MindStorm
294 subscribers
18.8K photos
6.73K videos
93 files
21K links
Здесь моя публичная записная книжка и приложение к TG-группе «Мозговой шторм»: https://t.me/BrainingStorm

Большинство (99,9 %) обсуждений в группе через канал не видно — предлагаю подписаться на группу.

Личка: @VitaliyII

Репост ≠ одобрению поста. ☝🏼
Download Telegram
Forwarded from MindStorm (Виталий Иванович Иванов 😏)
«Мог ли „Боинг-747“ возникнуть случайно? Мифы креационистов»

🎥 Из цикла «Мифы сциентистов» 😁

#Сциентизм #Абиогенез #Эволюция

• Сотворение жизни Творцом всего существующего естественно, ибо Творец источник естества и он никогда не совершает ничего противоестественного. Всё то, что в действиях Творца кажется сциентистам «сверхъестественным», на самом деле полностью естественно и отражает лишь только непознанные сциентистами закономерности.

Кстати, давно заметил вот что… Если люди с христианским мировоззрением часто знакомы с мирской сциентистской парадигмой весьма неплохо (кто-то имеет и присвоенные сциентистами «учёные степени»), то сциентисты знакомы с христианской парадигмой крайне поверхностно, как правило, через искажённые пересказы, не через текст Библии.

То, что ведущий называет абиогенез «естественным», а сотворение жизни Творцом «искусственным», ещё раз указывает на пантеистический характер сциентистских верований, в которых верховное божество Природа и только исходящее от Природы «естественно». Творца же, описанного в Библии, в сциентистской парадигме должна была сотворить Природа (отсюда сциентистский поп-вопрос «А кто сотворил самого Бога?»). Поэтому для сциентиста сотворение жизни истинным Богом «искусственное». 🤷🏼‍♂️

• Эволюция авиастроения происходила при участии разумного существа — человека — и не могла происходить без человека. Самолёты не эволюционировали сами собой.

Самая элементарная живая клетка своей сложностью образно сопоставима с Боингом-747 (на самом деле она несопоставимо сложнее). Явно именно это пытался передать своей аналогией Фред Хойл, а не то, что выкрутил Никитин.

• Никитин: «Биологическая эволюция может создавать сложные формы жизни из простых». Сциентистам свойственно говорить о неживом как о живом. Эволюция это процесс, не субъект, и она в принципе не способна «создавать» ничего. Творить способен только и исключительно субъект (разумное существо).

«Эволюционное программирование» в компьютере происходит при участии разумного существа — человека. Именно человек создаёт условия для этого процесса (оборудование, язык программирования, программная среда и законы функционирования ПО в процессе его эволюции). Утверждение о самоорганизации ПО не что иное, как его одушевление, антропоморфирование неживого объекта.

• Никитин: «Кишечная палочка проще Боинга-747». Такое трудно воспринимать даже от сциентиста. «Проще» Боинга-747 кишечная палочка только на картинке. При этом она настолько сверхсложна, что её непосильно воспроизвести с нуля никаким сциентистам ни на каком оборудовании — это исключено полностью. То же самое верно и для вирусов — создание их с нуля непосильно для людей.

• «Может быть», «вероятно», «скорее всего», «похоже» (аха, знаменитое highly likely от Терезы Мэй 😁🤦🏼‍♂️) звучит в спиче Никитина неоднократно. Может быть. А может не быть. Критерий истины здесь — практика. Где искусственные живые клетки? Хотя бы вирусы. Их нет? Тю, а почему так? Да чего уж там, где хотя бы единомысленная хотя бы для самих сциентистов картина абиогенеза? Её тоже нет. 🤷🏼‍♂️

• Все эксперименты, и Миллера-Юри, и последующие, производились с участием их организатора — разумного существа, человека. Они стали результатом разумных действий, не действий стихийных. Это не было наблюдение событий, происходящих вследствие безмысленного взаимодействия неживых объектов и веществ.

Ну и, ни одной живой клетки, даже вируса, в результате этих экспериментов получено не было. Даже если все перечисленные синтезы будут произведены «в одной пробирке», живая клетка в итоге не появится. Ибо реальная живая клетка пропастно сложнее смеси из её элементов и ингредиентов. ☝🏼

«Циклоны и торнадо — физическая самоорганизация». Организация происходит без участия разумного организатора, установившего правила организации и контролирующего их исполнение? Если неживая безмысленная материя способна к самоорганизации, то что тогда такое «живое» и «разумное»? Имеем ли мы причины называть «живыми» и «разумными» воду, камни, воздух, электричество, планеты, звёзды… всё, вообще всё? 🤔

--
Forwarded from Вехи истории
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🪖 Что стало с немецкими касками после войны

Подписаться ⚡️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Красноармеец привязывает винтовку Мосина к стволу 76-мм дивизионной пушки ЗиС-3. На ствол орудия «Трехлинейка» установлена на пару деревянных колодок и закреплена при помощи ремешков и проволоки . Таким образом тренировали артиллеристов при стрельбе прямой наводкой, сохраняя ценные снаряды. Еще неочевидным плюсом является сохранение ствола, так как дороговизна боеприпасов меркнет на фоне дороговизны артиллерийского орудия. Смысл был в том, что наводка осуществлялась через прицел орудия, но выстрел производился из винтовки, а трассирующий патрон помогал понять, насколько точно наводчик поразил учебную мишень.
Стальной доспех для пехотинцев, 1917 г.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Прерванный взлет — это очень редкое событие, но оно может произойти. Для тревожного пассажира это может стать моментом паники — «Что-то пошло не так, все ненадежно», что приводит к еще более сильному волнению. Однако в реальности это подтверждает высокий уровень безопасности полетов. В авиации нет места рискам. Если что-то отклоняется от нормы до достижения скорости V1, взлет будет обязательно прерван.

V1 — это критическая точка во время взлета. До достижения этой скорости пилот может безопасно остановить самолет. После V1 самолет уже набрал достаточно подъемной силы, чтобы продолжить полет, даже если возникнет проблема. Эта система гарантирует, что любая потенциальная проблема будет решена на самом безопасном уровне.

Многие аэрофобы задаются вопросом: «Почему все не проверили заранее?» На самом деле, все тщательно проверяется перед взлетом, и именно поэтому прерванный взлет — такая редкость.

Однако есть маловероятные неисправности, которые могут возникнуть непосредственно при разгоне, и которые невозможно выявить ранее.

Кроме того, есть и другие причины, по которым взлет может быть прерван — распоряжение диспетчера, внезапное ухудшение самочувствия пилота или другие непредсказуемые факторы. Но независимо от причины, решение прервать взлет всегда принимается с учетом вашей безопасности.

Таким образом, хотя это может показаться тревожным, прерванный взлет на самом деле подтверждает строгие протоколы безопасности. Это напоминание о том, что в вопросах вашей безопасности ничего не оставляется на волю случая 😊
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👉 Приятно наблюдать за Китаем. Вот, пожалуйста, пример применения беспилотных технологий, например, для тушения пожаров. Хочется верить, что и в России дроны найдут применение не только на бумаге и фотоотчетах, но и в реальной жизни. 💁‍♂️

📣 @Quadro_News
Forwarded from Китай Финанс
Крупнейшие страны мира по интернет-пользователям. Россия — на шестом месте.

@chinafin
Forwarded from ЗАБЫТАЯ ИСТОРИЯ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда то нам дали попробовать технологии, но потом что-то пошло не так и решили затормозить развитие человека.... Через 100 лет долгожданные электросамокаты все таки появились... Это говорит о том, что технологии всегда были, просто нам их внедряют по чуть-чуть.

ЗАБЫТАЯ ИСТОРИЯ 👁
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЗАБЫТАЯ ИСТОРИЯ
Электрическая машина для уборки улиц старого света. Берлин, 1907 год.

Вот на таких машинах прибирали улицы "лапотные крестьяне". К тому же это не просто машина, а электромобиль. Более сотни лет назад электромобили использовали повсеместно и принимали это как должное, а сейчас нам преподносят их как чуть ли не новейшие изобретения.

ЗАБЫТАЯ ИСТОРИЯ 👁
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Немного подробнее о том, как в Китае работает доставка продуктов с помощью дронов, сетью магазинов 7-Eleven и платформой Meituan. В зависимости от того, насколько близко пункт выдачи находится от покупателя, товар может быть доставлен всего за 4 минуты после упаковки. А в среднем время ожидания сокращается на 10 минут.

После упаковки заказа дрон с посылкой отправляется на специальный пункт выдачи, который выглядит как автоматизированный киоск. Беспилотник садится на его крышу, а посылка автоматически сгружается внутрь. Далее клиенту достаточно ввести код, поступивший на смартфон, для получения своего заказа.

〰️ Благодаря использованию дронов, доставка не зависит от дорожной обстановки, пробок и т.д. Опять же с помощью БПЛА можно организовать отправку продуктов в отдаленные районы или на закрытые территории. Например, курьеру не придется выписывать пропуск, чтобы доставить пиццу рабочим на каком-то предприятии. Правда, пицца эта должна быть не тяжелее 5 кг - такие уж ограничения у беспилотников.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Морпехи США экспериментируют с беспилотной авиационной системой тактического снабжения TRUAS (Tactical Resupply Unmanned Aircraft Systems).

Беспилотник способен доставлять груз до 68 кг на расстояние до 14 км.

На базе грузовых БПЛА в армии США планируют создать систему беспилотной логистики.

В 2023 году был заключен контракт на 8.000.000$ на 21 штуку для поставки в корпус морской пехоты

@xronikabpla