Forwarded from Авиасалон МАКС
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Всемогущая изолента: почему авиалинии часто заклеивают самолёты клейкой лентой?
Многие из наших читателей наверняка замечали иногда заклеенные части на самолётах чем-то похожим на скотч, что несомненно вызывало вопросы по части безопасности.
Но есть ли причины для волнения?Краткий ответ — нет, и мы объясним почему это так.
То, что похоже на изоленту или скотч на самом деле является специализированным продуктом, который называется speed tape. Учитывая сильнейший температурные перепады и нагрузки, которым подвергается фюзеляж самолёта, обычный скотч просто не удержался бы на нём.
Однако speed tape не просто клейкая лента — это крепкая изолента из алюминия, которая была специально разработана для такого применения. Она может выдерживать температуры от -54 до 149 градусов, не отклеивается на скорости до 966 км/ч, и на неё не влияют вода, огонь и ультрафиолет.
Отметим, что она применяется только для решения проблем, не связанных со структурной целостностью самолёта, но которые тем не менее влияют на его аэродинамику. Обычно, это является лишь временным решением до тех пор, пока самолёт не вернётся на базу, где он сможет получить полноценный ремонт, и применение speed tape чётко регламентировано.
Ещё добавим, что в отличие от обычной изоленты, каждый рулон speed tape стоит сотни долларов, но даже это является более дешёвой альтернативой ремонту самолёта при каждом случае, даже когда нет строгой необходимости в нём.
📹 Stig Aviation
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Многие из наших читателей наверняка замечали иногда заклеенные части на самолётах чем-то похожим на скотч, что несомненно вызывало вопросы по части безопасности.
Но есть ли причины для волнения?Краткий ответ — нет, и мы объясним почему это так.
То, что похоже на изоленту или скотч на самом деле является специализированным продуктом, который называется speed tape. Учитывая сильнейший температурные перепады и нагрузки, которым подвергается фюзеляж самолёта, обычный скотч просто не удержался бы на нём.
Однако speed tape не просто клейкая лента — это крепкая изолента из алюминия, которая была специально разработана для такого применения. Она может выдерживать температуры от -54 до 149 градусов, не отклеивается на скорости до 966 км/ч, и на неё не влияют вода, огонь и ультрафиолет.
Отметим, что она применяется только для решения проблем, не связанных со структурной целостностью самолёта, но которые тем не менее влияют на его аэродинамику. Обычно, это является лишь временным решением до тех пор, пока самолёт не вернётся на базу, где он сможет получить полноценный ремонт, и применение speed tape чётко регламентировано.
Ещё добавим, что в отличие от обычной изоленты, каждый рулон speed tape стоит сотни долларов, но даже это является более дешёвой альтернативой ремонту самолёта при каждом случае, даже когда нет строгой необходимости в нём.
📹 Stig Aviation
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
Летающее пятое поколения рядом с нелетающим
Авиасалон India Aero 2025 будет особенным не только потому, что на нём впервые индийской публике будет представлен российский истребитель пятого поколения, но и потому, что вероятно вообще впервые на одном мероприятии также можно будет увидеть F-35.
При этом стоит отметить, что после недавнего крушения американского истребителя пятого поколения в Аляске, США отозвали свою заявку на участие в лётной программе.
Поэтому, в действии себя покажет только Су-57.
📷 Соцсети
#Постфактум #AeroIndia2025
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Авиасалон India Aero 2025 будет особенным не только потому, что на нём впервые индийской публике будет представлен российский истребитель пятого поколения, но и потому, что вероятно вообще впервые на одном мероприятии также можно будет увидеть F-35.
При этом стоит отметить, что после недавнего крушения американского истребителя пятого поколения в Аляске, США отозвали свою заявку на участие в лётной программе.
Поэтому, в действии себя покажет только Су-57.
📷 Соцсети
#Постфактум #AeroIndia2025
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM