанцам подметать мозги с асфальта. Ремень + аирбаг, как считают испанцы — это уже 99% гарантия сохранения жизни. А вот на пересечение сплошной полосы испанские «гаишники» легко могут закрыть глаза.
На обжалование обвинения и представление доказательств у водителя в Испании есть 15 дней. Все соображения и факты по вопросу нарушения правил на дороге нужно будет изложить в письменном виде и передать в то дорожное управление, патруль которого зафиксировал нарушение.
Но как правило, все же штрафы Автоинспекция Испании выписывает справедливо. И лучше их оплатить. Тем более, что для быстрой оплаты штрафов в Испании предусмотрены скидки в 50%.
Так что если вы согласны с вменяемым вам нарушением правил дорожного движения, то лучше поспешить.
По закону, водитель, который нарушил правила, обязан выплатить штраф в течение 45 дней.
Бывают случаи, когда дорожный патруль составляет акт о нарушении правил дорожного движения, не останавливая транспортное средство.
В этом случае направленная по адресу проживания водителя квитанция должна содержать информацию о причине отказа патрульной службы от остановки автомобиля. Если же такая пометка отсутствует, то акт можно считать недействительным.
С 4 марта 2013 года оплату штрафов за нарушение правил дорожного движения можно осуществлять только посредством банковской карты.
При этом можно воспользоваться одним из следующих способов оплаты:
- Через официальный сайт Дорожно-транспортного управления Испании;
- На почте;
- По телефону 060 (автоматическая служба);
- В любом из отделений банка La Caixa или Santadler.
#авто #штрафы #законы #полиция #DGT
Порядок на дорогах Испании обеспечивают тысячи полицейских, которые следят за тем, чтобы водители не пересекали сплошную двойную линию и не нарушали иных стандартных правил дорожного движения.
И если сам участник уличного движения не заметил своей оплошности, и искренне удивлен, что сотрудники «трафико», дорожной службы Испании его задержали – это значит, что сработал мобильный радар.
Мобильные радары в Испании установлены ныне на большинстве автомобильных дорог Королевства и призваны фиксировать любое превышение скорости.
Как правило, в нескольких километрах от местоположения радара дислоцируется патрульная служба. Но ее может и не быть
Если вас «тормознули», то первый документ, который нужно будет предъявить полицейским – это водительские права.
Помните, что все резиденты обязаны обменять водительские права в течение 6-ти месяцев после получения статуса резидента на территории Испании. Несоблюдение данного правила влечет уголовную ответственность, которая может вылиться в штраф на сумму от 600 до 15 000 евро и даже тюремным заключением.
Кстати, раньше многие наши соотечественники вытаскивали паспорт, прикидываясь. Что типа я тут нелегально и вообще неместный..
Но вот уже как года три, как так шутить не стоит. В настоящее время дорожная инспекция Испании владеет полной базой данных о резидентах Испании, и потому прикинуться туристами в случае нарушения вряд ли удастся. Деяние нарушителя фиксируется в специальном акте дорожной службе, который составляется работниками «трафико» на месте.
Этот документ включает:
- сведения о размере штрафа,
- количестве пунктов, которых лишится водитель. Пунктов лишают только тех, у кого испанские права.
Акт подписывает сам нарушитель. Кстати, многие утверждают, что лучше не подписывать и оспорить штраф. И что если протокол подписан, то оспорить штраф уже не удастся.
Не верьте! Мы даже специально уточнили информацию. «трафико» Каталонии нам подтвердили, что подпись водителя не является безоговорочным согласием с составом правонарушения. Подпись водителя — это всего лишь подтверждение факта получения квитанции. Так что не бойтесь подписывать.
И кстати, лучше не спорить. Автоинспекция Испании всего лишь фиксирует правонарушение. И кстати, это, пожалуй, самая доброжелательная служба в Европе.
Вот за что карают жестко — так это за не пристегнутые ремни и отсутствие кресел для детей. Ну не хочется испанцам подметать мозги с асфальта. Ремень + аирбаг, как считают испанцы — это уже 99% гарантия сохранения жизни. А вот на пересечение сплошной полосы испанские «гаишники» легко могут закрыть глаза.
На обжалование обвинения и представление доказательств у водителя в Испании есть 15 дней. Все соображения и факты по вопросу нарушения правил на дороге нужно будет изложить в письменном виде и передать в то дорожное управление, патруль которого зафиксировал нарушение.
Но как правило, все же штрафы Автоинспекция Испании выписывает справедливо. И лучше их оплатить. Тем более, что для быстрой оплаты штрафов в Испании предусмотрены скидки в 50%.
Так что если вы согласны с вменяемым вам нарушением правил дорожного движения, то лучше поспешить.
По закону, водитель, который нарушил правила, обязан выплатить штраф в течение 45 дней.
Бывают случаи, когда дорожный патруль составляет акт о нарушении правил дорожного движения, не останавливая транспортное средство.
В этом случае направленная по адресу проживания водителя квитанция должна содержать информацию о причине отказа патрульной службы от остановки автомобиля. Если же такая пометка отсутствует, то акт можно считать недействительным.
С 4 марта 2013 года оплату штрафов за нарушение правил дорожного движения можно осуществлять только посредством банковской карты.
При этом можно воспользоваться одним из следующих способов оплаты:
- Через официальный сайт Дорожно-транспортного управления Испании;
- На почте;
- По телефону 060 (автоматическая служба);
- В любом из отделений банка La Caixa или Santadler.
#авто #штрафы #законы #полиция #DGT
Оплата дорожных штрафов в Испании: кто платит, обжалование штрафа
Ответственность за нарушение относится к владельцу, водителю или производителю автомобиля.
1. Штрафные санкции можно применять к самому владельцу автомобиля если речь идет о нарушениях, которые имеют отношение к оформлению документов. Кроме того владелец несет ответственность за наличие технических дефектов в транспортном средстве, способных оказать влияние на уровень безопасности движения. Также владелец в ответе за проведения периодического обязательного технического осмотра (ITV).
2. За правонарушения во время дорожного движения отвечает водитель. Но то, что за рулем были не вы, еще нужно доказывать (например, личное признание вашего друга,что это он был за рулем контракт на аренду машины, свидетельские показания, заявление в полицию об угоне). Так что чаще всего штраф в Каталонии придет владельцу машины.
Если при фиксации нарушения транспортное средство не было остановлено (чаще всего), то уведомление о нарушении отправляют владельцу, а тот должен дать информацию о гражданине управлявшем автомобилем в момент, когда произошло нарушение – о нем самом или третьем лице.
3. Производитель автомобиля или компонентов автомобиля в ответственности за нарушения, которые произошли из-за наличия технических дефектов.
В зависимости от уровня тяжести происшествия нарушителю может грозить понести административная ответственность - штраф или лишение прав на управление автомобилем. Кроме того зависимо от обстоятельств нарушения законом предусматривается уголовная или гражданская ответственность.
Если водитель произведет оплату штрафа в течение 10 или 15 дней (в зависимости от автономии) после того, как он получит акт о нарушении, через интернет-сайт www.dgt.es или одно из банковских учреждений, его размер будет снижен на 50 процентов, но водителя при этом лишат права обжаловать постановление. Оплата тут равна признанию вины. Если вы хотите бороться- обращайтесь в суд, а штраф не оплачивайте.
После того, как будет произведена оплата, административное дело прекращается в течение двух месяцев. Если штраф не будет уплачен в течение тридцати дней с того момента, как будет получено уведомление о назначении санкции, должно быть принято решение в принудительной форме взыскать штраф, при этом также происходит начисление пени.
Водитель имеет право на подачу апелляционной жалобы в министерство внутренних дел по решению администрации о наложении на него санкций в течение 1 месяца. Срок подачи судебного обжалования административного решения ограничен двумя месяцами.
#авто #штрафы #законы #полиция #DGT
Ответственность за нарушение относится к владельцу, водителю или производителю автомобиля.
1. Штрафные санкции можно применять к самому владельцу автомобиля если речь идет о нарушениях, которые имеют отношение к оформлению документов. Кроме того владелец несет ответственность за наличие технических дефектов в транспортном средстве, способных оказать влияние на уровень безопасности движения. Также владелец в ответе за проведения периодического обязательного технического осмотра (ITV).
2. За правонарушения во время дорожного движения отвечает водитель. Но то, что за рулем были не вы, еще нужно доказывать (например, личное признание вашего друга,что это он был за рулем контракт на аренду машины, свидетельские показания, заявление в полицию об угоне). Так что чаще всего штраф в Каталонии придет владельцу машины.
Если при фиксации нарушения транспортное средство не было остановлено (чаще всего), то уведомление о нарушении отправляют владельцу, а тот должен дать информацию о гражданине управлявшем автомобилем в момент, когда произошло нарушение – о нем самом или третьем лице.
3. Производитель автомобиля или компонентов автомобиля в ответственности за нарушения, которые произошли из-за наличия технических дефектов.
В зависимости от уровня тяжести происшествия нарушителю может грозить понести административная ответственность - штраф или лишение прав на управление автомобилем. Кроме того зависимо от обстоятельств нарушения законом предусматривается уголовная или гражданская ответственность.
Если водитель произведет оплату штрафа в течение 10 или 15 дней (в зависимости от автономии) после того, как он получит акт о нарушении, через интернет-сайт www.dgt.es или одно из банковских учреждений, его размер будет снижен на 50 процентов, но водителя при этом лишат права обжаловать постановление. Оплата тут равна признанию вины. Если вы хотите бороться- обращайтесь в суд, а штраф не оплачивайте.
После того, как будет произведена оплата, административное дело прекращается в течение двух месяцев. Если штраф не будет уплачен в течение тридцати дней с того момента, как будет получено уведомление о назначении санкции, должно быть принято решение в принудительной форме взыскать штраф, при этом также происходит начисление пени.
Водитель имеет право на подачу апелляционной жалобы в министерство внутренних дел по решению администрации о наложении на него санкций в течение 1 месяца. Срок подачи судебного обжалования административного решения ограничен двумя месяцами.
#авто #штрафы #законы #полиция #DGT
Большие изменения в законодательстве о жилье в Испании
Вчера большинством голосов депутаты приняли концепцию реформы жилищного законодательства, предложенную социалистическими партиями. Она включает в себя следующие новшества.
Зоны риска
Автономные сообщества смогут устанавливать в своих регионах "зоны риска". Например, где средняя стоимость ипотеки или арендной платы плюс основные расходы на жизнь превышает 30% среднего дохода домохозяйства. В этих напряженных районах арендная плата будет особо регулироваться.
Крупный владелец
Закон устанавливает, что теперь крупными владельцами будут считаться те физические или юридические лица, которые владеют 5 или более домами в зонах риска или до 10 домами (или 1500 м2) в обычных районах.
Запрет «соглашения сторон»
Закон об аренде позволял, как и в любом договоре, сторонам достигать особых договоренностей. Новые изменения прямо запрещают какие-либо действия по увеличению арендной платы, в том числе добавлять коммунальные платежи, плату за вывоз мусора и т.д.
Расходы на риэлтеров оплачивает владелец
По обычной практике комиссию за аренду недвижимости (около 10% от годовой арендной платы плюс НДС) платил арендатор, теперь ее обязан платить владелец. До сих пор это обязательство распространялось только на крупных игроков.
Выселения
Запрещается проводить выселение без заранее установленной даты и времени. В процедуры запуска будут включены регламенты, которые отодвигают процесс более чем на 2 года, включая обязательный доступ к процедурам внесудебного урегулирования и предоставления альтернативного жилья для уязвимых лиц.
Больше налогов на пустующее жилье
Для крупных владельцев муниципалитетам разрешает повышать ставку налога для домов, которые пустуют, до 150%.
Налоговые льготы для мелких собственников
В зонах риска собственникам, которые будут сдавать свое жилье в аренду, компенсируют налог на доходы физических лиц. Детали в законе не прописаны, но в ходе обсуждения назывался бонус от 50 процентам всем владельцам, которые сдают свой второй дом. Бонус 70 процентов при сдаче в первый раз молодым людям в возрасте от 18 до 35 лет. Очевидно, все это будет прописано в подзаконных актах.
Индекс цен
Повышение цен на аренду сейчас привязано к индексу IPC: в 2023 году этот показатель составил 2 процента, на 2024 установлено 3 процента. Закон предусматривает разработку нового гибкого показателя Национальным институтом статистики.
#законы #недвижимость #аренда #жилье
Вчера большинством голосов депутаты приняли концепцию реформы жилищного законодательства, предложенную социалистическими партиями. Она включает в себя следующие новшества.
Зоны риска
Автономные сообщества смогут устанавливать в своих регионах "зоны риска". Например, где средняя стоимость ипотеки или арендной платы плюс основные расходы на жизнь превышает 30% среднего дохода домохозяйства. В этих напряженных районах арендная плата будет особо регулироваться.
Крупный владелец
Закон устанавливает, что теперь крупными владельцами будут считаться те физические или юридические лица, которые владеют 5 или более домами в зонах риска или до 10 домами (или 1500 м2) в обычных районах.
Запрет «соглашения сторон»
Закон об аренде позволял, как и в любом договоре, сторонам достигать особых договоренностей. Новые изменения прямо запрещают какие-либо действия по увеличению арендной платы, в том числе добавлять коммунальные платежи, плату за вывоз мусора и т.д.
Расходы на риэлтеров оплачивает владелец
По обычной практике комиссию за аренду недвижимости (около 10% от годовой арендной платы плюс НДС) платил арендатор, теперь ее обязан платить владелец. До сих пор это обязательство распространялось только на крупных игроков.
Выселения
Запрещается проводить выселение без заранее установленной даты и времени. В процедуры запуска будут включены регламенты, которые отодвигают процесс более чем на 2 года, включая обязательный доступ к процедурам внесудебного урегулирования и предоставления альтернативного жилья для уязвимых лиц.
Больше налогов на пустующее жилье
Для крупных владельцев муниципалитетам разрешает повышать ставку налога для домов, которые пустуют, до 150%.
Налоговые льготы для мелких собственников
В зонах риска собственникам, которые будут сдавать свое жилье в аренду, компенсируют налог на доходы физических лиц. Детали в законе не прописаны, но в ходе обсуждения назывался бонус от 50 процентам всем владельцам, которые сдают свой второй дом. Бонус 70 процентов при сдаче в первый раз молодым людям в возрасте от 18 до 35 лет. Очевидно, все это будет прописано в подзаконных актах.
Индекс цен
Повышение цен на аренду сейчас привязано к индексу IPC: в 2023 году этот показатель составил 2 процента, на 2024 установлено 3 процента. Закон предусматривает разработку нового гибкого показателя Национальным институтом статистики.
#законы #недвижимость #аренда #жилье
В Испании запретили корриду с тореадорами-карликами
Традиционно группы людей с гипофизарным нанизмом развлекали зрителей, сражаясь с молодыми бычками (без убийств). Это считавшееся комичным шоу до сих пор можно было увидеть во время праздников в честь покровителей городов. В четверг в Испании был официально запрещен этот элемент корриды. Основная цель запрета – привести Испанию в соответствие с директивами Европейского Союза по дискриминации инвалидов.
«Подобные мероприятия сеют в головах детей и взрослых идею, что смеяться над отличиями – это нормально». Однако многие тореро не согласны. Они говорят, что, напротив, чувствуют уважение и признание публики. «Мы артисты и выбрали род деятельности добровольно». В выходные тореадоры с гипофизарным нанизмом вышли на акцию протеста возле здания парламента, чтобы выразить свое недовольство изменениями.
#традиции #законы
Традиционно группы людей с гипофизарным нанизмом развлекали зрителей, сражаясь с молодыми бычками (без убийств). Это считавшееся комичным шоу до сих пор можно было увидеть во время праздников в честь покровителей городов. В четверг в Испании был официально запрещен этот элемент корриды. Основная цель запрета – привести Испанию в соответствие с директивами Европейского Союза по дискриминации инвалидов.
«Подобные мероприятия сеют в головах детей и взрослых идею, что смеяться над отличиями – это нормально». Однако многие тореро не согласны. Они говорят, что, напротив, чувствуют уважение и признание публики. «Мы артисты и выбрали род деятельности добровольно». В выходные тореадоры с гипофизарным нанизмом вышли на акцию протеста возле здания парламента, чтобы выразить свое недовольство изменениями.
#традиции #законы
ВНЖ и ПМЖ. В чем разница?
Во-первых ВНЖ и ПМЖ не существует в ЕС.
Эти аббревиатуры люди взяли видимо из РФ законодательства где есть вид на жительство, а пмж чисто бытовое название когда человек надолго куда то уехал.
А что есть? Давайте разбираться.
Все, что дольше 90 дней, это называется разрешение на пребывание в стране
Permiso de residencia (1-3 года или «ВНЖ»)
✅ Ограниченное время нахождения в стране (есть определенная дата, например ВКС на 2 года, Nomad на 3 года)
✅ Можно подать заявление на получение ПМЖ после проживания в стране 5 лет на ВНЖ (возможно в будущем изменят на 3 года)
✅ Ограниченное разрешение на работу для номада 20% дохода с территории Испании, для ВКС только на работодателя, для стартапа его бизнесом, для членов семьи без ограничения
✅ Неограниченно въезд/выезд из/в страну
✅ Безвизовое передвижение по странам ЕС (в течение 90 дней за 6 мес)
✅ Доступ к мед услугам
✅ Доступ к банковским услугам в том числе инвестиции и кредиты
❌ Привязка к каким то условиям пребывания (ВКС к работодателю, Nomad к текущему контракту работы, стартап к бизнесу итд)
❌ Риск потери при несоблюдении условий или нарушения закона
❌ Риск непродления, проверка условий соответствия при продлении
❌ Недоступно все социальное обеспечение как на ПМЖ
❌ Нельзя работать на госслужбе
❌ Нельзя участвовать в выборах, кроме муниципальных
Permiso de residencia de larga duración (от 5 лет и более или «ПМЖ»)
✅ Равные права с гражданами Испании
✅ Нет привязки к каким то условиям пребывания
✅ Неограниченное пребывание (при соблюдение правила, отсутствия в стране не более чем 6 мес)
✅ Не нужны причина/основания для продления
✅ Реже продлевать (каждые 5 лет)
✅ Социальное обеспечение и льготы на уровне с гражданами
✅ Можно участвовать в муниципальных выборах
✅ Можно подать заявление на получение гражданства после легального проживания в стране 10 лет
❌ Нельзя работать на госслужбе
❌ Нельзя участвовать в выборах, кроме муниципальных
#законы #мигранты #резиденция #гражданство
Во-первых ВНЖ и ПМЖ не существует в ЕС.
Эти аббревиатуры люди взяли видимо из РФ законодательства где есть вид на жительство, а пмж чисто бытовое название когда человек надолго куда то уехал.
А что есть? Давайте разбираться.
Все, что дольше 90 дней, это называется разрешение на пребывание в стране
Permiso de residencia (1-3 года или «ВНЖ»)
✅ Ограниченное время нахождения в стране (есть определенная дата, например ВКС на 2 года, Nomad на 3 года)
✅ Можно подать заявление на получение ПМЖ после проживания в стране 5 лет на ВНЖ (возможно в будущем изменят на 3 года)
✅ Ограниченное разрешение на работу для номада 20% дохода с территории Испании, для ВКС только на работодателя, для стартапа его бизнесом, для членов семьи без ограничения
✅ Неограниченно въезд/выезд из/в страну
✅ Безвизовое передвижение по странам ЕС (в течение 90 дней за 6 мес)
✅ Доступ к мед услугам
✅ Доступ к банковским услугам в том числе инвестиции и кредиты
❌ Привязка к каким то условиям пребывания (ВКС к работодателю, Nomad к текущему контракту работы, стартап к бизнесу итд)
❌ Риск потери при несоблюдении условий или нарушения закона
❌ Риск непродления, проверка условий соответствия при продлении
❌ Недоступно все социальное обеспечение как на ПМЖ
❌ Нельзя работать на госслужбе
❌ Нельзя участвовать в выборах, кроме муниципальных
Permiso de residencia de larga duración (от 5 лет и более или «ПМЖ»)
✅ Равные права с гражданами Испании
✅ Нет привязки к каким то условиям пребывания
✅ Неограниченное пребывание (при соблюдение правила, отсутствия в стране не более чем 6 мес)
✅ Не нужны причина/основания для продления
✅ Реже продлевать (каждые 5 лет)
✅ Социальное обеспечение и льготы на уровне с гражданами
✅ Можно участвовать в муниципальных выборах
✅ Можно подать заявление на получение гражданства после легального проживания в стране 10 лет
❌ Нельзя работать на госслужбе
❌ Нельзя участвовать в выборах, кроме муниципальных
#законы #мигранты #резиденция #гражданство
В Барселоне запретят движение велосипедов по тротуарам
В Барселоне принято окончательное решение о запрете движения велосипедов и скутеров по всем тротуарам города. Таким образом, в скором времени всем без исключения транспортным средствам придется ездить либо по проезжей части, либо по велосипедным дорожкам.
Согласно информации La Vanguardia, ограничение начнет действовать с момента принятия нового закона «О дорожном движении». До сих пор запрет на езду на велосипеде на тротуарах был ограничен 5 метрами. Кроме того, в качестве меры безопасности, велосипедистам разрешалось использовать тротуары шириной от 4,75 метра в ночное время, с 22.00 до 7.00 утра.
Власти считают, что ограничение движения до 30 км/ч, которое было установлено на большинстве улиц Барселоны, и увеличение числа велосипедных дорожек, позволяют внедрить новый запрет. Таким образом, завершается мораторий, действовавший с 1 января 2019 года, который ранее не позволял штрафовать велосипедистов, заезжающих на тротуар.
В новом постановлении предусмотрен ряд исключений. Например, без ограничения по времени или размерам тротуара передвигаться по пешеходной части улицы смогут лица моложе 12 лет.
Новый закон также устанавливает обязательное наличие каски для скутеров, уровень алкоголя 0,0 mg/l для несовершеннолетних, новые ограничения скорости, запрет на перевоз пассажиров, а также обязанность оборудовать свое транспортное средство клаксоном.
Ожидается, что новое постановление будет принято в июле, и уже новым мэром Барселоны.
#барселона #законы #запреты
В Барселоне принято окончательное решение о запрете движения велосипедов и скутеров по всем тротуарам города. Таким образом, в скором времени всем без исключения транспортным средствам придется ездить либо по проезжей части, либо по велосипедным дорожкам.
Согласно информации La Vanguardia, ограничение начнет действовать с момента принятия нового закона «О дорожном движении». До сих пор запрет на езду на велосипеде на тротуарах был ограничен 5 метрами. Кроме того, в качестве меры безопасности, велосипедистам разрешалось использовать тротуары шириной от 4,75 метра в ночное время, с 22.00 до 7.00 утра.
Власти считают, что ограничение движения до 30 км/ч, которое было установлено на большинстве улиц Барселоны, и увеличение числа велосипедных дорожек, позволяют внедрить новый запрет. Таким образом, завершается мораторий, действовавший с 1 января 2019 года, который ранее не позволял штрафовать велосипедистов, заезжающих на тротуар.
В новом постановлении предусмотрен ряд исключений. Например, без ограничения по времени или размерам тротуара передвигаться по пешеходной части улицы смогут лица моложе 12 лет.
Новый закон также устанавливает обязательное наличие каски для скутеров, уровень алкоголя 0,0 mg/l для несовершеннолетних, новые ограничения скорости, запрет на перевоз пассажиров, а также обязанность оборудовать свое транспортное средство клаксоном.
Ожидается, что новое постановление будет принято в июле, и уже новым мэром Барселоны.
#барселона #законы #запреты